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*克拉赫特流量計安徽浙江項目2019/10/30

*克拉赫特流量計安徽浙江項目1、測試齒輪式基于齒輪馬達的原理由動液體驅動的。2、測試齒輪轉動時與測試墻壁無接觸，軸承元件是摩擦力極小的球軸承或滑動軸承。3、齒輪的運動是由兩個無接觸的傳感器檢測。傳感器頭安裝在它上蓋中，而所處的隔艙與測試腔之前裝有耐壓、無磁的隔膜片。4、當測試齒輪轉過個齒時，傳感器發(fā)個與其幾何齒容量Vg相對應的信號。5、此信號會通過前置放大器被轉化成個方波信號。6、二通道檢測可保證準確的測量及用來明確流動方向。7、根據不同的應用場合、介質特性優(yōu)化出6個系列，分別在間隙、軸承形式及

*威仕高性能防爆性流量計安徽2019/10/30

*威仕高性能防爆性流量計安徽１、測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響；２、測量管內*流動部件，無壓損，直管段要求較；３、系列公稱通徑DN15～DN3000。傳感器襯里和電極材料有多種選擇；４、轉換器采用新穎勵磁方式，功耗、零點穩(wěn)定、度高。流量范圍度可達1500：1；５、轉換器可與傳感器組成體型或分離型；６、轉換器采用16位高性能微器，2x16LCD顯示，參數設定方便，編程；７流量計為雙向測量系統(tǒng)，流量計內裝三個積算器：正向量、反向量及差值量；可顯示．莊、反流量，并多種輸出：電流、

*威仕鑄鐵齒輪流量計2019/10/30

*威仕鑄鐵齒輪流量計當被測介質流過流量計時，沖擊計量腔內的葉輪旋轉，在定的流量范圍內，葉輪轉速與流量成正比，而當葉輪轉動時，葉輪由導磁的不銹鋼制成的葉片，依次接近處于殼體上的傳感器線圈，周期性地改變傳感器線圈磁電回路的磁阻使通過線圈的磁通量發(fā)生變化而產生與此同時流量成比例的脈沖電信號，此信號經過數據后分別顯示出累計流量值和瞬時流量值。1）流量的測量和控制不因溫度或壓力的波動而失準。對于多數流量測控系統(tǒng)而言，很難避免系統(tǒng)的壓力波動及環(huán)境和介質的溫度變化。對于普通的流量計，壓力及溫度的波動將導致較大

萬福樂換向閥防爆版AEXd4Z60a-G24/L15 安徽2019/10/28

萬福樂換向閥防爆版AEXd4Z60a-G24/L15安徽工業(yè)液壓系統(tǒng)的特點是性，高產量和程序安全性。只有在液壓閥和驅動電子控制器滿足要求的條件下才能實現(xiàn)。重復順序的情況下性；這些閥適用于離岸和造船用途的爆炸性危險區(qū)域，以及化工、石油和天然氣行業(yè)。萬福樂（WANDFLUH）主營包括：換向閥、無泄漏座閥、流量控制閥、壓力閥、比例閥、控制器、微型閥、閥內置控制器萬福樂換向閥防爆版特點:萬福樂（WANDFLUH）AEXd4Z60a-G24/L15防爆電磁換向閥液壓閥(工作壓力350bar/流量120l/

萬福樂無泄漏閥AS22101A-G242019/10/28

萬福樂無泄漏閥AS22101A-G24萬福樂Wandfluh無泄漏閥在液壓行業(yè)是*特色的，他的泄漏量為2滴/分，般普通的無泄漏閥為5滴/分。萬福樂無泄漏閥適用于任何要求*無泄漏關斷的場合,能夠實現(xiàn)的密封加載、提升和夾緊等所鍵功能。插裝閥作為插件在閥塊上安裝非常簡便。鋼材料或鋁材料塊體插孔加工刀具可以租用或購買。萬福樂無泄漏閥通常我們又叫萬福樂wandfluh球閥錐形閥芯在彈簧力的作用下處于關斷位置。當耐壓型換向電磁鐵通電,閥芯在電磁鐵推力作用下克服彈簧力,實現(xiàn)閥芯開啟。由于座閥閥芯采用兩側等面積

