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美國邦納無線振動和溫度解決方案是如何對抄紙機(jī)的每個壓輥進(jìn)行監(jiān)控的？2020/01/07: 上海伊里德自動化設(shè)備有限公司抄紙機(jī)作為造紙廠造紙工藝的重要設(shè)備，設(shè)備基本24小時生產(chǎn)，做到人停機(jī)不停。生產(chǎn)紙張過程中，傳送帶的壓輥如果在高速運(yùn)行過程中損壞將會對設(shè)備造成損壞進(jìn)而影響生產(chǎn)，所以客戶希望能夠針對抄紙機(jī)的每個壓輥進(jìn)行監(jiān)控。1客戶需求客戶抄紙廠的抄紙機(jī)由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且烘干氣罩內(nèi)溫度較高，人員無法對傳送帶壓輥進(jìn)行日常監(jiān)測?？蛻粢髮γ總€壓輥能夠進(jìn)行振動監(jiān)測以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。抄紙機(jī)的烘干氣罩內(nèi)溫度在70攝氏度左右，普通電子設(shè)備無法在正常內(nèi)部工作?！F(xiàn)場滾軸分布圖2邦納解決方案邦納無線振

德國寶德Burkert電磁閥針閥1/2“工作原理及特點2020/01/06: 德國Burkert電磁閥針閥1/2"工作原理：德國Burkert電磁閥針閥1/2"里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。德國Burkert電磁閥針閥1/2"主要特點：1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外

意大利ATOS阿托斯電磁閥的特點及工作原理2020/01/06: （1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。（2）系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低，比

如何維護(hù)德國哈威ED型的節(jié)流閥2020/01/06: 哈威ED型節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。哈威ED型節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。工作壓力pmax=500bar；流量Qmax=130Ipm。1、哈威ED型節(jié)流閥的概述：節(jié)流閥屬于流量閥

美國MAC 24系列四通閥的常見故障2020/01/06: MAC四通閥，是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，MAC四通閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移

美國阿斯卡脈沖閥的日常維護(hù)工作要到位2020/01/06: 阿斯卡脈沖閥的特征是閥的空氣進(jìn)出口管呈90度直角，閥內(nèi)的膜片把脈沖閥分成前、后兩個氣室，當(dāng)接通壓縮空氣時，壓縮空氣通過節(jié)流孔進(jìn)入后氣室，此時后氣室壓力將膜片緊貼閥的輸出口，脈沖閥處于“關(guān)閉”狀態(tài)。電信號使脈沖閥銜鐵移動，閥后氣室放氣孔打開，后氣室迅速失壓，膜片后移，壓縮空氣能過閥輸出口噴吹，脈沖閥處于“開啟”狀態(tài)。壓縮空氣瞬間從閥內(nèi)噴出，形成噴吹氣流。當(dāng)電信號消失，脈沖閥銜鐵復(fù)位，后氣室放氣孔關(guān)閉，后氣室壓力升高使膜片緊貼閥出口，脈沖閥又處于“關(guān)閉”狀態(tài)。阿斯卡脈沖閥是以電動機(jī)作為啟閉閥門的動力

美國霍尼韋爾honeywell傳感器等級的選擇須滿足哪兩個條件2020/01/04: 美國霍尼韋爾honeywell傳感器是使用廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。美國霍尼韋爾honeywell傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制

德國威卡WIKA拉/壓力傳感器的功能特性2020/01/04: F2304拉/壓力傳感器可以直接測量靜態(tài)力或動態(tài)力，被廣泛用于測量各種應(yīng)用的拉向力和壓向力。此系列力傳感器還用于測量電動壓力機(jī)上的軸向力，監(jiān)測起重缸內(nèi)的過載保護(hù)，以及測量沖壓機(jī)、壓力機(jī)和焊槍上的作用力。該產(chǎn)品具備一些專業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)證和區(qū)域的認(rèn)證可供選擇。此系列力傳感器由高強(qiáng)度、耐腐蝕性1.4542不銹鋼制成，尤其適用于其應(yīng)用領(lǐng)域。可提供標(biāo)準(zhǔn)電流和電壓輸出(4...20mA/0...10V).此外，還可提供冗余輸出信號和CAN協(xié)議的輸出。拉/壓力傳感器的應(yīng)用：1、機(jī)械制造和設(shè)備建造。2、制造自動化。

