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英國(guó)諾冠11-204-004大流量減壓閥技術(shù)參數(shù)2022/10/08: 英國(guó)諾冠11-204-004大流量減壓閥諾冠NORGREN壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)器用于降低壓力，以適應(yīng)下游的應(yīng)用或工具，出于安全原因，降至壓縮空氣壓力。降低系統(tǒng)壓力意味著更低的風(fēng)險(xiǎn)和更低的運(yùn)行成本。可用的壓力調(diào)節(jié)器包括通用、高流量、先導(dǎo)式壓力調(diào)節(jié)器。諾冠全系列的空氣處理設(shè)備產(chǎn)品，包括過(guò)濾器、減壓閥、油霧器、控制閥、附件以及模塊式系統(tǒng)?？筛鶕?jù)自己需求組成單個(gè)或者多個(gè)組合單位。主要應(yīng)用：工業(yè)自動(dòng)化，自來(lái)水廠，水泥廠，鋼鐵廠，軌道交通，數(shù)控機(jī)床，航天技術(shù)等英國(guó)諾冠NORGREN減壓閥產(chǎn)品簡(jiǎn)述①產(chǎn)品:R07-

MOOG-G761-3003B比例控制閥工作原理2022/10/08: MOOG-G761-3003B比例控制閥工作原理MOOG伺服閥的工作原理：該伺服閥屬于兩級(jí)閥，一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油

美國(guó)SUN-TQR30-35LBFFT/41-47液壓閥介紹2022/09/29: 美國(guó)SUN-TQR30-35LBFFT/41-47液壓閥為確保閥的可靠性，SUN插式閥插孔考慮了：1螺紋肩部外徑可將閥導(dǎo)入插孔，確保對(duì)心。2自由浮動(dòng)部承合插式閥尾端與插孔間的偏心度。3SUN插式閥浮動(dòng)式的設(shè)計(jì)允許較高的安裝扭矩，使閥更能確實(shí)上緊避免松動(dòng)或漏油。4肩部平口起止進(jìn)作用，承受螺紋造成的負(fù)載，避免產(chǎn)生任何負(fù)荷或?qū)е虏迨介y變形，確保中心線的對(duì)正。5將螺紋置于中位使閥獲得最大的流量能力減少偏心度的影響，并將螺紋負(fù)載分布于油路板的深層。6插孔底部的止進(jìn)部撐持閥的浮動(dòng)部，而組裝鐵線僅用于閥之組合

德國(guó)KROM74924628膜片工作原理2022/09/29: 德國(guó)KROM74924628膜片工作原理霍科德生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有:燃?xì)鉄臁⑦^(guò)濾器、減壓閥、安全切斷閥、安全釋放閥、泄漏保護(hù)器、燒嘴控制器、點(diǎn)火變壓器、脈沖控制器、燃?xì)怆姶砰y、空氣電動(dòng)蝶閥、空燃比例閥等等。工作原理：當(dāng)膜片的兩面受到不同的壓力(或力)的作用時(shí)，膜片向壓力低的一面應(yīng)變移動(dòng)，使其中心產(chǎn)生與壓力差成一定關(guān)系的位移。膜片的形式主要有平膜片、垂鏈?zhǔn)侥て筒y膜片三種。平膜片又可按周邊是否固定支撐、中心是否開(kāi)孔以及膜片區(qū)域受力分布狀況的不同等分為多種形式，是由周邊固定的等截面圓形薄板構(gòu)成的平膜

德國(guó)FESTO-DSBC-32-280-C-PPVA標(biāo)準(zhǔn)氣缸2022/09/29: 德國(guó)FESTO-DSBC-32-280-C-PPVA標(biāo)準(zhǔn)氣缸FESTO氣缸的選用在氣動(dòng)使用中經(jīng)常涉及到，下面是FESTO氣缸的選型方法和選型步驟。1、預(yù)選FESTO氣缸的缸徑根據(jù)FESTO氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定SMC氣缸的軸向負(fù)載力F。根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選FESTO氣缸的負(fù)載率n。根據(jù)氣源供氣條件，確定FESTO氣缸的使用壓力P.P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。已知F,n和P，對(duì)單作用FESTO氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面述FESTO氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式便可

