国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

愛華減速機TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05

愛華減速機TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直

西城減速機TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05

西城減速機TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直

TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05

TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直接獲取機械

正反轉監(jiān)測保護儀VB-Z470B（S2184）說明2019/06/04

正反轉監(jiān)測保護儀VB-Z470B(S2184)該表配接兩支傳感器測量轉速和正反轉，因為測速盤齒數(shù)不同，則探頭之間形成的夾角也會不同，但要求傳感器探頭B的中心必須對準齒頂?shù)膹较蛑休S線，傳感器探頭A的中心必須對準齒頂和齒谷的相交處，以三齒測速盤為例，兩探頭如此安裝，形成了90度夾角。一體化渦流傳感器探頭和齒頂間的安裝間隙為1.3mm±0.2mm之間，都可以有效測量。正反轉定義與傳感器傳感器安裝存在如下關系：當如圖所示定義方向為正轉且傳感器探頭A安裝如圖所示的相交處時，應將傳感器A的輸出信號接儀表A-

SSTL三參數(shù)一體化變送器2019/06/04

SSTL三參數(shù)一體化變送器是一款測量油溫、油位、單向振動速度的組合變送器。本產(chǎn)品采用美國Microhip，德國AM等公司的信號處理芯片，以及美國專業(yè)的傳感器，可直接與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。SSTL三參數(shù)一體化變送器主要應用用監(jiān)測風機減速箱的運行，其內(nèi)部集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感器、轉換和變松電路，直接輸出與這些安全參量對應的4-20mA標準電流信號。SSTL三參數(shù)一體化變送器探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了壓

SSTL三參數(shù)一體化變送器RS485輸出2019/06/04

SSTL三參數(shù)一體化變送器RS485輸出三參數(shù)一體化振動變送器輸出升級為電流4-20mA和RS485信號輸出，不但可以直接接入DCS,PLC還可以直接接入數(shù)字通訊接口。SSTL三參數(shù)一體化變送器是一款測量油溫、油位、單向振動速度的組合變送器。本產(chǎn)品采用美國Microhip，德國AM等公司的信號處理芯片，以及美國專業(yè)的傳感器，可直接與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。SSTL三參數(shù)一體化變送器主要應用用監(jiān)測風機減速箱的運行，其內(nèi)部集成了測量油溫、油位、振動信號

TAT四參數(shù)一體化變送器2019/06/04

TAT四參數(shù)一體化變送器TAT四參數(shù)一體化變送器是一種測量X、Y、Z三個方向振動加速度與被測點附近溫度的二線制的組合變送器。本產(chǎn)品沿用了TSTL的技術，仍然采用美國Microhip，德國AM等公司的信號處理芯片，以及美國專業(yè)的傳感器，其輸出分別與被測對象X、Y、Z三個方向振動加速度的真有效值（RMS)成正比，和一路被測溫度成正比。TAT四參數(shù)一體化變送器能夠方便地探測出振動物體、寬頻帶范圍內(nèi)的振動加速度的有效值的同時，還可以監(jiān)測振動點附近的油溫變化，并實時的輸出對應比例的電流信號。非常適用于對各

TAT四參數(shù)一體化變送器（溫度及三軸振動）2019/06/04

TAT四參數(shù)一體化變送器（溫度及三軸振動）該傳感器主要是測量溫度和三軸向振動組合傳感器，運用DSP處理及的處理芯片能的測量X,Y,Z軸的振動和溫度。TAT四參數(shù)一體化變送器能夠方便地探測出振動物體、寬頻帶范圍內(nèi)的振動加速度的有效值的同時，還可以監(jiān)測振動點附近的油溫變化，并實時的輸出對應比例的電流信號。非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、壓縮機、水泵、減速機、軸承機、軸承座、滾動摩擦體等），進行振動安全和溫度的直接測量。可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC

TSTL五參數(shù)一體化變送器說明書2019/06/03

TSTL五參數(shù)一體化變送器說明書TSTL五參數(shù)一體化變送器是為冷卻塔開發(fā)的監(jiān)控儀表。本產(chǎn)品引進*技術，采用DSP核心技術和專業(yè)的傳感器相結合，可與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該傳感器可以同時測量振動速度，液位，溫度，五個參數(shù)。用于振動測量的電容式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號產(chǎn)生4～20mA輸出。油位：0-50mm輸出：4-20mA溫度：0-100度對應輸出4-20mATSTL五參數(shù)一體化變送器主要用于冷卻塔的振動，溫度，液位測量。

HN500A型一體化振動及溫度變送器技術更新說明2019/06/03

HN500A型一體化振動及溫度變送器技術更新說明改傳感器為振動和溫度一體傳感器，主要是用于磨煤機，風機，等設備上，能同時監(jiān)測振動和溫度，獨立輸出振動和溫度信號。HN500A一體化振動及溫度變送器是一種小型一體化、獨立兩線制、探頭式變送器。它的兩路4～20mA輸出信號分別與被測物體振動值和測量點溫度變化成正比。該變送器安裝簡便，價格低廉，非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等），進行振動安全和溫升安全的在線測量。技術參數(shù)：1頻率范圍：0.5～3KHz

