當(dāng)前位置：湖南艾克賽普測(cè)控科技有限公司>>技術(shù)文章展示
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2024
05-232024
05-22HIOKI日置 BT6065/BT6075 電池測(cè)試儀
一、電池測(cè)試儀BT6065，BT6075為新一代EV·儲(chǔ)能電池電芯分選提供高精度·高速OCV/IR測(cè)試性能?AC-IR最高分辨率：0.01μΩ5-1/2digit?DCV最高分辨率：1μV7-1/2digit?ΩV最快檢查時(shí)間：12msec二、主要用途1、用于電動(dòng)汽車和ESS的大容量電池電芯的性能評(píng)估和分選2、電池包生產(chǎn)過程中的品質(zhì)管理和生產(chǎn)工藝高效化3、電池包研發(fā)中的性能評(píng)估和數(shù)據(jù)收集三、產(chǎn)品特點(diǎn)1、行業(yè)高水平的分辨率，OCV和IR的測(cè)量性能理想情況下，組成電池包的單個(gè)電芯的OCV應(yīng)該是相同的2024
05-20功率半導(dǎo)體柵極應(yīng)力DGS測(cè)試解決方案
一、面向SiC和GaN功率半導(dǎo)體柵極應(yīng)力測(cè)試在SiC和GaN寬帶隙材料中，新故障機(jī)制的某些影響不會(huì)體現(xiàn)在傳統(tǒng)測(cè)試中，但會(huì)影響實(shí)際應(yīng)用。DGS測(cè)試（動(dòng)態(tài)柵極應(yīng)力）彌補(bǔ)了該認(rèn)證差距，其要求明顯超出之前的測(cè)試程序，并且更具應(yīng)用針對(duì)性。DGS是一種使用快速電壓偏移來激勵(lì)柵子故障機(jī)制的測(cè)試。該測(cè)試系統(tǒng)涵蓋了所有相關(guān)的測(cè)試規(guī)范。此外，其運(yùn)行自動(dòng)化，并提供詳細(xì)的報(bào)告供進(jìn)一步數(shù)據(jù)分析使用。二、系統(tǒng)特性在DGS測(cè)試方面，可將行業(yè)擴(kuò)展要求轉(zhuǎn)換為自動(dòng)化動(dòng)態(tài)測(cè)試。為滿足快速變化的需求，我們十分注重系統(tǒng)的靈活性。除激勵(lì)外2024
05-17HBK 2755 智能功率放大器測(cè)量并評(píng)估建筑隔聲效果
一、建筑聲學(xué)簡(jiǎn)介建筑聲學(xué)是一門研究聲音如何從某一住宅或房間傳到另一住宅或房間以及如何測(cè)量與量化聲音傳遞的學(xué)科。建筑聲學(xué)有兩種噪聲類型，分別是空氣傳播噪聲（音樂或說話聲）與撞擊聲（相鄰公寓中的腳步聲）。盡管公寓間傳播的聲音大多是經(jīng)墻傳播的空氣傳播噪聲，但也有很大一部分是通過建筑結(jié)構(gòu)間接傳播的。建筑法規(guī)規(guī)定了相鄰公寓與連棟房屋間應(yīng)滿足的隔聲要求。隔聲是建筑隔墻的功能，而不是房間的功能。新建筑建好后，必須測(cè)量建筑聲學(xué)，確認(rèn)建筑的隔聲是否符合法規(guī)的要求。這類測(cè)量通常是簡(jiǎn)單測(cè)量房間（即放置聲源的房間與接收2024
05-162024
05-15智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)走_(dá)測(cè)試解決方案(VRTS)
一、VRTS亮點(diǎn)1、擴(kuò)大測(cè)試覆蓋范圍：對(duì)多個(gè)對(duì)象和任意類型的雷達(dá)信號(hào)角度進(jìn)行空口對(duì)象仿真，瞬時(shí)帶寬高達(dá)4GHz2、減少生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)占用空間：實(shí)現(xiàn)豎向和CATR暗室集成3、提高測(cè)試速度：采用并行對(duì)象仿真、射頻測(cè)量功能和運(yùn)動(dòng)控制集成，從而加快視野測(cè)試4、適應(yīng)新需求：在測(cè)量、角度、對(duì)象和ADAS領(lǐng)域的其他測(cè)試方面與時(shí)俱進(jìn)高達(dá)4GHz帶寬的智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)(VRTS)二、專為汽車?yán)走_(dá)驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試而設(shè)計(jì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)走_(dá)測(cè)試解決方案(VRTS)可為76-81GHz雷達(dá)提供自動(dòng)化雷達(dá)測(cè)量和對(duì)象仿真功2024
05-14布魯克 ALPHA II FTIR光譜儀 用于海洋塑料垃圾和碎屑分析
