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西門子電機維修流程2019/08/08: 關(guān)于電機維修流程說明：1.電機進廠：電機經(jīng)主管人員同意后，進入維修；2.記錄入賬：要做好電機入賬登記（電機名稱，安裝部位，故障現(xiàn)象，檢修要求，入廠時間，要求出廠時間）3.電機維修：按照送修單位要求和電機修理規(guī)程保證檢修質(zhì)量修理電機；4.實驗驗收：電機維修完，做電機實驗，電機驗收合格；5.刷漆掛牌：電機維修合格后，刷漆翻新，掛合格證；6.電機出廠：向主管人員匯報，聯(lián)系送修單位將電機取走，做好出廠記錄；

西門子伺服電機的剛性和慣量怎么理解2019/08/03: 西門子伺服電機要說剛性，先說剛度。剛度是指材料或結(jié)構(gòu)在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結(jié)構(gòu)彈性變形難易程度的表征。材料的剛度通常用彈性模量E來衡量。在宏觀彈性范圍內(nèi)，剛度是零件荷載與位移成正比的比例系數(shù)，即引起單位位移所需的力。它的倒數(shù)稱為柔度，即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。一個結(jié)構(gòu)的剛度（k）是指彈性體抵抗變形拉伸的能力。k=P/δ，P是作用于結(jié)構(gòu)的恒力，δ是由于力而產(chǎn)生的形變。轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動剛度（k）為：k=M/θ其中，M為施加的力矩，θ為旋轉(zhuǎn)角度。舉個例子，我們知道鋼管比

電機電流不平衡是什么原因？2019/07/30: 客戶留言關(guān)于電機維修問題二則問題一：三相電機電機電流不平衡是什么原因？三相電源電壓本來就不平衡的，差的不是太多可以不用介意，另外如果一直是不平衡，如果差太多的話就有可能是下線的問題了你換一下線看看，如果一直是同一根進線電壓低了或高了那就是電壓問題，如果是同一個接線柱的電壓高了或低了就是電機問題看偏差大不，我碰見過接2相380再接相220的，是7.5kw的居然能用，只是力氣小點，熱的厲害問題二：修了個臺轉(zhuǎn)的電機350W4級三相的原匝數(shù)154跟0.52線徑我用0.55的需要用多少匝我用的是150匝槽

西門子電機為什么啟動電流大一會又小了2019/07/27: 西門子電機啟動時為什么它的啟動電流會比較大呢？而啟動后正常轉(zhuǎn)起來了電流為什么又小了呢？這里我們有必要從電機電機啟動原理和電機旋轉(zhuǎn)原理的角度來理解：當(dāng)感應(yīng)電動機處在停止?fàn)顟B(tài)時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈；定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間，轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來，旋轉(zhuǎn)磁場以*大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達到的*高的電勢，因而

伺服電機兵法十三章，輕松解決故障2019/07/27: 一、起動伺服電機前需做的工作有哪些1）測量絕緣電阻（對低電壓電機不應(yīng)低于0.5M）。2）測量電源電壓，檢查電機接線是否正確，電源電壓是否符合要求。3）檢查起動設(shè)備是否良好。4）檢查熔斷器是否合適。5）檢查電機接地、接零是否良好。6）檢查傳動裝置是否有缺陷。7）檢查電機環(huán)境是否合適，清除易燃品和其它雜物。二、伺服電機軸承過熱的原因有哪些電機本身：1）軸承內(nèi)外圈配合太緊。2）零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。3）軸承選用不當(dāng)。4）軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內(nèi)有雜物。5）

伺服電機維修調(diào)試之前需檢查哪些系統(tǒng)2019/07/24: 在西門子伺服電機維修調(diào)試之前需檢查哪些系統(tǒng)：1、直線電機總體檢查：確認(rèn)是否西門子電機，如果不是則需要向電機制造商要電機的調(diào)試參數(shù)慧博時代公司版權(quán)所有，例如帶西泰克的力矩電機則會提供在西門子系統(tǒng)上使用的參數(shù)列表。確認(rèn)冷卻系統(tǒng)正常生效。2、機床系統(tǒng)檢查：主要是檢查直線電機軸是否能自由推動;電機安裝是否符合規(guī)范;限位是否生效;運動時電纜是否會有影響。3、測量系統(tǒng)檢查：檢查連接的是增量式檢測裝置還是式檢測裝置，如果連接的是增量式系統(tǒng)那么需要輸入柵格距離和零位信號所有如果連接的是式系統(tǒng)那么只需要輸入柵格距

