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潤滑油分析什么是油的閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)？2020/04/12: 把潤滑油加熱，隨著油溫的上升，油蒸汽蒸發(fā)量越來越大，當(dāng)這些油氣與空氣混合的濃度可用電點(diǎn)火器點(diǎn)著閃火時(shí)的油溫即為該油的閃點(diǎn)。油的餾分越輕，閃點(diǎn)越低。它同時(shí)也是表示油在儲(chǔ)運(yùn)時(shí)易燃性的指標(biāo)之一，一般說來閃點(diǎn)低于45℃為易燃品，45℃以上為可燃品，使用溫度比閃點(diǎn)高20℃~30℃以上即可安全使用。閃點(diǎn)有兩種，在敝開條件下測(cè)定的稱開口閃點(diǎn)，在密閉條件下測(cè)定的稱閉口閃點(diǎn)，同一產(chǎn)品開口閃點(diǎn)溫度高于閉口閃點(diǎn)，一般易揮發(fā)油品測(cè)定閉口閃點(diǎn)。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)：在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)時(shí)的***溫度稱凝點(diǎn)，它的凝固和純化

中華人民共和國海事局《2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告2020/04/10: 中華人民共和國海事局關(guān)于發(fā)布《2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第70屆會(huì)議決定自2020年1月1日起在范圍內(nèi)實(shí)施船用燃油硫含量不超過0.50%m/m的規(guī)定，并出臺(tái)了相關(guān)的《防止船舶造成污染公約》修正案、導(dǎo)則和通函等。為有效實(shí)施海事組織船用燃油硫含量限制的規(guī)定，現(xiàn)將《2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案》予以公告，請(qǐng)各相關(guān)單位、船舶和人員遵照?qǐng)?zhí)行。中華人民共和國海事局2019年10月23日2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案中這三點(diǎn)必須注意：1.自2020年1月1日起，航

潤滑油的傾點(diǎn)和閃點(diǎn)有什么區(qū)別？2020/04/08: 思辰儀器工程師總結(jié)以下兩點(diǎn)僅供參考兩者的區(qū)別在于：1、溫度指示的不同傾點(diǎn)是低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，經(jīng)驗(yàn)證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高5~10℃；閃點(diǎn)是在高溫下蒸發(fā)性及著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫高不超過120℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)低180℃。2、測(cè)定方法不同閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)的閃點(diǎn)；傾點(diǎn)需在規(guī)定條件下冷卻測(cè)定。傾點(diǎn)：用溫度表示潤滑油在儲(chǔ)運(yùn)和使用時(shí)的低溫流動(dòng)性的指標(biāo)；在某種程度上也表示了潤滑油脫蠟清精制的深度。閃點(diǎn)

什么是溶劑的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)？2020/04/03: 閃點(diǎn)有時(shí)又稱閃燃點(diǎn)，是表示溶劑性質(zhì)的一種指標(biāo)。溶劑加熱，蒸汽散發(fā)到空氣中，隨著蒸汽濃度的逐步加大，當(dāng)遇到明火就有火焰閃出，隨即熄滅時(shí)，這個(gè)溫度稱溶劑的閃點(diǎn)。閃點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定，有開口杯式和閉口杯式兩種。開口杯式用于測(cè)定高閃點(diǎn)溶劑，閉口杯式用于測(cè)定低閃點(diǎn)溶劑。閃點(diǎn)溫度比著火點(diǎn)低。溶劑的閃點(diǎn)表明發(fā)生爆炸的可能性的大小。溶劑的自燃點(diǎn)是溶劑蒸汽與空氣的混合物在不用外來火焰的情況下而自行起火燃燒的溫度。溶劑的自燃點(diǎn)表示溶劑容易發(fā)生火災(zāi)的程度。長沙思辰儀器公司研發(fā)生產(chǎn)的這臺(tái)SC-5208型快速低溫閉口閃點(diǎn)

