国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

簡述電子吊鉤秤技術發(fā)展方向2014/04/21

電子學衡機器是秤重控制和貿易計算的重要的方法的自動化，計算學習向加強商務*地用科學有一個重要的功能企業(yè)管理、嚴厲的生產，帳戶、運輸和港口的貿易平衡。簡述電子吊鉤秤技術發(fā)展方向一，現(xiàn)在的情況電子吊鉤秤技術上的滲入在50年代中推動了衡器制造工業(yè)的發(fā)展。出現(xiàn)機器在60年代機器的早期的電力收割脫殼聯(lián)用機類型衡器，在非常40年之后不斷地進步用完成式，我們的電子學Heng機器結合一個類型整個電子學類型從部機器電力，對現(xiàn)在發(fā)展而且數(shù)智力類型。我們的電子學Heng技術材料和機器的考試實驗方法基本達到水平在的90

惡劣環(huán)境下電子天平使用應采取的措施2014/04/21

惡劣環(huán)境下電子天平使用應采取的措施：我們在使用電子天平的時候可能會遇到氣流較大的場合，如大風天、空調出風口、走廊過道處等場所，如果不采取任何措施的話，必然會造成較大的計量誤差。因此我們盡量避免在這些環(huán)境下使用電子天平，但是如果必須要在這種環(huán)境下使用的話，我們就應該采取有效的措施將這種影響降到。那么我們該如何操作呢？下面就是具體的操作方法，希望對您有所幫助。1、用防風罩罩住電子分析天平。防風罩的制作很簡單，選用一個略大于天平的廢紙箱，將底部封住，頂邊割除后倒扣在天平上，在朝著天平顯2、示窗的這邊割

行車吊鉤秤六項使用注意事項及常見的錯誤信息判斷2014/04/17

行車吊鉤秤六項使用注意事項及常見的錯誤信息判斷：六項使用注意事項：1.本行車吊鉤秤使用充電器。2.吊搬的物品重量請勿超過額定稱量。3.請經常例行保養(yǎng)及檢查以確保使用安全、基本檢查項目如下：a.緊固件是否松動。b.吊鉤、吊環(huán)及其它結構件是否變形、磨損。c.零件是否有裂痕及金屬疲勞現(xiàn)象。d.開口銷是否脫落。如有上述情形，請立即送回本公司檢修，更換新零件后再使用。4.嚴禁直接碰撞顯示窗口，特別是液晶顯示的電子吊秤。5.請盡量避免在大雨雪或污染嚴重的惡劣環(huán)境中使用；長期不用請取出秤體內的鉛蓄電池。6.吊

電子秤在企業(yè)中的運用2014/04/08

電子秤在企業(yè)中的運用：在很多生產企業(yè)都有很高的運用價值，電子秤不僅能夠大量節(jié)約生產時間，提高企業(yè)產出效率，同時還能幫助企業(yè)進行資源統(tǒng)計和結算工作。這樣不僅可以大大節(jié)約人工成本，同時也能很大程度上提高企業(yè)的行業(yè)競爭力度。電子秤主要運用可分為三種，計價，計重，計數(shù)，其實說穿了也就是利用電子秤的稱重功能，在集合電子元器件內部轉換的功能，進行同一能力，不同功能的擴展而已。比如；電子元器件生產企業(yè)，大家都知道，對于這類企業(yè)來說，工作量的就是在生產出來的電子產品分批上，因為數(shù)量巨大，批次較多，所以在分批計數(shù)

斤斤計較“電子秤”讓損失降到2014/04/04

電子秤產品是現(xiàn)在稱重時使用多，也是使用廣泛的稱重工具，在現(xiàn)在的市場上不管是小商販還是大型的商場，電子秤是*的稱重計量的主要工具之一。在很多的貴重金屬行業(yè)電子秤中的電子天平也是使用比較多的稱重儀器，使用電子秤如何可以讓你減少損失呢？損失的主要原因是稱重不準確，這主要是在選擇電子秤的時候沒有考慮清楚自己的需求，對于電子秤的了解不夠清楚，所以才造成這個損失的要原因。選擇電子秤的時候我們需要注意的事情？應該了解自己需求稱量的物品是什么，比如：貨車稱重就需要選擇汽車衡之類的大型稱重儀器。金飾店，因為稱重的

