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哪些領域應用德國DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型2025/03/17

哪些領域應用德國DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型：德國DI-SORIC光纖傳感器的基本工作原理是將來自光源的光經(jīng)過光纖送入調(diào)制器，使待測參數(shù)與進入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導致光的光學性質(zhì)（如光的強度、波長、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號光，再利用被測量對光的傳輸特性施加的影響，完成測量。1、土木工程領域隨著德國DI-SORIC光纖傳感器技術(shù)的發(fā)展，在土木工程領域德國DI-SORIC光纖傳感器得到了廣泛的應用，用來測量混凝土結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)部應力，檢測大型結(jié)構(gòu)、橋梁

德國DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四點產(chǎn)品優(yōu)勢2025/03/17

德國DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四點產(chǎn)品優(yōu)勢：1)溫度穩(wěn)定性好德國DI-SORIC電容式傳感器的電容值一般與電極材料無關，這有利于選擇溫度系數(shù)低的材料，又因本身發(fā)熱極小，影響穩(wěn)定性甚微。而電阻傳感器有銅損，易發(fā)熱產(chǎn)生零漂。2)結(jié)構(gòu)簡單德國DI-SORIC電容式傳感器結(jié)構(gòu)簡單，易于制造和保證高的精度，可以做得非常小巧，以實現(xiàn)某些特殊的測量；能工作在高溫，強輻射及強磁場等惡劣的環(huán)境中，可以承受很大的溫度變化，承受高壓力，高沖擊，過載等；能測量超高溫和低壓差，也能對帶磁

德國DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的產(chǎn)品要求有四個2025/03/17

德國DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的產(chǎn)品要求有四個：1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì)，適合德國DI-SORIC電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通德國DI-SORIC電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)

德國DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的基本原理手冊2025/03/17

德國DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的基本原理手冊：人們能聽到聲音是由于物體振動產(chǎn)生的，它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi)，超過20KHZ稱為超聲波，低于20HZ的稱為次聲波。常用的超聲波頻率為幾十KHZ-幾十MHZ。超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機械振蕩，有兩種形式：橫向振蕩（橫波）及縱向振蕩（縱波）。在工業(yè)中應用主要采用縱向振蕩。超聲波可以在氣體、液體及固體中傳播，其傳播速度不同。另外，它也有折射和反射現(xiàn)象，并且在傳播過程中有衰減。在空氣中傳播超聲波，其頻率較低，一般為幾十K

德國DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型的操作使用手冊2025/03/17

德國DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型的操作使用手冊：德國DI-SORIC光電傳感器一般由處理通路和處理元件2部分組成。其基本原理是以光電效應為基礎，把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將非電信號轉(zhuǎn)換成電信號。光電效應是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個物體上，此時光子能量就傳遞給電子，并且是一個光子的全部能量一次性地被一個電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應的電效應。通常把

兩個點來介紹如何正確安裝8035304型德國FESTO壓力傳感器2025/03/14

兩個點來介紹如何正確安裝8035304型德國FESTO壓力傳感器：1.德國FESTO壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當?shù)膬x表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。(2)核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。2.確定具體安裝位置為了確定德國FESTO壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。(1)壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝，最好安裝在線纜接頭處。(2)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個，靠近電話局的兩個壓力傳感器，相距不應大干200m。(

三個德國FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型的故障排除方法2025/03/14

三個德國FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型的故障排除方法：德國FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整德國FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1

七個AEVC-12-5-I-P-A型德國FESTO氣缸常見的故障解決方法2025/03/14

七個AEVC-12-5-I-P-A型德國FESTO氣缸常見的故障解決方法：1.德國FESTO氣缸變形較大或漏氣嚴重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。德國FESTO氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下

使用YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的注意事項2025/03/14

使用YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的注意事項：1、減震德國FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板上旋或下旋德國FESTO緩沖器，讓開剮蹭點，但下旋幅度不能到彈簧最底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。2、減震德國FESTO緩沖器交疊由于減震德國FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震德國FESTO緩沖器長出的交疊部分裁切掉。裁切時要在德國FESTO緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。注意事項：1、減震德國FESTO緩沖器的彈性指數(shù)是選購第一

MS4-EM1-1/4-S型德國FESTO電磁閥的五個主要特點2025/03/14

MS4-EM1-1/4-S型德國FESTO電磁閥的五個主要特點：1、德國FESTO電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高

