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上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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德國(guó)BD投入式液位計(jì)工作原理及連線方法2021/06/08
投入式液位計(jì)基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理,采用*的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器制作而成,將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào),再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正,轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)(一般為4~20mA/1~5VDC)的一種測(cè)量液位的壓力傳感器,又可以稱之為“靜壓液位計(jì)、液位變送器、液位傳感器、水位傳感器”投入式液位計(jì)是基于所測(cè)液體靜壓與該液體高度成正比的原理,采用擴(kuò)散硅或陶瓷敏感元件的壓阻效應(yīng),將靜壓轉(zhuǎn)成電信號(hào)。經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性校正,轉(zhuǎn)換成4-20mADC標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。投入式靜壓液位變送器
德國(guó)海德漢HEIDENHAIN光柵尺傳感器介紹與工作原理2021/06/08
什么是光柵?光柵是結(jié)合數(shù)碼科技與傳統(tǒng)印刷的技術(shù),能在特質(zhì)的膠片上顯示不同的特殊效果。在平面上展示栩栩如生的立體世界。電影般的流暢動(dòng)畫片段,匪夷所思的幻變效果。光柵是一張有條狀透鏡注冊(cè)的薄片,當(dāng)我們從鏡頭的一邊看過(guò)去,將看到在薄片另一面上的一條很細(xì)的線條上的圖像,而這條線的位置則由觀察角度來(lái)決定。如果我們?nèi)绻覀儗⑦@數(shù)幅在不同線條上的圖像,對(duì)應(yīng)于每個(gè)透鏡觀察,將看到不同的圖像。光柵尺:其實(shí)起到的作用是對(duì)刀具和工件的坐標(biāo)一起檢測(cè)的作用,在數(shù)控機(jī)床中常用來(lái)觀察其師傅走刀有誤差,以起到一個(gè)補(bǔ)償?shù)毒叩倪\(yùn)動(dòng)
皮爾茲PILZ繼電器種類與可靠性2021/06/08
繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量(激勵(lì)量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。主要作用繼電器是具有隔離功能的自動(dòng)開關(guān)元件,廣泛應(yīng)用于遙控、遙測(cè)、繼電器通訊、自動(dòng)控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中,是重要的控制元件之一。繼電器一般
諾冠NORGREN過(guò)濾減壓閥的工作原理2021/06/07
NORGREN過(guò)濾減壓閥是自動(dòng)化配件市場(chǎng)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供氣壓和機(jī)械自動(dòng)化附件及控制系統(tǒng)的世界。應(yīng)用包含了完整的自動(dòng)化程序的所有生產(chǎn)階段。諾冠是性的公司,在處理跨國(guó)界客戶的項(xiàng)目上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們保證無(wú)論在世界的任何一個(gè)角落,都可以透過(guò)我們涵蓋世界75個(gè)的行銷公司及獨(dú)立經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)得到產(chǎn)品及技術(shù)支持。諾冠NORGREN過(guò)濾減壓閥工作原理:NORGREN過(guò)濾減壓閥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲,調(diào)節(jié)彈簧受力并向下壓膜片,于此相連的閥芯和底盤向下移動(dòng),這時(shí)閥芯底盤上方形成通路,氣源壓力通過(guò)出口輸出。當(dāng)出口壓力
SMC電磁閥工作原理2021/06/07
SMC(氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷售商)SMCCORPORATION成立于1959年,SMC的“氣動(dòng)控制技術(shù)”正廣泛應(yīng)用于汽車、半導(dǎo)體、電子、機(jī)床、食品、包裝、印刷、醫(yī)療、制藥、紡織等基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域中,通過(guò)氣動(dòng)技術(shù)與技術(shù)的融合,即使是在新一代信息技術(shù)、機(jī)器人、航空航天、新能源、只能制造等的產(chǎn)業(yè)中,氣動(dòng)技術(shù)也能有著無(wú)限發(fā)展的可能。SMC電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng).電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會(huì)用到電磁閥.電磁閥是用電磁控制
美國(guó)ROSS過(guò)濾器工作原理與使用方式2021/06/07
ROSS過(guò)濾器工作時(shí),待過(guò)濾的水由水口進(jìn)入,流經(jīng)濾網(wǎng),通過(guò)出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán),水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán),被截留下來(lái)的顆粒越來(lái)越多,過(guò)濾速度越來(lái)越慢,而進(jìn)口的污水仍*地進(jìn)入,濾孔會(huì)越來(lái)越小,由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差,當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時(shí),差壓變送器將電信號(hào)傳送到控制器,控制系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)組件帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)排污口打開,由排污口排出,當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后,壓差降到小值,系統(tǒng)返回到初始過(guò)濾狀,系統(tǒng)正常運(yùn)行。過(guò)濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu)、和差壓控制器
