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2021
06-012021
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05-26泡沫塑料與橡膠測微儀依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
泡沫塑料與橡膠測微儀依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T6342-1996《泡沫塑料與橡膠線性尺寸的測定》和ISO1923-1981《泡沫塑料與橡膠—線性尺寸的測定》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的。泡沫塑料與橡膠測微儀依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)上海樂傲試驗儀器有限公司本公司所售商品整機(jī)均質(zhì)保壹年,免收上門服務(wù)費。樂傲所銷售的產(chǎn)品均有質(zhì)量記錄和資料檔案,并實施終身跟蹤服務(wù)。本公司秉承質(zhì)優(yōu)價廉的原則。只銷售合格產(chǎn)品,只銷售高性價比的產(chǎn)品。我公司作為編制組成員參與中國建筑科學(xué)研究院行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制我公司技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,多年來,在科研機(jī)構(gòu)的大力2021
05-262021
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05-122021
05-112021
04-232021
04-23SYD-0716瀝青混合料劈裂試驗機(jī)特點及技術(shù)參數(shù)
為了較真實地表征瀝青混合料的抗拉、抗壓變形能力,提高其拉、壓模量的測試效率與科學(xué)性,開展了瀝青混合料直接拉伸、無側(cè)限抗壓以及基于劈裂試驗的拉、壓回彈模量試驗。根據(jù)二維應(yīng)力狀態(tài)下的胡克定律,利用微積分原理,通過對試樣中心水平徑向和豎直徑向應(yīng)變函數(shù)進(jìn)行積分,推導(dǎo)出劈裂試驗中拉伸模量和壓縮模量的解析算法,揭示了2種模量與荷載大小、試樣尺寸、應(yīng)變片長度、測試得到的拉壓回彈應(yīng)變和泊松比的定量關(guān)系。按劈裂試驗方法同步測得的劈裂壓縮模量與單軸壓縮模量比較接近,偏差在2%之內(nèi);由于應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng)力水平的差別,劈裂2021
04-222021
04-222021
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04-15DWR-2全自動凍融試驗機(jī)使用方法及符合標(biāo)準(zhǔn)
DWR-2全自動凍融試驗機(jī)使用方法及符合標(biāo)準(zhǔn)使用方法:試驗采用水凍水融法,把符合外觀要求的100×100×400的混凝土試件和測溫試件放進(jìn)試件桶中,用17~23℃的水浸泡4天,然后把試件桶放入凍融試驗槽中,用循環(huán)的冷凍液對試件反復(fù)進(jìn)行降溫和升溫,周期性地把試件內(nèi)放的水進(jìn)行凍結(jié)和融化?;炷猎嚰孔?5次凍融循環(huán)試驗,都要測量1次重量和相對動彈性模量。當(dāng)相對動彈性模量下降至初始值的60%或質(zhì)量損失率達(dá)5%時,即認(rèn)為試件已達(dá)破壞,并以相應(yīng)的凍融循環(huán)次數(shù)作為該混凝土的抗凍等級。如果試件凍融至預(yù)定的循環(huán)2021
04-122021
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04-072021
04-01STT-970通信管內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)測試儀使用操作方法
靜摩擦系數(shù)是指靜摩擦力的大小與接觸面間的正壓力成正比,與接觸面大小無關(guān),其方向與運動趨勢的方向相反,比例系數(shù)就叫靜摩擦系數(shù)。靜摩擦系數(shù)"在學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中的解釋1、靜摩擦系數(shù)的測試所謂靜摩擦系數(shù)一般是指靜摩擦系數(shù),即提升系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).在實際靜張力差作用下,鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù).靜摩擦系數(shù)的測試裝置原理。2、靜摩擦系數(shù)通常地,靜摩擦系數(shù)是指使摩擦副開始滑動所需要的切向力與法向載荷的比值,超精密加工已進(jìn)入納米級,稱之為納米加工。3、CO分為靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)兩種.靜摩擦系數(shù)是指起始運動時所需2021
03-31道路交通路面標(biāo)線厚度測量標(biāo)準(zhǔn)
很多人對道路標(biāo)線的特點和分類并不了解。道路交通標(biāo)線的作用是使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分隔,提高道路利用率,減少或防止交通事故發(fā)生,并與交通標(biāo)志、交通信號配合使用,增加其有效性。我國對于道路交通標(biāo)線是有一定的要求的,那么根據(jù)這個要求上海樂傲試驗儀器有限公司介紹一下道路交通路面標(biāo)線厚度測量標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用一種標(biāo)線。它施工時間短,耐磨性高,造價低。分類特點道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰2021
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