德國IFM易福門編碼器的安裝2020/01/04: 德國IFM易福門編碼器安裝的方便和安全：工業(yè)控制中的定位，接近開關(guān)、光電開關(guān)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟了，而且很好用。可是，隨著工控的不斷發(fā)展，又有了新的要求，這樣，選用旋轉(zhuǎn)編碼器的應(yīng)用優(yōu)點就突出了：信息化：除了定位，控制室還可知道其具體位置；柔性化：定位可以在控制室柔性調(diào)整；現(xiàn)場安裝的方便和安全、長壽。拳頭大小的一個旋轉(zhuǎn)編碼器，可以測量從幾個μ到幾十、幾百米的距離，n個工位，只要解決一個旋轉(zhuǎn)編碼器的安全安裝問題，可以避免諸多接近開關(guān)、光電開關(guān)在現(xiàn)場機(jī)械安裝麻煩，容易被撞壞和遭高溫、水氣困擾等問題。由于

德國Rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修保養(yǎng)2020/01/04: 1.德國Rexroth齒輪泵體內(nèi)表面磨損：主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。2.德國Rexroth齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修：齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于8

德國寶德BURKERT氣動閥的操作方法2020/01/04: 1.德國寶德BURKERT氣動閥操作時的啟閉方向，一律應(yīng)順時針關(guān)閉。2.由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。3.為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。4.氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。5.氣動閥啟閉程度的顯示盤①氣動閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;②

德國恩格斯豪斯E+H質(zhì)量流量計常見故障問題及處理方法2020/01/03: E+H質(zhì)量流量計是一種常用的流量測量儀器，直接測量通過流量計的介質(zhì)的質(zhì)量流量，還可測量介質(zhì)的密度及間接測量介質(zhì)的溫度。質(zhì)量流量計使用過程中會產(chǎn)生一定的人故障問題，對于用戶的使用會造成一定影響。今天我們主要來介紹一下質(zhì)量流量計常見故障問題及處理方法，希望可以幫助到大家。1、氣體質(zhì)量流量計硬件故障：若出現(xiàn)誤差偏大，積算器顯示不亮或不增值，顯示器空白位等現(xiàn)象，其原因：a.安裝不規(guī)范，可直接導(dǎo)致流量計零漂，如質(zhì)量流量計安裝在泵出口處較近，傳感器支撐強(qiáng)度不夠，連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號，電纜受電磁干擾。

德國易福門IFM安全光柵的描述與應(yīng)用2020/01/03: 德國易福門IFM安全光柵是避免人員接近移動機(jī)械的一種光電設(shè)備，可以避免人員傷亡，這類的移動機(jī)械有沖床、卷繞機(jī)、碼垛機(jī)、電梯等。安全光柵可以用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械屏障或是其他方式的機(jī)械防護(hù)，也可以增加設(shè)備的可維修性。配合安全光柵，也可以增加機(jī)械設(shè)備（像一些半自動設(shè)備）的操作性及效率.德國易福門IFM安全光柵描述：安全光柵可歸類為存在檢測設(shè)備（presencedetectiondevice），其他常見的存在檢測設(shè)備有對壓力敏感的安全墊以及激光掃描器（常用在工業(yè)應(yīng)用的遠(yuǎn)端控制車輛）。大部分工業(yè)安全繼電器的

意大利阿托斯ATOS閥門的維護(hù)保養(yǎng)2020/01/03: 意大利阿托斯ATOS閥門是需要維護(hù)保養(yǎng)的。這項工作做得好，可以延長閥門的使用壽命，下面將介紹閥門的維護(hù)保養(yǎng)。保管維護(hù)：1、保管維護(hù)的目的，是不讓ATOS閥門在保管中損壞，或降低質(zhì)量。而實際上，保管不當(dāng)是閥門損壞的重要原因之一。2、ATOS閥門保管，應(yīng)該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫存地面上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀，主要是保護(hù)閥門不致碰壞。3、由于保管和搬運(yùn)不當(dāng)，手輪打碎，閥桿碰歪，手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等，這些不必要的損失，應(yīng)該避免。4、

美國AB羅克韋爾電機(jī)的保養(yǎng)2020/01/03: 美國AB羅克韋爾電機(jī)從用途上分以下幾大類：1、伺服電動機(jī)伺服電動機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中，能將輸入的電壓信號轉(zhuǎn)換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量，拖動被控制元件，從而達(dá)到控制目的。伺服電動機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動機(jī)是一般的直流電動機(jī)，在控制精度不高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動機(jī)。直流伺服電動機(jī)從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動機(jī)，其勵磁多采用電樞控制和磁場控制，但通常采用電樞控制。2、步進(jìn)電動機(jī)步進(jìn)電動機(jī)主要應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域，由于步進(jìn)電動機(jī)不需要A/D轉(zhuǎn)換，能夠直接將數(shù)字脈沖信號

