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汽車(chē)傳動(dòng)軸扭矩測(cè)試2024/03/29: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)軸承的扭矩測(cè)試二、測(cè)試設(shè)備CR6200態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)應(yīng)變片DAP動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件筆記本電腦三、測(cè)試內(nèi)容在汽車(chē)傳動(dòng)軸承的預(yù)設(shè)測(cè)點(diǎn)安裝應(yīng)變片，連接到儀器端，在傳動(dòng)軸承正常工作狀態(tài)下，記錄各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值，獲取扭矩值四、現(xiàn)場(chǎng)圖片成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)型研發(fā)公司，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，公司專(zhuān)注于先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用于測(cè)控領(lǐng)域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實(shí)客戶(hù)，用自有產(chǎn)品組建過(guò)數(shù)百套瞬態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、激光光幕測(cè)速系統(tǒng)。跟隨世界傳感器技

PT100熱電阻常見(jiàn)故障及處理方法2024/03/26: PT100熱電阻是中低溫區(qū)常用的一種溫度檢測(cè)器。PT100熱電阻測(cè)溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來(lái)進(jìn)行溫度測(cè)量的。它的主要特點(diǎn)是測(cè)量精度高，性能穩(wěn)定。但是實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中熱電阻也會(huì)出現(xiàn)不同的故障，下面毅碧為你們簡(jiǎn)單講述幾種常見(jiàn)故障及相對(duì)應(yīng)的處理方法。1、顯示儀表指示值比實(shí)際值低或示值不穩(wěn)原因：保護(hù)套管內(nèi)有金屬屑、灰塵，接線柱間臟污及熱電阻短路（水滴等）處理方法：除去金屬屑，清掃灰塵、水滴等，找到短路點(diǎn)，加強(qiáng)絕緣2、顯示儀表指示為無(wú)窮大原因：熱電阻或引出線斷路及接線端子松開(kāi)等處理

塑鋼材料性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備的介紹2024/03/22: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介塑鋼材料性能測(cè)試，主要測(cè)試塑鋼的應(yīng)變、位移以及壓力，通過(guò)使用千斤頂加壓達(dá)到塑鋼的承受極限，通過(guò)這個(gè)來(lái)判斷塑鋼在使用過(guò)程中所能承受的最大形變以及壓力。二、測(cè)試設(shè)備CR6300動(dòng)態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)應(yīng)變片頂桿式位移計(jì)載荷傳感器DAP動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件筆記本電腦三、測(cè)試內(nèi)容通過(guò)應(yīng)變片和位移計(jì)得出塑鋼材料在加載過(guò)程中的應(yīng)變和位移，并得出極限位置處的最大數(shù)值，通過(guò)比較設(shè)計(jì)時(shí)的理論值，來(lái)判斷材料是否滿(mǎn)足使用要求。四、現(xiàn)場(chǎng)圖片

船艇推進(jìn)軸系回旋振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與軸功率測(cè)試2024/03/21: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介針對(duì)船舶動(dòng)力裝置的推進(jìn)軸系統(tǒng)的多種振動(dòng)指標(biāo)參數(shù)同時(shí)進(jìn)行測(cè)量的集成測(cè)試平臺(tái)。二、測(cè)試設(shè)備CR6261動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)DAP動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件筆記本三、測(cè)試內(nèi)容通過(guò)霍爾測(cè)速傳感器獲取扭振、轉(zhuǎn)速、諧振、扭矩、軸功率、附加應(yīng)力等，渦流傳感器獲取橫振、軸心軌跡等，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速跟蹤、扭振測(cè)試、扭矩測(cè)試、軸功率測(cè)試、附加應(yīng)力跟蹤、回旋振動(dòng)測(cè)試、軸心軌跡測(cè)試等具體項(xiàng)目。建立診斷指標(biāo)體系進(jìn)行測(cè)試與故障預(yù)警，達(dá)到檢驗(yàn)推進(jìn)軸系統(tǒng)可靠性、安全性的檢測(cè)目標(biāo)。四、現(xiàn)場(chǎng)圖片成都科大勝英科技公司，是一家擁有自

壓力傳感器應(yīng)對(duì)腐蝕性介質(zhì)的方法2024/03/18: 壓力傳感器在現(xiàn)在的工業(yè)當(dāng)中已經(jīng)算是非常常見(jiàn)的設(shè)備了，隨之應(yīng)用廣泛之后，壓力傳感器就要接觸到更多的測(cè)量介質(zhì)，比如帶有一般腐蝕性和強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)，那么這個(gè)時(shí)候如何防止變傳感器被腐蝕呢？隨著這個(gè)問(wèn)題的誕生，各個(gè)廠家開(kāi)始了日復(fù)一日的科研攻關(guān)，現(xiàn)在下面我們介紹一下主流防腐措施?，F(xiàn)在生產(chǎn)的壓力傳感器采用了不銹鋼接頭（304不銹鋼、316L不銹鋼等）和不銹鋼腔體，這種不銹鋼材質(zhì)已經(jīng)能耐腐蝕大部分腐蝕性介質(zhì)了，基本上可以監(jiān)測(cè)幾乎所有與316L兼容的介質(zhì)?，F(xiàn)在用戶(hù)選購(gòu)壓力傳感器的時(shí)候，廠家都需要了解測(cè)量介質(zhì)，以便

