99r在线视频观看视频,18禁亚洲深夜福利入口

當(dāng)前位置：上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>技術(shù)文章

德國(guó)HAWE柱塞泵分類工作原理2018/10/16: 德國(guó)HAWE柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程L是由凸輪的升級(jí)所決定的，所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的，供油開始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。在柱塞泵工作時(shí)，在凸輪和柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成柱塞泵的三個(gè)工作過程，即：進(jìn)油過程、供油過程、回油過程。進(jìn)油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后，在柱塞彈簧的作用力下，柱塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上

美國(guó)派克Parker液壓閥技術(shù)參數(shù)2018/10/16: 美國(guó)派克Parker液壓閥工息本理液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為：二通、三通、四通和五通等。應(yīng)用閥芯錯(cuò)閥體的活動(dòng)，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的承動(dòng)、結(jié)束或變換運(yùn)動(dòng)方向。美國(guó)派克Parker液壓閥技術(shù)參數(shù)1、工息本理當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定的間隔時(shí)，由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng);反之，若閥芯向右移動(dòng)某一間隔時(shí)，液流反向，活塞向左活動(dòng)。圖4-3b為其圖形符號(hào)。2、換向閥的構(gòu)造1)手動(dòng)換向

eltra意爾創(chuàng)線性編碼器2018/10/16: eltra意爾創(chuàng)編碼器Eltra線性編碼器，電位器和磁致伸縮線的線性換能器用作對(duì)線性位移的測(cè)量。的電位是由金屬線或金屬層，纏繞在絕緣支撐，并且能夠沿所述導(dǎo)體移動(dòng)的可動(dòng)觸點(diǎn)構(gòu)成。工作原理基于電路中的電阻變化，該電路由待測(cè)量位置的物體的位移確定。Eltra提供桿式或滑塊式電位計(jì)的版本，具有不同類型的組件（帶有支架，法蘭和自調(diào)心接頭）和各種級(jí)別的IP保護(hù)，以滿足應(yīng)用領(lǐng)域規(guī)定的高要求。該線性編碼器Eltra公司目錄還包括位置傳感器的磁致伸縮（磁原理，從而無接觸）線性電位計(jì)，其延伸的裝置的性能水平的演變，

heidenhain 海德漢測(cè)頭2018/10/15: heidenhain海德漢機(jī)床測(cè)頭海德漢公司的測(cè)頭廣泛應(yīng)用于機(jī)床，特別是銑床和加工中心。使用測(cè)頭可以縮短設(shè)置時(shí)間、增加機(jī)床工作時(shí)間和提高成品工件的尺寸精度?？墒謩?dòng)設(shè)置、測(cè)量和監(jiān)測(cè)，也可在大多數(shù)CNC數(shù)控系統(tǒng)的程序控制下進(jìn)行。樣本;3D測(cè)頭用于機(jī)床海德漢測(cè)頭功能全面，例如非接觸的光學(xué)傳感器，帶清潔被測(cè)點(diǎn)的吹氣/沖洗功能，以及測(cè)針帶避免偏移過大的額定斷點(diǎn)保護(hù)功能。這些產(chǎn)品具有一些重大創(chuàng)新技術(shù)，例如SE540，這是款可直接安裝在主軸座處的收發(fā)單元；TS444是款不用電池的測(cè)頭；TS460提供更多碰撞保

heidenhain 海德漢旋轉(zhuǎn)編碼器2018/10/15: heidenhain海德漢旋轉(zhuǎn)編碼器使用旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量角度安裝方式:旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)置軸承和定子，編碼器的圓光柵直接與被測(cè)軸相連。掃描單元通過滾珠軸承安裝在軸上，并由定子連軸器支撐。當(dāng)軸進(jìn)行角加速度時(shí)，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦力所導(dǎo)致的牛矩，因此它能大限度地降低靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量誤差。而且，安裝在定子上的聯(lián)軸器還能補(bǔ)償被測(cè)軸的軸向運(yùn)動(dòng)。定子聯(lián)軸器的其它優(yōu)點(diǎn)還有：安裝簡(jiǎn)單,總長(zhǎng)度短,聯(lián)軸器的固有頻率高,允許使用空心軸內(nèi)置軸承的旋轉(zhuǎn)編碼器由分離的聯(lián)軸器連接可用于實(shí)心軸。推薦使用的連接被測(cè)軸的聯(lián)軸器能補(bǔ)償

heidenhain 海德漢長(zhǎng)度計(jì)2018/10/15: heidenhain海德漢產(chǎn)品簡(jiǎn)介、主要特點(diǎn)ACANTO：式測(cè)量方式，*防護(hù)能力，長(zhǎng)度計(jì)診斷。CERTO：*精度，*重復(fù)精度，Zerodur光柵。METRO：高精度，高重復(fù)精度，Zerodur光柵尺（測(cè)量范圍12mm或25mm），大測(cè)量范圍，達(dá)100mm。SPECTO：較高防護(hù)能力，緊湊型設(shè)計(jì)，密珠導(dǎo)軌。選擇海德漢公司的長(zhǎng)度計(jì)有許多理由。它不僅技術(shù)突出，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，還有遍布的海德漢銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。測(cè)量敏感零件，測(cè)量力幾乎為零，高精度和重復(fù)精度，式測(cè)量，與EIB741信號(hào)處理裝置一起使用，采用En