柴油餾程怎么做？2020/04/02: 在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，將100ml石油加熱蒸餾，試油從冷凝器的末端餾出滴油時(shí)的溫度為初餾點(diǎn)。在蒸餾的后階段，當(dāng)全部液體蒸發(fā)后的高溫度為終餾點(diǎn)。試驗(yàn)時(shí)當(dāng)量筒中回收到的蒸餾出的冷凝液為10ml、50ml、90ml的溫度分別稱為10%、50%、90%餾出溫度。餾程是評(píng)定液體燃料蒸發(fā)性的重要的質(zhì)量指標(biāo)。既能說明液體燃料的沸點(diǎn)范圍，又能判斷油品組成中輕重組分的大體含量，對(duì)生產(chǎn)、使用、貯存等各方面都有著重要的意義。長沙思辰儀器科技有限公司研發(fā)，制造的*設(shè)計(jì)國內(nèi)雙管自動(dòng)餾程測(cè)定儀，滿足了各大煉廠質(zhì)檢的要求，同時(shí)

滴點(diǎn)、熔點(diǎn)、軟化點(diǎn)三者有何區(qū)別2020/04/01: 滴點(diǎn)是指其在規(guī)定條件下達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的低溫度，以°C表示(用攝氏度表示)。滴點(diǎn)是在標(biāo)準(zhǔn)條件下潤滑脂從半固體變成液體狀態(tài)的溫度。對(duì)于潤滑脂，在規(guī)定的條件下加熱，潤滑脂隨溫度的升高而變軟，從儀器的脂杯中滴下一滴或成柱狀觸及試管底部時(shí)的溫度（從固態(tài)變成液態(tài)的溫度點(diǎn)），稱為潤滑脂的滴點(diǎn)。潤滑脂的滴點(diǎn)是考察潤滑脂高溫狀態(tài)下的成脂能力。滴點(diǎn)沒有的物理意義,它的數(shù)值因設(shè)備與加熱速率不同而異。熔點(diǎn)是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變（熔化）為液態(tài)的溫度，一般可用Tm表示。進(jìn)行相反動(dòng)作（即由液態(tài)轉(zhuǎn)為固態(tài)）的溫度，稱之為凝固

思辰儀器分析我們常用的機(jī)油需要檢測(cè)哪些成分？2020/03/05: 機(jī)油是用在各種類型汽車以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。機(jī)油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是機(jī)油的重要組成部分。那機(jī)油在使用或者出廠之前需要檢測(cè)哪些指標(biāo)呢:色度運(yùn)動(dòng)粘度開口閃點(diǎn)粘度指數(shù)水分傾點(diǎn)非常感謝閣下選購長沙思辰儀器科技有限公司SC系列產(chǎn)品，從這一刻起將會(huì)伴隨我們?yōu)槟?wù)的方方面面您的需求。我們秉承--

微庫侖測(cè)定絕緣油中水份的試驗(yàn)研究2020/02/06: 充油電氣設(shè)備進(jìn)行油中微量水分測(cè)定,是絕緣監(jiān)督中很重要的檢測(cè)方法之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),1980年全國互感器發(fā)生事故的原因絕大部分是由于進(jìn)水造成。油中水分分布有三種形態(tài):1,溶解于油中;2,懸浮于油中;3,沉積在設(shè)備內(nèi)的部件上和底部。因此,取樣品進(jìn)行常規(guī)分析,有時(shí)發(fā)現(xiàn)不了問題,需要進(jìn)行油中微量水分測(cè)定。電力系統(tǒng)六十年代采用卡爾費(fèi)休試劑滴定法,進(jìn)行油中微量水分的測(cè)定,因操作手續(xù)繁瑣不適用于現(xiàn)場。我公司于結(jié)合高校院士合作共同研發(fā)SC-200B自動(dòng)微量水分測(cè)定儀（自動(dòng)換液）應(yīng)用電量法測(cè)定水分也是用卡爾費(fèi)休試劑,但

-10號(hào)柴油為何感覺不如0號(hào)耐燒？2020/01/10: 近不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的更新?lián)Q代這是國家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油更不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o污染柴油之抗燒問題關(guān)于柴油抗燒問題，一般取決于3個(gè)方面，一是柴油的餾程溫度的高低，二是密度的大小，三是柴油的動(dòng)力指標(biāo)（十六烷值高低）。編輯搜圖再有抗燒就是和司機(jī)的技術(shù)，空調(diào)的開關(guān)，機(jī)油更換周期，裝載量，裝載量的靠前靠后，風(fēng)阻，等等。可以明確地說，后來的油品會(huì)越來越不

