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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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解析ASCO脈沖除塵閥不工作原因2024/09/05
解析ASCO脈沖除塵閥不工作原因ASCO脈沖除塵閥不工作,其背后可能潛藏著多重復(fù)雜原因,猶如精密機(jī)械樂(lè)章中的不和諧音符。首先,若電源突遭斷電,恰如樂(lè)章戛然而止,脈沖閥控制器便會(huì)失靈,導(dǎo)致整個(gè)清灰系統(tǒng)陷入沉寂。其次,壓縮空氣中的壓力若不足,宛如樂(lè)手氣力不濟(jì),無(wú)法奏響清脆的音符,脈沖閥自然也無(wú)法有效開(kāi)啟。再者,脈沖閥線圈若遭燒毀,形成短路,恰似琴弦斷裂,音律盡失,清灰功能隨之癱瘓。ASCO脈沖除塵閥需細(xì)致排查,從電源、氣壓、線圈、漏氣、異物、彈簧、膠墊、閥芯、膜片到節(jié)流孔等各個(gè)環(huán)節(jié)入手,逐一排除故障
SGR型ASCO脈沖除塵閥工作原理2024/09/05
SGR型ASCO脈沖除塵閥工作原理SGR型ASCO脈沖除塵閥作為除塵設(shè)備的重要組成部分,其故障會(huì)直接影響除塵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此需要及時(shí)進(jìn)行維修。本文介紹了脈沖閥的工作原理、常見(jiàn)故障及維修方法,希望能夠?qū)δ鉀Q脈沖閥故障問(wèn)題提供一些幫助。SGR型ASCO脈沖除塵閥附著在濾袋外表面,凈化后的氣體由濾袋進(jìn)入上部箱體,再排風(fēng)管道,由風(fēng)機(jī)排到大氣中去。隨著濾袋上灰塵的增厚,除塵器的阻力不斷上升,當(dāng)上升到一定程度時(shí),為了保證除塵器繼續(xù)工作,需要進(jìn)行清灰。除塵器濾袋按直線排列、每排濾袋配置一個(gè)脈沖閥來(lái)控制壓
ASCO脈沖除塵閥常見(jiàn)故障解決辦法2024/09/05
ASCO脈沖除塵閥常見(jiàn)故障解決辦法ASCO脈沖除塵閥作為除塵設(shè)備中重要的組成部分之一,主要用于控制氣流,使除塵設(shè)備過(guò)濾袋進(jìn)行清灰操作,保證除塵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其工作原理是通過(guò)壓縮空氣將氣力傳給膜片,膜片振動(dòng)控制出口壓力,進(jìn)而形成氣流,實(shí)現(xiàn)除塵操作。ASCO脈沖除塵閥除塵器脈沖清灰系統(tǒng)的正常運(yùn)行對(duì)于凈化工業(yè)排放氣體、降低環(huán)境污染有著非常重要的意義,但脈沖清灰出現(xiàn)故障時(shí),需要采取有效的方法予以解決,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí),定期對(duì)除塵器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),也是預(yù)防脈沖清灰不工作的有效措施。ASCO脈沖除
如何應(yīng)對(duì)ATOS葉片泵剛啟動(dòng)有噪音2024/09/04
如何應(yīng)對(duì)ATOS葉片泵剛啟動(dòng)有噪音ATOS葉片泵是一種離心泵,它的轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉片組成,這些葉片通過(guò)離心力將液體推向出口。葉片泵通常用于輸送低粘度的液體,如水、石油和化學(xué)品。它們也常用于冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、水處理和化學(xué)加工等應(yīng)用中。葉片泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、體積小、重量輕、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。然而,葉片泵的壓力和流量受到泵的轉(zhuǎn)速和幾何形狀的限制,因此在高壓和高流量的應(yīng)用中,可能需要選擇其他類型的泵。ATOS葉片泵的油溫過(guò)高可能是由于以下原因:1.潤(rùn)滑油不足或污染:如果潤(rùn)滑油不足或污染,會(huì)導(dǎo)致摩擦增
阿托斯ATOS油泵漏油解決方案2024/09/04
