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棒材扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理2018/03/16: 棒材扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于各種棒材的扭轉(zhuǎn)疲勞、應(yīng)力疲勞、載荷疲勞、彎曲疲勞、伸縮疲勞、扭應(yīng)力測(cè)試機(jī)等性能試驗(yàn)。中創(chuàng)小編帶你了解棒材扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理：公稱直徑相同的試樣裝于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)上，并承受任一循環(huán)類型所需扭應(yīng)力的相應(yīng)扭矩，連續(xù)試驗(yàn)至試祥失效或至循環(huán)次數(shù)。棒材扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)機(jī)的規(guī)格型號(hào)：ZCNP-10kN、50kN等各種規(guī)格的。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭矩試驗(yàn)機(jī)、扭力測(cè)試機(jī)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、纏繞試驗(yàn)機(jī)、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等力學(xué)性能測(cè)試。

緩沖塊疲勞試驗(yàn)機(jī)用途2017/11/23: 緩沖塊疲勞試驗(yàn)機(jī)用途：緩沖塊疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于各種橡膠試樣、減震器、緩沖塊、螺旋試樣等疲勞性能試驗(yàn)，是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制顯示等系統(tǒng)組成。該試驗(yàn)機(jī)由變頻器控制電機(jī)運(yùn)行，通過偏心裝置帶動(dòng)連桿使往復(fù)壓板上升、下降，完成對(duì)試樣的往復(fù)壓縮疲勞試驗(yàn)。該機(jī)無污染、效率高，具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗(yàn)空間，配上合適的輔具，可完成不同規(guī)格的產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)。上置微型電機(jī)和位移傳感器調(diào)整預(yù)壓力和預(yù)壓變形。該機(jī)通過計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)次數(shù)到達(dá)自動(dòng)停機(jī)功能，力值衰減停機(jī),該機(jī)集成度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，性能穩(wěn)

減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)有哪些用途？2017/11/23: 減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)用途：減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測(cè)試減震器阻尼系數(shù)、摩擦阻力、復(fù)原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線、線速度、力值、疲勞試驗(yàn)、自動(dòng)加緊快速裝夾（氣動(dòng)夾緊）、在線分選等功能。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)zui大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。

汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/11/21: 汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、zui大試驗(yàn)力靜態(tài)：100kN動(dòng)態(tài)：±100kN2、測(cè)量準(zhǔn)確度試驗(yàn)力：優(yōu)于示值的±1%（精密級(jí)±0.5%）變形：優(yōu)于示值的±1%FS(精密級(jí)±0.5%FS)位移：優(yōu)于示值的±1%（精密級(jí)±0.5%）3、頻率范圍(HZ)基本型：0.01—10A型：0.001—75B型：0.1—504、框架形式雙柱型5、立柱距離600mm6、振幅±75mm咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

全自動(dòng)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/11/21: 全自動(dòng)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、全自動(dòng)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力：5000N；2、量程:2%-100%；3、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度；優(yōu)于±1%4、位移分辨率：0.01mm；5、位移測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于±1%；6、全自動(dòng)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸行程：600mm（可增大）7、壓縮行程：600mm（可增大）8、試驗(yàn)行程：600mm（可增大）9、位移速度控制范圍：1mm/min～300mm/min10、位移速度控制精度：優(yōu)于±1%；11、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：優(yōu)于1級(jí)12、變形示值誤差：≤±（50+0.15L）13、全自動(dòng)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)

