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NUMATICS紐曼蒂克單、雙作用氣缸的特點(diǎn)2019/04/08: 單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。雙作用氣缸是特點(diǎn)：雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛?；钊麠U固

FESTO精密過濾器使用方法2019/04/04: FESTO精密過濾器為了能達(dá)到高精密過濾品質(zhì)，采用了多層不同過濾材質(zhì)，其中包含了硼矽酸鹽的纖維層、玻璃纖維層、活性炭纖維層、多層不織布層及不銹鋼網(wǎng)層。唯有如此才能達(dá)到無油，無雜質(zhì)高品質(zhì)空氣。主管路FESTO過濾器能除去大量的液體及3m以上固體微粒，達(dá)到低殘留油分含量?jī)H5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用于空壓機(jī)，后部冷卻器之后，其它過濾器之前，作一般保護(hù)之用；用于冷干機(jī)之前，作前處理裝置。空氣管路FESTO過濾器能濾除小至1m的液體及固體微粒，達(dá)到低殘油分含量?jī)H0.5ppm，有微量水分、灰塵和

SMC氣動(dòng)元件的工作原理2019/04/02: SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元

空氣過濾器的功用及類型2019/03/28: 空氣過濾器功用空氣過濾器的功用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。氣體經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后,主管道再到各支管道,不同的場(chǎng)合,對(duì)壓縮空氣的要求也不同。為除去壓縮空氣中的雜質(zhì),在主管道中設(shè)置主管過濾器,在支管道中再按工作需要裝設(shè)各種除塵、除油或除臭的過濾器(2)空氣過濾器的類型①主管過濾器作用主要是除去壓縮空氣中的粉塵、水滴和油污。②分水濾氣器,從入口流入的壓縮空氣經(jīng)旋風(fēng)葉片的導(dǎo)流后形成旋轉(zhuǎn)氣流,在離心力的作用下,空氣中所含的液態(tài)水、油和雜質(zhì)被甩到濾杯的內(nèi)壁上,并沿著杯壁流到底部。已去除液態(tài)油、水和雜質(zhì)后的

SMC氣缸安裝時(shí)的注意事項(xiàng)2019/03/27: 氣缸安裝的使用注意事項(xiàng)①氣缸使用前應(yīng)檢查各安裝連接點(diǎn)有無松動(dòng);操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖;進(jìn)行順序控制時(shí),應(yīng)檢查氣缸的各工作位置:當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)有緊急停止裝置;工作結(jié)束后,氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放。②氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片,防止從呼吸孔吸入灰塵。③對(duì)需用油霧器給油潤(rùn)滑的氣缸,選擇使用的潤(rùn)滑油應(yīng)使密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不發(fā)生乳化。④氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)的臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸。⑤氣缸活塞桿承受的是軸向力,安裝時(shí)要防止氣

FESTO氣缸分為幾大類2019/03/22: 費(fèi)斯托氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往

空氣過濾器的功用2019/03/21: 空氣過濾器的功用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。氣體經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后,主管道再到各支管道,不同的場(chǎng)合,對(duì)壓縮空氣的要求也不同。為除去壓縮空氣中的雜質(zhì),在主管道中設(shè)置主管過濾器,在支管道中再按工作需要裝設(shè)各種除塵、除油或除臭的過濾器①主管過濾器作用主要是除去壓縮空氣中的粉塵、水滴和油污。從入口進(jìn)入主管過濾器的壓縮空氣經(jīng)過濾芯3的過濾,水滴、油污、灰塵被過濾出來,流入過濾器的下部,經(jīng)排水器排出。②從入口流入的壓縮空氣經(jīng)旋風(fēng)葉片的導(dǎo)流后形成旋轉(zhuǎn)氣流,在離心力的作用下,空氣中所含的液態(tài)水、油和雜質(zhì)被甩到

氣動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)2019/03/20: 優(yōu)點(diǎn)：①空氣隨處可取,取之不盡,節(jié)省了購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸介質(zhì)的費(fèi)用;用后的空氣直接排入大氣,對(duì)環(huán)境無污染;處理方便,不必設(shè)置回收管路,因而也不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ)充和更換等問題。②因空氣黏度小(約為液壓油的萬(wàn)分之一),在管內(nèi)流動(dòng)阻力小,壓力損失小,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。即使有泄漏,也不會(huì)像液壓油一樣污染環(huán)境。③與液壓傳動(dòng)相比,氣動(dòng)反應(yīng)快,動(dòng)作迅速,維護(hù)簡(jiǎn)單,管路不易堵塞④氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,適于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化⑤氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射、振動(dòng)等