為什么柴油壓縮可以點(diǎn)火，而汽油機(jī)卻需要火花塞？2020/01/09: 現(xiàn)在很多車型配置的都是缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)。有些人就會(huì)問：汽油機(jī)都能將汽油直接噴射在氣缸內(nèi)了，為什么不能像柴油機(jī)那樣直接壓燃呢？為什么還要用火花塞來點(diǎn)火呢？讓我們分別從幾個(gè)方面來看看~汽油更容易被點(diǎn)燃這就要先介紹一個(gè)物理化學(xué)術(shù)語——“閃點(diǎn)”。閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的低溫度。編輯搜圖汽油的閃點(diǎn)可以小于28℃，而輕質(zhì)柴油的閃點(diǎn)在45-120℃，閃點(diǎn)低于61℃的油品為易燃品。拿明火靠近柴油很難將其點(diǎn)燃，因?yàn)闅鉁?0℃遠(yuǎn)低于柴油的閃點(diǎn)，這時(shí)候柴油依然很穩(wěn)定，沒有揮發(fā)，所

柴油知多少？2020/01/07: 在化工行業(yè)打拼多年的大神和小白有時(shí)候?qū)τ诓裼鸵仓皇锹灾欢?..今天帶大家一起了解下柴油的那些事兒...柴油分兩類:輕柴油和重柴油兩種。車用輕柴油按凝點(diǎn)分為5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#號(hào)等六個(gè)牌號(hào)。柴油具有蒸發(fā)和霧化性、燃燒性、安定性、腐蝕性及磨損、低溫流動(dòng)性。如何區(qū)分輕柴油和重柴油１、看油料顏色。輕柴油色淺，呈淡茶黃色，且表面顏色發(fā)藍(lán)；重柴油色深，呈棕褐色。２、把油料裝在玻璃瓶中搖動(dòng)，產(chǎn)生氣泡多而快，消失也快，“沾瓶”少的為輕柴油；相反則為重柴油。３、用手摸油料，質(zhì)量好的

柴油變色是什么原因？2020/01/02: 一、存放時(shí)間長會(huì)變色：首先，柴油變色取決于其安定性。柴油的安定性是柴油在儲(chǔ)存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲(chǔ)存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲(chǔ)存一定時(shí)間后顏色會(huì)明顯變深，膠質(zhì)增加。編輯搜圖請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述?輕柴油安定性的好壞除受儲(chǔ)存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長期儲(chǔ)存。二、溫度高柴油會(huì)變色：柴油變色是因?yàn)椴裼?

冬季柴油為什么容易結(jié)蠟？來看如何安*2019/12/25: 冬天就要到了，天氣變得更加寒冷，有的地方已經(jīng)下雪了。然而對(duì)于行車在外的朋友們來說，一到冬天，就開始煩惱重重，因?yàn)椴裼蛙囋谔鞖鈬?yán)寒的情況下，容易出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象，一旦結(jié)蠟，車可能啟動(dòng)不了，那將是一件非常麻煩的事情！冬季柴油為什么容易結(jié)蠟？柴油在溫度濁點(diǎn)時(shí)候，即隨著溫度的升高會(huì)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象，柴油中所含有的高熔點(diǎn)是石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出，這些晶體慢慢的增大并通過其菱角相互聯(lián)潔，形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹其中，讓油品失去流動(dòng)性，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時(shí)氣

什么樣的汽油耐燒2019/12/23: 要弄清楚什么樣的汽油耐燒，首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的（柴油都是加氫設(shè)備直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成），汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區(qū)分，就是單位體積下的含碳量差異，含碳量偏低的是汽油，具有熱值低、密度小、易揮發(fā)的特點(diǎn)，含碳量相對(duì)高的是柴油，熱值相對(duì)高、密度相對(duì)大、不易揮發(fā)。汽油熱值低，燃燒起來更快，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在短時(shí)間達(dá)到高轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率潛力更大，適用于跑高速的乘用車乃至跑車

【油品知識(shí)】怎樣認(rèn)清假柴油和假汽油？2019/12/20: 提煉出來的“柴油”一些黑煉油廠會(huì)從修理廠廉價(jià)收購廢舊輪胎，運(yùn)用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進(jìn)鍋爐里，經(jīng)過8-10個(gè)小時(shí)的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會(huì)沉淀到爐底，較輕的油會(huì)浮在上面。通過架設(shè)的管道，油會(huì)順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經(jīng)過精細(xì)加工和提煉，雜質(zhì)很多，但是可以燃燒。后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看*看不出來。廢機(jī)油變柴油這種柴油的煉制大致需要三個(gè)程序，首先是將廢機(jī)油高溫加熱，當(dāng)加熱到360至400攝氏度時(shí)，廢機(jī)油中油的成分

