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各種檢測方法的概述；2021/11/10

分光光度法Zatar提出了利用磷鉬藍(lán)絡(luò)合物用分光光度法測定硝酸鹽和亞硝酸鹽的一種新方法。這個方法依賴于通過硫化鈉還原磷鉬酸，形成的磷鉬藍(lán)化合物與加入的亞硝酸鹽偶氮化，引起藍(lán)色吸收光譜的減少，減少的程度與加入的亞硝酸鹽的量成正比，然后在814nm處測定藍(lán)色絡(luò)合物的吸收光譜。這個方法可用來測定水、肉制品、蔬菜中的硝酸鹽（先用Jones還原器還原）和亞硝酸鹽，具有測定時間短、測定濃度低的特點。亞硝酸鹽與原黃素在酸性條件下反應(yīng)生成穩(wěn)定的紫紅色化合物，在328nm處有最大吸收光譜，最小的測定極限是2nmo

蠟含量測定儀SC-3554試驗時影響精度的關(guān)鍵因素？2021/11/10

蠟含量測定儀是根據(jù)GB/T3554《石油蠟含油量測定法》所規(guī)定的要求設(shè)計制造的，本儀器適用于凍凝點在30℃以上，含油量不大于15%的石油蠟。對于某些含油量大于5%，在丁酮中不能*溶解而分層的石油蠟本儀器不適用。將試樣溶解于丁酮溶劑中，溶液冷卻至-32℃時析出蠟，經(jīng)過濾管取出濾液。并將濾液中的溶劑蒸出，稱重殘留油，通過計算得到試樣含油量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。那么在試驗中有哪些因素會影響呢第一：環(huán)境的溫度第二儀器的控溫精度第三取樣的精度整體來說蠟含量的結(jié)構(gòu)如下：蠟含量測定儀做完試驗到最后確定結(jié)果的公式如下：

柴油總污染物含量試驗中需要哪些配件？2021/11/10

對于柴油中總污染物含量試驗需要的哪些配件，小編在此大概編輯了一下這些：1.1過濾裝置1.2濾膜（直徑47mm）1.3燒杯（容量500ml和1000ml）1.4帶刻度量筒（容量500ml和1000ml）1.5帶蓋玻璃瓶（容量0.5L和12L）1.6防暴烘箱（恒溫至110℃±0.5℃）1.7干燥器（帶有變色硅膠）1.8帶蓋培養(yǎng)皿（直徑到50mm）1.9分析天平（精度0.01mg）1.10計時器（300min±1min）柴油中總污染物含量測定儀做完實驗的計算公式：每一臺柴油中總污染物中含量測定儀我們出

柴油中閃點的測試方式2021/11/10

柴油中閃點的試驗測試方式：閃點的定義是：在規(guī)定的試驗條件下，試驗火焰引起試樣蒸汽著火；并使火焰蔓延至液體表面的溫度；稱值為閃點；根據(jù)定義我們在做柴油閉口閃點的步驟如下：整套閉口閃點的裝置如下：柴油中閃點的試驗測試方式：閃點的定義是：在規(guī)定的試驗條件下，試驗火焰引起試樣蒸汽著火；并使火焰蔓延至液體表面的溫度；稱值為閃點；根據(jù)定義我們在做柴油閉口閃點的步驟如下：整套閉口閃點的裝置如下：

潤滑脂滾筒安定性測定儀為什么要用50g試樣？2021/11/09

潤滑脂滾筒安定性測定儀在做試驗的時候通常用的試樣是50g;那么為什么要用50g的試樣呢潤滑脂滾筒安定性測定儀的整體結(jié)構(gòu)如下圖：潤滑脂滾筒安定性測定儀試驗前的準(zhǔn)備工作：潤滑脂滾筒安定性測定儀試驗步驟如下：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：在做試驗前是準(zhǔn)備50g潤滑脂即可；潤滑脂滾筒安定性測定儀在做試驗的時候通常用的試樣是50g;那么為什么要用50g的試樣呢潤滑脂滾筒安定性測定儀的整體結(jié)構(gòu)如下圖：潤滑脂滾筒安定性測定儀試驗前的準(zhǔn)備工作：潤滑脂滾筒安定性測定儀試驗步驟如下：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：在做試驗前是準(zhǔn)備50g潤滑