“電子秤”助您擁有健康、美麗好身材！2014/03/31

“電子秤”助您擁有健康、美麗好身材！近幾年中國人均收入越來越高，生活水平也在不斷的提高，所以在衣食住行上所享受到的也就越來越好，這也導致了中國肥胖人群不斷的增多，肥胖會造成多種疾病，同時也會影響到日常生活的正常進行。而且現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多關于減肥的辦法，大可分為以下幾種；1，節(jié)食法，通過控制食物的攝取量，減少體重。2，運動法，通過日常運動達到減肥的目的。3，食療法，通過使用一些帶有“瀉藥”的食物或茶飲，進行減肥。4，醫(yī)療法，通過醫(yī)療手段進行減肥等……不過很多的減肥方法都會對身體造成一定的損害。

討論電子磅秤動態(tài)稱重信號的特點2014/03/13

電子磅秤動態(tài)稱重信號的特點：動態(tài)稱重信號主要是包括，動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、檢驗秤和皮帶秤的稱重信號。這類被稱物在稱重過程中均是相對衡器的承載器有相對運動。除皮帶秤外的三種動態(tài)衡器的稱重信號非常相近?，F(xiàn)以動態(tài)軌道衡的稱重信號為例進行討論。軌道的不平順是使機車車輛產生振動的主要根源。這些干擾振動構成稱重信號中附加干擾力。只有將其濾除才有可能測得車輛的靜止重量。由于軌道不平順是隨機變化的，它所引起的干擾振動過程也是隨機的。所以動態(tài)稱重與靜態(tài)稱重在物理機理上不同的。動態(tài)稱重信號的處理是建立在隨機信號過

稱重傳感器蠕變自動測試系統(tǒng)的優(yōu)點2014/02/27

蠕變自動測系統(tǒng)由載荷發(fā)生設備﹑數(shù)字采集模塊﹑計算機與控制硬件﹑采集與控制軟件四個部分組成蠕變自動測試系統(tǒng)各組成部分的功能介紹如下：1．采集與控制軟件。軟件啟動后按照設定的步驟和時間運行，通過計算機通訊接口采集數(shù)字模塊信息，通過控制硬件驅動載荷發(fā)生設備給傳感器加載重量。2．計算機與控制硬件。執(zhí)行軟件發(fā)出的命令采集模塊數(shù)據(jù)，驅動加載設備。3．數(shù)字采集模塊。給稱重傳感器提供電源并接收輸出信號。4．載荷發(fā)生設備。給稱重傳感器施加與量程相同的載荷。該蠕變自動測試系統(tǒng)完成后，提高了蠕變測試工序的效率，可以滿

汽車衡如何選擇使用稱重傳感器問題進行探討：2014/02/26

柱式稱重傳感器特點：優(yōu)點：結構緊湊、過載能力比較強、固有頻率高動態(tài)響應快、安裝較方便、制造成本低。缺點：抗側向和偏載能力較差（雙膜片結構的較好）、固有線性較差、稱重傳感器不易固定易旋轉。柱式稱重傳感器由于以上的諸多優(yōu)點，目前在汽車衡上使用的比較多，但是其缺點也不能回避。針對柱式稱重傳感器的抗側向和偏載能力較差的問題，一些公司的產品樣本上專門推薦了“不影響計量性能”的偏載角度按照這些介紹資料，高230mm的稱重傳感器按照偏載5°，允許位移量是20mm；按照偏載3°，允許位移量是12mm。在實際應用

探討電子汽車衡穩(wěn)定性周期2014/02/25

耐久性：衡器在規(guī)定的整個使用周期內保持其性能特征不變的能力。量程穩(wěn)定性：在規(guī)定的使用周期內，衡器秤量示值與零點示值之間的差值保持在規(guī)定界限內的能力。長期穩(wěn)定性：在規(guī)定的使用周期內，衡器維持其性能特征的能力。耐久性試驗：當進行耐久性試驗時，衡器應能夠在“終”測試時維持使用中允許誤差范圍以內的性能。并且耐久性測試開始（“”測試）時測得的誤差值與耐久性測試結束（“終”測試）時測得的誤差值之間的差，不得超過使用中檢查允許誤差的值。量程穩(wěn)定性試驗：為證明被測衡器能保持其量程穩(wěn)定性而進行的一種試驗。長期穩(wěn)定