萬福樂插裝式電磁閥SDSPM22-BA-G24/KD352019/10/28

萬福樂插裝式電磁閥SDSPM22-BA-G24/KD35利用閥芯行程、節(jié)流開度和流量的變化與施加給電控裝置的指令信號的大小成比例。比例方向閥不帶負載補償,*的閥芯開口形狀和漸進的特性曲線，能實現(xiàn)對運動的控制?？梢允褂萌f福樂的比例放大器進行控制。萬福樂（控股）在美國、德國、英國、法國和設有，并在范圍內擁有著35家，遍布在30個國和地區(qū)。2005年9月，萬福樂（控股）投資設立萬福樂（）液壓系統(tǒng)有限。經過十幾年的發(fā)展，萬福樂液壓逐步壯大，現(xiàn)該投資1400萬美元，注冊資本700萬美元。目前，萬福樂位于莘

堡盟編碼器GXM2S.011A102 2019/10/28

堡盟編碼器GXM2S.011A102可在輸送帶處提供靈活的、的位置及速度反饋。這種二合設備將高分辨率光學增量式編碼器和帶吊臂支架的精密測量輪融為體。輸送速度要求高分辨率。憑借LowHarmonics技術，編碼器轉速可達到25,000ppr，因此即使在極速度下，仍然獲得超高精度的測量結果。使用HEX開關，能夠在100與25,000ppr之間方便地選擇16種預定義分辨率。因此，這種多用途設備可滿足多種應用要求，不僅保持多樣性，而且將存貨成本降至zui。連續(xù)可調接觸壓力確保了的表面接觸，即使在交替應用

堡盟壓力開關YTED-3.3.B59.R/0604*2019/10/28

堡盟壓力開關YTED-3.3.B59.R/0604*本質安全壓力開關帶兩個閾值如PNP晶體管，開關28VDC時的容量為40mA，每個閾值的參數，Modbus地址（TEDM）和奇偶校驗（TEDM）可以在沒有訪問代碼的情況下查看。當壓力開關處于測量模式時可以顯示或初始化zui大和zui小壓力值隨時保存。TEDMRS485串行端口并使用ModbusRTU通信協(xié)議。Modbus協(xié)議是基于a的雙向交換協(xié)議主機和多個從機之間的分層數據庫結構站。它使用戶能夠讀取壓力和狀態(tài)每個閾值（打開或關閉）。主站和個從站之

*美國MOOG穆格流量控制閥2019/10/25

*美國MOOG穆格流量控制閥穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等安全功能伺服閥和伺服比例閥的者，也提供特別性能修改支持服務。穆格在提供高要求應用所需的功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經驗。比如我們zui伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要zui大保護應用中使用機械中的關鍵設備。我們的防爆型伺服閥系列可用于存在爆炸或起火危險的環(huán)境內。此外，穆格精通于對進行定制，通過修改部件性能。穆格有與客戶密切的優(yōu)良傳統(tǒng)，這意味著我們擁有設計和特種閥的豐富經驗。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構造和修改選擇以

德國*穆格MOOG伺服閥全系列2019/10/25

德國*穆格MOOG伺服閥全系列MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和操控腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)省效果加強，流量削減，右側背壓上升；起使左邊噴嘴節(jié)省效果減小，流量添加，左側背壓降。閥芯兩頭的效果力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油經過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，效果在閥芯上的液壓力與繃簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。假如輸入的電流反向，則流

MOOG雙噴嘴擋板式伺服閥D661-46512019/10/25

MOOG雙噴嘴擋板式伺服閥D661-4651MOOG伺服閥D661-4651采用新型的ServoJet先導級，改善了整閥的動態(tài)特性。大流量閥內流道設計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進行電反饋，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán)控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時機器設備處于安全位置。流量范圍:30-1500l/min(1.0MPa閥壓降)zui大工作壓力:35.0MPa分辨率:，由兩級液壓放大及機械反饋系統(tǒng)所組成。*級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)

