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球頭扭轉(zhuǎn)性能的檢測(cè)2015/11/13: 球頭的主要作用：外球頭是指手拉桿球頭，內(nèi)球頭是指方向機(jī)拉桿球頭。外球頭和內(nèi)球頭不是連在一起的，是一起都要工作的。方向機(jī)球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上。球頭的力學(xué)性能檢測(cè)：對(duì)于球頭主要檢測(cè)扭力、扭矩、拉伸、剛度等力學(xué)性能，濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司有一款設(shè)備專門用來(lái)檢測(cè)汽車零部件扭轉(zhuǎn)性能的。球頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，球頭扭矩試驗(yàn)機(jī)，球頭扭力測(cè)試機(jī)，汽車球頭扭轉(zhuǎn)性能檢測(cè)設(shè)備

關(guān)于螺栓的扭矩系數(shù)與摩擦系數(shù)2015/11/12: 螺栓，作為風(fēng)電機(jī)組主要的連接方式之一，應(yīng)用在輪轂、齒輪箱、葉片連接、塔筒連接等諸多關(guān)鍵部位，螺栓的安全關(guān)系到整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。在風(fēng)電機(jī)組中使用高強(qiáng)度螺栓，就是為了獲得較高的預(yù)緊力，但螺栓質(zhì)量、裝配方法、擰緊工具、操作者都會(huì)影響到zui終螺紋的連接質(zhì)量，從而影響螺栓的預(yù)緊效果。本文主要探討螺栓上緊時(shí)需要重視的兩個(gè)重要系數(shù)，扭矩系數(shù)和摩擦系數(shù)。Ⅰ扭矩系數(shù)K螺栓上緊扭矩T與軸向力F有如下的關(guān)系：T=K?D?F其中D為螺栓公稱直徑，K稱作扭矩系數(shù)。扭矩系數(shù)K，是一個(gè)由實(shí)驗(yàn)確定的常數(shù)。它的值取決

金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向應(yīng)變控制方法2015/11/11: 金屬材料疲勞試驗(yàn)檢測(cè)目的：機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮疲勞載荷條件的影響。在某些工業(yè)領(lǐng)域(如核電、航空、機(jī)械工程)，研究材料在反復(fù)應(yīng)變控制條件下(指低循環(huán)疲勞)出現(xiàn)循環(huán)塑性時(shí)的行為是必要的。為了明確不同試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性和一致性，應(yīng)對(duì)遵從本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)某些關(guān)鍵點(diǎn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足要求：主機(jī)：金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能夠平穩(wěn)啟動(dòng)，且當(dāng)試驗(yàn)力過(guò)零時(shí)試樣不能發(fā)生過(guò)沖。當(dāng)橫梁處于工作位置時(shí)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有足夠的側(cè)向剛性及對(duì)中。整個(gè)機(jī)械加載系統(tǒng)(包括力傳感器、夾具和試樣)應(yīng)具有足夠的側(cè)向剛性，當(dāng)按照

防水材料-止水帶需要檢測(cè)那些物理性能2015/11/10: 止水帶的主要分類：1、止水帶按用途分為三類:A、變形縫用止水帶B、施工縫用止水帶C、沉管隧道接頭縫用止水帶1)可卸式止水帶2)壓縮式止水帶2、止水帶按結(jié)構(gòu)形式分為兩類:A、普通止水帶B、復(fù)合止水帶1)與鋼邊復(fù)合的止水帶2)與遇水膨脹橡膠復(fù)合的止水帶3)與簾布復(fù)合的止水帶高分子防水材料止水帶主要檢測(cè)的物理性能：止水帶橡膠材料需要檢測(cè)的力學(xué)性能主要有：硬度、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、壓縮*變形、撕裂強(qiáng)度、脆性溫度、熱空氣老化、橡膠與金屬粘合、橡膠與簾布粘合強(qiáng)度等。止水帶接頭部分的拉伸強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)不低于規(guī)定

機(jī)車車輛懸架裝置鋼質(zhì)螺旋彈簧軸向剛度試驗(yàn)方法2015/11/09: 機(jī)車車輛懸架裝置鋼質(zhì)螺旋彈簧軸向剛度試驗(yàn)方法：懸架裝置鋼質(zhì)螺旋彈簧軸向剛度試驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)國(guó)標(biāo)要求而定。當(dāng)負(fù)荷從Fu逐漸增加到Fv時(shí)，對(duì)應(yīng)的彈簧高度從Lu變到Lv，彈簧剛度為：Ks=(Fv-Fu)/(Lu-Lv)剛度值是根據(jù)負(fù)荷差及響應(yīng)的高度差獲得。通過(guò)負(fù)荷變形量和公差帶曲線求軸向剛度通過(guò)逐步增加負(fù)荷從Fu到Fv，并記下對(duì)應(yīng)的彈簧高度而得到剛度值。整個(gè)記錄過(guò)程中每次力的增量應(yīng)足夠小或用電子裝置連續(xù)記錄。