影響傳感器遲滯性的重要因素“原材料”2014/02/24

原材料：彈性體：任何一種金屬材料，因為其內部的組織結構關系的復雜性，受到外力加壓后在微小晶粒之間產生微應變，在外力消失后，微應變隨之消失，但是是否*消失恢復到原始狀態(tài)，不同的材料則有*不一樣的表現(xiàn)。在圖1中，我們可以看到加載過程中的應變曲線ε1與卸載過程中的應變曲線ε2不重合，其差值△=ε2-ε1稱之為遲滯性，差值的大小主要取決于材料本身成分的穩(wěn)定性、均勻性、熱處理后的金相組織等。作為稱重傳感器的關鍵元件——彈性體對此要求則更為明顯，可以通過不同的熱處理方式提高彈性極限，以減少遲滯性。目前國內市

高溫傳感器的結構特點：2014/02/21

模塊式耐高溫鋼包電子秤，利用導向柱與導套合為一體的優(yōu)點，在箱體上露出承重頭，稱量時，鋼包包耳座落在承重頭上進行計量。模塊式秤體，由一組長方體鋼結構件焊接組成，內部安裝稱重傳感器，秤體外形尺寸根據(jù)用戶現(xiàn)場實際情況確定。秤體內設有導向和限位裝置，保證稱重傳感器不受任何側向力；秤體結構由全密封箱體、承壓頭、導向套、耐高溫傳感器、通風管等幾部分組成。秤體從外表看，是一臺整體式全封閉鋼結構焊接箱體，稱量時利用兩只承載頭進行計量，信號線從秤體內部走線，即使有鋼水外溢出也不會燒損傳感器；秤體內部傳感器的安裝固

市場稱重傳感器技術的競爭2014/02/20

應變式稱重傳感器的設計與制造技術，產品的種類和*，美、德等工業(yè)發(fā)達的制造公司處于市場*的地位，我國具有一定規(guī)模的稱重傳感器制造公司處于市場挑戰(zhàn)者地位，大多數(shù)生產企業(yè)是處于市場追隨者地位。家庭電子秤用稱重傳感器的研發(fā)和生產中心在中國，在深圳，制造技術、工藝水平、產品質量和年產量逐年提高。當今市場稱重傳感器技術的競爭，集中表現(xiàn)在產品的準確度、穩(wěn)定性和可靠性的競爭；制造技術與制造工藝的競爭；應用高新技術研發(fā)新產品和自主知識產權產品的競爭。各稱重傳感器制造企業(yè)都在努力培植自己的核心競爭技術和打造核心競爭

測試技術中的“輻射干擾”2014/02/19

、輻射干擾輻射干擾是以電磁波的形式通過空間以電磁波特性規(guī)律傳播的一種干擾源，它與傳導干擾的明顯區(qū)別在于前者是以導線器件作為傳輸通道的干擾，而后者是以自由空間傳播的一種電磁波干擾。組成輻射干擾源必須具備兩個條件：首先是有產生電磁波的源泉，其后是將這種電磁波能量輻射出去。普通的裝置不一定能輻射電磁波，其構造必須是開放式的，相關尺寸和電磁波的波長必須是在同一等量級的。當然，無線電設備的天線是輻射電磁波有效的設備。另外，如果導線、結構件、元器件若能滿足輻射條件，則能起著發(fā)射天線的作用，也就是說它產生了天

計量管理體系對一個企業(yè)的重要性：2014/02/18

企業(yè)計量管理體系的建立1994年GB/T19022.1標準頒布以來，集團公司積極學習和消化，并多次派出計量管理人員參加和地區(qū)舉辦的GB/T19022.1標準宣貫培訓班，策劃、建立了集團公司的計量管理體系。于1997年通過原質量技術監(jiān)督局的“完善計量檢測體系”的現(xiàn)場評審，于1998年獲得“完善計量檢測體系合格證書”。這是當時計量行政部門給予企業(yè)在計量管理方面達到規(guī)定要求的層次的承認和證明。世界經濟化進程的不斷推進，促進了各國的計量管理和計量技術工作統(tǒng)一發(fā)展。經過世界各國計量工作者的共同努力，一個以