在海灘上經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)塑料垃圾和碎屑。如何鑒定這些呢？布魯克ALPHAIIFTIR光譜儀是鑒別環(huán)境中污染物的一個(gè)重要工具，它被廣泛用于測(cè)定聚合物的類型或者鑒定微塑料。人們有時(shí)在海邊度假或電視可以看到塑料垃圾污染了整個(gè)海岸線和海灘。在一些熱門旅游目的地，清理人員忙著處理這些塑料垃圾；而在一些較偏遠(yuǎn)的地區(qū)——例如，北極，卻無人處理這些垃圾。海灘上出現(xiàn)大量被沖上岸的塑料垃圾那么，塑料垃圾是如何在世界各地的海灘上堆積起來的呢？據(jù)分析，本地垃圾以及遠(yuǎn)程運(yùn)輸被認(rèn)為造成這種污染的兩大主要原因，但此結(jié)論缺乏經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)2024
05-13壓電式傳感器：機(jī)器健康監(jiān)測(cè)中探測(cè)早期故障
在當(dāng)今以互聯(lián)互通和設(shè)備間無縫數(shù)據(jù)共享為特征的工業(yè)時(shí)代，要求加速度計(jì)具有無線傳輸、數(shù)字輸出（如IO-Link）、傳感器級(jí)別的數(shù)據(jù)邊緣處理等功能日益成為預(yù)防性維護(hù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。但不管傳感器數(shù)據(jù)輸出的技術(shù)如何進(jìn)步，機(jī)器健康監(jiān)測(cè)中傳感技術(shù)仍然是兩種，即：壓電傳感和電容式MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）。在消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域，MEMS加速度計(jì)因其具有的低成本、頻率范圍低至0Hz等特性而廣受歡迎。而在機(jī)械健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，對(duì)傳感器的要求卻有極大的不同。寬頻探測(cè)能力對(duì)實(shí)現(xiàn)故障早期報(bào)警至關(guān)重要。MEMS傳感器可探測(cè)的低頻振2024
05-11GB/T 18487 測(cè)試洞察確保電動(dòng)車充電器安全
全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長。在最近的東京車展中，各家汽車制造商展示了他們的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新，電池電動(dòng)汽車備受關(guān)注。特別是豐田汽車，以其成功的混合動(dòng)力車型而聞名，現(xiàn)正轉(zhuǎn)向電池電動(dòng)汽車，與特斯拉和比亞迪等企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。豐田的高層表示，就電動(dòng)汽車發(fā)展而言，日本已經(jīng)滯后于中國的比亞迪汽車和美國的特斯拉等公司。為彌補(bǔ)這一差距，他們宣布采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。這一策略將解決潛在客戶可能關(guān)心的可用性、便捷性和充電速度等問題。此外，像福特和奔馳等大型汽車制造商也正在標(biāo)準(zhǔn)化充電協(xié)議，以為其電動(dòng)汽車用戶提2024
05-10自由場(chǎng)、壓力場(chǎng)、隨機(jī)入射場(chǎng)三種響應(yīng)類型傳聲器如何選擇
電容式傳聲器是聲學(xué)測(cè)量中傳聲器類型，其性能對(duì)測(cè)量精度有著重要的影響。電容式傳聲器有三種響應(yīng)類型，分別是：自由場(chǎng)、壓力場(chǎng)和隨機(jī)入射場(chǎng)。下面，就讓我們一一來了解一下這三種響應(yīng)類型及不同響應(yīng)類型的傳聲器的選擇。一、自由場(chǎng)傳聲器響應(yīng)類型是自由場(chǎng)類型，如圖1所示。當(dāng)聲音來自單一方向和單一聲源，聲波的傳播方向和傳聲器膜片垂直（0°入射角），且測(cè)試環(huán)境中的聲反射降為最小時(shí)，這種情況下自由場(chǎng)傳聲器的測(cè)量結(jié)果精確。圖1自由場(chǎng)傳聲器自由場(chǎng)傳聲器設(shè)計(jì)用于測(cè)量膜片處的聲壓，假設(shè)傳聲器對(duì)原來的聲場(chǎng)沒有影響，仿佛傳聲器不存2024
05-092024
05-08西門子 Simcenter STAR-CCM+ 電池組熱仿真
2010年代初以來，西門子SimcenterSTAR-CCM+電池組熱仿真一直是先驅(qū)，其功能是利用精確的3D等效電路模型執(zhí)行電池組冷卻耦合電熱仿真。它計(jì)算發(fā)熱量的3D分布，從而能夠非常準(zhǔn)確地識(shí)別電池溫度梯度和熱點(diǎn)。PART.01電池組熱仿真的價(jià)值電池組的熱管理并不是一件新鮮事。從一開始，它就對(duì)于確保電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行、最大限度地提高其性能、最大限度地減少其退化以及避免任何危險(xiǎn)情況至關(guān)重要。仿真在此過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。要使模擬有價(jià)值，關(guān)鍵在于模型能夠以合理的精度預(yù)測(cè)電池的發(fā)熱率。因此，工程2024