日常如何維護(hù)氣囊游絲拉力試驗(yàn)機(jī)2017/11/21: 日常如何維護(hù)氣囊游絲拉力試驗(yàn)機(jī)1、基本檢查：氣囊游絲拉力試驗(yàn)機(jī)使用環(huán)境條件、電源電壓、開機(jī)自檢、主機(jī)接地；2、控制面板檢查：面板顯示功能、面板按鍵功能；3、氣囊游絲拉力試驗(yàn)機(jī)橫梁運(yùn)行檢查：各個(gè)速度運(yùn)行是否平穩(wěn)、各個(gè)速度運(yùn)行是否正常、運(yùn)行距離，是否過沖、皮帶及張緊度；4、載荷系統(tǒng)檢查：傳感器的標(biāo)定及復(fù)零：測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)砝碼；5、應(yīng)變系統(tǒng)檢查：引伸計(jì)的標(biāo)定及復(fù)零：測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度；6、傳動(dòng)系統(tǒng)檢查：電機(jī)電刷；7、安全檢查：機(jī)械限位、急停開關(guān)；8、附件的檢查氣動(dòng)夾具，空氣壓縮泵，腳踏開關(guān)等。咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/10/20: 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)機(jī)zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：500KN:1000kN；2、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：500KN1000kN，示值精度±1%3、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)機(jī)工作頻率范圍：2-8Hz；4,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)機(jī)脈動(dòng)器zui大排量：400ml/次800ml/次5.累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100次記1次6.電機(jī)功率11KW22KW咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

離合器盤耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些2017/10/20: 離合器盤耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些，今天我們就來詳細(xì)的講述一下離合器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)。1、離合器盤耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制全試驗(yàn)過程，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變型值、試驗(yàn)速度和試驗(yàn)曲線。2、離合器盤耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存。測(cè)試完畢自動(dòng)求算大力量、上、下屈服強(qiáng)度、非比例延伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、任意點(diǎn)定伸長(zhǎng)強(qiáng)度、任意點(diǎn)定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間過程或進(jìn)行曲線比較、曲線放大。3、全中文Windows平臺(tái)下的試驗(yàn)軟件，具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)大值

圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)疲勞試驗(yàn)要求2017/10/20: 圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)疲勞試驗(yàn)要求：圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈、煤礦用刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、刨煤機(jī)、滾筒采煤機(jī)及其他機(jī)械的牽引鏈的疲勞壽命試驗(yàn)。1.圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)負(fù)荷上下限及循環(huán)次數(shù)2.圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)時(shí)的上限應(yīng)力和下限應(yīng)力(近似值)應(yīng)符合表5的規(guī)定。3.圓環(huán)鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時(shí)，上限負(fù)荷和下限負(fù)荷應(yīng)符合表6的規(guī)定。4.被試樣本單位在表6所列的上、下限負(fù)荷脈動(dòng)作用下，其循環(huán)次數(shù)應(yīng)不低于30000次;當(dāng)?shù)陀?0000次時(shí)，被試樣本單位不得斷裂咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限

鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)2017/10/20: 鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：1.鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)夾頭位置調(diào)節(jié)方便，作動(dòng)器活塞位置無級(jí)數(shù)字可調(diào)2.量程范圍寬廣，不用更換作動(dòng)器，單一作動(dòng)器，適應(yīng)不同的試樣；3.鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)采用疲勞級(jí)負(fù)荷傳感器，使用壽命長(zhǎng)；4.鋼筋混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)頻率、振幅數(shù)字調(diào)整，簡(jiǎn)單操作，無須調(diào)整油源系統(tǒng)；5.試驗(yàn)負(fù)荷幅值（或谷值）數(shù)字設(shè)定、控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，到給定值，然后起振進(jìn)入疲勞試驗(yàn)狀態(tài)；咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

擺臂疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/10/12: 擺臂疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、擺臂疲勞試驗(yàn)機(jī)zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：500KN:1000kN；2、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：500KN1000kN，示值精度±1%3、擺臂疲勞試驗(yàn)機(jī)工作頻率范圍：2-8Hz；4,脈動(dòng)器zui大排量：400ml/次800ml/次5.擺臂疲勞試驗(yàn)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100次記1次6.電機(jī)功率11KW22KW咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司：

橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)用途2017/10/12: 橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)用途：橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的一臺(tái)疲勞試驗(yàn)機(jī)。汽車橫向穩(wěn)定桿作為汽車懸架中的一種輔助彈性元件，是汽車底盤系統(tǒng)關(guān)鍵的組成部分，其安全性能決定著汽車的安全性能和人身安全。汽車橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)可在室溫狀態(tài)下進(jìn)行試樣的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