SMC方向控制閥分為幾大種類2019/03/20: 什么叫方向控制閥？閥能改變氣體流動(dòng)方向或者通斷的控制閥稱為方向控制閥?？砂慈缦路诸惙绞竭M(jìn)行分類：1)閥內(nèi)氣體的流通方向（單向、梭閥、雙壓、快速排氣閥）2)控制方式（電磁、氣壓、人力、機(jī)械）3)動(dòng)作方式（直動(dòng)式、先導(dǎo)式）4)切換通口數(shù)目（2、3、4、5通閥）5)閥芯的工作位置（2、3位）6)控制數(shù)（單控、雙控）7)閥芯結(jié)構(gòu)形式（滑柱、座閥、滑板）8)密封形式（橡膠密封、金屬密封）

美國(guó)ASCO角座閥的特點(diǎn)及注意事項(xiàng)2019/03/19: ASCO角座閥特點(diǎn)1．具有閥門開或關(guān)位置顯示。2．外部氣動(dòng)先導(dǎo)，可增加使用壽命，免維護(hù)。3．溢流口與滑塊間有自調(diào)節(jié)密封壓蓋，可提高密封性能。4．閥體角座結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)大流量（特別是與普通截止閥相比較），結(jié)構(gòu)緊湊響應(yīng)快。注意事項(xiàng)：1．管道必須清潔無污染。2．根據(jù)需要安裝，但好使執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝上。注意流向。3．連接閥門注意對(duì)準(zhǔn)管道，只有在用戶特殊要求時(shí)才取下執(zhí)行機(jī)構(gòu)。4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統(tǒng)中的壓力。

FESTO費(fèi)斯托單向閥運(yùn)行原理和類型2019/03/12: 單向閥，又稱止回閥或逆止閥，是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無法回流的裝置。單向閥有直通式和直角式兩種，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上，用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng)，或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。因?yàn)閱蜗蜷y有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。單向閥按結(jié)構(gòu)劃分，可分為升降式單向閥、旋啟式單向閥和蝶式單向閥三種。升降式單向閥可分為立式和臥式兩種。旋啟式單向閥分為單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種

festo費(fèi)斯托截止閥工作原理2019/03/07: 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO截止閥工作原理及特性閥門對(duì)其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,德國(guó)費(fèi)斯托FESTO截止閥作為一種極其重要的截?cái)囝愰y門,其密封是通過對(duì)閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動(dòng)閥瓣沿閥座的中心線作垂直運(yùn)動(dòng)。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO截止閥啟閉過程中啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截

費(fèi)斯托FESTO過濾器安裝方式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2019/03/06: 費(fèi)斯托FESTO過濾器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)工作介質(zhì)過濾壓縮空氣，過濾等級(jí)1?m過濾壓縮空氣，過濾等級(jí)5?m過濾等級(jí)[?m]0.011殘余含油量[mg/m3]≤0.01≤0.5過濾效率[%]99.9999輸入壓力[bar]0…16安裝型式安裝型式管式安裝通過附件安裝安裝位置垂直方向±5°費(fèi)斯托FESTO過濾器安裝方式特殊設(shè)計(jì)的濾網(wǎng)使得濾芯內(nèi)部產(chǎn)生噴射效果，任何雜質(zhì)都將被從光滑的內(nèi)壁上沖走。當(dāng)費(fèi)斯托FESTO過濾器進(jìn)出口壓差恢復(fù)正?；蚨〞r(shí)器設(shè)定時(shí)間結(jié)束，整個(gè)過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化，自動(dòng)化

德國(guó)AVENTICS安沃馳CH02系列節(jié)流閥的安裝與維護(hù)2019/03/05: 1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。4.PCV

諾冠NORGREN過濾減壓閥的工作原理2019/03/04: NORGREN過濾減壓閥是自動(dòng)化配件市場(chǎng)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供氣壓和機(jī)械自動(dòng)化附件及控制系統(tǒng)的世界。應(yīng)用包含了完整的自動(dòng)化程序的所有生產(chǎn)階段。諾冠是性的公司，在處理跨國(guó)界客戶的項(xiàng)目上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們保證無論在世界的任何一個(gè)角落，都可以透過我們涵蓋世界75個(gè)的行銷公司及獨(dú)立經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)得到產(chǎn)品及技術(shù)支持。諾冠NORGREN過濾減壓閥工作原理：NORGREN過濾減壓閥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)彈簧受力并向下壓膜片，于此相連的閥芯和底盤向下移動(dòng)，這時(shí)閥芯底盤上方形成通路，氣源壓力通過出口輸出。當(dāng)出口壓力