發(fā)機進水后如何處理與維修2019/07/22: 電機進水后如何處理，這個在暴雨天氣非常常見的問題，著實讓很多用戶苦惱，現(xiàn)在就發(fā)動機進水的原因進行分析處理維修：發(fā)動機進水對汽車是致命的內(nèi)傷，車輛發(fā)動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到?，F(xiàn)在全國多地普降暴雨，大量汽車被淹已成為常態(tài)，因此而受損的車輛也與日俱增。其中受損主要的原因就是發(fā)動機進水，導(dǎo)致車輛熄火或爆缸，那么對于發(fā)動機進水的危害，我們應(yīng)該如何對待呢?電機進水的危害*，當(dāng)車輛涉水后，水由進氣歧管進入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運動行程將會

電機燒壞如何正確分析原因及進行修理2019/07/18: 該電機在運行中，出現(xiàn)軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承油蓋變色，并伴有焦糊味煙氣冒出的情況。運行值班人員停機后檢查發(fā)現(xiàn)，電機軸伸端軸承燒毀，與電動機轉(zhuǎn)子抱死。1.事故調(diào)查事故發(fā)生后，檢修人員對該電機進行了解體檢查，發(fā)現(xiàn)：(1)電動機軸伸端軸承燒毀，軸承架、滾子磨損嚴(yán)重、脫落，軸承外圈局部變?yōu)樗{色；(2)軸承室有明顯磨損痕跡，并伴有較深裂紋；(3)轉(zhuǎn)子軸與內(nèi)、外側(cè)油蓋結(jié)合處，有多處較深的磨痕；(4)電動機軸伸端軸承內(nèi)、外側(cè)油蓋燒毀。解體檢查后，又查看了該電機的維修記錄，發(fā)現(xiàn)電動機于2年前曾更換過兩端軸承

電機浸水預(yù)防方法及檢修2019/07/15: 電機遭水淹或浸水后，需立即進行檢查修理，除去其中的水分、雜質(zhì)，以防止損壞或報廢。對浸水的農(nóng)用電動機應(yīng)該按以下四步檢修。一.清除外部的污泥、雜質(zhì)，但不要轉(zhuǎn)動電機軸。二.拆開機體，清理殼體內(nèi)腔、轉(zhuǎn)子和滑環(huán)上的污泥和水漬，檢查繞組是否脫焊，電刷是否在電刷架中銹蝕卡死，電刷壓力是否正常，電刷與滑環(huán)表面是否貼緊，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)排除。三.對繞組進行烘干?？捎冒谉霟艉婵?，使水分蒸發(fā)，也可放在通風(fēng)處自然風(fēng)干。但不得用電流加熱或明火烘烤，以防短路或烤壞絕緣層。烘干以后，需用兆歐表或萬用表檢查各繞線圈的絕緣性能。發(fā)現(xiàn)

西門子電機長時間工作在額定速度以上有什么影響2019/07/12: 請問現(xiàn)在有一款西門子V90的伺服電機長時間工作在額定速度以上，*大速度以下，這樣的選型是否合理，對電機內(nèi)部機械是否有影響？會造成電機內(nèi)部編碼器松動，軸承損壞嗎？只要電機的輸出轉(zhuǎn)矩不超過圖中藍色虛線，電機連續(xù)工作就是安全的。上圖的點畫線范圍，是一個電機的過載曲線。如果電機輸出轉(zhuǎn)矩運行在虛線和點畫線之間，那就是電機過載運行狀態(tài)。此處區(qū)間電機不能連續(xù)工作。后來從實驗中得到，電機的過載能力主要是體現(xiàn)在額定轉(zhuǎn)速以前的區(qū)間，額定轉(zhuǎn)速以后，電機的過載能力相當(dāng)有限。甚至沒能力。具體的一個型號的電機，只要把它的數(shù)