傳動(dòng)軸用電焊鋼管壓扁工藝性能試驗(yàn)方法2017/07/05: 傳動(dòng)軸用電焊鋼管壓扁工藝性能試驗(yàn)方法：傳動(dòng)軸用電焊鋼管應(yīng)能承受將其外徑壓縮1/3的壓扁試驗(yàn)。壓扁后，試樣上不得出現(xiàn)裂縫、裂口或焊縫開裂。該壓扁試驗(yàn)應(yīng)通過的鋼管壓扁試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

雙質(zhì)量飛輪靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)方法2017/06/09: 雙質(zhì)量飛輪靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)方法：1.將工件的一級(jí)飛輪安裝到試驗(yàn)機(jī)的加載軸上，安裝尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸端相一致。同時(shí)將二級(jí)飛輪安裝到試驗(yàn)機(jī)的加載盤上，加載軸與加載盤之間的距離可變，不干涉一級(jí)飛輪與二級(jí)飛輪之間的安裝狀態(tài)。加載軸與加載盤用軸承獨(dú)立支承，保證工件僅承受純扭矩。2.鎖定加載軸（或加載盤）正向轉(zhuǎn)動(dòng)加載盤（或加載軸）直至到規(guī)定的轉(zhuǎn)角極限。3.卸載至零轉(zhuǎn)角，中位扭矩調(diào)零。4.反向轉(zhuǎn)動(dòng)加載盤（或加載軸）直至到規(guī)定的轉(zhuǎn)角極限。5.卸載至零轉(zhuǎn)角，中位扭矩調(diào)零。6.記錄加載盤（或軸）的轉(zhuǎn)角和相應(yīng)的扭矩。

離合器減震彈簧疲勞試驗(yàn)對(duì)設(shè)備的要求有哪些？2017/06/07: 離合器減震彈簧疲勞試驗(yàn)對(duì)設(shè)備的要求有哪些？1.可采用機(jī)械式、電磁諧振式或電液伺服試驗(yàn)機(jī)，也可用配套主機(jī)。采用電磁諧振式試驗(yàn)機(jī)時(shí)，試驗(yàn)振幅不宜過大。2.試驗(yàn)機(jī)動(dòng)靜載荷及位移示值誤差應(yīng)滿足試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程的規(guī)定。3.試驗(yàn)機(jī)的頻率應(yīng)在一定范圍內(nèi)可調(diào)，以滿足試驗(yàn)要求。4.試驗(yàn)機(jī)一般應(yīng)具備以下功能：a.試驗(yàn)時(shí)間或次數(shù)預(yù)置功能b.自動(dòng)計(jì)時(shí)或計(jì)數(shù)功能c.試驗(yàn)振幅控制功能d.到時(shí)自動(dòng)停機(jī)功能e.彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī)功能濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

不透性石墨材料抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法2017/05/31: 不透性石墨材料抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法：1.將合格試樣編號(hào)，并標(biāo)明斷裂有效部位，用游標(biāo)卡尺測(cè)量試樣的有效斷裂部位截面尺寸。a.石墨塊材試樣測(cè)量：沿試樣軸向測(cè)量3處，每處測(cè)互相垂直的直徑各一次，取其所得6個(gè)數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值。b.石墨管材試樣測(cè)量：沿試樣外徑軸向測(cè)量3處，每處測(cè)互相垂直的直徑各一次，在試樣兩端管口處測(cè)量?jī)?nèi)徑，每處測(cè)互相垂直的直徑各一次，分別取其所得數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值。c.粘結(jié)劑澆鑄件試樣測(cè)量：在試樣在有效斷裂部位zui小截面的寬度和厚度處各測(cè)量3次，分別取其所得數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值。2.將試樣放入

