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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
中級會(huì)員 | 第15年
德國REXROTH泵在注塑行業(yè)的的應(yīng)用及原理2024/01/16
德國REXROTH泵在注塑行業(yè)的的應(yīng)用及原理采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵最重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度
TOE/CY6091.M0065 德國斯貝克SPECK柱塞泵機(jī)械分類2024/01/16
TOE/CY6091.M0065德國斯貝克SPECK柱塞泵機(jī)械分類柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式
美國beswick 單級調(diào)節(jié)器使用四點(diǎn)維護(hù)2024/01/15
美國beswick單級調(diào)節(jié)器使用四點(diǎn)維護(hù)1、拆下護(hù)殼,檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物,可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良,一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平,最后再用干凈的紙擦凈。2、檢查各個(gè)接頭的牢固程度,測量電阻和各個(gè)線圈的電阻值。若有損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。3、檢驗(yàn)斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器,在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴
用七點(diǎn)講解MHU-1008-2-013-3033美國BESWICK接頭安裝2024/01/15
用七點(diǎn)講解MHU-1008-2-013-3033美國BESWICK接頭安裝1、旋轉(zhuǎn)接頭在搬運(yùn)和存放過程中應(yīng)避免撞擊和摔落,以免損壞接口及內(nèi)部零件。2、盡可能裝機(jī)同心,以確保旋轉(zhuǎn)接頭的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。3、螺紋連接的旋轉(zhuǎn)接頭在安裝時(shí),應(yīng)注意內(nèi)、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng),且內(nèi)外管的螺紋旋向也應(yīng)一致。4、旋轉(zhuǎn)接頭與管道之間的連接,必須使用軟管相連接(我們公司推薦使用擾性好的金屬軟管),絕對禁止剛性連接。5、旋轉(zhuǎn)接頭的出入口盡可能直接與軟管相連接。以減輕接頭輔重,延長使用壽命。6、內(nèi)管的裝配,注意尺寸
A4VSO180DR力士樂力士樂液壓柱塞泵的特點(diǎn)及參數(shù)2024/01/12
A4VSO180DR力士樂力士樂液壓柱塞泵的特點(diǎn)及參數(shù)–位置控制斜盤結(jié)構(gòu)–無級變量–優(yōu)良的吸入特性–允許額定工作壓力可達(dá)350bar–低噪聲–長壽命–驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載–優(yōu)良的功率/重量比–模塊化設(shè)計(jì)–控制響應(yīng)時(shí)間短–通軸結(jié)構(gòu),可形成組合泵–有斜盤角度指示器–安裝位置可選–可用hf液體工作,但運(yùn)行參數(shù)有所降低典型應(yīng)用:·冶金、陶瓷壓機(jī)、擠壓機(jī)等工業(yè)高壓液壓泵站技術(shù)參數(shù):數(shù)值表(不考慮機(jī)械效率ηmh和容積效率ηv的理論值;數(shù)據(jù)四舍五入成整數(shù))規(guī)格180排量vgmaxcm3180當(dāng)s口的進(jìn)口
使用德國PILZ安全繼電器PNOZ的五個(gè)原因2024/01/12
使用德國PILZ安全繼電器PNOZ的五個(gè)原因您可以降低成本--為您需要的付費(fèi)您可以通過myPNOZCreator從眾多可用模塊中只選擇那些具有您真正需要的功能的模塊。如果您的需求發(fā)生變化,可以在任何時(shí)候修改和擴(kuò)展myPNOZ-確保您擁有較高的靈活性2.節(jié)省您的時(shí)間--快速而簡單的調(diào)試您將收到經(jīng)過預(yù)裝配、調(diào)節(jié)和測試好的myPNOZ。無需額外的軟件與復(fù)雜的接線即可進(jìn)行“即插即用”調(diào)試3.您可以提高設(shè)備的可用性–關(guān)掉出現(xiàn)問題的部分myPNOZ允許您監(jiān)控位于不同安全區(qū)域內(nèi)且彼此獨(dú)立的設(shè)備部件。輸入功能之
美國ROSS減壓閥的三個(gè)特點(diǎn)及使用時(shí)的維護(hù)方法2024/01/11
