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熱銷美國VICKERS方向閥2016/10/31

威格士濕式電液控制方向閥,熱銷美國VICKERS方向閥R-當先導壓力高于210bar(3000ps時的A(干式型和)W(濕式)型。當先導壓力高于310bar(4500psi)時V-電磁鐵位置決定電磁鐵標識（即4型和8型閥芯總是V型通電標識。電磁鐵通電標識與主級油口無關(guān)。電氣標記符號M-先導閥特性和選項先導閥檢測開關(guān)(不需要時省略)S-指示器開關(guān)（僅A和W先導型）常開限位開關(guān)，用PA／PB／PA5連接到電器插頭（僅H先導型）常閉限位開關(guān)，（僅A先導型）防火電磁鐵BASEEFA/CENELEC（僅S

美國VICKERS單向閥，威格士單向閥，VICKERS插裝閥2016/10/31

美國VICKERS單向閥，威格士單向閥，VICKERS插裝閥注意：壓力對中D型，壓力為210bar(3000psi)閥規(guī)格10-閥規(guī)格CE0，ISO4401-10，NFPAD10先導閥型式H-CETOP3安裝型式，高性能S-CETOP3安裝型式，標準性能A-CETOP5安裝型式，，干式或S先導型無效。閥芯控制改進(不需要時省略)1-行程調(diào)整（兩端）（B型，C型，N型可用）液控阻尼調(diào)整'B'端（AL型、B型、C型、N型和D（*）型可用）閉式中位（B和A節(jié)流至T）閉式中位，由電磁鐵'A'差動閉式中位

EATON-VICKERS電磁閥，威格士電磁閥2016/10/31

EATON-VICKERS電磁閥，威格士電磁閥，VICKERS濕式電磁方向控制閥,F6-DG4S4-01*A-W3-*-50,規(guī)格5(NG10),Legacy設(shè)計零件和維修EnglishI-3641-S電磁方向控制閥,DG4V-3-*B-M(P**)-**-*-40,Legacy設(shè)計零件和維修EnglishI-3862-S電磁方向控制閥,DG4V-3-*N-M(P**)-**-*-40,Legacy定位設(shè)計零件和維修EnglishI-3865-S電磁方向控制閥,DG4V-3-*F-M(P**)-

VCA齒輪流量計選型 KRACHT流量計2016/09/14

VCA齒輪流量計選型KRACHT流量計附件是KRACHT流量計VC齒輪流量計的產(chǎn)品尺寸布局！有需求參考設(shè)計安裝的客戶可以下載附件了解！更多詳細內(nèi)容可進入我司展臺了解！系列1、2、3、4、7–連接類型PS型號和X型號H型號標稱尺寸可用系列重量扭緊力矩尺寸kgNmmmmMAACDFGSGHJKLMNPVC0.0251,71.814085106050101114–7040206.5M6VC0.041,721408596056107120–7040206.5M6VC0.112.3140851060651

VC0.4F1PS-克拉赫特-KRACHT流量控制器2016/09/14

VC0.4F1PS-克拉赫特-KRACHT流量控制器德國KRACHT液壓缸、KRACHT電控柜、KRACHT蝶閥、KRACHT減壓閥、KRACHT離心泵、KRACHT輸送泵、KRACHT校驗閥、KRACHT油缸、KRACHT泵、KRACHT流量計、KRACHT齒輪流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT高壓齒輪泵、KRACHT低壓齒輪泵、KRACHT齒輪電機、KRACHT馬達、KRACHT閥門、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、KRACHT安全閥等全系列產(chǎn)品，選購。KRACHT成立于191

AS8-I-230（現(xiàn)貨kracht二次儀表）2016/09/14

AS8-I-230（現(xiàn)貨kracht二次儀表）功能：VCG齒輪流量計用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)，測量元件為一對齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動，其測量原理類似齒輪馬達?；瑒虞S承對齒輪提供軸向及徑向支撐，齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。KRACHT流量計市場生產(chǎn)商眾多，競爭異常激烈。同時，KRACHT流量計生產(chǎn)商正面臨著行業(yè)用戶對價格較為苛刻的要求，為了能夠使產(chǎn)品更好地滲透進入KRACHT流量計應(yīng)用的主要行業(yè)，生產(chǎn)商之間的價格競爭再所難免。這一現(xiàn)象在新興經(jīng)濟體，尤其中國，很普遍。價格往往成為決定采購

