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方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺秤的制作方法2023/04/17

平臺秤是介于臺秤和汽車衡之間的電子衡器，根據(jù)稱量物體價值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺秤。同時根據(jù)使用環(huán)境又分為普通型和防爆形平臺秤。隨著企業(yè)的發(fā)展，平臺秤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中。方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺秤的制作方法：方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺秤，通過在秤體骨架的方管管件上設(shè)置貫穿的穿線孔，并且在穿線孔上焊接穿線管，與稱重傳感器連接的信號線可以穿過穿線管正常走線，而穿線孔處由于穿線管的焊接封堵，使得方管的管內(nèi)仍舊形成封閉空間，密封性能好不會積水。秤體面板的其中一側(cè)鉸接在秤體骨架的側(cè)部

工業(yè)天平的制作方法2023/04/14

工業(yè)天平，多用于工業(yè)測量中，測量精度高，采用單模塊傳感器技術(shù)，提高稱量結(jié)果的準確性和天平抗沖擊和過載保護性能。工業(yè)天平可讀性為0.001g和0.01g的天平采用內(nèi)置砝碼校準，內(nèi)置rs232通訊接口，方便連接打印機、電腦等外圍設(shè)備，而清晰的按鍵設(shè)計，使用方便，具有簡單稱量、百分比測量、計件稱量和動態(tài)稱量等內(nèi)置用，滿足客戶的不同稱量需求相關(guān)技術(shù)中工業(yè)天平包括秤體，在秤體的一側(cè)設(shè)置有秤盤，在秤盤的側(cè)面設(shè)置有防風罩，在待測量的物品通過防風罩放置在秤盤上進行測量，提升測量結(jié)果的準確性。工業(yè)天平的制作方法如

快速更換刀片的圓盤取樣器2023/04/13

圓盤取樣器適用于切取各種毛紡、棉紡、化纖、針織等織物的圓形樣品。其切取樣品面積可為100cm2，可切織物厚度為4mm，儀器尺寸為其使用方法為將待裁織物平鋪在橡膠墊上，將圓盤取樣器放在織物上，拉出取樣器上的鎖緊裝置，旋轉(zhuǎn)約90度，一手扶住外罩，一手握住波紋手輪，并施加一定壓力，然后順時針旋轉(zhuǎn)波紋手輪(轉(zhuǎn)角大于90度)，即可將圓試樣裁取。取樣器使用后即鎖緊裝置，旋轉(zhuǎn)至原位，使刀片不外露，以免傷手和其他物品。取樣器的切刀刀片為雙面刀片，共有四片，為圓外接四等份均布。刀片可以更換，具體操作為：松開十字螺

防爆安全型地埋式地磅制作方法2023/04/12

地磅也被稱為汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，無基坑的地磅在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜；另一種是淺基坑，其也叫作地埋式地磅，是指地磅安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，稱重元器件均埋設(shè)在地面以下。地埋式地磅的稱重元器件設(shè)置于稱重臺的下表面，若安裝完成后需對地磅進行檢測、維修，或者對基坑內(nèi)部進行清潔時，需要采用吊車吊起稱重臺，整個作業(yè)過程需要地磅系統(tǒng)停止運行，人力、物力消耗大，耗時長，成本高，同時，吊裝安

牲畜用的圍欄秤性能特征2023/04/11

牲畜用的圍欄秤性能特征：牲畜的活體稱重計量從古至今一直是人類社會對于物資分配以及生產(chǎn)生活所需面對的問題，并且隨著我國近些年經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的提升，對于肉制品的需求量也在不斷的加大，所以對于活體牲畜的快速準確的稱重計量，是一個生產(chǎn)生活中面對的大量并且要求較高的問題。牲畜用的圍欄秤，其特征在于：包括支撐框架、秤臺，支撐框架的頂部設(shè)有稱重傳感器；所述秤臺的四周設(shè)有由若干立柱按間隔設(shè)置形成的圍欄；圍欄的前后兩側(cè)分別開設(shè)有開關(guān)門，開關(guān)門上設(shè)有與圍欄相配合的門鎖；圍欄的上端與稱重傳感器相連接，且