古典衡器到現(xiàn)代衡器的演變2014/02/14

*傳統(tǒng)意義上的衡器是指通過作用在物體上的重力來確定該物體質量的一種計量儀器。衡器也可以用于確定與被測定的質量相關的其它數(shù)量、大小、參數(shù)或特性。按照其操作方式，可將衡器分為自動衡器或非自動衡器。衡器同其它設備組合起來的，配以不同的控制或管理軟件，以執(zhí)行特定稱量過程稱為稱重系統(tǒng)。人們對于衡器的理解是隨著社會科學技術的發(fā)展而變化的。以往人們將單純的一臺具有稱重功能的產品就稱為衡器，例如：早的配有秤桿、秤砣的單純稱重功能的木桿秤；但是隨著市場的需求和電子技術的發(fā)展，出現(xiàn)了具有稱重帶計價功能的電子計價秤；

忽視工藝的發(fā)展是導致質量競爭失利的原因之一2014/02/13

產品質量和效益是工藝水平與設計水平等方面能力的終反映。工藝上的優(yōu)勢和實力，是企業(yè)在競爭中獲得成功和勝利的有力保證。就對生產力的發(fā)展、生產率提高的貢獻來說，工藝占59%，勞動占14%，資本占27%。由此可見，忽視工藝必將阻礙生產力的發(fā)展。參考工業(yè)發(fā)達的經驗。日本第二次世界大戰(zhàn)后經濟發(fā)展的經驗使美國、英國等發(fā)達的政府和企業(yè)家認識到，忽視工藝的發(fā)展是導致質量競爭失利和國民經濟不振的原因之一，工藝人才的缺失是導致產品質量落后的先天不足。美國企業(yè)不斷加強對工藝的投資，他們提出：“向工藝投資一本萬利”。許多

多通道數(shù)字信號接線盒的主要特點為：2014/01/13

多通道數(shù)字信號接線盒的主要特點為：數(shù)字式汽車衡、數(shù)字式地磅、地磅接線盒靈活多樣的數(shù)字化解決方案給衡器企業(yè)的帶來了更多的選擇，隨著數(shù)字化技術在汽車衡系統(tǒng)中的應用日趨成熟、穩(wěn)定、可靠，數(shù)字式傳感器和數(shù)字化技術的衡器將逐漸成為汽車衡市場主流。1、內嵌BDB8100TM高可靠性數(shù)字內核，滿量程輸出3萬，或者10萬內碼，測量誤差1/3萬或者1/10萬。通訊波特率為9600bit/s或者19200bit/s可選。2、采用工業(yè)級高可靠CPU處理器，以及BOAST公司*的數(shù)字信號處理算法，程序運行流暢，系統(tǒng)安全

ISO9000《質量管理體系》的八項質量管理原則：2014/01/11

ISO9000《質量管理體系》的八項質量管理原則：：衡器、地磅秤、質量管理、吊鉤稱站在衡器行業(yè)的角度看：我們稱重傳感器的穩(wěn)定性、準確度水平；稱重指示器的穩(wěn)定性水平；衡器產品的穩(wěn)定性、可靠性水平、外觀的美觀性等等，都無法與國外強國的產品抗衡，這充分反映了我們在制造工藝方面的薄弱。一個好產品是如何誕生的，在ISO9000《質量管理體系》中提出了八項質量管理原則：以顧客為關注焦點、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進、基于事實的決策方法、與供方互利的關系。其中的領導作用、全員參與和過

大秤量電子汽車衡檢定知識2014/01/10

電子汽車衡、100噸地磅、汽車地磅、電子地磅目前各企業(yè)普遍使用秤量為50t～150t的電子汽車衡，然而*很多縣、市級的計量檢定機構尚不具備約三、五十噸的標準砝碼，即使具備，對于幾十噸砝碼的安全裝卸和運輸也非易事。為此我們對于百噸電子汽車衡的檢定,全力以赴，調運50t以上砝碼，再使用替代法完成。但對于隨后檢定采用下述方法，二年來經實踐證明，在50t～150t的電子汽車衡上使用，效果良好。不但較好地解決了標準器嚴重不足的問題，而且還避免了檢測時需要大量砝碼和替代物同時在秤臺上放置的困難?，F(xiàn)介紹給同行