電機發(fā)熱的四個原因及檢測方法2019/07/09: 電機發(fā)熱的四個原因及檢測方法電機工作時有較大的發(fā)熱，心存疑慮，不知這種現(xiàn)象是否正常。實際上發(fā)熱是步進電機的一個普遍現(xiàn)象，但怎樣的發(fā)熱程度才算正常，以及如何盡量減小步進電機發(fā)熱呢？以下是發(fā)電機發(fā)熱的四個原因檢測方法1、步電機為什么會發(fā)熱對各種步進電機而言，內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻，通電會產(chǎn)生損耗，損耗大小與電阻和電流的平方成正比，這就是我們常說的銅隕，如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波，還會產(chǎn)生諧波損耗；鐵心有磁滯渦流效應(yīng)，在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗，其大小與材料、電流、頻率、電壓有關(guān)

如何維修系統(tǒng)溫度過高引起的系統(tǒng)自動關(guān)機故障2019/07/08: 數(shù)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的溫度，當(dāng)溫度過高時，系統(tǒng)為防止損壞器件，出現(xiàn)報苦，并停止系統(tǒng)運行，或者自動關(guān)機.出現(xiàn)這類故障首先要對系統(tǒng)的風(fēng)扇和冷卻裝置進行檢查,下面介紹這個這方面的故障實例。比如:數(shù)控銑床經(jīng)常自動關(guān)機.數(shù)控系統(tǒng):SIEMENSTT系統(tǒng)·故障現(xiàn)象:這臺機床在自動加工中，經(jīng)常自動關(guān)機，重新啟動后還可以工作一段時間。故障分析與檢查:分析故障現(xiàn)象，發(fā)生故障時恰好是炎熱的夏季，系統(tǒng)自動關(guān)機停一下再開還可以工作一段時間，因此，懷疑系統(tǒng)溫度過高。為此對系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)確實溫度較高，對系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)進行

數(shù)控系統(tǒng)維修D(zhuǎn)NC概念2019/07/04: 數(shù)控系統(tǒng)維修D(zhuǎn)NC概念，編程的方法有手工編程和自動編程兩種。據(jù)統(tǒng)計分析，采用手工編程，一個零件的編程時間與機床加工之比，平均約為30:1。為了提率，必須采用計算機或程編機代替手工編程。自動編程需要有自動化編程語言，其中麻省理工學(xué)院研制的APT語言是典型的一種數(shù)控語言，它大大地提高了編程效率。從70年代開始出現(xiàn)的圖象數(shù)控編程技術(shù)有效地解決了幾何造型、零件幾何形狀的顯示、交互設(shè)計、修改及刀具軌跡生成、走刀過程的仿真顯示、驗證等，從而推動了CAD和CAM向一體化方向發(fā)展。DNC概念的引入及發(fā)展DNC概

伺服驅(qū)動維修需要注意事項2019/07/04: 伺服驅(qū)動維修需要注意事項，伺服馬達維修分為機械、電氣和磁場三類維修。機械類維修為軸承，外殼等修復(fù)，這些工作屬于簡單的維修處理，只要配備簡單的拆卸工具就可以勝任，不過拆編碼器時候要小心，因為出廠時候編碼器有個零位置已經(jīng)調(diào)整好如果挪動的話，沒有一定的技術(shù)功力是調(diào)不回去的。電氣類維修一般為繞線和處理編碼器，繞線可以根據(jù)匝數(shù)和電流(銅線大小)來進行，并不復(fù)雜，處理編碼器比較麻煩，如果沒有配件，很多進口伺服馬達編碼器的零位置是走通訊的(這是動的歪腦筋)，換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是沒有用的，有一些

電機維修中常用的計算方法2019/07/02: 電機維修中常用的計算方法1，槽數(shù)除以大跨距等于級數(shù)（級數(shù)為偶數(shù)2、4、6、8、10……當(dāng)結(jié)果等于小數(shù)時取接近的偶數(shù)，如3.8就算4級）2，5760除以級數(shù)等于轉(zhuǎn)速3，圓線截面積等于半徑的平方乘以3.14，4，鋁線改銅線等于截面積乘以0.85，5，扁線截面積等于厚度乘以寬度乘以0.95，6，一根改兩根等于兩根截面積之和（兩根線徑越接近越好）7，線模周長等于槽子外徑（槽子底部到對面槽子底部）乘以3.14除以槽數(shù)乘以跨距加鐵芯長度乘以2（可以用一毫米黃臘管量模子）8，線圈跨距可以用槽數(shù)除以級數(shù)，只是大