無線傳輸電子吊秤的制作方法2023/04/10

無線傳輸電子吊秤的制作方法：電子吊秤要由傳感器、秤架、稱重顯現(xiàn)掌握器三大全體組成，是將傳動帶上物品的分量傳送給稱重傳感器的荷重接受和傳送安裝，也是物品稱量進程中第一度轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，因為它是電子傳動帶秤最主要的組作成體?，F(xiàn)有的電子吊秤不具備無線傳輸功能，使用不便，同時一般體積較大，不便于運輸，且運輸過程中減震能力和穩(wěn)定性差，發(fā)生碰撞或掉落容易損壞，影響使用壽命。無線傳輸功能的電子吊秤，包括電子吊秤本體和底框，電子吊秤本體設(shè)置在底框的頂部，底框的一側(cè)固定設(shè)有推桿，推桿內(nèi)壁的頂端固定設(shè)有盒體，盒體的內(nèi)部分

藏箱鏈碼校驗裝置的制作方法2023/04/07

藏箱鏈碼校驗裝置的制作方法：校驗鏈碼裝置是對安裝在皮帶輸送機上的電子皮帶秤進行動態(tài)校驗的設(shè)備，廣泛應(yīng)用在電力、冶金、化工、碼頭、建材、煤礦等使用電子皮帶秤計量散狀物料的場合，校驗鏈碼裝置可以實現(xiàn)對電子皮帶秤精度的動態(tài)自動校驗；現(xiàn)有的電子皮帶秤校驗鏈碼藏箱，結(jié)構(gòu)簡易，只是一個收放箱，在收集的過程中容易產(chǎn)生晃動，造成相互摩擦力大、損壞問題多，為此需要提供一種藏箱鏈碼校驗裝置。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種藏箱鏈碼校驗裝置，具有雙層箱式結(jié)構(gòu)設(shè)置，實現(xiàn)保護鏈碼的儲存放置，通過旋轉(zhuǎn)輥上

物聯(lián)網(wǎng)電子秤的制作方法2023/04/06

物聯(lián)網(wǎng)電子秤的制作方法在食堂、小型倉庫等需要頻繁對中等體積的貨物稱重的場所，目前還在使用人工方式進行稱重和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，非常耗費人力。雖然市面上存在著電子秤，但是其成本比較高，且很多電子秤是適用于農(nóng)貿(mào)市場的小型電子秤或者是大型倉儲用的大型電子秤，不適用于食堂、小型倉庫這種中小型貨物稱重的場所。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決現(xiàn)有的電子秤不適用于中小型貨物稱重的場所的問題，提供一種物聯(lián)網(wǎng)電子秤，其可以實現(xiàn)自動稱重、自動發(fā)送數(shù)據(jù)，不但適用于中小型貨物稱重的場所，且產(chǎn)品成本較低，適于推廣。物聯(lián)網(wǎng)電子秤，其包括稱重傳

汽車衡的檢定方法2023/04/04

汽車衡的檢定方法：汽車衡的檢定是一件費力、費時、費錢的工作。除按OIMLR76國際建議的規(guī)定試驗外，還應(yīng)增加分段載荷額定值和集中載荷CTC值的檢定。由于汽車衡在戶外使用，不僅環(huán)境惡劣，而且往往還不具備按檢定規(guī)程要求的條件，所以多年以來不斷有人探討和研究汽車衡的“無砝碼檢定”。尤其在中國就曾有很多人提出過不少方法，但我認為由于在理論和實際操作方面還存在原理方面的問題需要探討，且實際運用中也有不少問題需要解決，特別是現(xiàn)有的方法不能滿足汽車衡檢定的全部要求，因此“無砝碼檢定”并未得到廣泛的運用和認可。

電子天平砝碼校準步驟2023/04/03

電子天平砝碼校準步驟：1、根據(jù)電子天平使用說明書要求預(yù)熱，預(yù)熱完畢后對電子天平進行自校。2、將標準砝碼輕輕放到電子天平的秤盤中央，關(guān)閉防風罩玻璃門，待顯示值穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填寫到砝碼檢定原始記錄中。3、取出標準砝碼，將被檢砝碼放到秤盤中央，待顯示穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，填寫記錄。4、取出被檢砝碼，關(guān)閉防風罩玻璃門，待電子天平零位示值穩(wěn)定后，再將被檢砝碼放到秤盤中央，顯示穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填入記錄。5、取出被檢砝碼，將標準砝碼放到秤盤中央，待顯示值穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填

