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美國(guó)派克PARKER插裝閥的介紹及工作原理2022/06/09: 今天為大家?guī)?lái)美國(guó)派克PARKER插裝閥的工作原理及介紹，詳情如下：美國(guó)PARKER派克插裝閥的二通座閥是先導(dǎo)式操控的,由低泄漏電磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個(gè)單向閥,在一個(gè)方向上將液流截止,且泄漏量小(每分鐘5滴,或更小),而當(dāng)電磁鐵得電時(shí),則將允許液流通過(guò)。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能符合大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開(kāi),而反向允許液流自由通過(guò),并有快速響應(yīng)型式可選。派克的二位二通座

PARKER派克燃?xì)鈱Ｓ瞄y的安裝技巧和如何選擇？2022/06/09: PARKER派克閥安裝與選擇竅門(mén)：——首先閥體的防腐蝕，主要選用材料為不銹鋼，碳鋼。雖然防腐蝕的資料十分豐富，但能否選得恰當(dāng)，還是不容易的事情，因?yàn)楦g的問(wèn)題很復(fù)雜。選擇閥體材料的難處，還在于不能只考慮腐蝕問(wèn)題，同時(shí)必須考慮耐壓耐溫能力，經(jīng)濟(jì)上是否合理，購(gòu)買是否容易等因素。其次是采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。如介質(zhì)條件許可，這倒是一種節(jié)約的方法。再次，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門(mén)主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。此外，針型閥閥體外表面還受到大氣

德國(guó)flexim氣體流量計(jì)FLUXUS G801型有什么優(yōu)點(diǎn)2022/06/09: 德國(guó)flexim氣體流量計(jì)FLUXUSG801型是適用于惡劣和危險(xiǎn)的海上平臺(tái)的理想超聲波固定式氣體流量計(jì)。其技術(shù)特征和FLUXUSG800氣體流量計(jì)相同，特別堅(jiān)固耐用的FLUXUSG801*可抵御海水和海霧的侵蝕，專為海上平臺(tái)上的油氣應(yīng)用開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。流量計(jì)封裝在不銹鋼外殼中，可用磁性筆操作無(wú)需打開(kāi)外殼。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)認(rèn)證適用于危險(xiǎn)區(qū)域（ATEX/IECExZone1）。德國(guó)flexim氣體流量計(jì)FLUXUSG801型可測(cè)量雙向氣體流量及標(biāo)準(zhǔn)體積流量。由于探頭安裝在管道的外部，依靠不銹鋼VARIOFIXC

介紹ATOS阿托斯DHL型換向閥的工作原理2022/06/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像意大利阿托斯ATOS這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢(shì)品牌，我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價(jià)格也是一年比一年好，針對(duì)于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂意大利阿托斯ATOS換向閥DHL型的工作原理，我司技術(shù)人員高度重視，以下我給大家介紹一下ATOS阿托斯DHL型換向閥的工作原理，詳情如下：意大利阿托斯ATOS換向閥DHL型主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng)，通過(guò)

力士樂(lè)比例閥的工作原理是怎樣的2022/06/08: 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)應(yīng)用的需要，比例閥的出現(xiàn)是一種更加智能的閥門(mén)，它為技術(shù)人員提供了便利，同時(shí)也減輕了繁瑣的工作任務(wù)，比例閥最重要的結(jié)構(gòu)單元是比例信號(hào)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)具體環(huán)境和程序，對(duì)當(dāng)前比例閥的工作狀態(tài)進(jìn)行電流控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)比例控制磁力的大小這是比例閥的控制方式。力士樂(lè)比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。力士樂(lè)比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可

ATOS阿托斯比例溢流閥的常見(jiàn)故障與維修2022/06/08: ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的SestoCalende靠近阿爾卑斯山。意大利ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司自己德國(guó)有公司憑借多年來(lái)進(jìn)出口的經(jīng)驗(yàn)成為了意大利ATOS在現(xiàn)貨的一級(jí)現(xiàn)貨商，為您提供給意大利ATOS全系列產(chǎn)品的銷售，保證所以產(chǎn)品均是意大利原裝生產(chǎn)，可提供報(bào)關(guān)單?，F(xiàn)為您介紹意大利ATOS阿托斯比例溢流閥有哪些故障排除方法。意大利ATOS阿托斯比例溢

AGMZO型ATOS溢流閥產(chǎn)品類型及出現(xiàn)故障如何測(cè)式2022/06/08: ATOS安全溢流閥的主要參數(shù)是排量，這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開(kāi)啟高度，由開(kāi)啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/4ATOS溢流閥故障測(cè)式：ATOS溢流閥是否出現(xiàn)故障需測(cè)定主溢流閥的調(diào)定壓力，測(cè)壓時(shí)，各品牌設(shè)備情況不一，參照設(shè)備使用手冊(cè)選擇量程合適的油壓表安裝在測(cè)壓口上，一般600BAR的油壓表就可以；啟動(dòng)設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)全油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油溫度應(yīng)在45~55攝氏度左右，并將鏟斗缸，動(dòng)臂缸，斗桿缸分別

