国产精品久久久久久婷婷,狠狠综合久久一区二区三区,人妻aⅴ无码一区二区三区

當(dāng)前位置：安科瑞電氣股份有限公司>>技術(shù)文章

安科瑞光伏發(fā)電防逆流解決方案--守護(hù)電網(wǎng)安全，提升能源效率2025/02/20: 在當(dāng)今大力發(fā)展清潔能源的時代背景下，光伏發(fā)電作為一種可持續(xù)的能源解決方案，正得到越來越廣泛的應(yīng)用。然而，光伏發(fā)電過程中出現(xiàn)的逆流問題，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了諸多挑戰(zhàn)。若不能有效解決，不僅可能影響電網(wǎng)的電能質(zhì)量，還可能對電網(wǎng)設(shè)備造成損害。在此背景下，安科瑞憑借其專業(yè)技術(shù)，為光伏發(fā)電防逆流問題提供了一系列切實(shí)可行的解決方案。一、逆功率保護(hù)方案通過在市電進(jìn)線處安裝防孤島/逆流一體化裝置，如AM5SE-IS防逆流保護(hù)裝置，該裝置能夠?qū)崟r且精準(zhǔn)地監(jiān)測光伏系統(tǒng)的發(fā)電情況,一旦檢測到孤島或逆流現(xiàn)象，便會即

“光”速運(yùn)維：安科瑞光伏運(yùn)維平臺，破解分布式光伏運(yùn)維難題2025/02/20: 分布式光伏作為清潔能源的重要代表，近年來發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。然而，電站分散、設(shè)備多樣、數(shù)據(jù)孤島、故障定位難、運(yùn)維成本高等問題，如同“攔路虎”般阻礙著行業(yè)發(fā)展。如何實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)維，提升電站收益，成為行業(yè)亟待解決的痛點(diǎn)。安科瑞光伏運(yùn)維平臺，應(yīng)勢而生，以科技賦能光伏運(yùn)維，為分布式光伏電站提供智能化運(yùn)維解決方案，助力電站降本增效，實(shí)現(xiàn)“光”速運(yùn)維！一、行業(yè)背景國家政策：發(fā)改能源〔2022〕206號文件指出：“在農(nóng)村地區(qū)優(yōu)先支持屋頂分布式光伏發(fā)電以及沼氣發(fā)電等生物質(zhì)能發(fā)電接入電網(wǎng)，電網(wǎng)企業(yè)等應(yīng)當(dāng)優(yōu)先收購其發(fā)電量。

改進(jìn)蛙跳算法：開啟電動汽車有序充電新路徑2025/02/18: 摘要:本文針對電動汽車無序充電對電網(wǎng)造成的影響，提出了一種基于改進(jìn)蛙跳算法的有序充電策略。該策略通過引入動態(tài)慣性權(quán)重和自適應(yīng)分組機(jī)制，優(yōu)化了傳統(tǒng)蛙跳算法的性能。建立了以超小化電網(wǎng)負(fù)荷波動、用戶充電成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明，所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，減少用戶充電成本，并延長電池使用壽命，為電動汽車大規(guī)模接入電網(wǎng)提供了可行的解決方案。引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，電動汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動汽

光伏儲能一體化充電站繼電保護(hù)配置及運(yùn)管平臺解決方案2025/02/17: 摘要：光伏儲能一體化電動汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動作邏輯配合困難及可靠運(yùn)維等問題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)，從保護(hù)需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進(jìn)行分析。1光伏儲能一體化充電站的電氣設(shè)計(jì)電動汽車充電站屬于三級負(fù)荷，可由一路10kV市電供電，通常采用箱式變電站，由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨(dú)立小室組成，用電容量一般在630kVA~1250kVA之間。充電站分布式光伏裝設(shè)容量受限于場地，一般安裝在