拉力試驗(yàn)機(jī)在電線電纜行業(yè)中的應(yīng)用2015/11/05: 電線電纜對(duì)質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，所以必須進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)。濟(jì)南中創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)大型電線電纜拉力試驗(yàn)機(jī)，光纜拉力試驗(yàn)機(jī)，可以測(cè)量拉力、拉斷力、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、曲線等，能夠打印數(shù)據(jù)報(bào)告，是電線電纜生產(chǎn)廠家的選擇。在做拉力試驗(yàn)前，首先對(duì)實(shí)驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行檢查，室溫和相對(duì)濕度不宜過(guò)大，周圍沒有腐蝕性價(jià)值，恒定的電源電壓，主機(jī)一定要接地。之后對(duì)電線電纜拉力機(jī)的衡量運(yùn)行和控制面板做常規(guī)的檢查。一切就緒后，截取試驗(yàn)試驗(yàn)，加持后進(jìn)行拉力試驗(yàn)。

材料試驗(yàn)機(jī)常見故障及維修方法2015/11/03: 一、主機(jī)不啟動(dòng)材料試驗(yàn)機(jī)主機(jī)不啟動(dòng)的故障一般維修起來(lái)比較容易。這樣的故障一般通過(guò)下面的步驟就可以搞定它。·1、排除電源線故障。檢查電源線是否接上，電源線連接是否正確、牢固?！?、三相380v電源缺相引起主機(jī)不啟動(dòng)。檢測(cè)380V三相電源插座是否缺相，電源線是否脫落。解決方法：若缺相，則接上所缺的相。·3、檢查急停按鈕是否被按下，若按下可致使主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。解決方法：抬起急停按鈕。·4、檢查限位開關(guān)是否開啟。若開啟則主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。解決方法：調(diào)節(jié)限位按鈕，使其處于關(guān)閉狀態(tài)·5、檢測(cè)開關(guān)電源工作是否正常。

2000Nm扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠定制中2015/10/31: 2000Nm電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各類橡膠扭振件、曲軸皮帶輪等部件的高頻疲勞壽命測(cè)試，更換輔具后，亦可進(jìn)行各種材料、結(jié)構(gòu)件、零部件的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)。2000Nm電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：序號(hào)項(xiàng)目主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)1系統(tǒng)額定扭矩±2000N.m2系統(tǒng)zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)扭矩±1600N.m（80Hz正弦波狀態(tài)下）3扭矩示值精度±1%（2%-100%Fs范圍內(nèi)）4扭矩動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度±0.5%Fs5作動(dòng)器zui大擺角±50°示值精度±0.5%Fs6

QCT523汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)方法2015/10/23: 汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)裝置：傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)主要選擇ZCNZ-5000Nm、10000Nm、20000Nm的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)步驟：1、用傳動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。2、按一定的方向?qū)鲃?dòng)軸施以予加扭矩，予加扭矩加到額定負(fù)荷為止，然后退回到原始狀態(tài)。3、按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，扭矩加到額定負(fù)荷，然后卸載到負(fù)荷為零，用檢測(cè)裝置自動(dòng)記錄扭矩及其相應(yīng)扭角（或逐級(jí)加載和卸載并記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角）。4、試驗(yàn)結(jié)果記錄紙上，并計(jì)算傳動(dòng)軸靜扭轉(zhuǎn)剛度。

木材橫紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法2015/10/22: 木材橫紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)工作原理：沿試樣橫紋方向，以均勻速度施加拉力至破壞，求出木材的橫紋抗拉強(qiáng)度。木材橫紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備的選擇：1、木材橫紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)（ZCW-W），測(cè)定荷載的精度，應(yīng)符合GB/T1928要求。為保證沿試樣縱軸受拉，夾持裝置應(yīng)有活動(dòng)接頭。夾持裝置的開口尺寸應(yīng)為25mm-35mm，并能用螺旋夾夾緊試樣，試驗(yàn)時(shí)不產(chǎn)生滑移。2、測(cè)量工具為游標(biāo)卡尺或其他測(cè)量工具，測(cè)量尺寸應(yīng)至0.1mm木材橫紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法：1、在試樣有效部分中部，測(cè)量寬度和厚度，至0.1mm。2、將試樣豎直地放在

