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力士樂REXROTH無桿氣缸簡介2017/04/27

力士樂REXROTH無桿氣缸簡介引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。無桿氣缸種類：氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4

德國易福門壓力傳感器工作原理2017/04/27

德國易福門壓力傳感器工作原理德國易福門壓力傳感器和壓力傳感器裝置易福門提供多種多樣的電子壓力和真空傳感器，以滿足不同工業(yè)領域的應用要求。根據(jù)不同使用范圍和應用的要求，易福門提供帶陶瓷電容式探測片的傳感器以及帶厚膜DMS不銹鋼探測片的傳感器。各種不同的輸出功能及符合應用合適的外殼設計可實現(xiàn)不同工藝的匹配。帶陶瓷探測片的傳感器在管路連接中備有合適的支承，可以承受帶1bar至600bar額定壓力的負載。該傳感器特別耐用，可以防止機械的負面影響，并可*無磨損地運行工作。因此它具有長期的穩(wěn)定性，可確保大于

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器工作原理及調(diào)整2017/04/26

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器工作原理及調(diào)整力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器特點1、具有常規(guī)模擬儀表的安裝的操作方式，可與模擬儀表兼容。2、具有豐富的運算處理功能。3、一機多能，可簡化系統(tǒng)工程，縮小控制室盤面尺寸。4、具有完整的自診斷功能，安全可靠性高。5、編程方便，無須計算機軟件即可操作，便于推廣。6、通信接口能與計算機聯(lián)機，擴展性好。力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器作用調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發(fā)電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發(fā)電機。假如是交流發(fā)電機則只有穩(wěn)

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器簡單描述2017/04/26

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器簡單描述調(diào)節(jié)器就是一種通過各種方法和途徑達到，改變某一參數(shù)，某個環(huán)境下需要的，一種儀器！日常的調(diào)速器，調(diào)檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機，航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器！力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器可編程編程調(diào)節(jié)器可編程調(diào)節(jié)器屬可編程調(diào)節(jié)器可編程調(diào)節(jié)器于調(diào)節(jié)器的一種，可編程調(diào)節(jié)器又稱數(shù)字調(diào)節(jié)器或單回路調(diào)節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調(diào)節(jié)器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現(xiàn)，故稱為可編程調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作20

力士樂溢流閥使用中的注意事項2017/04/24

REXROTH力士樂溢流閥使用中的注意事項噪聲和振動液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。（1）壓力不均勻引起的噪聲先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均

派克PARKER液壓馬達主要參數(shù)2017/04/24

派克PARKER液壓馬達主要參數(shù)派克PARKER液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。派克PARKER液壓馬達主要參數(shù)1．工作壓力與額定壓力工作壓力：輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓

PARKER派克液壓馬達特點2017/04/24

PARKER派克液壓馬達特點PARKER派克液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。PARKER派克液壓馬達特點從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其

BALLUFF巴魯夫傳感器主要作用與使用特點2017/04/24

BALLUFF巴魯夫傳感器主要作用與使用特點BALLUFF巴魯夫傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、

諾冠NORGREN過濾器工作原理及性能2017/04/24

諾冠NORGREN過濾器工作原理及性能諾冠NORGREN過濾器工作時，待過濾的水由水口時入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜技被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產(chǎn)生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到zui小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀，系統(tǒng)正常

意爾創(chuàng)ELTRA增量編碼器工作原理2017/04/18

意爾創(chuàng)ELTRA增量編碼器工作原理意爾創(chuàng)增量編碼器工作原理意爾創(chuàng)ELTRA增量編碼器是一種將旋轉位移轉換成一連串數(shù)字脈沖信號的旋轉式傳感器。這些脈沖用來控制角位移，如果編碼器與齒輪條或螺旋絲杠結合在一起，也可以用來測量直線位移。旋轉時產(chǎn)生的電信號可由下列裝置進行處理：數(shù)控裝置（CNC）、可編程邏輯控制器（PLC）、控制系統(tǒng)等。這些傳感器主要應用于機床、機器人、電機反饋系統(tǒng)以及測量和控制裝置。在Eltra編碼器中角位移的轉換采用了光電掃描原理。讀數(shù)系統(tǒng)以由交替的透光窗口和不透光窗口構成的徑向分度盤

ROSS電磁閥的工作原理2017/04/18

ROSS電磁閥的工作原理ROSS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。在我們?nèi)粘Ｉ钪袘檬謴V泛，首先我們先對電磁閥有個初步的認識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。ROSS電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥

