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2022
05-13數(shù)字式超聲波探傷儀應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,超聲波探傷儀的技術(shù)性能不斷提高,技術(shù)先進(jìn)的數(shù)字化智能化超聲波探傷儀不斷涌現(xiàn),數(shù)字化的超聲波探傷儀以高精度的運(yùn)算,各種智能化功能來(lái)代替大量的體力和腦力勞動(dòng),減少了人為因素造成的誤差,提高了檢測(cè)的可靠性,解決了數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)問(wèn)題。隨著電子技術(shù)和軟件技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,數(shù)字化智能化的超聲波探傷儀必將逐步地取代傳統(tǒng)的模擬超聲波探傷儀。ZBL-U600的應(yīng)用:數(shù)字式超聲波探傷儀應(yīng)用領(lǐng)域涉及航天、化工、電力、鋼鐵、治金、鐵道、火車、汽車、摩托車、機(jī)械、安檢、管道、建筑等2022
04-122022
03-112022
03-02鋼筋檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)操作有哪些要求?
在混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋的質(zhì)量是影工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的主要因素之一,在工程結(jié)構(gòu)的改造、維修、加固過(guò)程中,先要對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)、鑒定;其中結(jié)構(gòu)中鋼筋的強(qiáng)度往往是必須檢測(cè)內(nèi)容之一,而鋼筋埋置于混凝土中,難以檢測(cè)。鋼筋檢測(cè)儀是一種用于橋梁、隧道、墻體等混凝土結(jié)構(gòu)工程中鋼筋位置、鋼筋分布及走向、保護(hù)層厚度、鋼筋直徑的探測(cè)的儀器;也可對(duì)非鐵磁性介質(zhì)中鐵磁體(如電線、管線)走向及分布進(jìn)行探測(cè)。鋼筋檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)操作有哪些要求?1、梁、柱箍筋應(yīng)從柱端及梁端開(kāi)始掃描,掃描長(zhǎng)度不小于1.8m;2、梁底主筋及排數(shù)必須在梁跨中位2022
01-12路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的相關(guān)操作說(shuō)明
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能的公路路基材料實(shí)驗(yàn)儀器,用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)。儀器由底座、變速箱、立柱、支架、電機(jī)、電器開(kāi)關(guān)等組合而成。操作規(guī)程:1.接通電源2.將試件放在儀器的升降臺(tái)上。3.按實(shí)驗(yàn)規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿,(即,快速、慢速、手動(dòng))4.按“升”鍵,開(kāi)始試驗(yàn)操作。5.在試驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。6.當(dāng)試件破裂時(shí),及時(shí)記錄2021
12-04安全網(wǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生誤差的因素有哪些?
安全網(wǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)是一種用來(lái)對(duì)材料進(jìn)行剪切、彎曲及壓縮等力學(xué)性能的試驗(yàn)機(jī),被廣泛應(yīng)用于冶金制造業(yè)和化工等多個(gè)行業(yè)。為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確,我們首先要了解安全網(wǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生誤差的因素有哪些?1、測(cè)量誤差由于對(duì)于測(cè)量對(duì)象上的不同,從而會(huì)導(dǎo)致安全網(wǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)在使用測(cè)量方法、理論依據(jù)上存在一些區(qū)別,從而導(dǎo)致了測(cè)量誤差。即凡是在電池片剝離試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒(méi)有得到反映的因素,而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差,我們又稱為理論誤差。比如:用普通安全網(wǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)萬(wàn)用表測(cè)量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí),2021
01-18靜載荷測(cè)試儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需要注意哪些事項(xiàng)?
