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東莞市貝斯特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
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德國BURKERT電磁閥閥門管理的資料主要有哪些？2020/03/03
德國BURKERT電磁閥閥門由于制造質(zhì)量差、管理不善、誤操作等原因造成的事故屢見不鮮，因此，加強(qiáng)脈沖閥的管理事關(guān)重大，勢在必行。閥門的管理包括如下內(nèi)容：(1)技術(shù)資料管理。它包括國家閥門標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，閥門的圖紙，如裝配圖和易損件的加工圖，閥件加工工藝及共規(guī)范，有關(guān)數(shù)據(jù)、臺賬等。(2)德國BURKERT電磁閥閥門維修管理。它包括維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目、內(nèi)容、周期、技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及維修記錄、維修計(jì)劃和完成情況報(bào)表等。(3)使用檔案管理。它包括閥門的規(guī)格型號、制造價(jià)格、工作壓力、工作溫度、使用介質(zhì)及
KEYENCE傳感器在選購過程中應(yīng)該注意哪些屬性?2020/03/03
KEYENCE傳感器的工作原理是介質(zhì)的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號1.KEYENCE傳感器：能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。①敏感元件是指傳感器中能直接（或響應(yīng)）被測量的部分。②轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能較敏感元件感受（或響應(yīng)）的北側(cè)量轉(zhuǎn)換成是與傳輸和（或）測量的電信號部分。③當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時(shí)，則稱為變送器
基恩士傳感器的四種常見故障表現(xiàn)資料有哪些？2020/03/03
用戶在使用基恩士傳感器經(jīng)常因?yàn)樾┗蚨嗷蛏俚脑蚨箓鞲衅鞒霈F(xiàn)故障，可能是自身使用方法不得當(dāng)，也可能是外部環(huán)境因素發(fā)生該改變，或者傳感器生產(chǎn)質(zhì)量不過關(guān)等等都有可能造成壓力傳感器出線故障，下面鈦合電子來為各位用戶介紹四種壓力傳感器zui常出現(xiàn)的一些故障以及檢查方法，以便大家能*時(shí)間找到問題所在。一、基恩士傳感器的壓力能上去，變送器輸出上不去這種情況，應(yīng)該先檢查壓力接口是否存在漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)了沒有，則檢查接線方式有沒有錯(cuò)和檢查電源，如果電源正常則要進(jìn)行簡單加壓看輸出有沒有變化，或者察看傳感器
德國FESTO電磁閥使用壽命縮短的原因資料有哪些？2020/03/03
德國FESTO電磁閥進(jìn)行清理可以解決堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。在清理時(shí)必須卸開，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時(shí)將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進(jìn)行沖洗。工作前讓德國FESTO電磁閥全開，介質(zhì)流動一段時(shí)間后再正常運(yùn)行。一般用戶購買德國FESTO電磁閥的時(shí)候，德國FESTO電磁閥的技術(shù)人員都會建議用戶選擇合適的電磁閥型號，例如工作環(huán)境濕度較大就選擇德國FESTO電磁閥，德國FESTO電磁閥安裝在室外的就建議用戶選擇帶有防水防塵性能
SMC電磁閥質(zhì)量安全的保障產(chǎn)品材質(zhì)有哪些？2020/03/03
SMC電磁閥關(guān)閉的不是很嚴(yán)故障原因也有可能的原因是由于閥體里面存在臟物、閥座或閥針受損拉毛、彈簧力過小等故障處理辦法應(yīng)該操作為清除閥體里面的臟物、研磨閥座和閥針、調(diào)整或更換彈簧。無法正常工作，如果是冷藏箱電磁閥，則電磁閥表面可能會有低溫甚至結(jié)霜的現(xiàn)象出現(xiàn)故障原因直流電磁閥體里面內(nèi)部有可能是雜物堵塞故障處理辦法拆開電磁閥并清除內(nèi)部雜通電時(shí)，出現(xiàn)“嗒嗒"跳動聲通電時(shí)，出現(xiàn)“嗒嗒"跳動聲故障原因有可能電源電壓很低、由于電磁閥的進(jìn)出口壓力差很高使銜鐵吸不上、系統(tǒng)中里面也有空氣、電磁閥安裝方向與制冷劑流動
