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意大利FIP隔膜閥的特點(diǎn)及分類2024/02/22: 適用于高污染的介質(zhì).2.適用于介質(zhì)任一方向流動(dòng)3.在zui大工作壓力范圍內(nèi)，流體流動(dòng)的兩個(gè)方向密封性能良好4.和工作介質(zhì)接觸的所有部件都能根據(jù)不同工況配置5.設(shè)計(jì)輕便，流動(dòng)特性良好FIP氣動(dòng)隔膜閥通常分為：常閉式隔膜閥、常開式隔膜閥和往復(fù)式隔膜閥。隔膜閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將一組薄的半球形的金屬薄膜夾固在閥體內(nèi)，作為閥桿和流體之間的屏障。閥門關(guān)閉是通過閥桿頭和金屬薄膜將閥盤壓在閥座上來達(dá)到的。閥門的開啟是通過一個(gè)內(nèi)部的彈簧，當(dāng)閥桿升起并脫離和薄膜接觸的時(shí)候，閥盤就升起。由于閥門的行程等于薄膜的行程，因而

意大利意爾創(chuàng)ELTRA壓力傳感器使用原理2024/02/22: 意大利意爾創(chuàng)ELTRA壓力傳感器使用原理意大利意爾創(chuàng)壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi)，它能夠測(cè)量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。該數(shù)據(jù)可被記錄在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，以用于實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)模塑壓力，并在模塑后進(jìn)行檢查或者排除生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的故障。值得一提的是，這種經(jīng)采集的壓力數(shù)據(jù)可以成為針對(duì)此模具和此材料的通用工藝參數(shù)，換句話說，該數(shù)據(jù)可以在不同的注塑機(jī)上（使用相同的模具）指導(dǎo)生產(chǎn)。目前，在模腔中使用的壓力傳感器有兩種類型，即平裝型

英國(guó)諾冠NORGREN換向閥的主要特征2024/02/22: 英國(guó)諾冠換向閥的主要特征英國(guó)諾冠以電磁閥的項(xiàng)目為最多，它主要包括下面幾項(xiàng):1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。2.壓力損失由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。3.內(nèi)泄漏量在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。4.換向和復(fù)位時(shí)間交流電磁閥的換向時(shí)

意大利康茂盛camozzi六通換向閥的主要組成?2024/02/22: 意大利康茂盛camozzi六通換向閥的主要組成六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。1上閥蓋2手柄3閥桿4凸輪5密封組件6閥蓋7閥體(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中

德國(guó)堡盟編碼器絕對(duì)式本身故障與安裝方式?2024/02/22: 德國(guó)堡盟編碼器絕對(duì)式本身故障與安裝方式德國(guó)堡盟1、編碼器本身故障:是指編碼器本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、編碼器連接故障:這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過低，通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而

意大利ATOS阿托斯溢流閥的?類型2024/02/21: 根據(jù)功能不同可分為3類：壓力控制閥：比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力；四通方向閥：根據(jù)輸入信號(hào)成比例地控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量和方向。這些閥用在開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、速度和加速度；流量控制閥：2通或3通，帶壓力補(bǔ)償，控制系統(tǒng)流量，此流量和用戶負(fù)載無關(guān)。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯仁的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的。ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范

英國(guó)諾冠氣缸的使用原理及注意事項(xiàng)2024/02/21: 氣缸單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片力，重力等。它由四個(gè)部分組成：缸體；活塞；彈簧；活塞桿；1雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動(dòng)

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥的使用原理2024/02/21: 兩位三通電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它-般具有-個(gè)可以在線圈電磁力驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)的閥芯,閥芯在不同的位置時(shí),電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個(gè),該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數(shù),有幾個(gè)通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥。電磁閥安裝后，-般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置,在線圈通電時(shí)處在乙位置,閥芯在不同位置時(shí),對(duì)各接口起到或接通或封閉的作用。電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個(gè)不同的工作位置(