中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRTAC氣缸的選型及安裝方式2019/03/01: 亞德客AIRTAC氣缸氣缸的選擇:1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤(rùn)滑氣缸等。2、安裝形式根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決

ASCO電磁閥拆卸安裝注意事項(xiàng)2019/02/28: 阿斯卡ASCO電磁閥拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，阿斯卡ASCO電磁閥以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。阿斯卡ASCO電磁閥當(dāng)有電流通過線圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時(shí)，依靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來的方向流動(dòng)。在我們制氧生產(chǎn)中，分子篩切換系統(tǒng)強(qiáng)制閥的開關(guān)就是通過二位四通電磁閥來控制的，氣流分別供至強(qiáng)制閥的活塞兩端。從而來控制強(qiáng)制閥的啟

中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客電磁閥介紹2019/02/27: （1）簡(jiǎn)化控制回路以往的執(zhí)行器大量采用氣動(dòng)和電動(dòng)的控制回路，這增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，而先導(dǎo)型電磁閥則在閥內(nèi)形成利用工作介質(zhì)自身的控制回路，結(jié)構(gòu)甚為簡(jiǎn)單。過去國(guó)內(nèi)外電磁閥多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)還受限制，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電磁閥通徑已擴(kuò)展至30Omm；介質(zhì)溫度低至--200℃，高至450℃；工作壓力從真空到25MPa。動(dòng)作時(shí)間從十幾秒到幾毫秒。這些技術(shù)的新發(fā)展已*可以取代原有體積龐大價(jià)格昂貴的兩位控制的快速切斷閥和氣動(dòng)開關(guān)閥，電動(dòng)開關(guān)閥，也能部分取代連續(xù)調(diào)節(jié)的氣動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。（怎樣才能更好地滿足調(diào)節(jié)精度要求，下文還要述

亞德客在汽車行業(yè)解決方案2019/02/26: 在汽車行業(yè)，氣動(dòng)技術(shù)具有廣泛的使用空間，特別是工位的停止、部件的抓取、車身焊接、油漆噴涂等環(huán)節(jié)，具有不可替代的地位。而作為氣動(dòng)企業(yè)之一的亞德客也因?yàn)橛兄墒斓慕鉀Q方案而在汽車行業(yè)占有一席之地。舉例來說，汽車制造工藝中會(huì)用到的焊裝夾具，必須大量使用氣動(dòng)元件，并在焊花飛濺、焊渣堆積、強(qiáng)磁干擾的環(huán)境下作業(yè)，這時(shí)我們就會(huì)建議客戶使用以下方案以保證焊裝工作的順利進(jìn)行。對(duì)策方案：1、在焊花飛濺的場(chǎng)合，氣缸的前蓋防塵密封圈前增加金屬掛塵環(huán)保護(hù)氣缸。2、對(duì)于焊渣有可能飛濺到的場(chǎng)合所使用的橡膠類元件需要滿足UL9

日本SMC壓力檢測(cè)閥結(jié)構(gòu)原理2019/02/25: 由上面的氣動(dòng)符號(hào)圖分析出，這個(gè)特注實(shí)際上是一種二位五通閥，P口為進(jìn)氣口，A、B口為出氣口，EA、EB為排氣口。當(dāng)然也可以堵住A口或者B口作為三通閥用。比較特殊的是，這個(gè)“二位五通閥”的控制：左邊是彈簧控制并且彈簧力是可調(diào)節(jié)的，右邊是先導(dǎo)氣。當(dāng)先導(dǎo)氣壓力大于設(shè)定的彈簧力，閥的流通狀態(tài)如氣動(dòng)符號(hào)圖右邊所示：P→B通（B口通氣），A→EA通（A口排氣）。當(dāng)先導(dǎo)氣壓力小于設(shè)定的彈簧力，閥的流通狀態(tài)如氣動(dòng)符號(hào)圖左邊所示：P→A通（A口通氣），B→EB通（B口排氣）。此閥設(shè)計(jì)巧妙，用途廣泛。如可以通過設(shè)定一

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