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美國(guó)BENTLEY本特利拉力傳感器的注意事項(xiàng)2022/06/23: 1.拉力傳感器在運(yùn)輸或者使用時(shí)，一定要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能對(duì)拉力傳感器造成很大的輸出誤差。單只拉力傳感器在使用的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面一定要保持在一個(gè)水平面上，這樣是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不要私自打開(kāi)。2.要嚴(yán)格按照說(shuō)明中的拉力傳感器量程確定所用傳感器的額定載荷。在使用過(guò)程中拉力傳感

轉(zhuǎn)速表的工作原理及使用介紹2022/06/22: 轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)用來(lái)測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表的性能,轉(zhuǎn)速表運(yùn)用轉(zhuǎn)速測(cè)量方法與轉(zhuǎn)速儀表轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，都是不可少的。一、轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀表的分類：離心式轉(zhuǎn)速，利用離心力與拉力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。離心式轉(zhuǎn)速儀是轉(zhuǎn)速測(cè)量工具，是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；測(cè)量精度一般在1~2級(jí)，一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速儀不但有準(zhǔn)確直觀的特點(diǎn)，還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。磁性轉(zhuǎn)

AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速探頭70085-1010-414工作原理2022/06/21: 轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速探頭70085-1010-414工作原理：轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?

atos電磁閥工作原理2022/06/20: 電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用常用的是單向閥，安全閥.方向控制閥,速度調(diào)節(jié)閥等電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制，主要的控制方式由繼電器控制這樣電磁可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證，圖中桿狀的物體就是通過(guò)電控制的閥桿利用電磁力可以將閥桿打開(kāi)或者關(guān)閉，下面以氣動(dòng)系統(tǒng)為例子說(shuō)明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用所謂氣動(dòng)系統(tǒng)就是以氣體為介廟的控制系統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)中.這種能源的介質(zhì)通是空氣在真正使用的時(shí)候，通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮，從而提高它的壓力.壓縮空

SMC帶鎖氣缸為什么要帶鎖，以及它的工作原理2022/06/17: 什么是帶鎖氣缸:什么是帶鎖氣缸就是氣缸活塞伸出到一定位置的時(shí)候能鎖住不會(huì)伸出或縮回。...更多關(guān)于氣缸的知識(shí)鎖緊氣缸的工作原理是什么:帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。制動(dòng)氣缸為卡套錐面式...求自鎖裝置原理圖:自鎖裝置的具體原理:摩擦角與自鎖現(xiàn)象法向反力N與摩擦力F的合力R稱為支持面對(duì)物體的全反力。即摩擦...氣缸的工作原理:引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在自鎖油缸的工作原理，還有內(nèi)部

日本SMC比例間常見(jiàn)故障原因分析2022/06/16: 日本SMC比例間常見(jiàn)故障原因分析日本SMC比例閥關(guān)閉不嚴(yán):停止直流日本SMC比例閥的工作，用手觸摸日本SMC比例閥閥體，如果閥體溫度不高月閥內(nèi)有氣流聲，則說(shuō)明日本SMC比例閥關(guān)閉不嚴(yán)故障原因:可能原因有閥內(nèi)存在臟物、閥座或閥針受損拉手、彈備力過(guò)小等故障處理辦法:相應(yīng)操作為清除閥內(nèi)臟物、研磨閥座和閥針、調(diào)整或更換彈策日本SMC比例閥相對(duì)于交流日本SMC比例閥，其供電的可靠更好，般用干較為重要的控制電路。而交流日本SMC比例閥則因?yàn)楣╇娍煽啃暂^差的原因，僅用干般的控制電路。兩種日本SMC比例閥產(chǎn)品不

pilz繼電器故障原因2022/06/15: 皮爾茲pilz安全繼電器為了方便安全電路的構(gòu)成，將安全繼電器和其他組件組合配套，把基本的緊急停止電路，安全電路組成電路模塊的產(chǎn)品稱為安全繼電器模塊，安全繼電器它的誕生是為了要能石補(bǔ)彼此的導(dǎo)常缺陷，達(dá)到正確目低誤動(dòng)作的繼電器完整功能，使其失誤和失效值俞低，安全因素則俞高，因此需設(shè)計(jì)出多種安全繼電器以保護(hù)不同等級(jí)機(jī)械，皮爾茲pilz安全繼電器主要目標(biāo)在保護(hù)暴露放不同等級(jí)之危險(xiǎn)性的機(jī)械操作人員。安全繼電器主要分為電磁式繼電器、熱敏干簧式繼電器、三大類。它們的主要區(qū)別是它們的工作原理不一樣，電磁式主要是

SAMSON閥門定位器作用原理2022/06/14: 1）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。（2）用于閥門兩端壓差大（△p1MPa）的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。（3）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。（4）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。（5）用于大口徑（Dg100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