HZD-B-6D防爆振動變送器，傳感器2019/06/03

HZD-B-6D防爆振動變送器，傳感器該傳感器為防爆型傳感器，能使用在化工行業(yè)，需要隔爆的場所。HZD-B-6D一體化振動變送器將磁電式速度傳感器、精密測量電路集成在一起，實現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+監(jiān)測儀表"模式的振動測量系統(tǒng)的功能，適合于構建經(jīng)濟型高精度振動測量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng)，是風機、水泵等工廠設備振動測量的理想選擇。HZD-B-6D防爆振動變送器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等），可測量振動速度或者振動幅度。它是由運動線圈切割磁

SWZT-1F/A 分體式振動溫度變送器（振動探頭）升級2019/06/03

SWZT-1F/A分體式振動溫度變送器（振動探頭）升級該傳感器在以前的基礎上完成了振動和溫度測量升級，可以直接同時輸出電流信號和RS485數(shù)字信號。SWZT-1F/A分體式振動溫度變送器的安裝及連接溫度探頭和振動探頭的安裝位置參見風機的使用安裝維護說明書。振動探頭底座上帶有四個安裝孔，其尺寸如圖5所示。使用時，通過4個M6x25螺釘將振動探頭固定在安裝位置上。SWZT-1F/A注意：探頭對振動的測試方向為水平方向，安裝時應保持振動探頭圓柱軸線在水平面上。振動探頭上的二芯電纜用以與溫度探頭進行連接

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭產(chǎn)品更新2019/06/03

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭產(chǎn)品更新該四參數(shù)組合探頭在以前的基礎上將模擬處理改為DSP處理能更好的將信號做到精密準確，抗干擾能力強等優(yōu)點。產(chǎn)品簡介：KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結構的通用型組合變送器。它能夠同時監(jiān)測風機減速機X、Y、Z三個正交方向的*振動和減速箱內(nèi)部潤滑油溫度。該探頭集成了四個兩線制變送器，輸出四路4～20mA標準電流信號，它即可以與KR-939B4型風機安全監(jiān)控器配接，也可以直接與計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PL

JM－B－3Z智能振動監(jiān)測保護儀參數(shù)說明2019/05/31

JM－B－3Z智能振動監(jiān)測保護儀JM-B-3Z智能振動監(jiān)測儀配接電渦流傳感器，可測量各種旋轉機械轉子的軸的徑向振動。適合旋轉機械裝置TSI的系統(tǒng)設計使用，可廣泛應用于電力、機械、化工、冶金等行業(yè)。主要功能：汽輪機、磨煤機、風機、減速機、水泵、離心機、平衡機、空壓機等旋轉類機械的軸瓦振動的監(jiān)視和保護。上海旋機自動化：專注與旋轉機械振動監(jiān)測.主要功能：汽輪機、磨煤機、風機、減速機、水泵、離心機、平衡機、空壓機等旋轉類機械的軸瓦振動的監(jiān)視和保護。功能說明：測量值、報警設定值，可分別在LED數(shù)碼管上顯示

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭2019/05/30

KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939SB3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)

振動及溫度傳感器ZHJ-6說明書2019/05/30

ZHJ-6型一體化振動及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個振動速度傳感器，其低頻響應可以到5Hz，性能穩(wěn)定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi)，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。技術參數(shù)1．振動傳感器靈敏度：30mV/mm/s加速度：8g測量范圍：2mm頻率響應：10~300Hz2．溫度傳感器：PT100測量范圍：0～400℃3．環(huán)境溫度：-10～100℃4．測量方法：垂直、水平、軸向5

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB的使用說明2019/05/30

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結構：三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。［圖1］外型結構示意圖A三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0

一體化振動變送器用途說明2019/05/30

一體化振動變送器是將振動速度傳感器、精密測量電路以及顯示電路集成在一起，實現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器十變送模塊”結合的振動測量系統(tǒng)的功能，適合于構建經(jīng)濟型高精度振動測量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng)，是風機、水泵,電機等工廠設備振動測量的理想選擇。一體化變送器安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，以變送器底部M10X1.5螺釘固定。技術指標及選型二線制一體化振動變送器1.量程：振動速度量程0-55mm/s有效值（RMS）；2.分辨率：0.2%；3.溫漂：≤0.1%／℃；4．工作環(huán)境

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB （振動，溫度，油位）調(diào)試2019/05/30

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結構：三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：±5㎜初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘；

振動變送器用途2019/05/29

兩線制振動傳感器:簡介隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制改進型生產(chǎn)的NE3400系列兩線制一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進型具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能。外殼均采用不銹鋼殼體。NE3400系列一體化振動變送器是利用磁電式振子運動切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號幅值轉變成標準電流信號輸出。信號輸出具有接錯線保護功能。避免現(xiàn)場誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應用范圍：NE3400系列機殼振