ATOS注塑機(jī)比例閥維修實(shí)戰(zhàn)操作2022/06/08: 設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個(gè)多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對(duì)數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，PLC編制，系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段，是對(duì)強(qiáng)電元件，伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元，機(jī)械防護(hù)的進(jìn)一步考核，以下是數(shù)控機(jī)床調(diào)試和維修的幾個(gè)例子。ATOS注塑機(jī)比例閥維修處理方法：可以嘗試以下方法。a.如果可能，將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以)b.如使用測(cè)速機(jī)，將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入。c.如使用編碼器，將驅(qū)動(dòng)器上的ENCA和ENCB對(duì)調(diào)接入。但不少小廠特別是

了解FLUXUS G801型德國(guó)flexim氣體流量計(jì)的性能和優(yōu)勢(shì)2022/06/07: FLUXUSG801型德國(guó)flexim氣體流量計(jì)是適用于惡劣和危險(xiǎn)的海上平臺(tái)的理想超聲波固定式氣體流量計(jì)。其技術(shù)特征和FLUXUSG800氣體流量計(jì)相同，特別堅(jiān)固耐用的FLUXUSG801*可抵御海水和海霧的侵蝕，專為海上平臺(tái)上的油氣應(yīng)用開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。流量計(jì)封裝在不銹鋼外殼中，可用磁性筆操作無(wú)需打開(kāi)外殼。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)認(rèn)證適用于危險(xiǎn)區(qū)域（ATEX/IECExZone1）。FLUXUSG801氣體流量計(jì)可測(cè)量雙向氣體流量及標(biāo)準(zhǔn)體積流量。由于探頭安裝在管道的外部，依靠不銹鋼VARIOFIXC固定，所以探頭耐磨

CNCR-210型美國(guó)binmaster液位變送器的工作原理及技術(shù)參數(shù)2022/06/07: CNCR-210型美國(guó)binmaster變送器，測(cè)量范圍可達(dá)26英尺。它具有兩線制4-20mA輸出，并提供1.5英寸螺紋或直NPT連接。在塑料儲(chǔ)罐或IBC容器上使用時(shí)，它可以通過(guò)罐壁測(cè)量液位。液位測(cè)量數(shù)據(jù)可通過(guò)手機(jī)或平板電腦在最遠(yuǎn)80英尺外、遠(yuǎn)程使用BinView?軟件或在PLC上查看。外殼的防護(hù)等級(jí)為IP66/IP67，類型4X，以防止灰塵和水進(jìn)入。CNCR-210在冷凝、湍流和泡沫中的表現(xiàn)始終如一。它適用于許多工業(yè)應(yīng)用以及水和廢水處理。CNCR-210型美國(guó)binmaster液位變送器工作原

威格士柱塞泵的清洗需要注意哪些問(wèn)題2022/06/07: 威格士柱塞泵從一出廠，運(yùn)輸，上架，售賣，安裝測(cè)試，經(jīng)過(guò)一系列的交易后到達(dá)客戶的手里，從正式運(yùn)行工作開(kāi)始，都是沒(méi)有問(wèn)題，能夠正常運(yùn)行的。但是隨著力士樂(lè)柱塞泵的使用時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，會(huì)伴隨著各種各樣的異常，其實(shí)很大程度上都是因?yàn)榱κ繕?lè)柱塞泵里里外外變的臟了。想要威格士柱塞泵恢復(fù)原來(lái)的活力，就需要對(duì)力士樂(lè)柱塞泵進(jìn)行清洗工作。那么威格士柱塞泵清洗有什么注意事項(xiàng)？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天上海韋米機(jī)電就跟大家解答一下！1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；2、清

了解阿托斯ATOS比例閥線圈組件的常見(jiàn)故障2022/06/07: 阿托斯ATOS組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過(guò)大等現(xiàn)象。線圈溫升過(guò)大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì)使比例電磁鐵不能工作。對(duì)于線圈溫升過(guò)大，可檢查通人電流是否過(guò)大，線圈是否漆包線絕緣不良，Atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對(duì)于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。當(dāng)指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的

意大利ATOS溢流閥運(yùn)行時(shí)有噪音是什么情況2022/06/07: 意大利ATOS溢流閥運(yùn)行時(shí)有噪音是什么情況？請(qǐng)看以下分解：阿托斯溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥頂開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊

介紹atos阿托斯安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)整的方法2022/06/02: 東莞廣聯(lián)自動(dòng)設(shè)備有限公司是一家以現(xiàn)貨銷售歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購(gòu)，主要為現(xiàn)貨大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象，為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購(gòu)為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值！下面為大家介紹一下atos阿托斯安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)整的方法，詳情如下：①atos阿托斯安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的