電弧光保護(hù)裝置及系統(tǒng)在中低壓母線保護(hù)中的應(yīng)用2025/02/14: 摘要：為提升中低壓系統(tǒng)工作質(zhì)量，減少風(fēng)險問題出現(xiàn)，在現(xiàn)有工作環(huán)境上，必然會設(shè)定母線保護(hù)，以提升其工作的有效性。但是在實(shí)際的運(yùn)行操作現(xiàn)狀中分析可知，中低壓母線的故障必然會導(dǎo)致變壓器以及母線開關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)作受到影響。為此中低壓母線保護(hù)就需要得到相關(guān)人員的充分認(rèn)識和理解，尋找出一種符合安全工作要求，且快速有效的保護(hù)裝置設(shè)備，這也是現(xiàn)階段電弧光保護(hù)系統(tǒng)安裝管理的主要內(nèi)容。為此本文基于中低壓母線保護(hù)工作特點(diǎn)，提出針對性的電弧光保護(hù)系統(tǒng)，以求發(fā)揮安全管理要求，提升管理質(zhì)量。引言：在當(dāng)前的電力系統(tǒng)環(huán)境中，3

光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略2025/02/05: 摘要：以配電網(wǎng)負(fù)荷方差和用戶充電費(fèi)用為目標(biāo)函數(shù)，提出一種分時電價背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略。以多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法對某一特定主園區(qū)內(nèi)電動汽車充電行為進(jìn)行仿真分析，驗(yàn)證了所提策略在滿足用戶充電需求的條件下，能夠合理規(guī)劃峰谷充電時段以節(jié)約充電成本、降低峰谷差率以及負(fù)荷波動，有利于網(wǎng)絡(luò)及安全生產(chǎn)管配電網(wǎng)的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。0.引言分時電價和光伏出力園區(qū)的發(fā)展為電動汽車充電提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和環(huán)保意識的提高，電動汽車作為一種清潔、的交通工具，正逐漸普及。而分時電價政策的實(shí)施

地下車庫新能源電動汽車火災(zāi)撲救策略2025/01/17: 摘要：地下車庫作為城市建設(shè)中的重要設(shè)施，承載著大量車輛和人員。當(dāng)前，新能源電動汽車持續(xù)發(fā)展，逐漸成為主流，同時新能源電動汽車火災(zāi)事故的發(fā)生給地下車庫安全管理帶來了新的挑戰(zhàn)。為有效防范和撲救地下車庫新能源電動汽車火災(zāi)，需要采取科學(xué)的策略和應(yīng)對技術(shù)?；诖?，本文簡要討論了新能源電動汽車起火的主要原因和火災(zāi)特點(diǎn)，深入探討新能源電動汽車火災(zāi)撲救策略與技術(shù)，以供參考。一、引言地下車庫的特殊環(huán)境使得火災(zāi)撲救變得更加困難和復(fù)雜，加之新能源電動汽車的電池特性和安全隱患，火災(zāi)一旦發(fā)生往往具有較大的危害性和風(fēng)險性。

新能源汽車火災(zāi)事故原因分析及撲救措施2025/01/17: 摘要:近年來,我國多項(xiàng)新能源汽車支持政策的出臺使得新能源汽車行業(yè)在我國發(fā)展態(tài)勢良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性受到了廣泛關(guān)注,越來越多的新能源汽車火災(zāi)事故也出現(xiàn)在大眾視野,該類事故給消防救援部門帶來了一系列新挑戰(zhàn)。本文主要根據(jù)新能源汽車結(jié)構(gòu),深入分析了新能源汽車火災(zāi)事故發(fā)生的原因及事故特點(diǎn),并有針對性地提出了新能源汽車火災(zāi)可采取的幾點(diǎn)撲救措施,為應(yīng)急救援工作的開展提供參考。引言經(jīng)過近幾年的“節(jié)能減排”,世界各國已經(jīng)達(dá)成了一個共識,那就是汽車新能源化是全球