傳感器和變送器的區(qū)別2024/03/13: 從傳感器、變送器的定義來(lái)區(qū)分：傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。變送器是從傳感器發(fā)展而來(lái)的，指的是能輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的傳感器。變換部分是將傳感器傳輸過(guò)來(lái)的非標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)或其它形式信號(hào)變換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)，如4-20mA、0-5v、0-10v，然后再將標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸送至儀表。從傳感器、變送器的作用來(lái)區(qū)分：新技術(shù)革命的到來(lái)，世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中，首先要解決的就是

選購(gòu)壓力變送器應(yīng)注意哪些方面？2024/03/12: 1、工業(yè)壓力變送器要測(cè)量什么樣的壓力：先確定系統(tǒng)中要確認(rèn)測(cè)量壓力的最大值，一般而言，需要選擇一個(gè)具有比最大值還要大1.5倍左右的壓力量程的變送器。這主要是在許多系統(tǒng)中，尤其是水壓測(cè)量和加工處理中，有峰值和持續(xù)不規(guī)則的上下波動(dòng)，這種瞬間的峰值能破壞壓力傳感器，持續(xù)的高壓力值或稍微超出變送器的標(biāo)定最大值會(huì)縮短傳感器的壽命，然而，由于這樣做會(huì)精度下降。于是，可以用一個(gè)緩沖器來(lái)降低壓力毛刺，但這樣會(huì)降低傳感器的響應(yīng)速度。所以在選擇變送器時(shí)，要充分考慮壓力范圍，精度與其穩(wěn)定性。2、什么樣的壓力介質(zhì)：我們要

溫度變送器的工作原理及維護(hù)保養(yǎng)的方法2024/03/07: 溫度變送器的工作原理是：通過(guò)傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計(jì)的示值能直接表示被測(cè)對(duì)象的溫度，一般測(cè)量精度較高。在一定的測(cè)溫范圍內(nèi)，溫度計(jì)也可測(cè)量物體內(nèi)部的溫度分布。但對(duì)于運(yùn)動(dòng)體、小目標(biāo)或熱容量很小的對(duì)象則會(huì)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差。溫度變送器一般由測(cè)溫探頭，即熱電偶或熱電阻傳感器和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測(cè)溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi)，從而形成一體化的變送器。溫度變送器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門(mén)。。隨著低溫技術(shù)在*、空間技術(shù)、冶金、電子、食品、醫(yī)藥和石油化工等部門(mén)的廣泛應(yīng)用和超導(dǎo)

航天材料拉伸試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備的介紹2024/03/06: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介測(cè)量靜態(tài)加載航天材料的拉伸試驗(yàn)二、測(cè)試設(shè)備CR6261動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)DAP動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件三、測(cè)試內(nèi)容應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)安裝在航天材料上，測(cè)量拉伸加載狀態(tài)下的材料應(yīng)變，得到材料的彈性模量、拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。四、現(xiàn)場(chǎng)圖片成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)型研發(fā)公司，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，公司專(zhuān)注于先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用于測(cè)控領(lǐng)域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實(shí)客戶(hù)，用自有產(chǎn)品組建過(guò)數(shù)百套瞬態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、激光光幕測(cè)速系統(tǒng)。跟隨世界傳感器

軌道交通地鐵鋼軌波磨試驗(yàn)2024/03/04: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介人流量大、班次多是地鐵運(yùn)營(yíng)的主要特點(diǎn)，為了確保安全運(yùn)行，軌道健康監(jiān)測(cè)試驗(yàn)測(cè)試物理量包括應(yīng)變、動(dòng)位移河加速度等，監(jiān)測(cè)時(shí)間分別為4天。該項(xiàng)目的特殊性在于白天列車(chē)運(yùn)行時(shí)間段無(wú)法進(jìn)入地鐵隧道，因此對(duì)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定性需要較高的要求，另外在列車(chē)運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電信號(hào)和強(qiáng)電磁干擾信號(hào)要求儀器具備較好的抗干擾性能，所以選擇CR6300進(jìn)行試驗(yàn)。事后通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，能夠?qū)﹁F軌的安全性加以評(píng)估，確保運(yùn)行安全。二、試驗(yàn)設(shè)備CR6300動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)（16通道）6臺(tái)應(yīng)變片40片IEPE加速度傳感