阿托斯ATOS油泵漏油解決方案阿托斯ATOS油泵在機(jī)械上使用時(shí)間久后,或多或少都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)當(dāng)一個(gè)泵出現(xiàn)問(wèn)題是不知道如何分析原因與處理這是很令人焦慮的,今天就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)ATOS葉片泵的漏油原因及處理方法如下:阿托斯ATOS油泵的基本參數(shù)是壓力、排量、轉(zhuǎn)速等,一樣平??筛鶕?jù)液壓體系的工作壓力來(lái)選擇泵的額定壓力,在冶金設(shè)備中,液壓體系的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的70%~80%,以保證泵有充足的使用壽命。在選擇泵的參數(shù)時(shí),應(yīng)使主機(jī)的常用工作參數(shù)處在泵服從曲線的區(qū)域參數(shù)范
PFG型ATOS齒輪泵啟停注意事項(xiàng)2024/09/04
PFG型ATOS齒輪泵啟停注意事項(xiàng)在啟動(dòng)PFG型ATOS齒輪泵之前,需要對(duì)泵進(jìn)行檢查。首先需要檢查泵體、聯(lián)軸器、電機(jī)等部件是否有明顯的損壞或者故障;其次需要檢查油箱中的油液是否充足;最后需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)泵的轉(zhuǎn)子,確保轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯,確保啟動(dòng)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。阿托斯ATOS齒輪泵的工況要求和使用注意事項(xiàng)對(duì)于保證齒輪泵的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義。使用者應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作和維護(hù),以確保齒輪泵的穩(wěn)定性和可靠性。PFG型ATOS齒輪泵工況要求1.**同軸度要求**:阿托斯ATOS齒輪泵在安裝時(shí),
詳解HAWE哈威徑向柱塞泵使用技巧2024/08/31
詳解HAWE哈威徑向柱塞泵使用技巧正確安裝HAWE哈威徑向柱塞泵管道對(duì)于確保其高效、安全運(yùn)行至關(guān)重要。柱塞泵通常用于各種工業(yè)應(yīng)用,包括高壓清洗、化學(xué)注入和水處理。以下是為HAWE哈威徑向柱塞泵配管時(shí)需要考慮的一些預(yù)防措施和技巧:HAWE哈威徑向柱塞泵它是屬于一排缸泵,配有封閉的外殼,所以除了在油箱外使用外,還可以把它安裝在泵站的油箱內(nèi)去工作,柱塞泵安裝的好壞,完決定了今后的使用質(zhì)量和工作效率,所以一定要安裝好。使用范圍:壓力機(jī)器具、工夾器具、測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室設(shè)施、潤(rùn)滑裝置。HAWE哈威徑向柱塞泵是往
教您HAWE哈威徑向柱塞泵調(diào)試方式2024/08/31
教您HAWE哈威徑向柱塞泵調(diào)試方式HAWE哈威徑向柱塞泵采用6排柱塞缸并聯(lián)配置,可實(shí)現(xiàn)大流量輸出。一般而言,驅(qū)動(dòng)裝置由一個(gè)法蘭盤(pán)和聯(lián)軸器組成,用泵聯(lián)接電機(jī)。HAWE全封閉式泵殼體可裝于油箱內(nèi)(泵站),也可安裝。在油罐外部(馬達(dá)泵)。R8.3-8.3-8.3-8.3A泵可以導(dǎo)出多個(gè)壓力出口,將各種不同連接塊和閥塊在泵站蓋上組合起來(lái),可實(shí)現(xiàn)一套完整的液壓控制系統(tǒng)。HAWE哈威徑向柱塞泵主軸采用置于軸頸上的兩個(gè)軸向緊靠的徑向密封圈作為外密封,標(biāo)準(zhǔn)型軸封為兩個(gè)密封唇口相對(duì)布置。由此達(dá)到,泵吸油時(shí)空氣不會(huì)
正品哈威HAWE徑向柱塞泵拆裝要點(diǎn)2024/08/31
正品哈威HAWE徑向柱塞泵拆裝要點(diǎn)拆卸和安裝哈威HAWE徑向柱塞泵需要仔細(xì)操作,并注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,以確保柱塞泵的正常運(yùn)行和維護(hù)。希望本文能為用戶提供有用的參考和幫助。德國(guó)HAWE哈威徑向柱塞泵一款能夠提供高達(dá)700bar的工作壓力的液壓泵。采用先進(jìn)的徑向柱塞泵技術(shù),不僅高效低噪音,還能支持手動(dòng)、電動(dòng)、液壓等多種控制方式。正品哈威HAWE徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過(guò)多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置可以實(shí)現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下驅(qū)動(dòng)是由一臺(tái)通過(guò)法蘭和聯(lián)軸器與泵連接的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行。全封閉