技術服務MOOG伺服閥G761-3002B可提供上門維修2019/10/25

技術服務MOOG伺服閥G761-3002B可提供上門維修輸入電流指令信號給力矩馬達的線圈將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動彈簧管內的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的閥芯側壓力，溝通了回油口（T）與另控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產生個作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩。當此回復力矩與由于矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時，擋板回到零位，滑閥閥芯保持這平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號發(fā)生變化。之，閥芯的位移與

日本SMC氣缸CQM/CQM 薄型氣缸2019/10/24

日本SMC氣缸CQM/CQM薄型氣缸SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，般不會產生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起

日本SMC薄型鎖緊氣缸CLQ/CLQ馬鞍山2019/10/24

日本SMC薄型鎖緊氣缸CLQ/CLQ馬鞍山CE2行程可讀出氣缸（帶制動型）CEP1高精度行程可讀出氣缸CG1/CG1W…氣缸CJ2/CJ2W…氣缸CJ2X/CUX/CQSX…速氣缸CJP/CJPB/CJPS針型氣缸薄型鎖緊氣缸CLS/CLS帶鎖氣缸CNA/CNAW帶鎖氣缸CNG帶鎖氣缸CNS/CNS帶鎖氣缸CQM薄型氣缸CQM/CQM薄型氣缸CRA1擺動氣缸CRB1擺動氣缸CRB2擺動氣缸CRBU2自由安裝型擺動氣缸CRJ微型擺動氣缸CRQ2薄型擺動氣缸CS1/CS1W/CS1*Q氣缸

SY3120-5LD-C4日本SMC電磁閥南京2019/10/24

SY3120-5LD-C4日本SMC電磁閥南京SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等a、環(huán)境的zui高和zui溫度應選在允許范圍之內，如有超差需作特殊訂貨提出。b、環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥。c、環(huán)境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥。d、在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應

V100系列日本SMC電磁閥2019/10/24

V100系列日本SMC電磁閥3通電磁閥V060系列3通電磁閥S070系列3通電磁閥SY300·500系列3通電磁閥SYJ300·500·700系列3通電磁閥VQ100系列3通電磁閥VQZ100·200·300系列3通電磁閥VKF300系列3通電磁閥VT301系列3通電磁閥VT307系列3通電磁閥VT315系列3通電磁閥VT317系列3通電磁閥VT325系列3通電磁閥50-VPE500·700系列3通電磁閥VP342·542·742系列3通電磁閥VS3000系列3通電磁閥VG342系列3通電磁閥V

SY3120系列日本SMC電磁閥2019/10/24

SY3120系列日本SMC電磁閥缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合

德國IFM易福門油位傳感器KG5071備貨2019/10/23

德國IFM易福門油位傳感器KG5071備貨先：要把汽油放干凈，然后用水沖洗二到三遍，按以下步驟安裝。1.定位：原則般在油箱的中間部位，要避開原來油浮子的位置。2.清理油箱開孔位置的臟物，把要油箱安裝位置上的油污祛除3.鉆空用鉆夾住50mm的金屬開孔鉆頭，接上電源在定位的油箱中間鉆，（注意，速度不要快，到將要鉆透時，停止，用螺絲刀和尖嘴鉗把要鉆下的金屬剝落下來，避免它掉入油箱）4.清理用緊縮銼刀把開孔的毛邊去掉，用帶線的磁鐵放到油箱中，吸出鐵削。5.把生產按車輛型號定制的傳感器拿出去掉浮子的保護罩

德國IFM易福門傳感器IG0011的性能指標2019/10/23

德國IFM易福門傳感器IG0011的性能指標靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，IFM易福門傳感器的輸出量與輸入量之間所相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，IFM易福門傳感器的靜態(tài)特性可用個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征IFM易福門傳感器靜態(tài)特性的主要參數有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。動態(tài)特性，是指傳感器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態(tài)特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示

美國MAC電磁閥113B-131BAAA2019/10/23

美國MAC電磁閥113B-131BAAA追朔電磁閥的發(fā)展史，到目前為止，外的電磁閥從原理上分為三大類(即：直動式、分步童先導式)，而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類(直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構)。直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑般不超過25mm。分布直動式電磁閥：原理：它