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美國(guó)派克Parker油泵正確的選型方法2020/05/22: 美國(guó)派克Parker油泵選型時(shí)，應(yīng)該要注意的方面：1、泵的運(yùn)行壓強(qiáng)一定要滿(mǎn)足設(shè)備大真空工作壓強(qiáng)的要求。2、油泵的工作點(diǎn)。不同泵的工作壓強(qiáng)的范圍都不相同，選擇油泵時(shí)一定要知道其工作點(diǎn)，才能對(duì)油泵進(jìn)行正確選型。3、油泵的工作壓強(qiáng)應(yīng)該能夠全部的排出其設(shè)備產(chǎn)生的氣體量。4、對(duì)油泵進(jìn)行正確的組裝。因?yàn)橛捅貌煌谄渌乃茫檬怯脕?lái)排液體的，而油泵是用來(lái)排其他的，所以有時(shí)候不一定能夠滿(mǎn)足抽氣的要求，這時(shí)候就應(yīng)該將幾種泵一起進(jìn)行組裝起來(lái)，進(jìn)行互補(bǔ)才能達(dá)到所需要的要求。5、外部環(huán)境的影響。油泵在排出氣體時(shí)，會(huì)

德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器有哪些使用用途范圍和種類(lèi)？2020/05/22: 德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。易福門(mén)的座右銘是朝著既定的目標(biāo)不斷地發(fā)展，易福門(mén)追求的不是技術(shù)可行性的發(fā)展，而是符合客戶(hù)利益的理性發(fā)展。易福門(mén)在此基礎(chǔ)上用易福門(mén)的技術(shù)制定符合技術(shù)及經(jīng)濟(jì)利益的方案。易福門(mén)電子在德國(guó)和美國(guó)的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)的行政和銷(xiāo)售管理位于德國(guó)魯爾區(qū)的艾森市，銷(xiāo)售分公司遍布重要的區(qū)域和國(guó)家。1969年易福門(mén)新研發(fā)的品牌產(chǎn)品

REXROTH柱塞泵機(jī)械分類(lèi)使用說(shuō)明2020/05/21: REXROTH柱塞泵機(jī)械分類(lèi)：柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。REXROTH柱塞泵單結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱(chēng)為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。REXROTH柱塞泵臥式柱塞泵：臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式

REXROTH齒輪泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式及工作階段2020/05/21: REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)形式：柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)

德國(guó)寶德BURKERT蝶閥產(chǎn)品分類(lèi)與優(yōu)缺點(diǎn)2020/05/18: 一、寶德BURKERT公司簡(jiǎn)介：德國(guó)寶德Burkert成立已經(jīng)七十余年，一直致力于流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造，如今Burkert已發(fā)展成一個(gè)擁有三千多名員工、在德國(guó)和法國(guó)擁有五家生產(chǎn)廠、在四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了分公司的跨國(guó)集團(tuán)，成為流體控制系統(tǒng)領(lǐng)域的*者。擁有超過(guò)30,000種產(chǎn)品，是wei一提供所有流體控制系統(tǒng)組件的供應(yīng)商：從電磁閥到過(guò)程和分析閥，以及氣動(dòng)執(zhí)行器和傳感器。Bürkert不斷擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，加上他們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域的流程的不斷優(yōu)化，使他們能夠直接交流經(jīng)驗(yàn)，更快，更有效地開(kāi)發(fā)聯(lián)合

IFM易福門(mén)壓力傳感器維修方法2020/05/15: 德國(guó)IFM易福門(mén)壓力傳感器維修方法：一、壓力傳感器的常見(jiàn)故障和維修方法1、壓力上去，變送器輸出上不去此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線(xiàn)方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；2、壓力傳感器密封圈的問(wèn)題加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈

力士樂(lè)氣缸的工作原理2020/05/15: 力士樂(lè)氣缸1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來(lái)推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎？他一開(kāi)始仍用huo藥作燃燒bao炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“氣缸”，并開(kāi)一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入藥，當(dāng)點(diǎn)燃huo藥后，huo藥猛烈地爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí)，bao炸氣巨大的壓力還推開(kāi)單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然，由于行程過(guò)長(zhǎng)，效率太低，他終沒(méi)有取得成功。但是，正是霍因

力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足甚至不泵油等故障如何處理2020/05/14: 力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，那我們應(yīng)該如何處理這類(lèi)型的故障，今天由我公司謝工與您分析：其主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。力士樂(lè)齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)，以下是四種方法分享。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若