BURKERT電磁閥泄漏原因與故障解決方法有哪些2016/09/14

BURKERT電磁閥泄漏原因與故障解決方法有哪些1.BURKERT電磁閥故障現(xiàn)象氧氣管道連接后正常運行約1年，就出現(xiàn)了泄漏現(xiàn)象。(1)DN250mm氧氣截止閥關(guān)閉不嚴。雖然關(guān)閉了閥門，但在下游側(cè)法蘭處氣體泄漏較大。(2)DN100mm氧氣放散閥根部開裂。主要原因是由于該段管道恰好位于活塞氧壓機出口段，振動較大，長期振動致使閥門底部連接管道與主管道連接處開裂，中壓氧氣大量放散，安全隱患較大。由于生產(chǎn)主線用氧量較大，且在3套21000m3/h空分設(shè)備側(cè)沒有安裝閥門將其供應(yīng)氧氣管網(wǎng)的氣源切斷，暫時沒有

德國BURKERT電磁閥故障處理2016/09/14

德國BURKERT電磁閥故障處理怎么處理德國BURKERT電磁閥的故障德國BURKERT電磁閥線圈的額定電壓有DC12V、DC24V、AC24V（50/60Hz）、AC110V（50/60Hz）、AC220V（50/60Hz）、AC380V（50/60Hz）。一般在電氣設(shè)計時要么采用AC220V（不需加裝開關(guān)電源，成本低、線路簡單而便于維護）、要么采用DC24V（常用的的安全電壓、開關(guān)電源/電磁閥線圈都易于維修更換）。德國BURKERT電磁閥好壞的方法：先給電磁閥通上被控制的介質(zhì)（帶壓力的液體、

直銷FESTO電磁閥2016/09/14

直銷FESTO電磁閥，單電控FESTO電磁閥，防爆F(xiàn)ESTO電磁閥FESTO電磁閥比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個要求。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏

雙作用德國FESTO氣缸的特點資料有哪些2016/09/14

雙作用德國FESTO氣缸的特點資料有哪些雙作用德國FESTO氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的德國FESTO氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用德國FESTO氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上?；钊麠U固定時，為

德國FESTO氣缸簡單日常保養(yǎng)維護-缸套篇？2016/09/14

德國FESTO氣缸簡單日常保養(yǎng)維護-缸套篇？德國FESTO氣缸其構(gòu)造組成主要有缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等，這些零件是無桿氣缸的重要組成部件。在機械運作中，德國FESTO氣缸發(fā)揮了重要作用。其在生產(chǎn)作業(yè)的過程中，往往會發(fā)生耗損，氣缸套磨損就是其中一種。要想延長使用壽命，其保養(yǎng)和維護也是相當關(guān)鍵的。當工作環(huán)境不同時德國FESTO氣缸的活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以*道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分zui嚴重，由上往下，磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損，使氣缸成為錐形

詳解淺談德國FESTO氣缸的節(jié)流調(diào)速有哪些2016/09/14

詳解淺談德國FESTO氣缸的節(jié)流調(diào)速有哪些德國FESTO氣缸zui主要的調(diào)速方式是節(jié)流調(diào)速，今天我們就來了解一下節(jié)流調(diào)速的相關(guān)知識：德國FESTO氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節(jié)流；具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖德國FESTO氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產(chǎn)生沖擊。

引起德國FESTO氣缸套裂紋的原因分析資料有哪些2016/09/14

引起德國FESTO氣缸套裂紋的原因分析資料有哪些引起德國FESTO氣缸套裂紋的原因主要是熱負荷與機械負荷兩個原因。分析如下：1.熱負荷熱負荷是指柴油機的燃燒室部件承受溫度、熱流量及熱應(yīng)力的強度。包括熱應(yīng)力和熱疲勞。熱負荷可用熱應(yīng)力大小來表示，而由溫差形成的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。因此，缸壁的熱應(yīng)力與溫差成正比。熱疲勞是指在交變熱應(yīng)力作用下出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象。熱疲勞對燃燒室部件破壞的主要表現(xiàn)是裂紋，它與柴油機的累計轉(zhuǎn)數(shù)并無多大關(guān)系，主要取決于機器的啟動-運行-停車的循環(huán)次數(shù)，故亦稱低頻應(yīng)力。熱負荷過高對燃燒室

維護德國FESTO電磁閥使用說明書資料有哪些2016/09/14

維護德國FESTO電磁閥使用說明書資料有哪些德國FESTO電磁閥均需要對產(chǎn)品進行相關(guān)的維護保養(yǎng)工作，以盡可能的提高德國FESTO電磁閥的工作效率，和延長德國FESTO電磁閥的使用壽命。對于氣動德國FESTO電磁閥產(chǎn)品的維護保養(yǎng)要點1、德國FESTO電磁閥寄存和運載應(yīng)維持電磁閥密書皮置于下方，及風向標箭鏃朝上(銘牌稱號為信道閥、倒流休風閥、混風切斷閥時，則風向標箭鏃朝下)并將閥桿結(jié)實流動正在開放地位，以防振碰損害密書皮;1、建議使用單位指派專人負責，使用和維護2、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠

