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意大利ATOS控制閥日常維護及執(zhí)行機構選擇2020/11/18

ATOS控制閥維護控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：1、閥體內壁對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。3、閥

ATOS柱塞泵機械使用及維護方法2020/11/18

ATOS柱塞泵機械使用阿托斯柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。采用“表面工程技術

美國ROSS控制閥*使用選型及附件的要求2020/11/18

美國ROSS控制閥選型的原則：1.根據(jù)工藝條件，選擇合適的結構形式和材料。2.根據(jù)工藝對象的特點，選擇控制閥的流量特性。3.根據(jù)工藝操作參數(shù)，選擇合適的控制閥口徑尺寸。4.根據(jù)工藝過程的要求，選擇所需要的輔助裝置。5.合理選擇執(zhí)行機構。執(zhí)行機構的響應速度應能滿足工藝。ROSS控制閥在電力行業(yè)中種類與選型：1、給水閥主、副鍋爐給水閥、復合型給水調節(jié)閥：控制要求：控制鍋爐進水，維持汽鍋液位與蒸汽流量。工況要求：鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤，流量較小，正常運行時壓差較小，流量大，流量可調比

美國ROSS雙聯(lián)閥產品優(yōu)點及技術資料2020/11/18

美國ROSS雙聯(lián)閥功能優(yōu)點:ROSS雙聯(lián)閥為氣動控制閥，也稱為“可靠控制”閥或“壓機安全”閥，帶有兩個閥芯（冗余），該兩個閥芯都必須正確運作才能為出口端口提供壓力。這些閥門一般作為3/2常閉閥門使用，與標準氣動閥之間的主要差別在于任何可能導致雙聯(lián)閥閥芯出現(xiàn)異常運作的情況都會停止對作業(yè)設備的輸出。也就是說電磁線圈故障、電氣連接松脫、電線斷裂、閥體內部污染、內部斷裂或甚至閥門信號錯誤都會導致排氣或“故障安全”狀況。ROSS雙聯(lián)閥有各種形狀和尺寸，適合不同的安全應用。尺寸1和2CrossflowTM閥

意大利ATOS柱塞泵機械原理及安裝使用2020/11/17

意大利ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵

意大利ATOS安全溢流閥*選用及產品參數(shù)分類2020/11/17

意大利ATOS安全溢流閥分類及參數(shù)：安全溢流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時選

我們應該如何提高力士樂液壓泵的吸入性能？2020/11/16

力士樂液壓泵的自吸能力越大，其抗氣蝕性能越高。所以，為了避免氣蝕的發(fā)生，我們應該盡量增大液壓泵的吸油口總壓力，具體可以從下列幾個方面入手：如何提高液壓泵的吸入性能1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度2、盡量縮短液壓泵與油箱頁面的高度，一般的液壓泵的使用規(guī)范里面都會有技術數(shù)據(jù)規(guī)定。3、吸油管端采用較大容量的過濾器，將液壓泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在液壓泵的上方，形成一種倒灌形式。5、設置輔助泵，將一定壓力的油液輸送到液壓泵的吸入口。在一個液壓系統(tǒng)

德國哈威HAWE壓力閥容易失效的常見原因2020/11/16

德國哈威HAWE壓力閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調節(jié)控制裝置，管網中應用流量調節(jié)閥可直接根據(jù)設計來設定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設定流量不變，該閥這些功能使管網流量調節(jié)一次完成，把調網工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙?，有效的解決管網的水力失調。流量調節(jié)閥主要應用于：集中供熱（冷）等水系統(tǒng)中，使管網流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調，解決冷熱不均問題。德國哈威HAWE壓力閥應用

美國邦納Banner振動傳感器的工作原理2020/11/13

下面為大家介紹一下邦納Banner振動傳感器的接受原理，詳情如下：邦納Banner振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。邦納Banner振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機械量做為振動傳感器的輸入量，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機械量，由機電變換部分再將變換為電量。因此一個邦納Banner振動傳感器的工作性能是由機械接收

阿托斯ATOS電磁閥出現(xiàn)噪音應該怎么確診出問題2020/11/13

ATOS電磁閥出現(xiàn)噪音，電磁閥應該怎么確診出問題：電磁閥產品的常見毛病例如作業(yè)狀況不正常，無法正常發(fā)動或者中止，以及電磁閥泄漏等毛病。另外還有電磁閥的噪音過大問題。電磁閥產生噪音的原因可能與電磁閥本身的機械零部件的損壞有關，也可能與電磁閥作業(yè)環(huán)境問題有關。具體的原因及處理方法如下：1、電磁閥產品實踐的作業(yè)環(huán)境條件不在電磁閥產品作業(yè)范圍之內。例如環(huán)境溫度、介質溫度和特點、環(huán)境和作業(yè)壓力等，不在作業(yè)范圍內的電磁閥作業(yè)的時分會很不穩(wěn)定，容易形成加快零部件的磨損和損壞，以及噪音過大等狀況。處理方法是替換

美國ROSS安全閥選型原則及日常使用保養(yǎng)2020/11/13

美國ROSS安全閥故障排除與維護保養(yǎng)：（1）容器內有氣、液兩相物料時ROSS安全閥應裝在氣相部分。（2）ROSS安全閥用于泄放可燃液體時，ROSS安全閥的出口應與事故貯罐相連。當泄放的物料是高溫可燃物時，其接收容器應有相應的防護設施。（3）一般ROSS安全閥可就地放空，放空口應高出操作人員1米（m）以上且不應朝向15米（m）以內的明火地點、散發(fā)火花地點及高溫設備。室內設備、容器的ROSS安全閥放空口應引出房頂，并高出房頂2米（m）以上。（4）當ROSS安全閥入口有隔斷閥時，隔斷閥應處于常開狀態(tài)，