德國(guó)寶德BURKERT壓力變送器工作原理與優(yōu)點(diǎn)介紹2021/06/04
德國(guó)寶德BURKERT壓力變送器工作原理:壓力變送器感受壓力的電器元件一般為電阻應(yīng)變片,電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的壓力轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。電阻應(yīng)變片應(yīng)用多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過(guò)特殊的黏合劑緊密地粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上,當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí),電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變,使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變,從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。德國(guó)寶德BURKERT壓力變送器優(yōu)點(diǎn):1、壓力變送器具有工作可靠、性能穩(wěn)定等
德國(guó)wika威卡壓力傳感器的重要組成部分2021/06/03
1、德國(guó)wika威卡壓力傳感器用于啟動(dòng)裝置的電路輸送部位壓力傳感器的重要組成部分包括關(guān)鍵的電路傳輸部位,起到的作用是極其重要的,唯有穩(wěn)定輸出的電量才能確保功能的發(fā)揮。這一承載電路輸出的部位將會(huì)順利開啟裝置,保證傳感器處于持續(xù)發(fā)散功能的狀態(tài)之中,一旦電路輸送停止,傳感器也會(huì)進(jìn)入停頓之中。2、用于轉(zhuǎn)換輸入信號(hào)的電阻元件壓力傳感器的重要組成部分包括轉(zhuǎn)換信號(hào)的電阻元件,在測(cè)量物體的過(guò)程中,傳感器會(huì)感知到物體發(fā)射出來(lái)的頻率信號(hào),輸送至內(nèi)部之后,會(huì)經(jīng)過(guò)電阻元件來(lái)完成轉(zhuǎn)換。可以看出該部位的主要作用,就是將輸入
rexroth液壓泵輸出流量不足或不輸出油液原因2021/06/03
一、力士樂(lè)液壓泵輸出流量不足或不輸出油液原因:(1)吸入量不足。泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等等都有可能導(dǎo)致吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。(2)泄漏量過(guò)大。泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。中位時(shí)排油量不為零,變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)
Parker方向控制閥的工作原理與結(jié)構(gòu)2021/06/03
PARKER派克方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu),壓力損失小,用于開式和閉式中位的回路。KA18系列設(shè)計(jì)用于并聯(lián)、級(jí)聯(lián)和串聯(lián)回路,并且能容納高達(dá)9個(gè)不同類型的片,它們能隨意組合,以便提供回路給各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合。作為標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯,控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。多種多樣的閥芯類型選項(xiàng)、液壓系統(tǒng)保護(hù)。工作片加上進(jìn)油口和出油口的位置,使得KA閥系列是一種通用型設(shè)計(jì)能夠制造出來(lái)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的要求。制作選項(xiàng)許多制造選項(xiàng)有貨:閥回路單作用或雙作用,液壓缸或馬
Rexroth滑塊特點(diǎn)與耐腐蝕防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)2021/06/02
力士樂(lè)生產(chǎn)的滾珠導(dǎo)軌及滑塊具有很高的精度,尤其是滾道區(qū)域,所以每個(gè)元件可以隨時(shí)互換,從而實(shí)現(xiàn)了在各個(gè)精度等級(jí)內(nèi)的任意組合。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了獨(dú)1無(wú)2的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品物流管理。每個(gè)元件可以單獨(dú)訂購(gòu)及保存。滾珠導(dǎo)軌的兩個(gè)側(cè)面都可以作為定位邊使用。力士樂(lè)滑塊特點(diǎn)與耐腐蝕防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)Rexroth力士樂(lè)滑塊特點(diǎn):1.在四個(gè)主載荷方向上都具有同樣的高額定載荷2.極低的噪音和較好的運(yùn)行狀態(tài)3.較好的動(dòng)態(tài)特性:速度:vmax可達(dá)10m/s加速度:amax=500m/s24.潤(rùn)滑周期可以長(zhǎng)達(dá)數(shù)年5.帶集成式儲(chǔ)油槽、具有極低潤(rùn)滑
費(fèi)斯托FESTO氣缸常見故障分析2021/06/02
費(fèi)斯托FESTO氣缸簡(jiǎn)單介紹:引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接
德國(guó)費(fèi)斯托Festo線圈工作原理2021/06/02