德國(guó)力士樂電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作2024/02/21: 德國(guó)力士樂電磁閥電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,肪用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位,使得閥打開。REXROTH電

意大利康茂盛壓力控制閥的作用與分類2024/02/21: 德國(guó)安沃馳壓力控制閥壓力控制閥是用來控制氣動(dòng)系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力，滿足各種壓力需求或用于節(jié)能。壓力控制閥有減壓閥、安全閥（溢流閥）和順序閥三種?？諌赫据敵龅目諝鈮毫Ω哂诿颗_(tái)氣動(dòng)裝置所需壓力，且壓力波動(dòng)較大。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要減壓閥來減壓，并保持供氣壓力穩(wěn)定。對(duì)于低壓控制系統(tǒng)(如氣動(dòng)測(cè)量)，除用減壓閥降低壓力外，還需要用精密減壓閥（或定值器）以獲得更穩(wěn)定的供氣壓力。這類壓力控制閥當(dāng)輸入壓力在一定范圍內(nèi)改變時(shí)，能保持輸出壓力不變。當(dāng)管路中的壓力超過允許壓力時(shí)，為了保證系統(tǒng)的工作安全，住

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸的原理2024/02/20: 德國(guó)FESTO氣缸：引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸種類：氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。1：?jiǎn)巫饔脷飧祝簝H一端有活

德國(guó)寶德BURKERT電磁閥的適用性2024/02/20: 適用性1.介質(zhì)特性1.1質(zhì)氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥，例ZQDF用于空氣，ZQDF—Y用于液體，ZQDF—2（或-3）用于蒸汽，否則易引起誤動(dòng)作。ZDF系列多功能電磁閥則可通通于氣.液體。最好訂時(shí)告明介質(zhì)狀態(tài)，安裝用戶就不必再調(diào)式。1.2介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會(huì)燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響壽命命。1.3介質(zhì)粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨。通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。1.4介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過

英國(guó)諾冠NORGREN電磁閥的種類以及維護(hù)2024/02/20: 智能化方向上的發(fā)展：這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統(tǒng)的控制精度和可靠性。一般認(rèn)為位式調(diào)節(jié)難以達(dá)到很高精度,然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到所需的相當(dāng)高精度，而大大節(jié)省了成本。（1）雙聯(lián)組合電磁闊。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用多年，產(chǎn)品由世界著名的電磁閥專業(yè)公司制造。順便指出國(guó)內(nèi)油庫大流量的計(jì)量還在引進(jìn)或仿

德國(guó)力士樂REXROTH柱塞泵的使用要求及選用2024/02/19: 液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。2、聯(lián)軸器的裝配要求剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度兩軸的角度誤差驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5~10mm距離;折疊液壓油箱1、液壓油箱的選用液

意大利ATOS阿托斯比例閥的使用2024/02/19: ATOS阿托斯比例閥。ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)類型容易控制內(nèi)部泄漏，直至降至零。因此，使用特別安全，特別適用于腐蝕性、有毒或高低溫介質(zhì)。其他自動(dòng)控制閥通常伸出閥桿，由電動(dòng)、氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)阿托斯比例閥的壓力調(diào)整量與輸入信號(hào)成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號(hào)到電子放大器，電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2，比例電磁鐵推動(dòng)錐閥芯C5，使其具有與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的開度，從而獲得相應(yīng)的先導(dǎo)壓力。通過控制主閥芯A2來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。配備壓力調(diào)節(jié)閥，限制系統(tǒng)的高壓。配備內(nèi)壓傳感器C