靜載荷試驗(yàn)是指按樁的使用功能,分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力,觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移,根據(jù)荷載與位移的關(guān)系(即Q~S曲線)判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。靜載荷測(cè)試儀被可以實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,不僅可以電腦查看數(shù)據(jù),后臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析處理,應(yīng)急處理,消除隱患。廣泛應(yīng)用到樓板、橋梁載荷試驗(yàn),單樁抗壓、抗拔、水平、自平衡靜載試驗(yàn),土層(巖石)錨桿抗拔試驗(yàn)等眾多領(lǐng)域。用途:1、單樁2021
01-12基樁應(yīng)變檢測(cè)儀的技術(shù)特點(diǎn)
高應(yīng)變檢測(cè)的基本原理是往樁頂滯軸向施加一個(gè)沖擊力,使樁產(chǎn)生足夠的貫入度,實(shí)測(cè)由此產(chǎn)生的樁身質(zhì)點(diǎn)應(yīng)力和加速度的響應(yīng),通過(guò)波動(dòng)理論分析,判定單樁豎向抗承載力及樁身完整性的檢測(cè)方法。高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)的適用范圍為:(1)打入式預(yù)制樁,打試樁時(shí)的打樁過(guò)程監(jiān)測(cè);(2)施工前已進(jìn)行單樁靜載試驗(yàn)的一級(jí)建筑樁基的工程樁豎向抗壓承載力和樁身完整性的檢測(cè);(3)不復(fù)雜的二級(jí)建筑樁基、三級(jí)建筑樁基的工程樁豎向抗壓承載力和樁身完整性的檢測(cè);(4)一、二級(jí)建筑樁基靜載試驗(yàn)檢測(cè)的輔助檢測(cè)?;鶚稇?yīng)變檢測(cè)儀的技術(shù)特點(diǎn):1.瞬時(shí)浮點(diǎn)2021
01-06擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的組成部分及使用注意事項(xiàng)
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。主要由擺動(dòng)部分和機(jī)架部分組成:1、座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平,支承作用。2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。3、釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。2020
12-312020
12-26應(yīng)變控制式三軸儀相關(guān)使用說(shuō)明
應(yīng)變控制式三軸儀是一種用于一般土工實(shí)驗(yàn)室及大專院校的教學(xué)試驗(yàn)的儀器。是以分級(jí)施加荷重方式對(duì)土試樣施加軸向壓力,直至破壞的三軸壓縮儀。應(yīng)力控制式三軸儀必須滿足以下基本要求:1、可以對(duì)圓柱體土樣施加(或卸除)恒定的圍壓和軸壓;可以量測(cè)土樣的軸向變形和土樣底部的孔隙水壓力;可以收集土樣在試驗(yàn)過(guò)程中排出的孔隙水,以便研究土樣卸荷回彈時(shí)的吸水規(guī)律;具有足夠的試驗(yàn)精度。2、量測(cè)系統(tǒng)。試驗(yàn)過(guò)程中及土樣破壞時(shí)的軸向位移、孔隙水壓力、土樣的排水量等是試驗(yàn)成果分析的重要數(shù)據(jù),需要準(zhǔn)確量測(cè)。軸向位移采用百分表量測(cè),準(zhǔn)2020
12-212020
12-152020
12-082020
12-03混凝土強(qiáng)度檢測(cè)儀的試驗(yàn)規(guī)程
混凝土強(qiáng)度檢測(cè)儀是一種測(cè)試混凝土強(qiáng)度的綜合類儀器。既可作為普通的回彈儀測(cè)試,又可以作為超聲回彈綜合法檢測(cè)儀,既可以測(cè)回彈值,又可以測(cè)聲時(shí)、聲速。儀器具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、體積小、操作方便、準(zhǔn)確、外觀新穎、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)迅速等特點(diǎn),適用于各類建筑工程中普通混凝土抗壓強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)。混凝土強(qiáng)度檢測(cè)儀的試驗(yàn)規(guī)程:1、選好檢測(cè)部位,將電鉆的卡頭與鉆孔機(jī)連接,帶動(dòng)薄壁鉆頭打孔。2、將配套的磨槽機(jī)上的金剛石磨頭放入鉆孔內(nèi),由進(jìn)水孔送清水,手握磨槽機(jī),進(jìn)行磨槽。3、將脹簧放入成形孔內(nèi),再將沖頭旋入脹桿,用小錘敲打2020
11-282020
11-28基樁應(yīng)變檢測(cè)儀,基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀性能指標(biāo)
基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀基樁高應(yīng)變檢測(cè)儀RSM-PDT(B)/RSM-PDT(F)/RSM-PDT(C)符合規(guī)范:《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》(TB10218-2008)《StandardTestMethodforHighStrainDynamicTestingofDeepFoundations》(ASTMD4945-12)性能指標(biāo):RSM-PDT顯示方式8.4真彩液晶顯示屏分辨率:800×2020
11-24路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀使用說(shuō)明和維護(hù)措施
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能的公路路基材料實(shí)驗(yàn)儀器,它由底座、變速箱、立柱、支架、電機(jī)、電器開(kāi)關(guān)等組合而成。路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀使用的注意事項(xiàng):1、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的絲桿盤(pán)上升的極限位置為其盤(pán)面距基座箱體頂面300mm;絲桿盤(pán)下降的極限位置為其盤(pán)面距基座箱體頂面60mm,如果超過(guò)以上兩個(gè)極限,路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀有可能會(huì)損壞。2、試驗(yàn)儀應(yīng)該安放在一個(gè)地面應(yīng)平坦、穩(wěn)固的位置,而且試驗(yàn)儀應(yīng)有接地安全防護(hù)裝置。3、應(yīng)注意經(jīng)常對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。4、當(dāng)使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀電動(dòng)操作試需要將2020
11-202020
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