明桿德國festo電磁閥的結(jié)構(gòu)很容易理解2020/02/29
德國festo電磁閥包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有腰形空腔并滑動安裝有閥瓣，閥瓣中央設(shè)有內(nèi)螺紋，閥體外壁上設(shè)有平臺并安裝有固定座，固定座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，螺桿穿過閥瓣并與之螺合，螺桿的下端轉(zhuǎn)動安裝于腰形空腔下端內(nèi)壁，螺桿的上端連接有手柄。明桿硬密封不銹鋼閘閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單而巧妙，可以有效的將明桿閘閥的結(jié)構(gòu)簡化，且操作簡單，方便制造和使用，在保證閘閥功能的前提下，結(jié)構(gòu)足夠簡單。德國festo電磁閥包括閥體，產(chǎn)品的閥體內(nèi)部設(shè)置有閘板，產(chǎn)品的閥體頂端安裝有閥蓋，且閥體與閥蓋之間通過中法蘭螺柱連接，中法蘭螺柱兩端
為什么油分日本SMC濾芯會漏油跑油及補(bǔ)救措施2020/02/29
為什么油分濾芯會漏油跑油及補(bǔ)救措施在處理客戶關(guān)于油分故障的投訴實(shí)踐中接觸了上百宗案例，總的來說，跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問題、空壓機(jī)系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷等。在實(shí)際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導(dǎo)致油分跑油？我們在實(shí)踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導(dǎo)致跑油：1、zui小壓力閥故障若zui小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或zui小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.
阿托斯柱塞泵漏油原因分析資料一般分為哪些2020/02/29
阿托斯柱塞泵過分發(fā)熱有兩個(gè)緣故原由，一是機(jī)器摩擦生熱。由于活動外貌處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，活動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過種種漏洞走漏到低壓腔，大量的液壓能喪失轉(zhuǎn)為熱能。以是準(zhǔn)確選擇活動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過分發(fā)熱和油溫過高的征象。別的，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。阿托斯柱塞泵的市場變化萬千，企業(yè)在選擇的時(shí)候也是遇到了很多的問題，那么我們在選擇的時(shí)候要如何才能購買到適合的軸向柱塞泵。軸向柱塞泵的市場琳瑯滿目，怎樣選擇卻
安裝力士樂REXROTH柱塞泵時(shí)，應(yīng)注意其的管道情況2020/02/29
力士樂REXROTH柱塞泵對于使用者來說，高壓泵的安裝是一個(gè)非常重要的問題。而且在安裝該設(shè)備的時(shí)候，我們還需要保證其中所涉及到的各個(gè)管道能夠滿足正常使用的要求。那么，你知道在進(jìn)行高壓泵進(jìn)出口管路安裝的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)注意哪些問題嗎？下面我們就為大家來介紹一下。力士樂REXROTH柱塞泵首先，所設(shè)定的吸入以及排出管路等需要配備相應(yīng)的支架。通常情況下，我們是高壓泵設(shè)備不應(yīng)當(dāng)承受管路的負(fù)荷。如果管路較大的話，那么應(yīng)當(dāng)進(jìn)行撓性連接，同時(shí)還要盡可能的減少因管路錯(cuò)位誤差、管路伸縮以及地基下沉等對設(shè)備造成的負(fù)面影響
幾種常用的德國寶德傳感器的原理及應(yīng)用2020/02/29