如何正確安裝使用德國HYDAC壓力傳感器及維護2020/11/13

HYDAC壓力傳感器安裝問題通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當?shù)膬x表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率

意大利ATOS阿托斯比例溢流閥結構和工作原理介紹2020/11/12

意大利ATOS比例溢流閥的結構和工作原理：常用的溢流閥按其結構形式和基本動作方式可歸結為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。1、直動式溢流閥直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動式溢流閥，P是進油日。T是回油口.進口壓力油經閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上，當進油壓力較小時，閥芯在調壓彈簧2的作用下處于下端位置，將P和T兩油口隔開。當油壓力升高，在閥芯下端所產生的作用力超過彈簧的壓緊力.此時,閥芯上升，閥口被

美國派克柱塞泵的選用原則是什么2020/11/11

我們在購買派克柱塞泵的時候該注意哪方面的東西呢？派克柱塞泵的選用原則是什么？很多人在面臨選擇的時候都會有這種問題。面對這種情況，我們要懂得并且了解派克柱塞泵的選用原則的一些知識。派克PAVC系列柱塞泵派克柱塞泵是一種面大量廣的通用型機械設備，它廣泛地應用于石油、化工、電力冶金、礦山、造船、輕工、農業(yè)、民用和國防等各部門，在國民經濟中占有重要的地位。據(jù)2002年統(tǒng)計，我國泵產量達200多萬臺，泵的電能消耗占全國電能消耗的21%以上，而派克柱塞泵作為一款節(jié)能型的液壓泵，對節(jié)約能源具用十分重大的意義。

德國力士樂軸向柱塞泵的維護和保養(yǎng)方法2020/11/11

德國力士樂軸向柱塞泵利用壽命的是非，與平常的維護調養(yǎng)，液壓油的數(shù)目和質量，油液干凈度等有關。制止油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延伸軸向柱塞泵壽命的有用途徑。在維修中調換零件應只管即方便用原廠生產的零件，這些零件偶然比別的仿造的零件代價要貴，但質量及穩(wěn)固性要好，要是購置售價自制的仿造零件，短期內彷佛是節(jié)省了用度，但由此出帶來了隱患，也大概對軸向柱塞泵的利用造成更大的危害。接納補油泵供油的軸向柱塞泵，利用3000h后，操縱職員逐日需對軸向柱塞泵查抄1-2次，查抄液壓泵運轉聲響是否正常。如

德國IFM易福門壓力傳感器維修方法2020/11/10

德國IFM易福門壓力傳感器維修方法：一、壓力傳感器的常見故障和維修方法1、壓力上去，變送器輸出上不去此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；2、壓力傳感器密封圈的問題加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈

德國哈威HAWE電液壓力繼電器工作原理及參數(shù)2020/11/10

德國哈威HAWE電液壓力繼電器工作原理及參數(shù)：哈威(HAWE)液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產。公司現(xiàn)有員工1000余名，在德國國內設有多個銷售代表處，并在Q球有30多家銷售代理，其中包括8家全資銷售子公司。哈威產品的特點在于閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業(yè)。F型單向閥和充液閥VZP1型截止式換向閥H、HE、HD和DH型手動泵WN和WH型截止式換向閥HCG型緊湊型泵站WV和

德國寶德burkert電磁閥工作原理2020/11/10

德國寶德burkert兩位三通電磁閥通常與單作用氣動執(zhí)行機構配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關，三通是有三個通道通氣，一般情況下1個通道與氣源連接，另外兩個通道1個與執(zhí)行機構的進氣口連接，1個與執(zhí)行機構排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動執(zhí)行機構的工作原理圖。BURKERT寶德先導式電磁閥原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上

力士樂擺線齒輪泵的工作原理是怎樣的？2020/11/10

力士樂擺線齒輪泵又稱轉子泵，結構特點是其齒形為擺線，外轉子比內轉子多一個齒。力士樂擺線齒輪泵的工作原理如圖3-10所示。力士樂擺線齒輪泵運行過程順序為：殼體6上開有通油箱的吸油口7和通系統(tǒng)的壓油口8。外轉子4比內轉子2多一個齒，且內外轉子之間有偏心矩。。在工作時，內轉子所有的輪齒均進人嚙合。各相鄰齒的嚙合線、殼體與兩側的配油盤形成幾個封閉工作容腔。隨著內轉子繞中心順時針方向轉動，外轉子繞中心同向異速旋轉。這樣一來，各容腔的容積發(fā)生變化。容腔面積發(fā)生了變化，會導致其容腔中的油液通過配油盤的吸油窗口

怎么去選購一個好的派克柱塞泵？2020/11/10

怎么去選購一個好的派克柱塞泵？怎么才能知道自己購買的派克柱塞泵能夠適合自己？很多客戶都有存在這個問題，甚至于購買后心里都會一直存有疑慮，自己購買的這個泵能代替之前的那個泵嗎？買回去安裝后能夠正常的帶動整個液壓系統(tǒng)嗎？面對這種情況，今天就為大家消除疑惑。當我們需要采購一個新的派克柱塞泵的時候，Zhao情況就是知道舊泵的品牌型號，只要告訴我們舊泵的品牌型號，我們的技術人員就會根據(jù)客戶提供的泵的品牌型號，去參考其參數(shù)，尋找到一個相同品牌相同型號相同參數(shù)的新泵，或者是不同品牌不同型號的能夠通用的相同參數(shù)