如何正確安裝ATOS比例放大器2024/08/30
如何正確安裝ATOS比例放大器“優(yōu)秀的人,不是與生俱來(lái)就先一步,也不一定比別人更加幸運(yùn)。他們中的多數(shù),只是在任何一件小事上,都對(duì)自己有所要求,不因舒適而散漫放縱,不因辛苦而放棄追求。雕塑自己的過(guò)程,必定伴隨著疼痛與辛苦,那一錘一鑿的敲打,終能讓我們收獲一個(gè)更好的自己。阿托斯atos比例閥指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度
ATOS比例閥故障緊急處理措施2024/08/30
ATOS比例閥故障緊急處理措施維修ATOS阿托斯比例閥并非一蹴而就的事情,它需要一定的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。希望本文能對(duì)您解決ATOS阿托斯比例閥的故障提供幫助,提高生產(chǎn)效率。ATOS比例閥是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的重要元件,它的穩(wěn)定性和精度直接影響到生產(chǎn)過(guò)程。然而,由于操作環(huán)境、使用頻率等因素的影響,比例閥可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,需要及時(shí)進(jìn)行維修。Atos比例閥主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→更換密封件,流體溫度、粘度是否過(guò)高→更換對(duì)口的電磁閥,有雜質(zhì)進(jìn)入Atos比例閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗,彈簧壽命已到或
天添推薦HAWE液控單向閥選型指南2024/08/30
天添推薦HAWE液控單向閥選型指南HAWE液控單向閥在閉合狀態(tài)時(shí)是無(wú)泄漏密封的。排油管道減輕了控制活塞背面的負(fù)載。通過(guò)這一單獨(dú)的減載,閥的操控性能不再依賴于回流時(shí)的壓力。HAWE液控單向閥的作用是控制油液向一個(gè)方向流動(dòng),反向則截止,故又稱止回閥。液壓系統(tǒng)對(duì)單向閥的主要性能要求是:正向流動(dòng)阻力損失小,反向密封性能好,動(dòng)作靈敏。HAWE單向閥的常見(jiàn)故障及處理方法:a.介質(zhì)倒流介質(zhì)倒流的原因:1.密封面破壞;2.夾入雜質(zhì)。處理辦法:修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì),就能防止倒流。b.閥瓣打碎引起閥瓣打碎的原因:H
詳解VICKERS威格士柱塞泵安裝步驟2024/08/28
詳解VICKERS威格士柱塞泵安裝步驟VICKERS威格士柱塞泵是直軸式變量泵,有9種規(guī)格,靠壓力和/來(lái)控制變量。有各種控制方式可供選擇,提供了zui大的工作靈活性?;蛄髁垦a(bǔ)償器。威格士柱塞泵運(yùn)行噪聲很低,能滿足當(dāng)今要求苛刻的工業(yè)條件。每臺(tái)泵的噪聲級(jí)接近于或低于驅(qū)動(dòng)該泵電動(dòng)機(jī)的噪聲,噪聲是靠的定時(shí)配置來(lái)降低的,而該措施還使輸出流量中壓力“脈動(dòng)”很小。這使得采用PVQ柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。美國(guó)VICKERS威格士系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來(lái)工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油
介紹威格士VICKERS馬達(dá)工作原理2024/08/28
介紹威格士VICKERS馬達(dá)工作原理威格士VICKERS馬達(dá)當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對(duì)柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為X時(shí),力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩
解析PARKER派克馬達(dá)故障及解決辦法2024/08/28
解析PARKER派克馬達(dá)故障及解決辦法PARKER派克馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。PARKER派克馬達(dá)卡死不轉(zhuǎn)的原因可能有多種。其中,最常見(jiàn)的是電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了機(jī)械故障,如軸承損壞、齒輪磨損等。這些故障