使用德國(guó)HAWE哈威溢流閥要注意哪些事項(xiàng)2020/05/13: 德國(guó)HAWE哈威溢流閥要注意哪些事項(xiàng)：哈威(HAWE)液壓有限公司成立于1949年，50多年來(lái)一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1000余名，在德國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷(xiāo)售代表處，并在有30多家銷(xiāo)售代理，其中包括8家全資銷(xiāo)售子公司。哈威產(chǎn)品的特點(diǎn)在于閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧；無(wú)泄漏，使用壽命長(zhǎng)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、船舶、液壓工具等行業(yè)。德國(guó)HAWE哈威溢流閥需要注意哪些呢？1、噪聲和振動(dòng)液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為

德國(guó)IFM易福門(mén)壓力傳感器維修方法2020/05/09: 德國(guó)IFM易福門(mén)壓力傳感器維修方法：一、壓力傳感器的常見(jiàn)故障和維修方法1、壓力上去，變送器輸出上不去此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線(xiàn)方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；2、壓力傳感器密封圈的問(wèn)題加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈

德國(guó)寶德burkert電磁閥工作原理2020/05/08: 德國(guó)寶德burkert兩位三通電磁閥通常與單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，三通是有三個(gè)通道通氣，一般情況下1個(gè)通道與氣源連接，另外兩個(gè)通道1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口連接，1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理圖。我們先對(duì)電磁閥有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，BURKERT電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。BURKERT電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵

怎樣能了解意大利ATOS阿托斯軸控制器使用方法2020/05/08: 意大利ATOS阿托斯軸控制器使用方法：意大利ATOS阿托斯柱塞泵、托斯液壓泵、阿托斯柱塞泵、阿托斯齒輪泵、阿托斯軸向柱塞泵、阿托斯葉片泵、阿托斯油缸、阿托斯溢流閥、阿托斯疊加閥、阿托斯ATOS防爆比例溢流閥,AGMZA-A-10/180-M/PE阿托斯ATOS防爆比例溢流閥,AGM...ATOS新型TEZ軸控制器,Z-ME-KZ-PS比例閥控制板ATOS新型TEZ軸控制器,Z-ME-KZ...咱們控制器可以從以下幾個(gè)方面去了解下1.控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長(zhǎng)處和短處。

美國(guó)派克PARKER齒輪泵的工作原理2020/05/07: 美國(guó)派克PARKER齒輪泵的工作原理：派克PARKER齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對(duì)油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪

德國(guó)力士樂(lè)軸向柱塞泵的維護(hù)和保養(yǎng)方法2020/05/06: 德國(guó)力士樂(lè)軸向柱塞泵利用壽命的是非，與平常的維護(hù)調(diào)養(yǎng)，液壓油的數(shù)目和質(zhì)量，油液干凈度等有關(guān)。制止油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延伸軸向柱塞泵壽命的有用途徑。在維修中調(diào)換零件應(yīng)只管即方便用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件偶然比別的仿造的零件代價(jià)要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)固性要好，要是購(gòu)置售價(jià)自制的仿造零件，短期內(nèi)彷佛是節(jié)省了用度，但由此出帶來(lái)了隱患，也大概對(duì)軸向柱塞泵的利用造成更大的危害。接納補(bǔ)油泵供油的軸向柱塞泵，利用3000h后，操縱職員逐日需對(duì)軸向柱塞泵查抄1-2次，查抄液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如

力士樂(lè)柱塞泵的特性曲線(xiàn)2020/05/06: 力士樂(lè)柱塞泵的特性曲線(xiàn)包括一般特性曲線(xiàn)，全特性曲線(xiàn)和無(wú)因次特性曲線(xiàn)，了解這些特性曲線(xiàn)有利于力士樂(lè)柱塞泵的分析，研制，使用與維護(hù)工作的進(jìn)行。力士樂(lè)柱塞泵的特性曲線(xiàn)：1、一般性曲線(xiàn)液壓泵一般性曲線(xiàn)是實(shí)際流量、輸入功率、容積效率、機(jī)械效率、總效率等性能參數(shù)與工作壓力之間的關(guān)系曲線(xiàn)。這種性能曲線(xiàn)是對(duì)應(yīng)一定品種的工作介質(zhì)，在某個(gè)轉(zhuǎn)速和某一溫度選通過(guò)試驗(yàn)得出的。（1）在不同的工作壓力下，力士樂(lè)柱塞泵的這些參數(shù)值都是不同的;（2）力士樂(lè)柱塞泵的容積效率隨著工作壓力增大而減小2、全特性曲力士樂(lè)柱塞泵的全特性曲線(xiàn)