德國寶德傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應(yīng)用的是壓阻式壓力傳感器，它具有極低的價(jià)格和較高的精度以及較好的線性特性。下面我們主要介紹這類傳感器。在了解壓德國寶德傳感器時(shí)，我們首先認(rèn)識一下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用zui多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。
如何判斷SMC氣缸常見故障及學(xué)會氣缸維修技巧？2020/02/28
SMC氣缸在進(jìn)SMC氣缸行工作的過程中其負(fù)載有變化時(shí)，在使用時(shí)需要選用其輸出力充裕其氣缸，產(chǎn)品在高溫以及腐蝕的條件下，在使用時(shí)應(yīng)該有效的選用其相應(yīng)耐高溫以及耐腐蝕的氣缸。SMC氣缸在粉塵較多且濕度且有水滴的場合，其氣缸應(yīng)該采用其相應(yīng)的保護(hù)措施，產(chǎn)品在接入其管道前，必須要有效的清除其管道內(nèi)的贓物，這樣可以在一定程度上有效的防止其雜物進(jìn)入其氣缸內(nèi)。SMC氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了，這樣設(shè)備額輸出力是不夠的，其氣缸就不能正常工作了，但是其缸徑要是過大嗎，這樣就會使得設(shè)備顯得非常笨重且使用成
一般日本SMC氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成該如何控制精度？2020/02/28
日本SMC氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成該如何控制精度？日本SMC氣缸分下面5點(diǎn)為大家解說。1、日本SMC氣缸的適應(yīng)性強(qiáng)，在進(jìn)行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作且具有一定的防塵、防水能力，在進(jìn)行使用時(shí)能夠很快的適應(yīng)其各種惡劣的環(huán)境，電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。2、日本SMC氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單，在進(jìn)行使用時(shí)由于其電機(jī)通常是和缸體集成在一起，在進(jìn)行使用時(shí)再加上控制器和電纜，這樣電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。3.日本SMC氣缸在進(jìn)行使用時(shí)對操作者的
德國BURKERT電磁閥清理干凈基本操作需要哪些步驟2020/02/28
德國BURKERT電磁閥入口密封方式，入口閥板由密封套和卸力閥板組成為主密封閘板。密封套與卸力閥板同步移動但又不相連，管道壓力通過卸力閥板、調(diào)平力臂傳遞給出口面的閥座，這樣將大幅度的提高軟密封面的結(jié)合力。閥板外面套有耐腐蝕橡膠密封套。軟密封材料在啟閉過程中，與閥座保持有一定的距離，使軟密封材料在無磨擦無折壓的環(huán)境中工作。密封套將管道中輸送的液體與閥芯內(nèi)的部件隔離，免受液體的腐蝕和雜質(zhì)的阻塞。此閥的密封材料更換非常方便，所以使用壽命是一般閘閥的5倍以上。德國BURKERT電磁閥的閥板采用高品質(zhì)的橡
費(fèi)斯托電磁閥的消除方法及技術(shù)保養(yǎng)2020/02/28
費(fèi)斯托電磁閥是以管道介質(zhì)壓力為動力，進(jìn)行啟閉，調(diào)節(jié)的閥門。它由一個(gè)主閥和附設(shè)的導(dǎo)管，針閥，球閥和壓力表等組成，根據(jù)使用的目的，功能場所的不同，可演變成費(fèi)斯托電磁閥，水力電動控制閥，緊急關(guān)閉閥等。除了技術(shù)檢查之外，技術(shù)保養(yǎng)還規(guī)定了下列的工作，檢查閥門動作部分的靈活性，為此閥瓣的升降均應(yīng)達(dá)到滿行程。經(jīng)過兩次升降之后再檢查填料箱的狀態(tài)，必要時(shí)可擰緊螺母將填料壓緊或者重新添加填料，增加填料時(shí)要將閥瓣一直提到閥桿凸臺與閥蓋上密封壓緊為止，這樣便可將填料箱與介質(zhì)隔離。費(fèi)斯托電磁閥主要是采用蝸輪、蝸桿傳動機(jī)構(gòu)
簡單了解低碳節(jié)能日本SMC電磁閥的技術(shù)2020/02/28
日本SMC電磁閥閥體采用球體結(jié)構(gòu)，剛性好、強(qiáng)度高;閥瓣采用半球結(jié)構(gòu)，閥軸采用半軸結(jié)構(gòu)，閥瓣全關(guān)全開為90°旋轉(zhuǎn)。全開狀態(tài)下，閥瓣全部進(jìn)入體腔、使閥門內(nèi)腔全部暢通。閥體和閥瓣密封面,均采用硬質(zhì)合金堆焊技術(shù),高硬度、高耐磨、能切斷介質(zhì)中金屬或編織類雜物;可抵抗?jié){料或顆粒狀兩項(xiàng)流介質(zhì)的沖刷。可自動清除密封面污垢。日本SMC電磁閥閥瓣采用大偏心距結(jié)構(gòu)，密封面無摩擦啟閉，開關(guān)靈活，使用壽命長。閥軸密封采用柔性石墨圈或O型圈，不拆卸驅(qū)動裝置即可更換和調(diào)整軸封。日本SMC電磁閥座為傾斜式，閥門啟閉行程短，啟閉
