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ATOS柱塞泵的維護(hù)檢修方法2021/05/25: ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒輪泵、ATOS阿托斯葉片泵、ATOS油缸、ATOS阿托斯溢流閥、意大利ATOS柱塞泵采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。意大

德國AVENTICS氣動(dòng)閥門的操作方法2021/05/24: 德國AVENTICS氣動(dòng)閥門的操作方法排放和回座壓力的調(diào)整：①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順

ATOS柱塞泵的維修保養(yǎng)2021/05/21: ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵ATOS柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效

ATOS柱塞泵系列PVPCA參數(shù)2021/05/20: ATOSPFEA柱塞泵和PVPCA柱塞泵通過ATEX94/9/CE防坦標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。適用子瀚在妞炸性環(huán)幼.防組保護(hù)等級(jí)為ExII2/2GDcbkIICT6/T5/T4(天翻氣.燕汽.份塵環(huán)垅的地面“類場臺(tái).類別2,區(qū)1,區(qū)2,區(qū)21和區(qū)22).泵體外表面湯度符合相應(yīng)的認(rèn)證等級(jí).勝免自然和引進(jìn)混合氣體環(huán)境的妞炸。.PFEA是由12個(gè)葉片組成的定.葉片泵，以下口式各三個(gè)系列可選擇:PFEA~'1.大壓力21ObarPFEA'2.大壓力300bar.大排.15):W/revSAEJ744安簇法蘭和抽.可選

德國hydac賀德克冷卻器的工業(yè)用途2021/05/19: 德國hydac賀德克冷卻器的工業(yè)用途德國hydac賀德克冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。德國hydac賀德克冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。德國hydac賀德克冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為

ATOS電磁閥的選型資料如下2021/05/18: ATOS電磁閥的常見故障主要事項(xiàng)：ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。ATO

ATOS比方向閥例的特點(diǎn)2021/05/17: ATOS比例方向閥的結(jié)構(gòu)原理：ATOS比例方向閥輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。ATOS比方向閥例

ATOS方向控制閥擁有性能特點(diǎn)2021/05/14: 意大利阿托斯Atos是的液壓電磁閥制造廠商，擁有質(zhì)量可靠，產(chǎn)品種類齊全。意大利ATOS方向控制開關(guān)閥，ATOS電磁閥，滑閥&錐閥芯–特殊形式：安全型，防爆型，本質(zhì)安全型，不銹鋼型–機(jī)械式，液壓和氣動(dòng)控制閥ATOS方向控制閥在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類別：1）按照氣體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；ATOS方向控制閥可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port，2way3port，2way5p

ATOS電磁閥維護(hù)保養(yǎng)方法2021/05/13: ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。ATOS電磁閥常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下兒方而排查:(1)電磁N接線頭松動(dòng)或

ATOS阿托斯液壓油缸工作中的拆卸方法2021/05/12: ATOS阿托斯液壓油缸卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。第一、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋

意大利ATOS電磁閥的安裝技巧與接線方式2021/05/11: ATOS電磁閥就是以壓縮氣體為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲(chǔ)氣罐、氣體過濾器等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的信號(hào)有閥開、閥關(guān)（24VDC）、閥位信號(hào)和閥位反饋信號(hào)（4~20mA）、閥開到位、閥關(guān)到位信號(hào)（24VDC），24v的閥開關(guān)信號(hào)和4~20ma的閥位信號(hào)如何使

意大利ATOS方向比例閥的結(jié)構(gòu)原理2021/05/11: ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵ATOS方向比例結(jié)構(gòu)原理：輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故

意大利ATOS齒輪泵使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)2021/05/10: ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥意大利ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。意大利ATOS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gearpump依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的

德國博恩斯坦BERNSTEIN限位開關(guān)日常用途2021/05/10: BERNSTEIN接近開關(guān)、BERNSTEIN安全開關(guān)、BERNSTEIN鉸鏈開關(guān)、BERNSTEIN光電開關(guān)、BERNSTEIN腳踏開關(guān)BernsteinAG公司為企業(yè)開發(fā)了以應(yīng)用為基礎(chǔ)的安全方案。我們在機(jī)械和電子設(shè)計(jì)，以及開關(guān)，傳感器，工業(yè)機(jī)箱等領(lǐng)域有著長期的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，因此能夠充分保證我們有足夠的能力為您的企業(yè)提供綜合全面的解決方案。德國博恩斯坦Bernstein公司是的工業(yè)安全技術(shù)產(chǎn)品提供商之一,依靠長期的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們?yōu)楦鱾€(gè)行業(yè)的安全規(guī)劃和安全技術(shù)提供技術(shù)支持,博恩斯坦公司的產(chǎn)品使用領(lǐng)域