德國KTR聯(lián)軸器找正的目的是什么2017/04/17

德國KTR聯(lián)軸器找正的目的是什么KTR聯(lián)軸器是用來連接通風機的主軸和電動機傳動軸的一種裝置。趙正KTR聯(lián)軸器的目的是為了要消除通風機主軸中心線和電動機傳動軸中心線的不同心度和不平行度。否則，將會引起通風機振動，電動機和軸承過熱等現(xiàn)象。KTR聯(lián)軸器在安裝過程中可能出現(xiàn)的幾種情況：1.兩中心線*重合，這是的情況；2.表示不同心，有徑向位移，但兩軸的中心線是平行的；3.為兩中心線不平行，有軸傾斜；4.是既有徑向位移，又有軸傾斜，這是安裝中常見的情況。在施工中想要達到兩中心線*重合是難以辦到的，但是只要

KTR聯(lián)軸器的偏差如何調(diào)整2017/04/17

KTR聯(lián)軸器的偏差如何調(diào)整KTR聯(lián)軸器具有可傳遞扭矩和補償偏差兩大優(yōu)點。對KTR聯(lián)軸器的偏差調(diào)整時需要格外注意下，當安裝偏差超過允許值，可能會發(fā)生危險事故，因產(chǎn)生振動而導致了KTR聯(lián)軸器及其他相鄰部件的使用壽命縮短。所以需保證KTR聯(lián)軸器的偏差調(diào)整要適當。KTR聯(lián)軸器的軸偏差方式有三種，分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。對KTR聯(lián)軸器進行調(diào)整偏差，使其低于各產(chǎn)品規(guī)格表中列出的zui大值，是指只有一種偏差存在的情況下，當兩種或更多種偏差同時存在時，zui大值應低于各規(guī)格表中zui大偏差的1/2。

德國KTR聯(lián)軸器特點2017/04/17

德國KTR聯(lián)軸器特點KTR公司全資擁有及經(jīng)營的子公司kupplungstechnikKTR，公司制造，銷售和支持網(wǎng)絡覆蓋21個國家，保證產(chǎn)品的一致性，我們的產(chǎn)品制造和的可靠性。KTR公司協(xié)調(diào)市場信息迅速，使我們能夠實現(xiàn)我們的和國內(nèi)的制造商和分銷商的要求。KTR也有超過40的附屬公司，工程辦事處和分銷合作伙伴集中和的市場需求。在核心團隊產(chǎn)生的靈活性和響應能力溝通的短通道。KTR的產(chǎn)品證明，精心設計，高品質(zhì)的元件，提高整個傳動系統(tǒng)的性能。KTR產(chǎn)品不斷設置新的標準容量和緊湊的設計世界。許多新的標準已

高壓柱塞泵特點介紹2017/04/13

高壓柱塞泵特點介紹高壓柱塞泵的特點介紹：1、良好的自吸性能柱塞泵不僅有良好的吸入性能，而且還有良好的自吸性能。因此，對多數(shù)往復泵來說，在啟動前通常不需灌泵。機器效率高，節(jié)能。2、對輸送介質(zhì)有較強的適應性柱塞泵原則上可以輸送任何介質(zhì)，幾乎不受介質(zhì)的物理性能和化學性能的限制。當然，由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術的限制，有時也會遇到不能適應的情況。3、恒定的平均流量理論上，泵的流量只取決于泵的主要結構參數(shù)n（每分鐘往復次數(shù)）、S（活塞行程）、D（活塞直徑）、Z（活塞數(shù)目），與排出壓力無關，且與

貨車渦輪增壓器沒有壓力的原因2017/04/11

貨車渦輪增壓器沒有壓力的原因1.渦輪增壓器的空氣濾器阻塞，使吸氣損失增大，造成增壓壓力不足。通常情況下，空氣濾器在使用1500"；--3000小時后，應*清洗一次。2.壓氣機部分的內(nèi)部空氣通道油垢過多，當氣流在較多油垢的通道內(nèi)經(jīng)過時，會使氣流阻力增加，造成增壓壓力降低。平時管理中，要注意定期對渦輪增壓器部分進行沖洗。對內(nèi)支承式的中、小型渦輪增壓器，可以拆下壓氣機殼進行氣道沖洗；對于外支承式渦輪增壓器，因拆卸清洗比較困難，可以不必拆卸，直接用水力沖洗，即在壓氣機進口通道處噴水沖洗。沖洗時，由于壓氣

渦輪增壓器注意事項及故障處理2017/04/11

渦輪增壓器注意事項及故障處理注意事項由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000-11000r/min的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點:勿著車就走發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。勿立即熄火發(fā)動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在

渦輪增壓器結構原理2017/04/11

渦輪增壓器結構原理渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。發(fā)展情況渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動機的先天不足，使發(fā)動機在不改變排氣

液壓馬達的結構形式2017/04/10

液壓馬達的結構形式葉片式由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產(chǎn)生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動慣量小、動作靈敏、

液壓馬達用途及分類2017/04/10

液壓馬達用途及分類液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉矩和轉速)。用途液壓馬達hydraulicmotor液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%--70%)和低速穩(wěn)定性差等。分類液壓馬達按