寶德BURKERT電磁閥技術(shù)資料之研磨時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)2020/02/26
一個(gè)寶德BURKERT電磁閥的操控體系的操控質(zhì)量遭到組成體系各環(huán)節(jié)的影響，更取決zui薄弱環(huán)節(jié)的影響，操控閥盡管相對操控體系和進(jìn)程外表而言略顯簡略，但在工業(yè)出產(chǎn)進(jìn)程對操控需求及安全性不斷進(jìn)步的情況下，其必要性、重要性以及在回路中較高的毛病頻次已導(dǎo)致業(yè)界注意。寶德BURKERT電磁閥技的出產(chǎn)廠家很多，形成操控閥種類多、標(biāo)準(zhǔn)多、參數(shù)多，質(zhì)量良莠不齊。不一樣廠家的同類型寶德BURKERT電磁閥技的描繪區(qū)別、技能特色和運(yùn)用情況怎么？也是筆者近期重視的疑問，并開端對操控閥做一些討論。現(xiàn)以有些操控閥為例，側(cè)
選用日本SMC電磁閥應(yīng)考慮的因素有哪些2020/02/26
(1)日本SMC電磁閥結(jié)構(gòu)的選擇，主要取決于設(shè)備的工藝條件以及工作介質(zhì)的特性。一般情況下，鍋爐、壓力容器大多選用彈簧式安全閥。對于有、日本SMC電磁閥的介質(zhì)，則選用封閉式的安全閥。鍋爐和高壓容器以及安全泄放量較大而壁厚又較小的中、低壓容器選用全啟式日本SMC電磁閥。(2)日本SMC電磁閥的工作壓力范圍應(yīng)該考慮鍋爐和壓力容器的大允許工作壓力選用。(3)日本SMC電磁閥的排量必須大于設(shè)備的安全泄放量，以保證鍋爐或壓力容器超壓時(shí)，安全閥開放能及時(shí)排出一部分介質(zhì)，避免器內(nèi)的壓力繼續(xù)升高。(4)對于日本S
關(guān)于德國FESTO無桿氣缸故障的維修講解2020/02/26
大家都知道的，如果我們在使用德國FESTO無桿氣缸中裝配不當(dāng)或者是長期使用，就很容易發(fā)生無桿氣缸內(nèi)外泄漏，輸出力不足等故障，嚴(yán)重影響到工業(yè)上的生產(chǎn)，瑞先祥經(jīng)過工程師了解到一定的故障維修技術(shù)，所以今天主要簡單說下無桿氣缸的故障維修，希望能幫助到有關(guān)的機(jī)械工廠的工程師。、如果是德國FESTO無桿氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因?yàn)闊o桿氣缸里的活塞桿安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘，基本上可以
日本SMC電磁閥要防止表面劃傷要怎樣做？2020/02/26
只有在日本SMC電磁閥及各部件均完好的情況下,才能夠保證設(shè)備的正常使用。但是僅僅是密封面稍有變形或腐蝕,他就不能使用。如果想再用的話就需要進(jìn)行修復(fù)，往往修復(fù)這些閥門非專業(yè)廠不行,所以造成極大的浪費(fèi)。所以在使用的中應(yīng)當(dāng)盡量避免它表面的劃傷，為了避免以上的情況我們具體會采取的措施有一下的幾種方法。閥座,閥板密封面不易變形,耐腐蝕,易損的密封材料可換。閥板在啟閉時(shí)與密封面不要有磨擦或盡量減少磨擦,這樣可以避免軟密封閘閥的種種不足。日本SMC電磁閥為防止電化學(xué)腐蝕,運(yùn)輸和安裝不銹鋼和鋁制設(shè)備及配件時(shí),應(yīng)
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸的原理介紹及優(yōu)缺點(diǎn)對比2020/02/26
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸基本5個(gè)部件,1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置每種費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸的工作原理幾乎都是相似的,這里就以一個(gè)手動千斤頂為例來說它的工作原理。千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個(gè)是簡單的工作原理了,其他的都在這個(gè)基礎(chǔ)
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