05-07自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)電源規(guī)劃攻略
就像使用電腦之前需接通電源一樣，自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的電源選擇也是的問題，只不是這個(gè)問題更復(fù)雜。比如，應(yīng)考慮地理位置因素，因?yàn)椴煌瑖一虻貐^(qū)的公共電網(wǎng)所提供的線路功率有所不同。在電源布局和設(shè)備選型方面，有一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，例如為系統(tǒng)接入電源時(shí)增加約20%的安全緩沖量，以應(yīng)對(duì)用電量大的時(shí)段和測(cè)試系統(tǒng)未來的擴(kuò)展需求。還需要考慮其他因素，如電磁干擾或線路濾波器、功率預(yù)算、配電單元、電源狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。一、為系統(tǒng)接入電源為ATE系統(tǒng)接入電源的最佳做法是使用電源輸入面板或電源進(jìn)線面板。這樣可以將內(nèi)部電源接線與主電壓的施2024
05-06使用R&S FSW和SMW200A 進(jìn)行衛(wèi)星線性和增益轉(zhuǎn)移測(cè)量
作為衛(wèi)星通信系統(tǒng)的射頻工程師，需要測(cè)量功率放大器和變頻器等衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器或組件的特性。典型測(cè)量包括增益壓縮、AM/AM、AM/PM以及失真NPR/ACLR。使用矢量信號(hào)發(fā)生器及頻譜分析儀測(cè)量線性和增益轉(zhuǎn)移將R&S®SMW200A矢量信號(hào)發(fā)生器及R&S®FSW矢量信號(hào)分析儀（配備R&S®FSW-K18選件）結(jié)合使用，可通過實(shí)際調(diào)制和分析來進(jìn)行DUT特征校準(zhǔn)。R&S®FSW-K18可控制R&S®SMW200A，因此能夠讀取用于DUT的參考信號(hào)。使參考信號(hào)與DUT發(fā)射信號(hào)同步，以獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。這種測(cè)2024
04-30同惠 TH8610系列線材測(cè)試儀讓汽車電子線材測(cè)試更精確
一、概況介紹汽車電子領(lǐng)域，線束電纜、匯流橋一直扮演著至關(guān)重要的角色，它們不僅是實(shí)現(xiàn)車輛電氣部件連接、功能傳輸?shù)年P(guān)鍵，還是保障安全、滿足設(shè)計(jì)需求以及確保信號(hào)傳輸和電源供應(yīng)穩(wěn)定性的重要組成部分。因此，在生產(chǎn)過程中，對(duì)線材進(jìn)行精確、高效的測(cè)試顯得至關(guān)重要。TH8610系列線材測(cè)試儀以1A恒流、外四線式測(cè)量技術(shù)，帶接觸檢查，保證接觸結(jié)果正確可靠，為線材綜合測(cè)試的精確測(cè)量提供了有力保障。二、精確測(cè)量汽車電池匯流橋焊接點(diǎn)、鉚接點(diǎn)以及緊固件等接觸類電阻往往非常小，通常處于mΩ甚至μΩ級(jí)別。使用傳統(tǒng)的恒壓法或小2024
04-292024
04-262024
04-25日置 PQ3198 數(shù)據(jù)中心機(jī)房電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)解決方案
一、前言在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，數(shù)據(jù)中心被認(rèn)為是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心之一。隨著數(shù)字化需求的不斷增長，數(shù)據(jù)中心面臨著巨大的壓力，它承載著大量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理任務(wù)。為了保證數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運(yùn)行和高效性能，配電系統(tǒng)和開關(guān)的監(jiān)控和定期維護(hù)檢查變得至關(guān)重要。日置HIOKIPQ3198電能質(zhì)量分析儀能夠更準(zhǔn)確得捕捉各種電源異常，高精度的分析實(shí)現(xiàn)高可靠性、高規(guī)格測(cè)量，為配電系統(tǒng)及開關(guān)電源的運(yùn)維與管理提供進(jìn)一步的保障。在日常數(shù)據(jù)中心對(duì)于數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)和開關(guān)的監(jiān)控和定期維護(hù)檢查之中用到電能質(zhì)量分析儀器場(chǎng)景分析?當(dāng)配電系統(tǒng)或開2024
04-242024
04-23掃一掃訪問手機(jī)商鋪
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