電機工作原理和結(jié)構(gòu)特點2019/07/02: 電機工作原理和電動機一樣在定子鐵芯槽內(nèi)放有A、B、C三相并且線圈匝數(shù)相等的線圈，在轉(zhuǎn)子鐵芯槽上也有線圈分N極和S極，當(dāng)外面的直流電經(jīng)電刷、滑環(huán)通入轉(zhuǎn)子線圈后在轉(zhuǎn)子線圈上會產(chǎn)生磁力線，這磁力線的方向從N極到S極，發(fā)電機轉(zhuǎn)子被汽輪機轉(zhuǎn)子帶動以n1(3000轉(zhuǎn)每分鐘)速旋轉(zhuǎn)時，相當(dāng)于該轉(zhuǎn)子磁力線也以n1的速度在旋轉(zhuǎn)，這過程被定子線圈所切割在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），發(fā)電機和外面線路上的負(fù)載連接后輸出發(fā)電，這是基本的原理。螺桿式單級壓縮空壓機工作原理：是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿

六種方法解決電機小故障2019/06/27: 六種方法幫你解決電機小故障：1、“三漏”關(guān)。修理電機，防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準(zhǔn)則，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。嚴(yán)：對零件的拆卸和安裝要嚴(yán)格要求，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁亂打亂敲。如擰螺栓時，要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件組裝前一定要清潔干凈，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。如出油閥與閥座接觸環(huán)帶處混入極小的雜物，不僅會漏油，還直接影響發(fā)動機的工作。抹：在石棉墊、紙墊、各種螺塞和漏油處涂抹石棉油。抹石棉油時要薄而均勻，不要太厚，也不要把墊的整個面都抹上，只需涂抹漏油的局部。磨：研

力矩電機故障的維修方法2019/06/23: 力矩電機維修尤其是在低速運轉(zhuǎn)或堵轉(zhuǎn)時，均可保持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)特征：1、調(diào)整范圍寬廣：電機力矩同電壓成平方比，只要改變輸入電壓即可調(diào)速。2、適用卷取作業(yè)：以固定張力連續(xù)取定速運轉(zhuǎn)的物體時，若卷軸直徑增大至2倍，則電機的輸出力矩也增大至2倍，而電機轉(zhuǎn)速則減半；作業(yè)時須保持這一比例關(guān)系。3、可用于堵轉(zhuǎn)工作：力矩電機的設(shè)計不同于感應(yīng)、可逆電機，具有在堵轉(zhuǎn)狀態(tài)或近于堵轉(zhuǎn)的低速運轉(zhuǎn)時也可保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩的設(shè)計特點；一般適用于頂住工作特等需要靜止力矩的作業(yè)。此外，也適合通常為堵黑心運轉(zhuǎn)而工程終價段使電機呈堵轉(zhuǎn)狀態(tài)的用

如何正確更換電機潤滑油和冷卻液2019/06/23: 為了保證電機組在應(yīng)急時，能夠迅速啟動并投入供電的良好狀態(tài)。應(yīng)及時更換潤滑油和冷卻液潤滑油的更換：磨合期（50小時或三個月）過后必須更換，以后每500小時或每半年更換一次。機油品質(zhì)可選用APICE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEAE2、E3系列或CCMCD4系列的等級機油。注意選用潤滑油的硫含量如大于0.5%，要減少50%的檢修間隔時間。更換機油時不同品牌、不同型號的機油不得混合使用。先將機組預(yù)熱10分鐘再停機；打開排油塞，將油引漏在合適的容器內(nèi)，擰緊排油塞。將機油從注油口中注入，至

如何解決電機發(fā)熱量大的問題2019/06/20: 電機主要的發(fā)熱部位是定子，水冷式交流發(fā)電機重點冷卻部分就是定子及線圈繞組。電機的前端蓋和后端蓋用鋁材制造，開有水道槽。定子及線圈繞組用合成樹脂固定密封，定子與轉(zhuǎn)子之間有鋁質(zhì)圍板與水道隔離。水道與進水管和出水管連通，進水管和出水管分別與發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)連通。這樣，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻水在發(fā)動機水泵的帶動下循環(huán)流動，通過發(fā)電機殼體，可以有效地冷卻定子線圈繞組、定子鐵芯，同時也冷卻轉(zhuǎn)子、內(nèi)藏式調(diào)節(jié)器和軸承等其它發(fā)熱零部件。水冷式交流發(fā)電機與風(fēng)冷式交流發(fā)電機相比，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜了，防漏密封要求提高了，成本

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