柴油凝點和冷濾點關(guān)系？2021/11/09

對于柴油中的凝點和冷濾點的關(guān)系？凝點表示：凝點指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的最高溫度，都以℃表示。凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度冷濾點表示：則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標(biāo)在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。

GB/T3535油品傾點測定儀是怎么定義的？2021/11/09

GB/T3535油品傾點測定儀在國家標(biāo)準(zhǔn)中的定義是：試樣經(jīng)預(yù)熱后，在規(guī)定速度下冷卻，沒間隔3℃檢測一次試樣的流動性，記錄觀察到試樣能流動的溫度為傾點；油品傾點裝置的局部圖：GB/T3535油品傾點測定儀對于在試驗中，溫度計的要求如下：GB/T3535油品傾點測定儀試驗步驟大概如下：GB/T3535油品傾點測定儀在國家標(biāo)準(zhǔn)中的定義是：試樣經(jīng)預(yù)熱后，在規(guī)定速度下冷卻，沒間隔3℃檢測一次試樣的流動性，記錄觀察到試樣能流動的溫度為傾點；油品傾點裝置的局部圖：GB/T3535油品傾點測定儀對于在試驗中，溫

柴油總污染物含量不達(dá)標(biāo)有何影響？2021/11/09

柴油總污染物含量不達(dá)標(biāo)有何影響？柴油總污染物含量定義是：用于20℃運動黏度不大于8mm2/s，或40℃運動黏度不大于5mm2/s的樣品，及總污染物含量為12mg/kg～30mg/kg的樣品；國六標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定柴油總污染物含量是必須要測試的一個指標(biāo)；對于檢測不達(dá)標(biāo)的柴油就從新安排抽樣，對于國六標(biāo)準(zhǔn)，《意見稿》的解釋是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求。而實施該標(biāo)準(zhǔn)將分兩階段進行，其中第一階段是過渡階段，從2020年7月1日起，所有銷

中國石化專家為您解讀：汽柴油國六新標(biāo)準(zhǔn)出臺變化！2021/11/09

2016年12月23日國家發(fā)布了最新的汽柴油國家標(biāo)準(zhǔn)(GB17930-2016，GB19147-2016)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最新的國六階段車用汽柴油的主要指標(biāo)，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了歐洲現(xiàn)階段車用汽柴油的質(zhì)量要求，在個別技術(shù)指標(biāo)的要求上已經(jīng)優(yōu)于現(xiàn)行的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。國六車用汽油有哪些變化總的來看，第六階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。國六汽油標(biāo)準(zhǔn)分為國六A和國六B兩個標(biāo)準(zhǔn)，國六A標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間為2019年1月1日，國六B標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，從2023年1月1日起開始執(zhí)行。

關(guān)于閉口閃點的幾個問題？2021/11/08

問題一：有關(guān)全自動閉口閃點測定儀測試溫度變化的問題？描述：在售后調(diào)試安裝儀器的這幾年，對于客戶遇到閉口閃點測定儀試驗過程中問題最多的是試驗失敗與試驗過程中溫度突然不加熱降溫？答：對于這一類的問題，我們應(yīng)該怎么操作呢？對于提示試驗失敗，一般的情況是預(yù)制閃點過高或者過低，如果提示的是預(yù)置閃點過低，咱們就是要停止試驗，回到首頁，我們從新設(shè)置下預(yù)置閃點，在原來的基礎(chǔ)上增加5度到9度，如果提示的是預(yù)置閃點過高，咱們也是要停止試驗，回到首頁，我們從新設(shè)置下預(yù)置閃點，在原來的基礎(chǔ)上減少5度到9度，重新測試即可