德國(guó)SAMSON定位器分類及作用原理2022/06/13: SAMSON定位器分類SAMSON閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。德國(guó)SAMSON閥門定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能閥門定位器。氣動(dòng)閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)，例如，20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。電氣閥門定

PILZ安全繼電器的原理2022/06/10: PILZ安全繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）吸合。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。對(duì)于繼電器的“常開(kāi)、常閉”觸點(diǎn)，可以這樣來(lái)區(qū)分：繼電器線圈未通電時(shí)處于斷開(kāi)狀態(tài)的靜觸點(diǎn)，稱為“

Pilz皮爾茲固體繼電器常見(jiàn)問(wèn)題2022/06/09: 一、器不斷開(kāi)1、負(fù)載電流大于SSR的額定切換電流，這樣會(huì)使繼電器短路，此時(shí)應(yīng)使用額定電流較大的SSR。2、在繼電器所處的環(huán)境溫度下，對(duì)于所承受的電流來(lái)說(shuō)如散熱不良，會(huì)損壞輸出半導(dǎo)體器件，此時(shí)應(yīng)使用較大的或更有效的散熱片。3、線電壓瞬變引起SSR輸出部分穿通，此時(shí)應(yīng)使用額定電壓較高的SSR或提供額外的瞬態(tài)保護(hù)電路。4、使用的線電壓高于SSR的額定電壓。二、切斷輸入后SSR才斷開(kāi)在SSR應(yīng)該斷開(kāi)的時(shí)候，測(cè)量輸入電壓，如果測(cè)得的電壓低于必須釋放電壓，表明斷電器的釋放電壓太低，應(yīng)更換繼電器如果測(cè)得的電壓

德國(guó)皮爾茲PILZ繼電器多個(gè)故障的解決方案2022/06/09: 德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器是用于繼電保護(hù)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中，以增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量的設(shè)備，它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同。在使用德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器當(dāng)中我們也難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題故障，接下來(lái)又伊里德小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。1.關(guān)于德國(guó)皮爾茲PILZ繼電器的線圈斷路是由什么問(wèn)題所造成的呢？一般都是多數(shù)是繼電器線路有斷路故障時(shí)，那么首先查看短線是否在繼電器的引腳（易出現(xiàn)線頭假焊的故障）。用鑷子撥弄各引出線，便可較快地找到故障點(diǎn)。2.其次德國(guó)PILZ皮爾茲繼

smc標(biāo)準(zhǔn)氣缸簡(jiǎn)要分類2022/06/08: 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸和規(guī)格是普遍使用的、結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸分類：1單（向）作用氣缸：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧。2雙（向）作用氣缸：雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇。3氣緩沖氣缸：氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞對(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。4帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸磁性開(kāi)關(guān)氣缸用于檢測(cè)氣缸行程的位置，不需要在行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開(kāi)關(guān)）及其安裝架，不需在活塞桿端部設(shè)

CALPEDA 科沛達(dá)水泵介紹2022/06/08: CALPEDA所有的水泵生產(chǎn)均在意大利，因?yàn)槲覀內(nèi)匀粓?jiān)信我們可靠的質(zhì)量。此外，每臺(tái)產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)行完整的生產(chǎn)測(cè)試，以驗(yàn)證每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量?？婆孢_(dá)的質(zhì)量是我們一貫堅(jiān)持的重要部分。公司所有部門通力配合，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)援助快速且交貨及時(shí)，對(duì)用戶要求的任何請(qǐng)求給予大限度的幫助并爭(zhēng)取大的滿意度。技術(shù)與創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)的更新意味著一種全新的解決方案，這需要有預(yù)見(jiàn)性的尋找發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的新材料及新用途。我們致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新并定義新產(chǎn)品的尺寸及新功能。我們的研發(fā)中心與意大利大學(xué)及一些國(guó)際研究中心合作，不斷探索，以保

圖爾克turck壓力傳感器的特點(diǎn)2022/06/07: 圖爾克turck壓力傳感器具有良好的機(jī)械加工和熱處理性能，具有較強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度。受溫度影響小等特性，正確選擇彈性敏感原件及應(yīng)變計(jì)橋路是提高應(yīng)變式傳感器的重要途徑：1、測(cè)量范圍光精度高，測(cè)力傳感器可測(cè)0.01--1000000N的力，精度可達(dá)到0.05%FS以上；壓力傳感器可測(cè)0.1-1000000的壓力，精度可達(dá)到0.1%FS。2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)，如稱重式機(jī)械杠桿稱，由于杠桿、刀口等部分互相摩擦產(chǎn)生損耗和變形，欲長(zhǎng)期保持其精度是相當(dāng)困難的，采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器制成的電子泵、汽車衡、軌