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CRH0207模態(tài)試驗(yàn)和線路試驗(yàn)2024/03/01: 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介我公司配合西南交通大學(xué)牽引與動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室相關(guān)課題組，完成了標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CRH0207試驗(yàn)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)信號(hào)采集試驗(yàn)。此次試驗(yàn)采用了我公司的CR6400動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備CR6400動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)18臺(tái)（共576通道）ICP電壓輸出型三向、單向加速度傳感器若干信號(hào)傳輸線纜若干主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)若干臺(tái)三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程在列車(chē)1、2、3、6車(chē)廂各部位安裝加速度傳感器，將傳感器的信號(hào)線連接到信號(hào)采集系統(tǒng)上，主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)分別監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況，

輸出信號(hào)隔離器的效果分析介紹2024/02/29: 輸出信號(hào)隔離器在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中扮演著重要的角色。效果分析：保護(hù)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行：輸出信號(hào)隔離器能夠有效地隔離各種設(shè)備之間的信號(hào)傳輸，避免設(shè)備之間的相互干擾，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，輸出信號(hào)隔離器能夠有效地減小故障范圍，保護(hù)設(shè)備的核心部分不受損壞。提高信號(hào)傳輸精度：輸出信號(hào)隔離器能夠?qū)π盘?hào)進(jìn)行精密處理，減小信號(hào)在傳輸過(guò)程中的誤差，提高信號(hào)的傳輸精度。這對(duì)于需要高精度信號(hào)傳輸?shù)目刂葡到y(tǒng)尤為重要，能夠保證系統(tǒng)的控制精度和穩(wěn)定性。避免電源沖突：在復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，各種設(shè)備的電

火工品試驗(yàn)密閉爆發(fā)容器的介紹2024/02/28: 爆炸倉(cāng)（工業(yè)爆炸倉(cāng)，實(shí)驗(yàn)室爆炸倉(cāng)）：工業(yè)爆炸倉(cāng)可抵抗相當(dāng)于0.2–16kg火工品的反復(fù)爆炸。作為制造過(guò)程的一部分（如：火工品的解除，爆炸金屬加工，質(zhì)量檢測(cè)）。成都科大勝英科技有限公司的實(shí)驗(yàn)室爆炸倉(cāng)適用于含能材料領(lǐng)域中的科研，受限爆炸試驗(yàn)和在火工品實(shí)驗(yàn)室中的其他相關(guān)應(yīng)用。實(shí)驗(yàn)室爆炸倉(cāng)可用于新合成的和潛在不穩(wěn)定的火工品樣品的儲(chǔ)存,以及安全毀滅火工品廢料的臨時(shí)的安全儲(chǔ)存容器。成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)型研發(fā)公司，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，公司專(zhuān)注于先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用于測(cè)控領(lǐng)域十余

壓力傳感器的精度和誤差之間的關(guān)系2024/02/27: 例如：壓力傳感器的精度為0.1%FS，量程是0.1~10MPa，誤差是20kpa。請(qǐng)問(wèn)誤差是怎么算的呢，和精度之間有關(guān)系嗎？答：1、現(xiàn)在計(jì)量領(lǐng)域一般不用“精度”一詞了，取而代之的是“準(zhǔn)確度”。壓力傳感器“最大允許誤差MPE”的表達(dá)方式是用滿(mǎn)量程輸出的百分比表示。您所說(shuō)的壓力傳感器最大允許誤差的規(guī)范表示應(yīng)該是“±0.1%FS”。2、對(duì)于0.1～10MPa的壓力傳感器來(lái)說(shuō)，最大允許誤差應(yīng)該是±(10MPa×0.1%)=±0.01MPa=±10kPa。這個(gè)壓力傳感器的誤差已經(jīng)達(dá)到+20kPa，超出了最

熱電偶工作原理的介紹2024/02/26: 熱電偶，是一種儀表溫度，并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)熱電偶換成熱電動(dòng)勢(shì))轉(zhuǎn)換成被測(cè)介質(zhì)組成閉合回路存在溫度梯度通過(guò)，此時(shí)兩端之間就存在電動(dòng)勢(shì)。兩種不同成份的均質(zhì)，溫度較高的一端為工作端，溫度較低的一端為自由端，自由端通常處于某個(gè)恒定的溫度下。根據(jù)熱電動(dòng)勢(shì)與溫度的函數(shù)關(guān)系,制成熱電偶分度表;分度表是自由端溫度在0℃時(shí)的條件A和B焊接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)閉合回路。當(dāng)導(dǎo)體A和B的兩個(gè)執(zhí)著點(diǎn)1和2之間存在溫差時(shí)，兩者之間的電流,這種現(xiàn)象稱(chēng)為熱電效應(yīng)來(lái)工作的。