溫度對柴油的影響2021/11/08

熱脹冷縮是常見的物理現(xiàn)象，成品油溫度變化1℃對成品油的數(shù)量影響在0.7‰-9‰之間，柴油0#、-10#等也是由溫度高低劃分，因溫度對成品油的質(zhì)量也有很大的影響。溫度是表示物體冷熱程度物理量。在日常生活中，常見到因為溫度變低而河水結(jié)冰。河水結(jié)冰是溫度在0℃以下而形成的物理現(xiàn)象，0℃表示：溫度為0度，一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冰水混合物的溫度為0攝氏度。在高速公路結(jié)冰的時候，很多高速因雨雪天氣結(jié)冰，封路。交警會在高速上撒鹽或者其他的物質(zhì)來降低冷凝點從而使得高速公路冰雪融化。在結(jié)冰到融化這個過程中，是水從流動到

柴油抗磨劑閃點2021/11/08

隨著世界各國對環(huán)保問題的日益重視，生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。硫是增加柴油發(fā)動機排放物中CH、CO，特別是可吸入顆粒物(PM)的最有害元素，所以柴油中硫含量對改善大氣污染尤為重要。根據(jù)節(jié)能減排的要求，為改善柴油機排氣質(zhì)量，近年來國內(nèi)外煉油廠開始采用加氫精制、加氫改質(zhì)和加氫裂化等深加工精制工藝，生產(chǎn)以低硫含量和低芳烴含量為特征的低硫柴油。降低柴油的硫含量是國內(nèi)外柴油發(fā)展的必然趨勢，使用低硫或者超低硫柴油可以滿足不斷更新的環(huán)保要求。減少柴油中的硫的含量同樣也是降低尾氣污染物排放

測定潤滑油中殘?zhí)恐档乃姆N方法2021/11/08

石油產(chǎn)品的殘?zhí)渴侵笇⒂推贩湃霘執(zhí)繙y定器中，在不通入空氣的條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解排出燃燒的氣體后所剩余的焦黑色殘余物，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)恐悼梢蚤g接表明基礎(chǔ)油的精制程度。深度精制的基礎(chǔ)油，重芳香烴和膠質(zhì)的含量較低，殘?zhí)恐狄驳?。人們常根?jù)潤滑油殘?zhí)恐档拇笮?，預(yù)測潤滑油在使用過程中形成結(jié)炭傾向性的大小，殘?zhí)恐蹈?，其結(jié)炭傾向性大。像冷凍機油、壓縮機油在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中都要求控制其殘?zhí)恐?。殘?zhí)康臏y定方法包括：電爐法、康氏法、微量法、氫核磁共振法。1、電爐法電爐法測定殘?zhí)考葱袠?biāo)SH／T0170，是采用特制的帶

影響柴油耐燒的因素2021/11/08

1、柴油是否耐燒與柴油的流程有很大關(guān)系，國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍，否則在高速柴油機中不能及時蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。2、柴油有不同的標(biāo)號，而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則

降溫了，你了解柴油防凍性能嗎？2021/11/05

降溫襲來，你的柴油凍住了嗎？柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟，當(dāng)溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶迅速長大，首先形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)，進而影響發(fā)動機的正常工作。輕柴油按照凝點分為不同的標(biāo)號，每種標(biāo)號的柴油都有對應(yīng)的凝點和冷濾點指標(biāo)。編輯搜圖人們常常會認(rèn)為，0號柴油就表明它在0℃時還能正常使用，這實際是一種誤解。準(zhǔn)確地講，0號柴油只能在4℃以上氣溫下正常使用。一、對柴油標(biāo)號使用的認(rèn)識誤區(qū)消費者普遍存在一個誤區(qū)：認(rèn)為０