德國(guó)SUCO壓力開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單介紹2022/09/28: 德國(guó)SUCO壓力開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單介紹SUCO壓力開(kāi)關(guān)0165壓力開(kāi)關(guān)，接觸式行程開(kāi)關(guān)存在響應(yīng)速度低、精度差、接觸檢測(cè)容易損壞被檢測(cè)物及壽命短等缺點(diǎn)，而晶體管接近開(kāi)關(guān)的作用距離短，不能直接檢測(cè)非金屬材料的。但是，新型光電開(kāi)關(guān)則克服了它們的上述缺點(diǎn)，而且體積小、功能多、壽命長(zhǎng)、精度高、響應(yīng)速度快、檢測(cè)距離遠(yuǎn)以及抗光、電、磁干擾能力強(qiáng)。德國(guó)Suco壓力開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：1、采用高精度AD和高速微處理器，全數(shù)字化設(shè)計(jì);2、4位數(shù)碼管顯示當(dāng)前壓力或液位值;3、壓力或液位可以根據(jù)自己的需要設(shè)置;4、三個(gè)單位可以根據(jù)客戶(hù)需要

VICKERS-DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30齒輪馬達(dá)維護(hù)2022/09/28: VICKERS-DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30齒輪馬達(dá)簡(jiǎn)要描述：VICKERS威格士齒輪馬達(dá)好DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30加注液壓油之前，保證油和回路清潔，沒(méi)有贓物和碎屑。用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的油液加注油箱泵經(jīng)內(nèi)部向它的油?泄油。泵進(jìn)連接處的系統(tǒng)壓得過(guò)1,4bar能源的驅(qū)動(dòng)設(shè)備上，減少了其它機(jī)械傳動(dòng)及聯(lián)接。如鏈、鏈輪、皮帶氣閥即可實(shí)現(xiàn)放氣。所有進(jìn)口連接必須嚴(yán)密以防止漏氣。種放氣閥可用于此當(dāng)油液黏度在860至54cSt000至251SUS）范圍內(nèi)工壓力應(yīng)當(dāng)限制在額定值的50%或者再

德國(guó)RICKMEIER-R25/20齒輪油泵使用維護(hù)2022/09/28: 德國(guó)RICKMEIER-R25/20齒輪油泵使用維護(hù)RICKMEIERR25/20齒輪油泵可在上限25bar的工作壓力下使用，標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。輸送原理：齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。

德國(guó)易福門(mén)PN7093壓力傳感器使用說(shuō)明2022/09/28: 德國(guó)易福門(mén)PN7093壓力傳感器使用說(shuō)明兩個(gè)開(kāi)關(guān)輸出，其中一個(gè)帶有IO-Link通信接口紅/綠顯示，用于明確標(biāo)識(shí)可接受的范圍管路連接可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)行最佳的排列高負(fù)載保護(hù)，長(zhǎng)期穩(wěn)定性堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，適用于嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境易福門(mén)壓力傳感器使用方便簡(jiǎn)單使用說(shuō)明：由于無(wú)彈性密封，該傳感器在過(guò)程側(cè)是免維護(hù)的。齊平且堅(jiān)固的陶瓷測(cè)量元件可耐受壓力和真空沖擊以及磨蝕性物質(zhì)的沖擊。該傳感器可耐受高達(dá)150C的介質(zhì)溫度（最大持續(xù)時(shí)間1小時(shí)）。壓力傳感器采用*的齊平密封理念。該理念允許將小型陶瓷電容式測(cè)量元件以衛(wèi)生的方

瑞士堡盟OADK-25I7480/S14C激光測(cè)距傳感器簡(jiǎn)介2022/09/27: 瑞士堡盟OADK-25I7480/S14C激光測(cè)距傳感器操作簡(jiǎn)單傳感器操作簡(jiǎn)單并提供各種輔助數(shù)據(jù)，可有效節(jié)省從設(shè)備開(kāi)發(fā)到持續(xù)運(yùn)行期間的成本通過(guò)直觀的用戶(hù)界面，根據(jù)具體應(yīng)用輕松優(yōu)化傳感器參數(shù)設(shè)置，從而縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。操作人員無(wú)需具備專(zhuān)業(yè)的傳感器知識(shí)。借助曝光儲(chǔ)備和信號(hào)質(zhì)量等各種輔助數(shù)據(jù)定期進(jìn)行維護(hù)，從而節(jié)省時(shí)間。精確測(cè)量距離、間距及位置出色的測(cè)量性能，提高過(guò)程可靠性和系統(tǒng)可用性直觀的操作設(shè)計(jì)，可有效地對(duì)傳感器進(jìn)行優(yōu)化，從而縮短應(yīng)用開(kāi)發(fā)時(shí)間通過(guò)各種數(shù)字接口即時(shí)完成參數(shù)設(shè)置并獲取各種輔助數(shù)據(jù)，以打造