常開德國FESTO電磁閥的原理以及特點資料有哪些2016/09/14

常開德國FESTO電磁閥的原理以及特點資料有哪些德國FESTO電磁閥原理結(jié)構(gòu)：直動導向活塞式；工作環(huán)境溫度：-10-+50℃-40-+80℃；線圈工作溫度：德國FESTO電磁閥其特點為：線圈通電時電磁閥關(guān)閉，線圈斷電后電磁閥開啟，管路中的電磁閥長期開啟，偶爾關(guān)閉的時候應(yīng)該選用常開型。注：另一種情況是德國FESTO電磁閥帶電長期開啟，可以用控制模塊防止常閉型電磁閥線圈過熱燒毀。另一種情況是電磁閥長期開啟長期關(guān)閉，可以用雙穩(wěn)態(tài)型電磁閥，即給電開啟電磁閥后即斷電，此時電磁閥保持開啟狀態(tài)，關(guān)閉時需要再次

FESTO氣缸使用時有抖動現(xiàn)象怎么處理？2016/09/14

FESTO氣缸使用時有抖動現(xiàn)象怎么處理？FESTO氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。多功能化，復合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料

德國FESTO電磁閥閥門構(gòu)造和安裝的細節(jié)具體有哪些2016/09/14

德國FESTO電磁閥閥門構(gòu)造和安裝的細節(jié)具體有哪些德國FESTO電磁閥閥門動作力距比普通閥門大，德國FESTO電磁閥閥門開關(guān)動作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，易維護，動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動閥門復雜。本類閥門在管道中一般應(yīng)當水平安裝。電動閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。電動閥使用電能作為動力來通過電動執(zhí)行機構(gòu)來驅(qū)動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)動作。從而達到對管道介質(zhì)的開關(guān)目的。那么，電閥門在安裝過程中有哪些細節(jié)要注意呢？德國FESTO電磁閥裝置是實現(xiàn)

BURKERT電磁閥堵塞的故障處理辦法有哪些2016/09/14

五個BURKERT電磁閥堵塞的故障處理辦法有哪些BURKERT電磁閥產(chǎn)品的故障中，常見的故障之一就是電磁閥堵塞。BURKERT電磁閥產(chǎn)品堵塞的原因很多，例如介質(zhì)的雜物過多或者電磁閥的工作條件與實際工作環(huán)境不符等。通常我們處理BURKERT電磁閥堵塞故障的幾個辦法有：清洗法、外接沖刷法、安裝管道過濾器法、增大節(jié)流間隙法、介質(zhì)沖刷法等。一、BURKERT電磁閥清洗法一般造成BURKERT電磁閥堵塞的雜質(zhì)有焊渣、鐵銹、渣子等雜物，雜物過多導致電磁閥閥芯和密封面損壞，或者有零部件的劃傷拉傷等故障問題。清

德國BURKERT電磁閥閥體的材料種類和處理方法？2016/09/14

德國BURKERT電磁閥閥體的材料種類和處理方法？德國BURKERT電磁閥為了達到不同的目的，灰口鑄鐵在鑄造后可以進行不同的熱處理。閥門生產(chǎn)中對灰口鑄鐵閥體等零件在鑄造后常選用的熱處理工藝有：消除鑄造應(yīng)力的熱時效和消除自由滲碳體的高溫退火。熱時效是必須的一道工序。高溫退火只有在鑄造時由于化學成分和鑄造冷卻速度控制不當，造成鑄造后組織中存在初生滲碳體時才用它來代替熱時效。德國BURKERT電磁閥在鑄造后具有較大的鑄造殘留應(yīng)力，有時鑄鋼件的組織粗大，甚至出現(xiàn)過熱組織。這些都影響鑄鋼件的尺寸穩(wěn)定性，降

德國FESTO氣缸早期磨損的注意原因具體有哪些2016/09/14

德國FESTO氣缸早期磨損的注意原因具體有哪些為什么德國FESTO氣缸會早期磨損？答：氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損，而拉缸屬于局部嚴重磨損和咬蝕都為事故磨損，其原因如下：一、德國FESTO氣缸制造方面：（1）.氣缸（或氣缸套）制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙；（2）.連桿與曲軸不垂直（連桿或曲軸彎曲）；（3）.活塞中心與端面不垂直；（4）.活塞的環(huán)槽歪斜；（5）.活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高（含三元磷共晶體）；（6）.活塞肖座中心與活塞中心不垂直；（7）.曲軸端隙過大；（8）.活塞環(huán)工作開口量（開口間