大桶機油與小桶裝機油到底有何不同2021/11/05

目前國內(nèi)不少修理廠、汽車4S店推出了按毫升更換機油的服務(wù)，其實就是使用大桶裝機油根據(jù)不同車型機油用量來準(zhǔn)確添加。大多數(shù)車主目前更換機油還是在4S店或維修店內(nèi)購買小桶裝(4L裝或者1L裝)機油進行更換，而據(jù)我們了解目前國內(nèi)少數(shù)品牌4S店、大中型修理廠已經(jīng)開始使用大桶裝機油，這種方式與我們習(xí)慣的小桶裝機油到底有何不同，今天咱們就來聊聊這點事兒。首先我們先來簡單的介紹一下大桶裝機油，這種形式多是提供給汽車生產(chǎn)廠家作為新車出廠機油使用。而在汽車生產(chǎn)廠家內(nèi)會建有一個大型的機油存儲罐，大批量的采購這樣的大桶

「知識分享」要想把柴油整明白，這些基本常識要知道！2021/11/05

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，也可由頁巖油加工和煤液化制取，主要由碳、氫和部分氧組成。今天簡單介紹一些關(guān)于柴油的基礎(chǔ)知識。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。我司銷售的主要是輕柴油和車用柴油。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發(fā)慢。國家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000中稱為輕柴油，深圳市技術(shù)規(guī)范SZJG13-2007稱為含清凈劑車用柴油，其最根

乙醇汽油時代能否如期而至？2021/11/05

據(jù)了解，截至2018年底，我國已在東三省、河南、安徽、廣西、天津共7個省市區(qū)全境封閉推廣乙醇汽油，在河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、湖北5省區(qū)的31個地市半封閉推廣乙醇汽油。但除東三省及天津外，其余省市乙醇汽油發(fā)展并不好。今年2月份，山西省政府發(fā)布《關(guān)于做好車用乙醇汽油推廣使用工作的通知》，提出在太原、陽泉、長治、晉城等城市先期進行試點，從2020年1月1日開始，全面推廣使用車用乙醇汽油，所有加油站一律改售車用乙醇汽油。此后，太原市政府發(fā)文稱將從10月1日起開始全面推廣使用車用乙醇汽油。5月27日，河

油品小知識｜成品油價格管理相關(guān)知識2021/11/05

◆WTI指在美國商品期貨交易所(NYMEX)交易的，美國西得克薩斯中間基原油WTI（WESTTEXASINTERMEDIUM），為所有美國生產(chǎn)或銷往美國的原油作價基準(zhǔn)油?！舨紓愄刂冈谟鴤惗貒H石油交易所(IPE)交易的，英國北海輕質(zhì)原油BRENT，也是80%的世界原油貿(mào)易量的作價基準(zhǔn)油，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及部分中東國家如也門等。◆迪拜指阿聯(lián)酋含硫原油DUBAI，是中東產(chǎn)油國生產(chǎn)或中東銷往亞洲原油的作價基準(zhǔn)油，主要交易方式為場外交易或與其他標(biāo)準(zhǔn)油的價差交易。◆辛塔指印度尼西亞原油。

大約在冬季，柴油發(fā)動機啟動困難解析2021/11/04

寒風(fēng)凜冽，隨著全國進入冬季，多地多臺車發(fā)動機出現(xiàn)冬季早晨難起動故障，停駛一夜后早晨需連續(xù)起動N次才能啟動，有的甚至直接“罷工”。但是發(fā)動機一旦起動著機后，熄火后再起動，又非常易起動。通過故障原因分析，原因卻各不相同，今天我們就導(dǎo)致產(chǎn)生這類故障原因作簡單分析。一、發(fā)動機自身原因1、氣缸密封性不良：柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是點火方式為壓燃式，因此要求氣缸應(yīng)有較高的密封性能。假如氣缸壓力達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，活塞壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度達(dá)不到400℃（不能低于350℃），柴油就不能自然，因此就啟動困難.2