軸向加荷疲勞試驗(yàn)機(jī)2015/10/16: 疲勞試驗(yàn)機(jī)型式評(píng)價(jià)大綱第1部分:軸向加荷疲勞試驗(yàn)機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)JJF1315.1-2011，該大綱適用于軸向加荷疲勞試驗(yàn)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱為試驗(yàn)機(jī))的型式評(píng)價(jià)口軸向加荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要包括:電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)、電磁共振式疲勞試驗(yàn)機(jī)、電動(dòng)式疲勞試驗(yàn)機(jī)和氣動(dòng)式疲勞試驗(yàn)機(jī)。原理和用途：是指采用電液伺服、液壓脈動(dòng)、機(jī)械式、電磁共振、電動(dòng)式和氣動(dòng)式等激振方式，配置合適的控制系統(tǒng)，可在一定的頻率范圍內(nèi)，對(duì)試樣施加軸向循環(huán)力的試驗(yàn)機(jī)，濟(jì)南中創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。主要用于測(cè)定金

鐵路用鋁合金棒材、管材力學(xué)性能檢測(cè)方法2015/09/15: 適用范圍：適用于動(dòng)車組用鋁及鋁合金擠壓棒材和有縫管材力學(xué)性能的檢測(cè)鋁合金棒材、管材主要性能的檢測(cè)及設(shè)備的選擇：棒材和管材主要檢測(cè)抗拉強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、硬度、抗彎強(qiáng)度等性能；ZCW-W電子試驗(yàn)機(jī)配上輔具可以做抗拉強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、抗彎強(qiáng)度性能測(cè)試。棒材和管材的硬度試驗(yàn)選擇硬度計(jì)來(lái)做測(cè)試。棒材縱向力學(xué)性能取樣原則：根據(jù)有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或雙方協(xié)議選取。當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、訂貨單(或合同)中無(wú)特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用尺寸大的試樣。各種型號(hào)試樣所測(cè)得的伸長(zhǎng)率不能相互比較。棒材

不同價(jià)位的試驗(yàn)機(jī)其性能差異2015/08/03: *，一分價(jià)錢一分貨。試驗(yàn)機(jī)也是這樣，在同一個(gè)功能范圍內(nèi)，同一個(gè)檔次的試驗(yàn)機(jī)中，當(dāng)然是越便宜越好?？墒侨绻皇菃渭兊淖非髢r(jià)格便宜，不注重質(zhì)量和長(zhǎng)遠(yuǎn)效益那就不能不以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)達(dá)到了。企業(yè)不可能做虧本的生意，在遇到競(jìng)爭(zhēng)是都會(huì)放棄一部分利潤(rùn)保持市場(chǎng)占有量。如果同一款試驗(yàn)機(jī)價(jià)格相差很大，建議大家多多關(guān)注質(zhì)量和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。以一個(gè)普通檔次的拉力試驗(yàn)機(jī)來(lái)說(shuō)吧。一臺(tái)拉力機(jī)主要是由電機(jī)，蝸輪減速機(jī)（現(xiàn)在很多產(chǎn)品都已經(jīng)把減速和電機(jī)結(jié)合在一起了），絲桿，以及電器上的變頻器等構(gòu)成的。這些是這個(gè)拉力機(jī)上的大件。另外就是些

聚氯已烯絕緣電線試驗(yàn)機(jī)2015/07/13: 聚氯已烯絕緣電線試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)軟態(tài)銅、鋁、鋁合金、硬態(tài)銅和雙金屬的拉伸性能檢測(cè)，其相關(guān)信息如下：相關(guān)配套：引伸計(jì)物理性能：zui大力抗拉強(qiáng)度斷裂時(shí)伸長(zhǎng)率斷裂后伸長(zhǎng)率拉伸速度：軟態(tài)銅：不大于300mm/min鋁、鋁合金、硬態(tài)銅和雙金屬20mm/min~100mm/min

金屬棒材抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)參數(shù)分析2015/07/01: 金屬棒材抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)主要針對(duì)不同牌號(hào)的金屬棒材的試件或者試塊的抗拉強(qiáng)度檢測(cè)，相關(guān)信息如下：符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T25828-2010高溫合金棒材通用技術(shù)條件GB/T3191-2010鋁及鋁合金擠壓棒材GB/T228-2002金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法檢測(cè)項(xiàng)目：1.單鑄試棒的抗拉強(qiáng)度2.附鑄試棒的抗拉強(qiáng)度3.試件本體的抗拉強(qiáng)度力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、抗壓強(qiáng)度、抗壓屈服強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、彈性模量設(shè)備選型：鑒于以上要檢測(cè)的信息，濟(jì)南中創(chuàng)測(cè)試系統(tǒng)有限公司有限公司推薦微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)

