高低溫試驗(yàn)箱--上海長肯試驗(yàn)設(shè)備有限公司

壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的心臟，那么在高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)用過后需要加制冷劑時(shí)，該加多少呢?又有哪些問題呢?

　　1、問: 假如制冷劑充注過多，會(huì)造成排氣溫度過高嗎

　　答：充注過多會(huì)使得冷凝器(或貯液器)內(nèi)制冷劑過多，從而使冷卻空間減小，導(dǎo)致冷凝壓力增大，冷凝壓力增大會(huì)使得經(jīng)過節(jié)省裝置的流量加大，使得蒸發(fā)壓力增大，這樣蒸發(fā)溫度也會(huì)升高，導(dǎo)致吸氣溫度升高，使得排氣溫度也升高。
 

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　　2、問：隨著制冷劑充注添加，蒸發(fā)壓力也隨之升高嗎? 為什么呢? 假如充注少，制冷劑在蒸發(fā)器中過早氣化， 但此時(shí)氣體和液體壓力是相同的，只是溫度不同。 也就是說， 隨著充注的多少只是氣化快慢的問題，這么說壓力不變啊?
 

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　　答：蒸發(fā)壓力，由蒸發(fā)器供液量，液態(tài)制冷劑的氣化速度以及壓縮機(jī)的吸氣能力綜合決議。假如蒸發(fā)器供液過多，進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑多，一起氣化的制冷劑也多，且氣化量大于壓縮機(jī)的吸氣量，那么蒸發(fā)壓力天然要升高了。氣化速度還和換熱條件有關(guān)，外界換熱量越大(換熱介質(zhì)的流量愈大，溫度愈高，與制冷劑之間的溫差愈大)蒸發(fā)器內(nèi)液態(tài)制冷劑的歡騰就愈激烈，氣化速度就越快。
 

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