捷克ORBIT MERRET-OM653UQC流量控制器使用說(shuō)明2022/09/27: 捷克ORBITMERRET-OM653UQC-110111流量控制器流量控制器的性能參數(shù)流量控制器的最大特點(diǎn)是：當(dāng)自力式流量控制閥進(jìn)口、出口壓差變化時(shí)，通過(guò)自力式流量控制閥的流量恒定不變。自控式流量控制閥的性能參數(shù)有：流量控制精度、工作壓差范圍、啟動(dòng)壓差。流量控制精度指的是自控式流量控制閥的控制流量的誤差，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的誤差要求小于等于8%，A類(lèi)產(chǎn)品的誤差小于等于5%。流量控制精度的高低取決于流量控制器的設(shè)計(jì)、加工和材質(zhì)。自控式流量控制閥亦稱(chēng)自力式平衡閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平

MAC-912B-PM-121CA電磁閥使用說(shuō)明2022/09/27: MAC-912B-PM-121CA電磁閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)：1）電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計(jì)公稱(chēng)壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2）電磁閥是用電磁鐵推動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。3）閥門(mén)的密封性能是考核閥門(mén)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對(duì)介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。4）電磁

美國(guó)ACE-MC64100M2工業(yè)緩沖器技術(shù)特征2022/09/27: 美國(guó)ACE-MC64100M2工業(yè)緩沖器在無(wú)桿活塞氣缸驅(qū)動(dòng)的設(shè)備中，兩個(gè)部件以2～2.5m/s的速度互相獨(dú)立移動(dòng)。緩沖器安裝在設(shè)備中作為制動(dòng)系統(tǒng)，它們的作用是使重25kg的負(fù)載每小時(shí)停止540次。型號(hào)MC3350M-1-S適用于此應(yīng)用場(chǎng)合，可以對(duì)可調(diào)節(jié)限位擋塊的位置進(jìn)行簡(jiǎn)單而又極其精確的調(diào)節(jié)。相比其他制動(dòng)系統(tǒng)，ACE緩沖器可以支持更高的沖擊速度和更快的循環(huán)周期。能耗3,730Nm/能耗192,000Nm/h配有油循環(huán)時(shí)的能耗497,000Nm/h配有油桶時(shí)的能耗384,000Nm/h有效重量值7

PARKER-P1F-T063MS-0040-0000氣缸工作原理2022/09/27: PARKER-P1F-T063MS-0040-0000氣缸Parker派克氣缸派克P1D標(biāo)準(zhǔn)氣缸全新的，革新的P1D氣缸是派克漢尼汾公司推出的一種能經(jīng)受得住未來(lái)考驗(yàn)的一代ISO/VDMA氣缸。這種氣缸是雙作用的，帶有新型的氣緩沖。質(zhì)量輕，硬度高的缸筒有傳感器溝槽，使得傳感器安裝簡(jiǎn)單，并可保護(hù)傳感器。美國(guó)parker派克氣缸：派克漢尼汾的Parker氣缸用于液壓，氣動(dòng)，電氣和航空航天系統(tǒng)的氣缸，包含單桿，雙桿和無(wú)桿設(shè)計(jì)的氣缸。具有廣泛的安裝方式，材料，密封符合選項(xiàng)，反饋協(xié)議和結(jié)構(gòu)類(lèi)型，從輕型鋁制空

Di-Soric-BSHM-Z-2/4-RS232K連接線2022/09/27: Di-Soric-BSHM-Z-2/4-RS232K連接線產(chǎn)品特點(diǎn)：拖鏈兼容，結(jié)實(shí)耐用的金屬連接環(huán)。PU涂層耐用，可彎曲的頭部設(shè)計(jì)。易剝離，高防護(hù)等級(jí)，涂金的插入接觸。DI-SORIC連接電纜是所有常見(jiàn)傳感器、燈、視覺(jué)和ID產(chǎn)品投入使用的最佳解決方案。不同的尺寸和特性可用于不同領(lǐng)域的應(yīng)用。di-soric連接電纜的特點(diǎn)是堅(jiān)固的金屬連接螺母、良好的剝離性能和高防護(hù)等級(jí)。產(chǎn)品參數(shù)：尺寸：4,5mm(直徑)，M8x1(thread)設(shè)計(jì)：直的長(zhǎng)度：2500mm特征：metalcouplingring工

賀德克VMF2LZ.1/-BO發(fā)訊器技術(shù)支持2022/09/27: 賀德克VMF2LZ.1/-BO發(fā)訊器技術(shù)支持差壓是指兩個(gè)壓力之間的差值，絕壓測(cè)量是將一個(gè)參考的壓力封閉在傳感器的芯片之中，通常這個(gè)壓力的大小只有真空和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓兩種。確認(rèn)壓力測(cè)量的類(lèi)型即要測(cè)的是標(biāo)壓、絕壓還是差壓。表壓是指以大氣壓為零點(diǎn)的壓力值，可以有正負(fù)值，高于大氣壓的為正，低于大氣壓的為負(fù)。絕差是指以真空為零點(diǎn)的壓力值，絕壓只有正值，沒(méi)有負(fù)值。技術(shù)：1.陶瓷膜片上的厚層DMS（低壓范圍）2.不銹鋼隔膜上的薄膜DMS（低壓和高壓范圍）標(biāo)準(zhǔn)壓力范圍1.在0...1和0...600/1000bar