德國(guó)費(fèi)斯托Festo線圈通常指呈環(huán)形的導(dǎo)線繞組,常見的線圈應(yīng)用有:馬達(dá)、電感、變壓器和環(huán)形天線等。電路中的線圈是指電感器。德國(guó)費(fèi)斯托Festo線圈是指導(dǎo)線一根一根繞起來(lái),導(dǎo)線彼此互相絕緣,而絕緣管可以是空心的,也可以包含鐵芯或磁粉芯,簡(jiǎn)稱電感。電感又可分為固定電感和可變電感,固定電感線圈簡(jiǎn)稱電感或線圈。用L表示,單位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。德國(guó)費(fèi)斯托Festo線圈工作原理:德國(guó)費(fèi)斯托Festo線圈羅氏線圈是一個(gè)均勻纏繞在非鐵磁性材料上的環(huán)形
影響費(fèi)斯托FESTO電磁閥運(yùn)行的因素及對(duì)策2021/06/01
費(fèi)斯托FESTO電磁閥解決對(duì)策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角.在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長(zhǎng)期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料
費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥的安裝與維護(hù)2021/06/01
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。對(duì)德國(guó)費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥的性能要求是:·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;·內(nèi)
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面2021/06/01
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)勢(shì)分析:(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。(3)柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn),電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行
哈威HAWE壓力調(diào)節(jié)閥工作原理2021/05/31
德國(guó)哈威HAWE壓力調(diào)節(jié)閥亦稱自力式平衡閥、流量操控閥、流量操控器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡(jiǎn)潔的流量調(diào)理操控設(shè)備,管網(wǎng)中運(yùn)用流量調(diào)理閥可直接根據(jù)規(guī)劃來(lái)設(shè)定流量,閥門可在水效果下,主動(dòng)消除管線的剩下壓頭及壓力動(dòng)搖所導(dǎo)致的流量差錯(cuò),不管體系壓力如何改動(dòng)均保持設(shè)定流量不變,該閥這些功用使管網(wǎng)流量調(diào)理一次完結(jié),把調(diào)網(wǎng)作業(yè)變?yōu)楹?jiǎn)略的流量分配,有效的處理管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)理閥首要運(yùn)用于:集中供熱(冷)等水體系中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水體系水力失調(diào),處理冷熱不均疑問(wèn)。德國(guó)哈威HAWE壓力調(diào)
德國(guó)哈威HAWE壓力閥失效原因2021/05/31
哈威HAWE液壓閥失效的常見原因:哈威HAWE液壓閥是應(yīng)用較多的一類元件,哈威HAWE液壓閥突然失效會(huì)直接影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,本文分了哈威HAWE液壓閥的失效原因。(1)哈威HAWE液壓閥芯和閥體在使用時(shí)不斷產(chǎn)生磨損,使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。哈威HAWE液壓閥中的平衡彈簧和閥芯以及閥座,在長(zhǎng)期變載荷負(fù)下工作,容易產(chǎn)生疲勞及裂紋,造成彈簧折斷或閥座密封表面剝落損壞。(3)哈威HAWE液壓閥零件加工過(guò)程中殘留的殘余應(yīng)力和使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力,超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度,零件產(chǎn)生變形。
圖爾克turck傳感器的檢查辦法2021/05/31
turck圖爾克壓力傳感器檢查的依據(jù)辦法有哪些?壓力傳感器的使用范圍很廣,正是由于如此,圖爾克壓力傳感器的檢查疑問(wèn)顯得十分的首要。檢查傳感器的項(xiàng)目不一樣,檢查的辦法也不一樣。1、加壓檢查,檢單的辦法是:給傳感器供電,用嘴吹圖爾克壓力傳感器的導(dǎo)氣孔,用萬(wàn)用表檢查turck傳感器輸出端的電壓改變。假如turck壓力傳感器的相對(duì)靈敏度很大,這個(gè)改變量會(huì)顯著。假如一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有改變,就需求改用氣壓源施加壓力。turck圖爾克壓力傳感器通過(guò)以上辦法,根本能夠檢查一個(gè)傳感器的狀況。假如需求J確的檢查,就需求用規(guī)
哈威閥門檢修技巧2021/05/28
哈威閥門的運(yùn)用越來(lái)越廣泛,在管路中所運(yùn)用的哈威閥門品種繁多,結(jié)構(gòu)各異,又是易損壞的管路附件,對(duì)每種哈威閥門的檢修,應(yīng)依據(jù)詳細(xì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行,在管路中所運(yùn)用的哈威閥門品種繁多,結(jié)構(gòu)各異,又是易損壞的管路附件,對(duì)每種哈威閥門的檢修。1、閥體和閥蓋的檢修閥體和閥蓋是哈威閥門外部的關(guān)閉殼體,用以接受介質(zhì)的壓力,操作時(shí)的附加力,哈威閥門其他零件分量,以及銜接處法蘭或螺紋的緊力.閥體和閥蓋要求有必定的強(qiáng)度和剛度,他們的損壞主要是介質(zhì)腐蝕,沖蝕及機(jī)械損害形成的部分缺點(diǎn),當(dāng)因腐蝕或沖蝕形成壁減薄,以致影響到它們的強(qiáng)度
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