日本SMC氣缸密封性的檢測(cè)2022/06/07: 氣缸密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門等零件的技術(shù)狀況有關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)得中，由干這些零件磨損，燒飩，結(jié)焦或積碳，導(dǎo)致氣缸密封性下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗衣增加，使用壽命大大縮短。氣制密封性是表征發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要參數(shù)。日本SMC氣缸在不解體的條件下，檢測(cè)氣缸密封性的常用方法有:測(cè)量氣缸壓縮壓力;測(cè)量曲軸箱筆氣量:測(cè)量氣缸漏氣量或氣缸漏氣率;測(cè)量進(jìn)氣管負(fù)壓等，在就車檢測(cè)時(shí)，只要進(jìn)行其中的一項(xiàng)或兩項(xiàng)，就能確定氣缸密封性的好壞。一、氣缸壓縮壓力的檢測(cè)檢測(cè)活塞到達(dá)壓縮終了

SMC氣缸在氣蝕的原因分析與預(yù)防措施的簡(jiǎn)述2022/06/06: SMC氣缸的故障很多，前面已經(jīng)介紹了一些，主要來(lái)介紹另一種故障，為液壓缸的氣蝕，包括原因分析以及預(yù)防措施，以便讓大家知道應(yīng)如何來(lái)解決，提供一些參考。SMC氣缸主要原因有(1)SMC氣缸在工作過(guò)程中，油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的升高，致使油液產(chǎn)生氣泡。當(dāng)壓力升高到某一極限數(shù)值時(shí)，這些氣泡會(huì)發(fā)生破梨，將高溫高壓氣體推向零件的表面，從而產(chǎn)生氣蝕，zui終會(huì)造成零件損壞。(2SMC氣缸的質(zhì)量不過(guò)關(guān)或者不合格，也會(huì)造成氣蝕。液壓油的抗泡沫性差，會(huì)發(fā)生氣蝕;如果油壓變化過(guò)快或過(guò)高，也會(huì)這樣。另外，油

SMC電磁閥使閥處干半開(kāi)位置，沖洗、清除閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)2022/06/03: SMC電磁閥使閥處干半開(kāi)位置，沖洗、清除閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)SMC電磁閥使閥處于半開(kāi)位置，沖洗、清除閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)。關(guān)閉電動(dòng)球閥，拆掉兩邊法蘭上的連接螺栓和螺母，然后將閥由管線上*移除。依序拆卸驅(qū)動(dòng)裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)、連接支架防松墊圈閥桿螺母、蝶形彈片、格南、耐磨片、閥桿填料。拆卸體蓋連接螺栓和螺母，將閥蓋與閥體分離，并拿掉閥蓋墊圈。確認(rèn)閥球在“關(guān)斷”位置，這可以將其較容易的叢閥體拿出，隨后取出閥座。由閥體中孔向下輕推閥桿直到*取出，然后取出0型圈及閥桿下填料。注意:請(qǐng)謹(jǐn)慎操作，以避

SMC電磁閥的基本操作流程2022/06/02: SMC電磁閥的基本操作流程1帶有旁通的SMC電磁碼在開(kāi)啟前應(yīng)打開(kāi)旁通閥(以平衡進(jìn)出的差壓、減小開(kāi)啟力矩)。2、操作時(shí)，人體不能正對(duì)煙桿頂部，以防閥桿受壓噴出傷人。3、開(kāi)關(guān)操作要平穩(wěn)，用力咬均勻，嚴(yán)禁使用沖擊力，般情況用手操作即可，避免使用加工杠桿操作新閥。4、手輪(手柄)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)是以操作所需的扭力值為參考依據(jù)的，因此不口將手輪(手柄)當(dāng)做操作語(yǔ)板及件總增長(zhǎng)或套接加長(zhǎng)打桿，或友手來(lái)過(guò)度增加扭力，不能使用繩索等作用在手輪(手柄)上，再以起重機(jī)或滑輪來(lái)操作或吊運(yùn)閥門。5帶手輪或手柄的閘潤(rùn)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

SMC電磁閥選型2022/06/01: SMC電磁閥選型SMC電磁閥分有:SMC電磁閥因比它的使用溫度受到代座密封圈材料的限制。球閥的截止作用是靠金屬球體在介質(zhì)的作用下，于塑料閥座之間相互壓緊來(lái)完成的(浮動(dòng)球球閥)。SMC電磁閥閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下，局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補(bǔ)償球體的制造精度和表面粗錯(cuò)度，保證球限的密封。又由干球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成，故在選擇球閥的結(jié)構(gòu)和上，要考慮球闊的耐火和防火，特別是在石油、化工、冶金等部門，在SMC電磁閥，更應(yīng)注意耐火和防火。通常，在雙位調(diào)節(jié)、密封嚴(yán)格、泥漿、磨損、

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