美國ROSS減壓閥的三個(gè)特點(diǎn)及使用時(shí)的維護(hù)方法ROSS電磁閥的流量特征,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特征有線性特征,等比率特征及橢圓特征三種。三種注量特征的意義如下:(1)等比率特征(對數(shù))等比率特征的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)中單位行程變化所造成的流量的變化與此點(diǎn)的流量成反比,流量變化的比率是相等的。因此它的特點(diǎn)是流量小時(shí)減壓閥,流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開度上,具備相似的調(diào)節(jié)精度。(2)線性
廣聯(lián)分享意大利ATOS比例閥的四種用途2024/01/11
廣聯(lián)分享意大利ATOS比例閥的四種用途比例控制閥的輸出量(流量、壓力)可以按照輸入信號的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié)。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制。主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量三、ATOS比例閥常見的故障原因和解決對策:1.沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。2.調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常,但不起調(diào)節(jié)作用。原因:閥芯
德國REXROTH電磁閥常見四個(gè)故障2024/01/10
德國REXROTH電磁閥常見四個(gè)故障電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。電磁閥的故障
用五點(diǎn)分享意大利ATOS阿托斯電磁閥主要特點(diǎn)2024/01/10
用五點(diǎn)分享意大利ATOS阿托斯電磁閥主要特點(diǎn)1、外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。2、系統(tǒng)簡單,便接電腦,價(jià)格
廣聯(lián)分享德國BURKERT電磁閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)2024/01/10
廣聯(lián)分享德國BURKERT電磁閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)1、產(chǎn)品選用要點(diǎn)1)電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2)電磁閥是用電磁鐵推動(dòng)閥門的開啟與關(guān)閉,通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。3)閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露,中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的
美國PARKER派克柱葉片泵的維護(hù)與檢修方法2024/01/08
美國PARKER派克柱葉片泵的維護(hù)與檢修方法(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,
德國E+H電導(dǎo)變送器兩線制優(yōu)點(diǎn)有哪些2024/01/08
德國E+H電導(dǎo)變送器兩線制優(yōu)點(diǎn)有哪些兩線制優(yōu)點(diǎn):1、不易受寄生熱電偶和沿電線電阻壓降和溫漂的影響,可用非常便宜的更細(xì)的導(dǎo)線;可節(jié)省大量電纜線和安裝費(fèi)用;2、在電流源輸出電阻足夠大時(shí),經(jīng)磁場耦合感應(yīng)到導(dǎo)線環(huán)路內(nèi)的電壓,不會(huì)產(chǎn)生顯著影響,因?yàn)楦蓴_源引起的電流極小,一般利用雙絞線就能降低干擾;三線制與四線制必須用屏蔽線,屏蔽線的屏蔽層要妥善接地。3、電容性干擾會(huì)導(dǎo)致接收器電阻有關(guān)誤差,對于4~20mA兩線制環(huán)路,接收器電阻通常為250Ω(取樣Uout=1~5V)這個(gè)電阻小到不足以產(chǎn)生顯著誤差,因此,可
IFM 壓式潛水式壓力變送器PS3417常見故障2024/01/08
IFM壓式潛水式壓力變送器PS3417常見故障1、安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,變送器(圖7)如果安裝條件限制,則應(yīng)安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。2、殘存的壓力釋放不出,因此傳感器零位又下不來。排除此原因的優(yōu)良方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,如果正常更換密封圈再試。3、加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的。4、是否符合供電要求;電源與變送器及負(fù)載設(shè)備之間有無接線錯(cuò)誤。如果變送器接線端