解決WT24-2B440型德國SICK光電傳感器故障的方法2025/03/13

解決WT24-2B440型德國SICK光電傳感器故障的方法：要考慮的是接線或配置的問題。對于對射型德國SICK光電傳感器必須由投光部和受光部組合使用，兩端都需要供電；而回歸反射型必須由傳感器探頭和回歸反射板組合使用；同時，用戶必須給傳感器提供穩(wěn)定電源，如果是直流供電，必須確認正負極，如若正負極連接錯誤則會導致輸出信號沒有。上述的原因分析是對德國SICK光電傳感器本身的考慮，我們還需要考慮的是檢測物體的位置問題，如果檢測物體不在檢測區(qū)域，這樣的檢測是徒勞的。檢測物體必須在傳感器可以檢測的區(qū)域內(nèi)，也

UM12-1192251型德國SICK超聲波傳感器的好壞如何測試2025/03/13

UM12-1192251型德國SICK超聲波傳感器的好壞如何測試：德國SICK超聲波傳感器用萬用表直接測試是沒有什么反映的。要想測試超聲波傳感器的好壞可以搭一個音頻振蕩電路，當C1為390OμF時，在反相器⑧腳與⑩腳間可產(chǎn)生一個1.9kHz左右的音頻信號。把要檢測的超聲波傳感器(發(fā)射和接收)接在⑧腳與⑩腳之間;如果傳感器能發(fā)出音頻聲音，基本就可以確定此德國SICK超聲波傳感器是好的。注：C1=3900μF時，為1.9kHZ左右；C1=0.O1μF時，約0.76kHZ。根據(jù)被檢測對象的體積、材質(zhì)、

安裝RHZ15LREDOMDCF型美國PARKER單向閥應注意的幾個事項2025/03/13

安裝RHZ15LREDOMDCF型美國PARKER單向閥應注意的幾個事項：安裝美國PARKER單向閥時，應特別注意介質(zhì)流動方向，應使介質(zhì)正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質(zhì)的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。美國PARKER單向閥關閉時，會在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴重時會導致閥門、管路或設備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路，故應引起止回閥選用者的高度注意。美國PARKER單向閥只供防止各類管路或設備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。美國PARKER單向閥有直通式和直角式兩

四個美國PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型常見的故障2025/03/13

四個美國PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型常見的故障：（1）美國PARKER減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排

71216SN2BL00型美國PARKER電磁閥不動作故障的排查方法2025/03/13

71216SN2BL00型美國PARKER電磁閥不動作故障的排查方法：1、美國PARKER電磁閥71216SN2BL00型接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國PARKER電磁閥71216SN2BL00型線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“

PFE-51110/1DW 32型意大利ATOS齒輪泵的產(chǎn)品功能介紹2025/03/12

PFE-51110/1DW32型意大利ATOS齒輪泵的產(chǎn)品功能介紹：意大利ATOS齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，

解決HR-012 50型意大利ATOS單向閥的兩個常見故障2025/03/12

解決HR-01250型意大利ATOS單向閥的兩個常見故障：①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。引起閥瓣打碎的原因意大利ATOS單向閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。意大利ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥

安裝操作ETS386-3-150-000型德國HYDAC溫度傳感器引起的四個誤差2025/03/12

安裝操作ETS386-3-150-000型德國HYDAC溫度傳感器引起的四個誤差：1、德國HYDAC溫度傳感器安裝不當引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實溫度等，換句話說，熱電偶不應裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應為保護管直徑的8～10倍;熱電偶的保護套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使爐內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護管和爐壁孔之間的空隙應用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對流而影響測溫的準確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過100℃;熱電偶的安裝應盡可能

選購德國賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型應考慮的事項2025/03/12

選購德國賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型應考慮的事項：如果要選購EVS系列德國HYDAC賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。EVS系列德國HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個賀德克流量傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過去單純

更換0250DN010BH4HC型德國HYDAC濾芯的步驟方法2025/03/12

更換0250DN010BH4HC型德國HYDAC濾芯的步驟方法：此過程中通常會有水溢出，請預備好水盆或毛巾等清潔用具：a)關掉電鍍球閥及壓力桶球閥;b)打開鵝頸龍頭，以排清管道中殘留水;c)待水不再流出后，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開;d)取出舊的ge濾芯，裝入同規(guī)格新的濾芯;e)將濾殼上方的黑色“O”型圈，涂上如凡士林等潤滑劑，再將“O”型圈放入濾殼中的凹槽內(nèi)。f)以垂直方式，旋緊濾殼，盡量避免讓“O”型圈移位。g)打開電鍍球閥及壓力桶球閥。更換德國HYDAC濾芯信號：1.造水太慢：前置過濾