溫度變送器測(cè)溫部件接觸流體的方式2024/02/23: 溫度變送器是可以將物理測(cè)量信號(hào)或普通電信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)輸出或能夠以通訊協(xié)議方式輸出的設(shè)備，主要用于工業(yè)過(guò)程溫度參數(shù)的測(cè)量和控制。電流變送器是將被測(cè)主回路交流電流轉(zhuǎn)換成恒流環(huán)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，連續(xù)輸送到接收裝置。比如，型號(hào)為PT100的溫度變送器，其作用就是把電阻信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏餍盘?hào)，輸入儀表，顯示溫度。溫度變送器采用熱電偶、熱電阻作為測(cè)溫元件，從測(cè)溫元件輸出信號(hào)送到變送器模塊，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓濾波、運(yùn)算放大、非線性校正、V/I轉(zhuǎn)換、恒流及反向保護(hù)等電路處理后，轉(zhuǎn)換成與溫度成線性關(guān)系的4～20mA電流信號(hào)輸出。

振動(dòng)加速度傳感器不同的安裝方式2024/02/21: 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不用環(huán)境，分享給大家?guī)追N安裝方式一、螺釘安裝安裝位置：垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，將傳感器固定在被測(cè)殼體上，然后將傳器擰在上面擰緊即可。二、磁鐵吸附振動(dòng)體屬于金屬材質(zhì)的話(huà)，可以使用磁吸夾具來(lái)固定。根據(jù)與振動(dòng)體的接觸狀況磁吸夾具的高頻特性會(huì)有明顯不同，因此需要盡量將振動(dòng)體表面研磨平滑。涂抹硅油后緊密性提高，可以基本達(dá)到螺絲固定的高頻特性效果。另外，根據(jù)傳感器質(zhì)量高頻特性會(huì)相應(yīng)變化。三、常規(guī)螺帽螺栓無(wú)法在振動(dòng)體上直立或無(wú)法吸附磁鐵時(shí)，可以使用粘結(jié)劑、雙面膠。但是在加速度傳感器基座底面直接

空化噪聲測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備的介紹2024/02/20: 空化是指氣泡產(chǎn)生在液體或其他物質(zhì)中后聚集產(chǎn)生流動(dòng)、分裂再到潰滅的過(guò)程。水在流動(dòng)過(guò)程中，從微觀看，局部區(qū)域壓力是在變的，具備產(chǎn)生空化條件。需要做空化邊界研究。空化時(shí)，氣泡潰滅，具有一定的能量。水聽(tīng)器具有良好的水平和垂直指向性，頻率范圍寬，主要用于高低頻水聲測(cè)量。內(nèi)置低噪聲前放，適合長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸，主要用于空化噪聲、水聲測(cè)量。序號(hào)指標(biāo)302010備注1工作頻段0.2-50kHz0.2-90kHz0.2-200kHz2接收靈敏度≥-178.5±2.5dB≥-176.5±2.5dB≥-188.5±2.5

壓力傳感器的準(zhǔn)確度會(huì)受哪些方面的影響？2024/02/19: 壓力傳感器的準(zhǔn)確度會(huì)受哪些方面的影響？在選擇壓力傳感器時(shí)，我們需要考慮它的整體準(zhǔn)確度，哪些方面影響壓力傳感器的準(zhǔn)確度？事實(shí)上，導(dǎo)致傳感器錯(cuò)誤的因素有很多。讓我們注意下面四個(gè)不可避免的錯(cuò)誤，它們是傳感器的初始錯(cuò)誤。第一個(gè)偏移誤差：由于壓力傳感器的垂直偏移在整個(gè)壓力范圍內(nèi)保持不變，傳感器色散和激光調(diào)整校正的變化將產(chǎn)生偏移誤差。二是靈敏度誤差：誤差的大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的增加函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，則靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。這個(gè)錯(cuò)誤是由擴(kuò)散過(guò)程的

壓力傳感器的工作原理（工作方式）2024/02/18: 隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步，在工業(yè)設(shè)備中，除了液柱式壓力計(jì)、彈性式壓力表外，目前更多的是采用可將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的壓力變送器和壓力傳感器。那么這些壓力變送器和壓力傳感器是如何將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的呢？不同的轉(zhuǎn)換方式又有什么特點(diǎn)呢？今天為大家匯總了目前常見(jiàn)的幾種壓力傳感器的測(cè)量原理，希望能對(duì)大家有所幫助。一、壓電壓力傳感器壓電式壓力傳感器主要基于壓電效應(yīng)(Piezoelectriceffect)，利用電氣元件和其他機(jī)械把待測(cè)的壓力轉(zhuǎn)換成為電量，再進(jìn)行相關(guān)測(cè)量工作的測(cè)量精密儀器，比如很多壓力變送器和壓力

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