試驗(yàn)機(jī)示值誤差測(cè)量結(jié)果不確定度2015/06/04: 試驗(yàn)機(jī)示值誤差測(cè)量結(jié)果不確定度一直受到相關(guān)行業(yè)普遍關(guān)注，試驗(yàn)機(jī)涉及機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)測(cè)控、傳感技術(shù)、信息處理等科學(xué)領(lǐng)域，示值誤差測(cè)量結(jié)果不確定度受到硬件、軟件綜合影響。開展力的量值傳遞工作以保證量值溯源的準(zhǔn)確、一致是目前保證試驗(yàn)機(jī)示值的準(zhǔn)確的根本保證。其中，試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)方法是其傳遞和溯源工作中zui重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文以“300kN液壓式試驗(yàn)機(jī)示值誤差測(cè)量結(jié)果不確定度分析和校準(zhǔn)方法”為題，研究影響液壓式試驗(yàn)機(jī)示值的各類因子，從液壓式試驗(yàn)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)開始，立足測(cè)力機(jī)構(gòu)及試驗(yàn)機(jī)主體兩大部分，理論實(shí)際，

液壓式與電子式臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的區(qū)別2015/05/18: 濟(jì)南中創(chuàng)生產(chǎn)的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要有電子式和液壓式，兩者外形上并無(wú)太大區(qū)別，主要區(qū)別在于配置上，具體區(qū)別如下：1.主機(jī)系統(tǒng)電子式：1.1.進(jìn)口伺服調(diào)速系統(tǒng)、1.2.中國(guó)臺(tái)灣ABBA滾珠絲杠液壓式：1.1.單出桿雙作用伺服缸2.其他電子式2.1.說(shuō)明書2.2.電線電纜、輔助裝置等。液壓式2.1.強(qiáng)電系統(tǒng)：臺(tái)式電氣操作臺(tái)2.2.電線電纜、輔助裝置等。其他配置相似，具體可咨詢濟(jì)南中創(chuàng)專業(yè)技術(shù)人員。濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司現(xiàn)擁有技術(shù)工程師6名，一般技術(shù)人員20名，銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)30名，管理人員20名，

ZC液壓試驗(yàn)機(jī)定做機(jī)型2015/05/04: 濟(jì)南中創(chuàng)該款液壓試驗(yàn)機(jī)屬于電液伺服式機(jī)型，通常情況下定做機(jī)型的不同主要體現(xiàn)在外形和配置上，下面我們介紹的這款是專門定做的其中一款簡(jiǎn)單的定做機(jī)型，其配置如下：1.主機(jī)外形：四立柱兩絲杠，通常情況下電液伺服式液壓試驗(yàn)機(jī)有2中外形配置：兩立柱兩絲杠和四立柱兩絲杠，這里說(shuō)的只是屬于特定的某種機(jī)型。2.附具配置：液壓試驗(yàn)機(jī)根據(jù)噸位不同常規(guī)配置的附具也不同，具體鉗口配置請(qǐng)參照文章“中創(chuàng)液壓試驗(yàn)機(jī)常規(guī)鉗口”相關(guān)信息，這里我們是配一付平鉗口和兩付圓鉗口，壓縮、彎曲附具3.增加部分：常規(guī)機(jī)型是不加防護(hù)罩的，這里我

一種新的鋼絞線錨具動(dòng)靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)2015/04/22: 一種新的鋼絞線錨具動(dòng)靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，是濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司根據(jù)《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》、《JT／T329.2-1997公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》、《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件TB/T3193-2008》、《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的要求，研制完成的鋼絞線錨具、連接器脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)?。主要技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)zui大靜態(tài)測(cè)試力：300kN1000kN2000kN4000kN系統(tǒng)zui大動(dòng)態(tài)

一種新型橡膠金屬螺旋復(fù)合彈簧2015/04/13: 本實(shí)用新型公開了橡膠金屬螺旋復(fù)合彈簧，包括金屬?gòu)椈杀倔w，所述金屬?gòu)椈杀倔w為螺旋狀，在所述金屬?gòu)椈杀倔w上填充有彈性橡膠部件，所述彈性塑膠部件的直徑大于所述金屬?gòu)椈杀倔w的直徑，所述金屬?gòu)椈杀倔w的高度為35-45mm。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的金屬?gòu)椈杀倔w上填充有彈性橡膠部件，有效地降低減振彈簧的剛度，使汽車行駛中平順性好；當(dāng)振彈簧扭轉(zhuǎn)剛度不足時(shí)，可以做到及時(shí)補(bǔ)充保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的zui大輸出扭矩；同時(shí)避免了金屬與金屬之間的摩擦，減小了噪音。如有彈簧試驗(yàn)機(jī)需求，請(qǐng)我中創(chuàng)公司、或，我們會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。

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