美國PARKER安全閥SCFT-015-22-07四點(diǎn)安裝注意事項(xiàng)2024/01/08
美國PARKER安全閥SCFT-015-22-07四點(diǎn)安裝注意事項(xiàng)1、各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。2、安全閥出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。3、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其密封性。4、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查四、應(yīng)用中安全閥常見故障:在對安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗(yàn)時(shí),由于設(shè)計(jì)、制造或者使用不當(dāng)會(huì)造成各種故障。這些故障不及時(shí)消除,會(huì)使影響安全閥功效及使用壽命,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及用戶生命安全。1、安全閥泄漏問題。閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,原因及解決方法:a、出現(xiàn)滲漏是因?yàn)殚y瓣和閥
德國BURKERT氣動(dòng)隔膜閥打不開故障原因分析2024/01/05
德國BURKERT氣動(dòng)隔膜閥打不開故障原因分析一、氣源問題:氣動(dòng)隔膜閥無法工作的首要原因是氣源問題。如果氣源中斷或氣源壓力不足,氣動(dòng)隔膜閥就無法打開。二、閥門卡死:如果氣動(dòng)隔膜閥長時(shí)間未使用,閥門內(nèi)部的物質(zhì)可能會(huì)固化或結(jié)晶,導(dǎo)致閥門卡死。三、氣動(dòng)閥門控制系統(tǒng)故障:如果氣動(dòng)閥門控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,例如電器元件損壞、電路故障等,氣動(dòng)隔膜閥就無法打開。四、氣動(dòng)隔膜閥本身故障:如果氣動(dòng)隔膜閥本身存在設(shè)計(jì)或生產(chǎn)缺陷,也可能導(dǎo)致閥門無法開啟。針對以上幾種情況,可通過以下方法進(jìn)行排查和解決:1、檢查氣源,確保氣
Rexroth力士樂溢流閥ZDR10DP2-5 R900410876產(chǎn)品特征2024/01/04
Rexroth力士樂溢流閥ZDR10DP2-5R900410876產(chǎn)品特征疊加閥油口安裝面符合ISO4401-05-04-0-054個(gè)壓力等級4個(gè)可選調(diào)整類型:旋鈕六角套筒和保護(hù)帽帶刻度可鎖定旋鈕帶刻度旋鈕單向閥,可選(型號“A”)通道A、B或P中減壓安全溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障,為了保證安全
廣聯(lián)分享MOOG伺服閥的技術(shù)參數(shù)2024/01/04
廣聯(lián)分享MOOG伺服閥的技術(shù)參數(shù)1、工作壓力范圍:閥口P、A和B≤350bar(5000psi);閥口T請參閱各系列閥的具體數(shù)據(jù)2、溫度范圍:環(huán)境溫度-20℃到+60℃(-4℉到+140℉);油液溫度-20℃到+80℃(-4℉到+170℉)3、密封圈材料:丁晴橡膠、氟橡膠,可根據(jù)用戶要求提供其他密封材料4、工作介質(zhì):石油基液壓油(DIN51524)5、粘度:值15-100mm2/s;允許值5-400mm2/s6、系統(tǒng)濾油器:不帶之路旁通的高壓濾油器,帶污染堵塞報(bào)警,安裝在系統(tǒng)的主油路中,切盡可能
倍加福P+F編碼器的工作原理及作用及?技術(shù)參數(shù)2024/01/04
倍加福P+F編碼器的工作原理及作用及技術(shù)參數(shù)多圈絕對值編碼器PVM58工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外殼∅58mmPROFIBUS接口30位,多匝速度傳輸更廣泛的擴(kuò)展功能可編程的限位開關(guān)調(diào)試模式伺服或夾緊法蘭通用規(guī)格檢測類型光電采樣設(shè)備類型多圈絕對值編碼器功能性安全相關(guān)參數(shù)MTTFd70a任務(wù)時(shí)間(TM)20aL101,9E+11在6000rpm和20/40N軸向/徑向軸負(fù)載下診斷覆蓋率(DC)0%電氣技術(shù)規(guī)格工作電壓10...30VDC空載電流最大230mA在10VDC時(shí)最大100mA在24VDC時(shí)功耗最大2,5W
廣聯(lián)用六點(diǎn)講解ATOS比例閥的特點(diǎn)2024/01/03
廣聯(lián)用六點(diǎn)講解ATOS比例閥的特點(diǎn)1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。ATOS比例閥產(chǎn)品優(yōu)缺:滑閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),而是靠前置級閥輸出
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