德國(guó)安沃馳AVENTICS壓力控制閥的原理作用2024/02/19: 壓力控制閥是用來控制氣動(dòng)系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力，滿足各種壓力需求或用于節(jié)能。壓力控制閥有減壓閥、安全閥（溢流閥）和順序閥三種?？諌赫据敵龅目諝鈮毫Ω哂诿颗_(tái)氣動(dòng)裝置所需壓力，且壓力波動(dòng)較大。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要減壓閥來減壓，并保持供氣壓力穩(wěn)定。對(duì)于低壓控制系統(tǒng)(如氣動(dòng)測(cè)量)，除用減壓閥降低壓力外，還需要用精密減壓閥（或定值器）以獲得更穩(wěn)定的供氣壓力。這類壓力控制閥當(dāng)輸入壓力在一定范圍內(nèi)改變時(shí)，能保持輸出壓力不變。當(dāng)管路中的壓力超過允許壓力時(shí)，為了保證系統(tǒng)的工作安全，住往用安全閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排

德國(guó)賀德克HYDAC壓力傳感器正確安裝方法2024/02/18: 通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易弓|起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.HYDAC壓力傳感器正確安裝方法:(1)通過適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。(2)核

德國(guó)安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥的應(yīng)用原理2024/02/18: 安沃馳調(diào)壓閥和其他普通的調(diào)壓閥-樣,在使用的過程中都難免出現(xiàn)一定的故障。調(diào)壓閥在使用的過程中如果出現(xiàn)了-定的故障就需要及時(shí)的去進(jìn)行維修,這一點(diǎn)是相當(dāng)重要的安沃馳調(diào)壓閥的維修方法和其他的調(diào)壓閥維修的方式都是差不多的。下面,就來看看調(diào)壓閥一旦出現(xiàn)故障之后應(yīng)該怎樣去進(jìn)行維修,這一點(diǎn)相當(dāng)重要。調(diào)壓閥維修的方法一、先判斷調(diào)壓閥的故障原因:在維修調(diào)壓閥的時(shí)候肯定是需要對(duì)癥下藥的,必須要先了解調(diào)壓閥的故障原因,然后再直接去進(jìn)行維修。如果,大家在維修調(diào)壓閥的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)故障的原因是很難將調(diào)壓閥維修好的。因此,維

意大利皮爾茲繼電器的維護(hù)技巧2024/02/18: 大多數(shù)皮爾茲繼電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)是接觸系統(tǒng)。通過皮爾茲繼電器的“開"和“關(guān)"，完成一定的控制功能。接觸系統(tǒng)的故障通常包括接觸過熱、磨損、焊接等。觸點(diǎn)過熱的主要原因是容量不足、接觸壓力不足、表面氧化或不干凈等。磨損加劇的主要原因是接觸容量太小，接觸金屬因電弧溫度過高而被氧化。接觸熔焊的主要原因是電弧溫度過高或觸點(diǎn)跳動(dòng)嚴(yán)重。觸點(diǎn)的維修順序如下：（1）打開外罩，并檢查接觸面。（2）如果觸點(diǎn)表面被氧化，銀觸點(diǎn)可能無法維修，銅觸點(diǎn)可能會(huì)被銼油或用小刀輕輕刮去表面的氧化層。（3）如果接觸面不干凈，可以用汽油或四氯

意大利萊卡編碼器的作用和功能有哪些2024/02/06: 編碼器的作用和功能有哪些要說編碼器,它的作用很多,主要是用來測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)的速度、位置、角度、距離或計(jì)數(shù)的,編碼器除了應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)機(jī)械外,許多的伺服馬達(dá)均需配備編碼器以供馬達(dá)控制器作為換相、速度及位置的檢出,所以應(yīng)用范圍相當(dāng)廠泛。編碼器應(yīng)用的地方不同,所以種類也比較多,不同類型的編碼器功能也有所不同:1、接觸式編碼器采用電刷輸出,以電刷接觸導(dǎo)電區(qū)或絕緣區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“1還是“0"。2、非接觸式編碼器接受敏感元件是光敏元件或磁敏元件,采用光敏元件時(shí)以透光區(qū)和不透光區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是1"還是“0

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