車柴、普柴？兩者區(qū)別在哪里？2019/12/20: 一般來說柴油分為車用柴油和普通柴油兩類。分類的主要目的是既能提供滿足柴油汽車駕駛性和排放性要求的較高性能的車用柴油，又保證了其他非車用柴油的較低使用要求。對(duì)不同用途的柴油提出不同的性能要求，能同時(shí)滿足實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的要求。從八個(gè)方面給你解答一下車柴和普柴的區(qū)別：第yi、為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進(jìn)行銷售？答：根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)以及國家環(huán)保減排總體要求，機(jī)動(dòng)車將按照污染分擔(dān)率承擔(dān)減排任務(wù)。為了2020年能夠達(dá)到國家承諾的低碳減排目標(biāo)，國家要求分年限在國內(nèi)強(qiáng)制推行低排放的汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，同

【油品知識(shí)】關(guān)于非標(biāo)柴油的這些危害你都了解嗎？2019/12/17: 一、什么是非標(biāo)柴油？由廢機(jī)油，輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標(biāo)柴油。非標(biāo)柴油通常都是一些油庫商家或者經(jīng)營柴油的貿(mào)易商購買的多，然后他們會(huì)按客戶需求送往各個(gè)地區(qū)工廠。二、非標(biāo)柴油存在的危害？1、非標(biāo)柴油一般是用進(jìn)口的180號(hào)燃料油進(jìn)行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高。編輯搜圖?此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。這種油品的嚴(yán)重缺陷一是儲(chǔ)存周期只有20天左右，過后會(huì)迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標(biāo)。2、一些煉油廠

成品油行業(yè)定義及分類2019/12/16: 成品油行業(yè)定義及分類成品油定義成品油按照《成品油市場管理辦法》（商務(wù)部令2006年第23號(hào)）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合*質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料?！痹徒?jīng)過一定的加工后，可以生產(chǎn)出符合國家、行業(yè)或企業(yè)特定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的石油產(chǎn)品。石油也被稱為原油，是一種黑色較黏稠性的物質(zhì)。原油經(jīng)過加工，可以生產(chǎn)出石油液化氣、石腦油、汽油、柴油、煤油、潤滑油等油料，副產(chǎn)品為石油焦、瀝青、燃料油等。其中，石油燃料產(chǎn)量zui大，約占總產(chǎn)量的90%；各種潤滑劑品種z

汽車長期停放前，機(jī)油、剎車油、防凍液...全車油液檢查不能少！2019/12/16: 很多車主因?yàn)榉N種原因，比如長期出差，或是迫于城市交通壓力等等，只能將車子長時(shí)間停在停車場或者路邊。有句話，大家應(yīng)該都聽說過：“車不怕跑，就怕放”！如果車子太久沒有開，汽車的零件相應(yīng)地就會(huì)出現(xiàn)一些老化。那么，汽車zui長能停放多久？長時(shí)間停車該注意哪些問題電瓶損耗首先拿電瓶來說，如果長期不使用，電瓶里面儲(chǔ)存的電就會(huì)流失，一般情況下，停車時(shí)間超過三個(gè)月，想要再次啟動(dòng)車子就會(huì)很困難了。如果長期這樣下去，電瓶就會(huì)出現(xiàn)損傷。所以當(dāng)我們長期不用車子的時(shí)候，把車子電瓶的負(fù)極給拔了，或者每隔一個(gè)禮拜啟動(dòng)一次車子

什么是半假機(jī)油？2019/12/12: 機(jī)油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，相當(dāng)重要的油液，但是如果用到假機(jī)油，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可能就要危險(xiǎn)了，輕則壽命減少，重則大修發(fā)動(dòng)機(jī)或者換發(fā)動(dòng)機(jī)。編輯搜?假機(jī)油都知道，但是什么叫半假機(jī)油呢，竟然連機(jī)油廠商都無法分辨，現(xiàn)在一些黑心商家會(huì)將同品牌的油，低級(jí)別的灌裝到高級(jí)別的油壺去按照高級(jí)別價(jià)格出售，賺取中間差價(jià)。更嚴(yán)重的是，將便宜低級(jí)別大桶的柴機(jī)油分裝到小桶的汽機(jī)油去銷售，(柴機(jī)油添加到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用影響

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