德國(guó)KOBOLD-VKM系列全金屬粘度補(bǔ)償流量計(jì)工作原理2022/09/26: 德國(guó)KOBOLD-VKM系列全金屬粘度補(bǔ)償流量計(jì)工作原理KOBOLDVKM流量計(jì)和開(kāi)關(guān)高粘度介質(zhì)測(cè)量領(lǐng)域的一個(gè)重要空白。使用KOBOLD的粘度補(bǔ)償系統(tǒng)，這些金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)粘度和密度變化基本上不敏感。流量和測(cè)量控制技術(shù)的發(fā)展衍生出這款極其通用的產(chǎn)品，適用于標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)不一致或以其他方式測(cè)量效果不理想的許多應(yīng)用?？茖氄扯妊a(bǔ)償型流量開(kāi)關(guān)VKA/KM/VKP系列是氣液兩用型，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化/機(jī)械設(shè)備/空氣壓縮工業(yè)/制冷及空調(diào)領(lǐng)域，工業(yè)場(chǎng)合具體應(yīng)用在水冷焊機(jī)、激光設(shè)備冷卻系統(tǒng)、真空鍍膜機(jī)

美國(guó)MAC-PME-121CAAA電磁閥使用維護(hù)2022/09/26: 美國(guó)MAC-PME-121CAAA電磁閥使用維護(hù)美國(guó)MAC的脈沖閥利用MAC46升降系列平衡先導(dǎo)技術(shù)確保快速，可重復(fù)的脈沖。它還利用主閥中的粘合閥芯技術(shù)，超越現(xiàn)有隔膜技術(shù)的的可靠性。檢查的蓄能器和帶有記憶彈簧的主滑閥用于確保在空氣供給可能不足的時(shí)候回到原始位置。還發(fā)布了一系列適配器板，以直接插入替換現(xiàn)有的膜片脈沖閥，而不會(huì)影響現(xiàn)有的管道。它目前有（2）種尺寸;PV03，適用于?“和1”應(yīng)用，PV06適用于1?“應(yīng)用MAC脈沖閥MAC的脈沖閥系列被開(kāi)發(fā)，以取代目前的膜片式技術(shù)，并在工業(yè)應(yīng)用中創(chuàng)建一

德國(guó)科寶VKM-3103U0R080B流量開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明2022/09/26: 德國(guó)科寶VKM-3103U0R080B流量開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明操作使用：KOBOLD流量計(jì)和開(kāi)關(guān)VKM有一個(gè)彈簧負(fù)載的浮子，他在一個(gè)圓柱形側(cè)管內(nèi)滑動(dòng)，并有一個(gè)完整的孔，可以說(shuō)是的。這個(gè)和其他的設(shè)計(jì)特征意味著它制造出一種流量計(jì)和開(kāi)關(guān)能夠*補(bǔ)償粘性和即使是非常低的流量，很大范圍的密度的介質(zhì)可以測(cè)量。浮球內(nèi)包含一個(gè)可以觸動(dòng)測(cè)量管外的雙穩(wěn)干簧開(kāi)關(guān)的磁鐵，這樣，流量介質(zhì)和電子開(kāi)關(guān)是分開(kāi)的。此外，開(kāi)關(guān)還嵌在一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)外殼中，從而確保在機(jī)械動(dòng)作之后或者在腐蝕性空氣中使用，開(kāi)關(guān)不到損壞。隨著介質(zhì)流入浮球開(kāi)始上

MARPOSSWB-Head-STSP38*604測(cè)量?jī)x原理2022/09/23: MARPOSSWB-Head-STSP38*604FRNPAE800測(cè)量?jī)x①A124微型測(cè)量池是一種通用測(cè)量?jī)x器，適用于空間有限的所有應(yīng)用。②由于其體積小，它是高度可定制的多維測(cè)量應(yīng)用的理想選擇。③其緊湊的尺寸，易用性和通用性使A124成為衡量設(shè)計(jì)師的理想解決方案。④緊湊的7x7x31mm尺寸允許該單元代替有限空間應(yīng)用中的探頭或傳輸設(shè)備使用。⑤盡管A124電池體積小，但它具有可互換的觸點(diǎn)，通常只有大型測(cè)量設(shè)備才具有這種功能。這是一種節(jié)省時(shí)間和成本的解決方案，因?yàn)闊o(wú)需更換整個(gè)測(cè)量單元即可更換觸點(diǎn)。

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