電子吊秤計量測試裝置的設(shè)計基本原則2023/03/31

電子吊秤計量測試裝置的設(shè)計基本原則：1、合適的秤量范圍，即砝碼總量。過小，不能適用產(chǎn)品升級和發(fā)展的要求；過大，造成人力、財力的資源浪費；2、滿足OIMLR76-2006及JJG555-1996中關(guān)于型式評價的要求，實現(xiàn)逐級加載和逐級卸載；3、滿足旋轉(zhuǎn)測試要求，可實現(xiàn)順時針、逆時針90°位置；4、滿足最大秤量、30min蠕變測試；5、滿足溫度試驗、穩(wěn)態(tài)濕熱試驗；6、自動化控制，代替人工勞動。目前電子吊秤測量范圍較大，使用較多的為1t到30t之間，50t及以上的電子吊秤也有應(yīng)用，為確保項目建設(shè)的前瞻

砝碼的檢定周期是多久？2023/03/30

砝碼的檢定周期是多久？1、折算質(zhì)量值的檢定E1等級單個砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年，E1等級公斤組砝碼檢定周期為五年。E2等級公斤組、F1等級公斤組的實心砝碼檢定周期為兩年，其他砝碼檢定周期均為一年。使用頻繁的或在惡劣環(huán)境條件下使用的砝碼，檢定周期應(yīng)適當縮短。砝碼使用過于頻繁，造成砝碼磨損嚴重，或砝碼在溫度變化大，環(huán)境條件惡劣，或有磨損的場合使用，檢定周期應(yīng)適當縮短。這樣，就需要送檢單位在送檢砝碼時，必須攜帶該組砝碼上一周期檢定證書的復(fù)印件，以便計量檢定機構(gòu)考核被檢砝碼的穩(wěn)定性。

分享電子吊鉤秤的維護保養(yǎng)方法2023/03/29

分享電子吊鉤秤的維護保養(yǎng)方法：電子吊鉤秤因稱重精度、功能齊全、操作簡單、攜帶方便等特點被用作裝卸物計量、工藝流程計量、原料進出口計量及倉庫存量計量的工作中。但是無論科技多么發(fā)達，電子吊鉤秤也需要好好的保養(yǎng)，哪怕是我們偶然的舉手之勞，也許就能挽救因平時的偷懶而帶來的巨大損失。任何衡器都有它的重量承受范圍值，當超過這個值，衡器設(shè)備多多少少會受到“傷害”，電子吊鉤秤也是如此，當我們使用電子吊鉤秤時，應(yīng)該盡量避免超載，在加載重量時，盡量勻速平穩(wěn)、避免很大的晃動。電子吊鉤秤的稱重數(shù)據(jù)是通過無線傳輸傳給儀表

叉車稱重系統(tǒng)及其用途2023/03/28

叉車稱重系統(tǒng)及其用途叉車稱重系統(tǒng)及其工作原理顧名思義，叉車稱重用在叉車上的。這種秤可以很輕松地測量在叉車上的產(chǎn)品，需要進行操作的就是將磅秤安裝在叉車上。安裝完成后，可以在所有運輸操作中進行稱重測量。像其他稱重傳感器一樣，叉車秤也使用一種稱為惠斯通的方案。通過比較平臺上的電子單元獲得的數(shù)據(jù)以及通過向表面施加壓力的材料的重量，可以了解它的工作原理。您可以使用叉車稱重對運輸?shù)漠a(chǎn)品進行準確的稱重測量。叉車稱重系統(tǒng)有什么作用？重量測量在商品和原材料的供應(yīng)中都非常重要。應(yīng)該在待售產(chǎn)品的準備、存儲和物流過程中

電子秤的名詞解釋2023/03/27

電子秤的名詞解釋：1、大稱量：一臺電子秤不計皮重，大秤重能力(滿載值)，即所能稱量的大的載荷；2、小稱量：一臺電子秤在低于該值時會出現(xiàn)的一個相對誤差；3、安全載荷：120%正常稱量范圍；4、額定載荷：正常稱量范圍；5、允許誤差：等級檢定時允許的大偏差；6、感量：一臺電子秤所能顯示的小刻度;通常用“d”來表示；7、小刻度：起跳值，例︰60Kg×5g，5g即為小刻度，即小感量；8、刻度間隔：感量＝(e)，表示每一跳會增加多少重量；9、刻度間隔數(shù)：每10g為一刻度直到大秤量共為多少個刻度數(shù)；10、精密