日本基恩士KEYENCE光纖傳感器的應(yīng)用2020/01/03: 基恩士KEYENCE光纖傳感器是伴隨著光纖及光纖通信技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的一種新型傳感器。光纖傳感器耐腐蝕、對介質(zhì)的影響小、具有很強(qiáng)的抗電磁干擾能力，與傳統(tǒng)的各類傳感器相比，光纖傳感器用光作為敏感信息的載體，用光纖作為傳遞敏感信息的媒質(zhì)，具有光纖及光學(xué)測量的特點，這一新技術(shù)近年來在我國諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。基恩士光纖傳感運(yùn)用主要分為五大方向:（1）石油和天然氣——油藏監(jiān)測井下的P/T傳感、地震陣列、能源工業(yè)、發(fā)電廠、鍋爐及蒸汽渦輪機(jī)、電力電纜、渦輪機(jī)運(yùn)輸、煉油廠；（2）航空航天——噴氣發(fā)動機(jī)

德國恩格斯豪斯E+H超聲波流量計的常見問題2020/01/02: E+H超聲波流量計常見問題：1、超聲波流量計探頭使用一段時間，會出現(xiàn)不定期的報警。尤其是輸送介質(zhì)雜質(zhì)較多時，這種問題會較常見。解決辦法：定期清理探頭(建議一年清理一次)。2、超聲波流量計輸送介質(zhì)含有水等液體雜質(zhì)時，流量計引壓管容易產(chǎn)生積液，氣溫較低時會出現(xiàn)引壓管凍堵現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)冬季較常見。解決辦法：對引壓管進(jìn)行吹掃或加電伴熱3、超聲波流量計對管道的要求非常嚴(yán)格不能有異響否則會影響測量誤差很大超聲波在傳播過程中，由于受介質(zhì)和介質(zhì)中雜質(zhì)的阻礙或吸收，其強(qiáng)度會產(chǎn)生衰減。不論是超聲波流量計還是超

日本OMRON歐姆龍光電傳感器工作原理分析2020/01/02: OMRON歐姆龍光電傳感器是將光信號轉(zhuǎn)換為電信號的一種器件。其工作原理基于光電效應(yīng)。光電效應(yīng)是指光照射在某些物質(zhì)上時，物質(zhì)的電子吸收光子的能量而發(fā)生了相應(yīng)的電效應(yīng)現(xiàn)象。根據(jù)光電效應(yīng)現(xiàn)象的不同將光電效應(yīng)分為三類：外光電效應(yīng)、內(nèi)光電效應(yīng)及光生伏應(yīng)。光電器件有光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、光電池等。分析了光電器件的性能、特性曲線。OMRON歐姆龍光電傳感器詳細(xì)概述：光電傳感器一般由處理通路和處理元件2部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號的變化，然后

美國邦納超聲波傳感器工作原理2020/01/02: 美國邦納超聲波傳感器工作原理：超聲波傳感技術(shù)應(yīng)用在生產(chǎn)實踐的不同方面，而醫(yī)學(xué)應(yīng)用是其主要的應(yīng)用之一，下面以醫(yī)學(xué)為例子說明超聲波傳感技術(shù)的應(yīng)用。超聲波在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用主要是診斷疾病，它已經(jīng)成為了臨床醫(yī)學(xué)中*的診斷方法。超聲波診斷的優(yōu)點是：對受檢者無痛苦、無損害、方法簡便、顯像清晰、診斷的準(zhǔn)確率高等。因而推廣容易，受到醫(yī)務(wù)工作者和患者的歡迎。超聲波診斷可以基于不同的醫(yī)學(xué)原理，我們來看看其中有代表性的一種所謂的A型方法。這個方法是利用超聲波的反射。當(dāng)超聲波在人體組織中傳播遇到兩層聲阻抗不同的介質(zhì)界面時，

日本川崎流量開關(guān)的工作原理2020/01/02: 日本川崎流量開關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中在線或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設(shè)定點時候觸發(fā)輸出報警信號傳遞給機(jī)組，系統(tǒng)獲取信號后即可作出相應(yīng)的指示動作。避免或減少主機(jī)“干燒”。流量開關(guān)就是根據(jù)流量來指令系統(tǒng)的開關(guān)的。給流量開關(guān)設(shè)定上限或者下限，當(dāng)流量達(dá)到此次限定值時，流量開關(guān)發(fā)出信號或報警，系統(tǒng)將運(yùn)行或停止。一般要求流量的系統(tǒng)會采用流量開關(guān)。根據(jù)系統(tǒng)的不同，以及流量開關(guān)型號等因素的不同，使用的地方也不同，具體情況而定。水流量開關(guān)工作原理當(dāng)水流開關(guān)內(nèi)有水流動

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