派克PARKER比例閥放大器調(diào)試指南2024/08/27
派克PARKER比例閥放大器調(diào)試指南派克PARKER比例閥放大器需要注意的是,在進(jìn)行調(diào)整時(shí)要保證安全,按照規(guī)定的流程進(jìn)行。相信本文對(duì)讀者的了解比例閥放大器的維護(hù)和調(diào)整有所幫助。派克PARKER比例閥放大器用來(lái)連續(xù)地調(diào)整和控制對(duì)帶位移傳感器的一系列軸向柱塞泵的流量,流量能夠通過(guò)在外部設(shè)置的的指令信號(hào)和在內(nèi)部設(shè)置的限制和斜坡電位計(jì)來(lái)預(yù)先確定。在此情形中,指令信號(hào)可由PLC的可編程控制器產(chǎn)生。派克PARKER比例閥放大器具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的特點(diǎn),并具有可裝拆端子,可節(jié)省接線時(shí)間。數(shù)字電路設(shè)計(jì)使比例
PARKER派克比例閥檢修細(xì)節(jié)2024/08/27
PARKER派克比例閥檢修細(xì)節(jié)PARKER派克比例閥在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,但隨著時(shí)間的推移,可能會(huì)出現(xiàn)一些故障。本文將分享5個(gè)檢修技巧,讓你輕松應(yīng)對(duì)派克比例閥的常見(jiàn)問(wèn)題,快速恢復(fù)其性能。一起看看吧!PARKER派克比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。PARKER派克比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、
分享PARKER比例閥的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)2024/08/27
分享PARKER比例閥的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)安裝PARKER比例閥D41FHE系列前應(yīng)仔細(xì)閱讀生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本等技術(shù)材料,比例閥應(yīng)正確安裝在連接底板上,注意不要損壞或漏裝密封件,連接板平整、光潔,固定螺栓時(shí)用力均勻;放大器與比例閥配套使用,放大器接線要仔細(xì),不要誤接;油液進(jìn)入比例閥前,必須經(jīng)過(guò)濾精度20微米以下的過(guò)濾器過(guò)濾,油箱必須密封并加空氣濾清器,使用前對(duì)比例系統(tǒng)要經(jīng)過(guò)充分清洗、過(guò)濾。PARKER比例閥故障的排除方法:1)正確接線、控制工作電壓在放大器的范圍內(nèi);2)進(jìn)一步牢固連接或更換;3)正確使用、
解決SMC氣缸故障的原因及技巧2024/08/26
解決SMC氣缸故障的原因及技巧相信大家對(duì)SMC氣缸也有一定的了解,由于氣缸裝配不當(dāng)或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因,氣缸元件容易發(fā)生各種故障。那么如果SMC氣缸有哪些常見(jiàn)的故障呢?以及出現(xiàn)故障以后的保養(yǎng)辦法是怎么辦公呢?今天天添公司和大家一起來(lái)了解一下。日本SMC氣缸壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能
SMC氣缸常見(jiàn)故障及保養(yǎng)手冊(cè)2024/08/26
SMC氣缸常見(jiàn)故障及保養(yǎng)手冊(cè)SMC氣缸仔細(xì)檢查各處泄露情況,緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,端子臺(tái)檢查SMC氣缸排出空氣的質(zhì)量,檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性,檢查指示儀表的正確性,檢查電磁閥切換動(dòng)作的可靠性,檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。SMC氣缸有哪些故障:1.SMC氣缸故障由于SMC氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用,氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。(1)SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈
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