意大利ATOS比例溢流閥主要作用有哪些2020/04/26: ATOS比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過(guò)彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整，所以就輸入信號(hào)變化比例溢流閥的壓力也會(huì)變化。普通溢流閥與比例溢流閥一樣，都有一個(gè)閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧力，來(lái)調(diào)整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大，所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小，壓力

美國(guó)派克液壓泵氣蝕現(xiàn)象是有哪些危害？2020/04/24: 美國(guó)派克液壓泵尺寸和重量的重要途徑，然而，高速化遇到的障礙之一便是經(jīng)常圍繞在我們周?chē)臍馕g問(wèn)題，那么氣蝕問(wèn)題的產(chǎn)生與危害是怎樣的呢？液壓泵氣蝕的產(chǎn)生與危害一般情況下，液壓油液中都會(huì)溶有少量空氣。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，在流液內(nèi)部，當(dāng)壓力（這里的壓力指的是壓力）低于相應(yīng)溫度下油液的空氣分離壓時(shí)，氣體析出，形成氣泡，這種情況被稱(chēng)為氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的氣泡被液流帶到高壓區(qū)，在高壓作用下，氣泡迅速破裂，體積大大減小而凝結(jié)，四周的高壓油以告訴沖入填充此體積，形成液壓沖擊，沖擊壓力可以達(dá)到幾百兆帕，從而引起振動(dòng)

派克液壓泵的性能一般指的是哪些方面？2020/04/23: 美國(guó)派克液壓泵*，高壓化與高速化是減小尺寸和重量的重要途徑，然而，高速化遇到的障礙之一便是經(jīng)常圍繞在我們周?chē)臍馕g問(wèn)題，那么氣蝕問(wèn)題的產(chǎn)生與危害是怎樣的呢？液壓泵氣蝕的產(chǎn)生與危害一般情況下，液壓油液中都會(huì)溶有少量空氣。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，在流液內(nèi)部，當(dāng)壓力（這里的壓力指的是壓力）低于相應(yīng)溫度下油液的空氣分離壓時(shí)，氣體析出，形成氣泡，這種情況被稱(chēng)為氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的氣泡被液流帶到高壓區(qū)，在高壓作用下，氣泡迅速破裂，體積大大減小而凝結(jié)，四周的高壓油以告訴沖入填充此體積，形成液壓沖擊，沖擊壓力可以達(dá)

美國(guó)派克液壓泵氣蝕現(xiàn)象是怎么產(chǎn)生的？有哪些危害？2020/04/23: 美國(guó)派克液壓泵*，高壓化與高速化是減小尺寸和重量的重要途徑，然而，高速化遇到的障礙之一便是經(jīng)常圍繞在我們周?chē)臍馕g問(wèn)題，那么氣蝕問(wèn)題的產(chǎn)生與危害是怎樣的呢？液壓泵氣蝕的產(chǎn)生與危害一般情況下，液壓油液中都會(huì)溶有少量空氣。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，在流液內(nèi)部，當(dāng)壓力（這里的壓力指的是壓力）低于相應(yīng)溫度下油液的空氣分離壓時(shí)，氣體析出，形成氣泡，這種情況被稱(chēng)為氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的氣泡被液流帶到高壓區(qū)，在高壓作用下，氣泡迅速破裂，體積大大減小而凝結(jié)，四周的高壓油以告訴沖入填充此體積，形成液壓沖擊，沖擊壓力可以達(dá)

如何提高力士樂(lè)液壓泵的吸入性能？2020/04/20: 力士樂(lè)液壓泵的自吸能力越大，其抗氣蝕性能越高。所以，為了避免氣蝕的發(fā)生，我們應(yīng)該盡量增大液壓泵的吸油口總壓力，具體可以從下列幾個(gè)方面入手：如何提高液壓泵的吸入性能：1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度2、盡量縮短液壓泵與油箱頁(yè)面的高度，一般的液壓泵的使用規(guī)范里面都會(huì)有技術(shù)數(shù)據(jù)規(guī)定。3、吸油管端采用較大容量的過(guò)濾器，將液壓泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在液壓泵的上方，形成一種倒灌形式。5、設(shè)置輔助泵，將一定壓力的油液輸送到液壓泵的吸入口。在一個(gè)液壓系

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