測力儀在檢定和校準過程中所遇到的問題分析2023/03/24

測力儀的檢定周期是依據(jù)測力儀長期穩(wěn)定度或示值誤差的連續(xù)考核時間給出的。對新制造的、經(jīng)過調(diào)修的和使用不當?shù)刃阅懿淮_定的測力儀，應(yīng)適當縮短檢定周期，一般為半年。測力儀在檢定和校準過程中所遇到的問題分析:1、使用力值單位的測力儀和使用非力值單位的測力儀需要根據(jù)實際使用情況嚴格歸類，并按照各自的技術(shù)指標進行檢定。使用力值單位的測力儀檢定合格后，建議必要時重新定度，將示值保持在合適狀態(tài)。2、計量部門應(yīng)為初次送檢的測力儀開具校準證書，待后續(xù)對測力儀的長期穩(wěn)定度或示值誤差進行連續(xù)考核后，再對檢定合格的測力儀開

電子天平安裝環(huán)境要求2023/03/24

天平是一種衡器，是衡量物體質(zhì)量的儀器；天平不是質(zhì)量的標準器具--砝碼才是標準器具；天平只是計量器具，其準確性由標準器具－砝碼判定；砝碼的校準和檢驗由天平來判斷，砝碼級別越高，對天平的重復(fù)性要求越高。電子天平安裝環(huán)境要求：選擇合適的工作室：1、防止振蕩和振動；2、只有一個出入口；3、窗戶越少越好；4、工作臺應(yīng)置于房間角落。避免光照影響：1、避免陽光直射；2、照明裝置應(yīng)與工作臺保持距離；3、建議用熒光燈。減小氣流影響：1、遠離風扇、空調(diào)；2、遠離氣流及熱量輻射源；3、避免在門旁稱量。稱量臺的選擇：1

砝碼是怎么分級的，這些級別有什么意義？2023/03/23

砝碼在計量中，是一種標準件，一般我們只是作為協(xié)助校準的輔助工具使用，但是砝碼本身也是一種計量器具，也可以被單獨校準檢測，在砝碼的精確度上，其實也有明確分級，并且這些級別也都具備自身的計量含義，那么實驗室儀器校準中，砝碼是怎么分級的，這些級別有什么意義？正常的情況下，校準環(huán)節(jié)中至少會用到一個砝碼，且該砝碼不會超過天平計量范圍的最大值，多數(shù)是接近大計量重量。而如果是進行線性校準，則至少會用到3個點來檢測校準天平，這3個點分別是零點、半量程、滿量程值。一般來說，普通校準程序至少需要1個砝碼，該砝碼不得

便于安裝的無基坑地磅制作方法2023/03/22

便于安裝的無基坑地磅制作方法：地磅也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。貨物進入稱重臺，在貨物重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、a/d轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號，再經(jīng)中繼器進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸出給計算機等設(shè)備，組成完整的稱重管理系統(tǒng)。

鑄鐵砝碼調(diào)整腔重量調(diào)整裝置2023/03/21

用于電子汽車衡檢定用的m1級砝碼，重量1噸，尺寸規(guī)格(ф600×850)mm，材質(zhì)鑄鐵，允許質(zhì)量誤差為±50g(國家標準)，穩(wěn)定性和精確度要求很高。在砝碼的使用過程中，由于空氣潮濕、進水、生銹等原因，很難保證砝碼的重量變化在誤差范圍之內(nèi)，故在檢定砝碼時，需對砝碼進行微調(diào)；一般情況下，砝碼重量調(diào)整是通過調(diào)整其調(diào)整腔內(nèi)介質(zhì)的多少來實現(xiàn)的；這些介質(zhì)多為一些廢用的小鐵塊、小鐵片、鐵粉或是其他一些密度較大的礦質(zhì)粉、顆?；蚱瑝K狀物質(zhì)；這些介質(zhì)緊靠焊接的密封擋板封堵，封堵不嚴實，易流失損耗，無法鉛封，不易檢查