德國(guó)MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器安裝跟操作說(shuō)明2022/06/02: 德國(guó)MAYR麥爾應(yīng)用優(yōu)化的安全制動(dòng)器，例如，用于乘客電梯，舞臺(tái)技術(shù)和重力加載車軸,安全聯(lián)軸器，以防止昂貴的過(guò)載損壞和生產(chǎn)損失無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器。東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司（東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司）是德國(guó)MAYR麥爾現(xiàn)貨一級(jí)供應(yīng)商，專業(yè)銷售德國(guó)MAYR麥爾聯(lián)軸器、德國(guó)MAYR麥爾制動(dòng)器、德國(guó)MAYR麥爾離合器等全系列產(chǎn)品。德國(guó)MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器安裝跟操作說(shuō)明如下：德國(guó)MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器過(guò)載后再運(yùn)行是必須的，離合器鎖定。在實(shí)際操作過(guò)程中預(yù)設(shè)的扭矩從電機(jī)軸對(duì)eas?

使用德國(guó)MAYR安全離合器要注意哪些事項(xiàng)2022/06/02: 德國(guó)MAYR安全離合器是一種基于滾珠制動(dòng)原理的形鎖合、脫開(kāi)式安全離合器。運(yùn)行時(shí)，設(shè)定扭矩從軸套通過(guò)壓力法蘭或法蘭軸套傳遞到輸出端上。超出設(shè)定扭矩（過(guò)載）時(shí)，離合器將脫開(kāi)。脫開(kāi)后，過(guò)載元件中的柱栓進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)（行程）并保持在脫開(kāi)位置。空轉(zhuǎn)的質(zhì)量可以自由減速停止。之后手動(dòng)重新嚙合。使用德國(guó)MAYR安全離合器要注意哪些事項(xiàng)，詳情如下：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸

了解德國(guó)MAYR離合器有哪些常見(jiàn)故障2022/06/02: 很多人對(duì)MAYR離合器可能還有點(diǎn)陌生，MAYR離合器價(jià)格偏高，質(zhì)量品質(zhì)好，如果遇到一點(diǎn)小故障又不知道怎么解決下面東莞市廣聯(lián)公司為您分享一下麥爾離合器常見(jiàn)故障有哪些，麥爾離合器故障又該如何解決呢？MAYR麥爾離合器常見(jiàn)故障1.MAYR麥爾離合器打滑MAYR麥爾離合器故障現(xiàn)象:汽車用低速擋起步時(shí)，放松MAYR麥爾離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難;汽車加速行駛不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦煳味或冒煙等現(xiàn)象。因:1.MAYR麥爾離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿

意大利ATOS換向閥優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些2022/06/01: 意大利ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中較為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。意大利ATOS換向閥優(yōu)點(diǎn)：（1）動(dòng)作

詳細(xì)介紹ATOS電磁閥的結(jié)構(gòu)形式及安裝要點(diǎn)2022/06/01: ATOS電磁閥的3種型號(hào)和調(diào)節(jié)工藝的需求，所采用的形式不同。一種為兩通柱塞滑閥結(jié)構(gòu)的閥門(mén)定位器，它們可以與機(jī)械式的傳感調(diào)節(jié)器組合成壓力、溫度和液位的工藝系列閥門(mén)定位器。機(jī)械傳感調(diào)節(jié)器的工作信號(hào)傳遞過(guò)程的動(dòng)力都來(lái)自于調(diào)節(jié)對(duì)象的勢(shì)能。所以它們與自力式調(diào)節(jié)閥的主體單元組合成的工藝自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以稱為工藝自力式調(diào)節(jié)閥系列，如減壓自力式壓力調(diào)節(jié)閥和溫度自力式調(diào)節(jié)閥等。還有一種是回轉(zhuǎn)閥門(mén)定位器?；剞D(zhuǎn)閥門(mén)定位器設(shè)置通道數(shù)量的多少，是根據(jù)自力式調(diào)節(jié)閥使用形式而定。如二通回轉(zhuǎn)閥門(mén)定位器用于節(jié)流型自力式調(diào)節(jié)閥中，三

介紹ATOS控制閥應(yīng)用行業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品特點(diǎn)2022/06/01: 意大利ATOS控制閥應(yīng)用看，發(fā)展方向如下：ATOS控制閥小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)：可降低成本，提高流通能力；套筒導(dǎo)向：采用套筒導(dǎo)向，有利于對(duì)中，有利于降低摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換；平衡式閥芯：為降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能也有改善；一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點(diǎn)，采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件，將泄漏量和不平衡力同時(shí)減到最??；簡(jiǎn)單流路：流路簡(jiǎn)單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降低成本；密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾

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