heidenhain 海德漢測(cè)量和控制技術(shù)2018/10/15: heidenhain海德漢測(cè)量和控制技術(shù)海德漢公司是德國(guó)DR公司的全資子公司。JOHANNESHEIDENHAINGmbH，總部位于德國(guó)巴伐利亞州Traunreut市。海德漢公司位于伊利諾伊州紹姆堡，距芝加哥西北15分鐘路程。該位置處理北美的銷售，服務(wù)和所有企業(yè)責(zé)任。此外，我們的經(jīng)銷商和客戶的培訓(xùn)在Schaumburg辦事處不斷進(jìn)行。如今，海德漢在各地都有代表，主要是全資子公司。銷售工程師和服務(wù)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)為用戶提供技術(shù)信息和服務(wù)。海德漢公司的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通過ISO9001質(zhì)量體系模型認(rèn)證和授權(quán)

德國(guó)巴魯夫BALLUFF超聲波傳感器2018/10/11: 德國(guó)Balluff品牌概述：BALLUFF（巴魯夫）成立于1921年，是一個(gè)世界的傳感器制造商。BALLUFF提供創(chuàng)新和實(shí)際感測(cè)解決方案，為汽車行業(yè)、冶金行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)提供廣泛的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)。BALLUFF總部位于德國(guó)斯圖加特下的挪因豪森，享有家之一增長(zhǎng)率在自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)，在德國(guó)、美國(guó)、瑞典、巴西、匈牙利及日本擁有生產(chǎn)基地。BALLUFF市場(chǎng)遍布，注重本土化與化共同發(fā)展。BALLUFF巴魯夫公司是電器領(lǐng)域中的一家中型企業(yè)。1000多名職工從事生產(chǎn)和銷售種類繁多的電子、機(jī)電傳感器，位

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的分類2018/10/11: MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場(chǎng)的。----------------------------------美國(guó)MOOG穆格伺服閥的分類：1）按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥，兩級(jí)電液伺服閥，三級(jí)電液伺服閥。2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，可分

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的維修和保護(hù)2018/10/11: 美國(guó)MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場(chǎng)的。-----------------------------一、液壓伺服系統(tǒng)采用DVP（digitalvelocity&pressure）卡和MOOGD660系列伺服閥可以實(shí)現(xiàn)、重復(fù)性高的注塑射膠過程

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的故障2018/10/11: 美國(guó)MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場(chǎng)的。-----------------------------一、液壓伺服系統(tǒng)采用DVP（digitalvelocity&pressure）卡和MOOGD660系列伺服閥可以實(shí)現(xiàn)、重復(fù)性高的注塑射膠過程

意大利ATOS阿托斯電磁閥的主要特點(diǎn)2018/10/10: 意大利ATOS電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng).電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會(huì)用到電磁閥.電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,流量,速度和其他的參數(shù).電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥,安全閥,方向控制閥,速度調(diào)節(jié)閥等.電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制.這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證.

意大利ATOS阿托斯齒輪泵用時(shí)注意事項(xiàng)2018/10/10: 意大利ATOS阿托斯齒輪泵用時(shí)注意事項(xiàng)ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（l）泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。（2）傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。（3）泵的吸油高度不得大于0.5m。（4）在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器，其精度小于等于20μm。（5）工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為–20～80℃。（6）泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò)，即泵的

意大利ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理2018/10/10: 意大利ATOS阿托斯齒輪泵阿托斯齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。----------------------------------一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入

德國(guó)ALTMANN電位器常用型號(hào)2018/10/10: 德國(guó)ALTMANN公司成立于1963年。德國(guó)ALTMANN公司產(chǎn)品遍布世界各個(gè)角落。德國(guó)ALTMANN公司在40多個(gè)國(guó)家設(shè)有分公司，憑借性的銷售網(wǎng)絡(luò)，德國(guó)ALTMANN公司可向多個(gè)國(guó)家提供ALTMANN傳感器、ALTMANN電位器、ALTMANN精密多圈電位器、ALTMANN直線位移傳感器、ALTMANN角度位移傳感器、ALTMANN直線操作電位器、ALTMANN低阻力電位器。德國(guó)ALTMANN公司是一家能夠提供標(biāo)準(zhǔn)電位器、特殊的電位器和傳感器以及高精度的單個(gè)零部件和系列產(chǎn)品的公司。德國(guó)ALTM

意大利ATOS伺服油缸使用及注意事項(xiàng)2018/10/10: 意大利ATOS伺服油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)是一種非剪叉式液壓升降平臺(tái)，用于二、三層工

德國(guó)FESTO雙作用氣缸進(jìn)口2018/10/08: 德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):-設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。-采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。-在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。-通過磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無需接觸-前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進(jìn)行安裝。-安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。-氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。-接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。-具有

德國(guó)FESTO雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A2018/09/11: 德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):-設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。-采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。-在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。-通過磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無需接觸-前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進(jìn)行安裝。-安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。-氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。-接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。-具有

德國(guó)FESTO雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A2018/09/11: FESTO氣動(dòng)元件1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速

德國(guó)FESTO雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A2018/09/11: FESTO雙活塞氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速

44 45 46 47 48 共100頁3191條記錄

国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

提示