美國posiflate蝶閥的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的對比2021/05/07: Posi-flate能夠滿足您對蝶閥的各種需求。請瀏覽我們的可膨脹式蝶閥及控制設(shè)備。Posi-flate蝶閥*的設(shè)計(jì)，采用氣體壓力使閥座向著閥盤伸展，以便于隨時(shí)為密封提供均勻分布的壓力。由于在閥門的開啟和關(guān)閉期間，閥盤和閥座只會(huì)發(fā)生瞬時(shí)接觸，從而使閥盤僅受到輕微的碰撞。相反，對于一般的蝶閥來說，閥盤擦過閥座產(chǎn)生的碰撞，會(huì)降低閥門的性能和壽命。實(shí)際上，打開和關(guān)閉Posi-flate蝶閥時(shí)只需要很小的扭矩。這樣可以使用較小的執(zhí)行器，從而降低整個(gè)閥門的成本。實(shí)際上，根據(jù)實(shí)際比較測試和現(xiàn)場應(yīng)用記錄，Po

ATOS液壓多級(jí)泵的工作原理2021/05/06: ATOS多級(jí)泵就是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。長沙三昌泵業(yè)生產(chǎn)的不銹鋼多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，單級(jí)泵是指只有一個(gè)葉輪的泵，最高揚(yáng)程只有125米多級(jí)泵是指有兩個(gè)或兩個(gè)以上葉輪的泵。ATOS多級(jí)泵是由幾個(gè)葉片泵、徑向柱塞泵或齒輪泵通過卜列方式組合成不同型號(hào):PFEX.見節(jié).91多個(gè)PFE葉片'q

德國GSR電磁閥的產(chǎn)品介紹2021/04/30: GSR電磁閥是一種先導(dǎo)直動(dòng)型的電磁閥，其廣泛應(yīng)用于船舶重工、測試設(shè)備、加熱設(shè)備、液壓設(shè)備等，工作溫度在300℃以上的導(dǎo)熱系統(tǒng)中。如電站抽氣管道疏水系統(tǒng)和蒸發(fā)器的排氣系統(tǒng)中，主要是對管道中的介質(zhì)進(jìn)行雙位自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。高溫電磁閥通徑范圍DN1～DN300電源電壓DC12～220V;AC24～380V適用介質(zhì)水、蒸氣、油、腐蝕流體等溫度范圍0～（+120、+200、+250）防護(hù)性能防塵、防水、防爆。根據(jù)工況選擇壓力范圍0～2.5MPa控制方式常開、常閉、自保持式接線方式接線座式；引線式；插頭式

ATOS比例壓力插裝閥產(chǎn)品介紹2021/04/29: ATOS比例壓力插裝閥產(chǎn)品介紹阿托斯ATOS電磁閥、阿托斯ATOS葉片泵、阿托斯ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS液壓泵、阿托斯ATOS比例閥、阿托斯ATOS溢流閥、ATOS插裝閥其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。ATOS插裝閥在流體控制功能的

德國Novotechnik數(shù)字溫度傳感器原理及應(yīng)用2021/04/28: 德國Novotechnik數(shù)字溫度傳感器原理及應(yīng)用在傳感器技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，多家現(xiàn)代傳感器企業(yè)提供的新型數(shù)字溫度傳感器，與傳統(tǒng)溫度傳感器相比，具有性價(jià)比高、性能*、可靠性高、使用方便、體積小、靈敏度高和控制電路簡單等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，新型溫度傳感器呈現(xiàn)出微型化、高精度、低功耗等發(fā)展趨勢。*可以替代傳統(tǒng)熱敏電阻和電阻式溫度檢測器。具體來說，數(shù)字溫度傳感器的主要構(gòu)成包括一個(gè)雙電流源、一個(gè)Δ-ΣA/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)字邏輯和一個(gè)通向數(shù)字器件(如與一個(gè)微處理器或微控制器連接)的串行接口(如I2C總線、S

ATOS溢流閥減小或消除噪聲和振動(dòng)的措施2021/04/27: ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥ATOS溢流閥預(yù)防措施：減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合，能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流

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