焊接接頭力學(xué)性能試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？2017/05/25: 焊接接頭力學(xué)性能試驗(yàn)項(xiàng)目：1.焊接接頭的拉伸試驗(yàn)(包括全焊縫拉伸試驗(yàn))。試驗(yàn)的目的是測(cè)定焊接接頭(焊縫)的強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度σb，屈服點(diǎn)σs)和塑性(伸長(zhǎng)率δ，斷面收縮率ψ)，并且可以發(fā)現(xiàn)斷口上某些缺陷(如白點(diǎn))。試驗(yàn)可按GB2651-89《焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法》進(jìn)行。2.焊接接頭的彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)焊接接頭的塑性，并同時(shí)可反映出各區(qū)域的塑性差別、暴露焊接缺陷和考核熔合線的質(zhì)量。彎曲試驗(yàn)分面彎、背彎和側(cè)彎三種，試驗(yàn)可按GB2653-89《焊接接頭彎曲及壓扁試驗(yàn)方法》進(jìn)行。3.焊接接頭的沖擊試驗(yàn)

電液伺服拉扭組合疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備介紹2017/05/23: 電液伺服拉扭組合疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備介紹：電液伺服拉扭組合疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制方式，液壓源產(chǎn)生的高壓油作用在作動(dòng)器的活塞上對(duì)試驗(yàn)加載，傳感器將物理量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，控制器接受此反饋信號(hào)并與指令信號(hào)比較調(diào)節(jié)伺服閥，使反饋信號(hào)等于指令信號(hào)，控制試樣變形及加載速率，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)載荷、位移、應(yīng)變?nèi)齻€(gè)通道的單獨(dú)控制與相互轉(zhuǎn)換，該款試驗(yàn)機(jī)可用于磁極抱箍疲勞試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)可以進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有：靜態(tài)常溫拉伸試驗(yàn)、靜態(tài)高溫拉伸試驗(yàn)、低周應(yīng)變疲勞試驗(yàn)、斷裂力學(xué)試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、拉扭組合疲勞試驗(yàn)濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

磁極抱箍焊縫疲勞試驗(yàn)過程2017/05/23: 磁極抱箍焊縫疲勞試驗(yàn)過程：該試驗(yàn)在電液伺服拉扭組合疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。疲勞試驗(yàn)的應(yīng)力比為0，載荷幅值通過選定的應(yīng)力幅值和實(shí)測(cè)的焊縫截面尺寸確定。首先取出2根A類試件進(jìn)行單調(diào)拉伸試驗(yàn)，初步確定焊縫斷面的強(qiáng)度極限與疲勞極限。其中1個(gè)試件的軸向位移與軸向應(yīng)力之間的關(guān)系曲線圖，可看見其屈服極限和強(qiáng)度極限，所得的特征數(shù)據(jù)將用于設(shè)計(jì)疲勞試驗(yàn)的試驗(yàn)工況。在選定的9個(gè)zui大軸向應(yīng)力作用下（應(yīng)力比皆為0），對(duì)A類試件進(jìn)行載荷控制下的單軸疲勞試驗(yàn)，測(cè)定焊縫的應(yīng)力/疲勞壽命數(shù)據(jù)。為了考慮疊片部分的面壓對(duì)疲勞壽命的影響

軌道交通用空氣彈簧水平靜剛度試驗(yàn)方法2017/05/18: 軌道交通用空氣彈簧水平靜剛度試驗(yàn)方法：水平靜剛度試驗(yàn)是測(cè)定空氣彈簧水平方向靜態(tài)情況下的特性參數(shù)。試驗(yàn)方法是將空氣彈簧安放到多通道協(xié)調(diào)試驗(yàn)機(jī)或星火試驗(yàn)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的火車空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)上，保持在中立位置（水平位移為零、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高度狀態(tài)），充入壓縮空氣使垂向載荷為標(biāo)準(zhǔn)載荷，確認(rèn)沒有壓力降低后，切斷壓縮空氣的供、排氣，記錄此時(shí)的空氣彈簧載荷和內(nèi)壓。由中立位置向水平方向移至zui大可能的位置，再回到中立位置，然后再向水平方向的另一側(cè)位移至zui大可能的位置，再回到中立位置。在位移過程中，每位移10mm位置上

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