分時電價背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略2025/01/17: 摘要：以配電網(wǎng)負(fù)荷方差和用戶充電費(fèi)用為目標(biāo)函數(shù)，提出一種分時電價背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略。以多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法對某一特定主園區(qū)內(nèi)電動汽車充電行為進(jìn)行仿真分析，驗(yàn)證了所提策略在滿足用戶充電需求的條件下，能夠合理規(guī)劃峰谷充電時段以節(jié)約充電成本、降低峰谷差率以及負(fù)荷波動，有利于網(wǎng)絡(luò)及安全生產(chǎn)管配電網(wǎng)的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。0.引言分時電價和光伏出力園區(qū)的發(fā)展為電動汽車充電提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和環(huán)保意識的提高，電動汽車作為一種清潔、的交通工具，正逐漸普及。而分時電價政策的實(shí)施

絕緣監(jiān)測 —— 儲能系統(tǒng)的 “安全衛(wèi)士”2025/01/09: 儲能，能源變革的關(guān)鍵力量在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，儲能無疑是其中的關(guān)鍵力量。它就像一個超大型的“電力銀行”，能夠把電能儲存起來，在需要的時候再釋放出來，有效填補(bǔ)能源供需之間的時間差，讓能源的供應(yīng)更加穩(wěn)定、可靠。當(dāng)下，儲能方式可謂是多種多樣，各顯神通。像抽水蓄能，它在電力富足時，將水從低處抽到高處的水庫，把電能轉(zhuǎn)化為重力勢能儲存；用電高峰時，再放水沖擊發(fā)電機(jī)發(fā)電，就像一個靈活的“調(diào)峰高手”。還有化學(xué)電池儲能，常見的鋰離子電池，憑借高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、分布式儲能等領(lǐng)域，

為什么光儲電站要安裝防逆流保護(hù)裝置？2025/01/09: 一、《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法（征求意見稿）》大型工商業(yè)規(guī)定：明確大型工商業(yè)分布式光伏須全部自發(fā)自用，投資主體應(yīng)配置防逆流裝置實(shí)現(xiàn)發(fā)電量全部自發(fā)自用。大型工商業(yè)分布式光伏指利用建筑物及其附屬場所建設(shè)，接入電力用戶內(nèi)部電網(wǎng)或與用戶開展專線供電，公共連接點(diǎn)電壓等級為35千伏、總裝機(jī)容量不超過20兆瓦或公共連接點(diǎn)電壓等級為110千伏（66千伏）、總裝機(jī)容量不超過50兆瓦的分布式光伏。一般工商業(yè)規(guī)定：總裝機(jī)容量小于等于6MW的一般工商業(yè)不允許全額上網(wǎng)，可選擇全部自發(fā)自用或自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式。二、

虛擬電廠如何接入新型電力微電網(wǎng)管理系統(tǒng)？2025/01/03: 虛擬電廠的基本概念虛擬電廠是一種基于現(xiàn)代信息技術(shù)和能源互聯(lián)網(wǎng)的能源管理模式，它將分散的、可再生能源和儲能設(shè)備通過虛擬化技術(shù)進(jìn)行集成和管理，形成一個具有集中調(diào)度、統(tǒng)一運(yùn)營和優(yōu)化控制的虛擬化電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和協(xié)同配合。微電網(wǎng)管理系統(tǒng)概述微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。微電網(wǎng)管理系統(tǒng)則是對這些組件進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度和管理的系統(tǒng)，確保微電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行。虛擬電廠參與電力市場虛擬電廠參與電力市

什么是虛擬電廠？2025/01/03: 隨著能源轉(zhuǎn)型和智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，虛擬電廠這一新興概念逐漸走進(jìn)我們的視野。那么，虛擬電廠究竟是什么呢？它又是如何構(gòu)成、發(fā)揮作用，以及它的盈利模式是怎樣的？本文將和大家一起來探討這些問題！PART01什么是虛擬電廠虛擬電廠（VirtualPowerPlant，簡稱VPP）是一種通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車等分布式能源資源（DER）的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化，以作為一個特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)。虛擬電廠的概念最早由ShimonAwerbu

ASJ系列剩余電流繼電器在施工現(xiàn)場場景下的應(yīng)用2024/12/26: 摘要：在現(xiàn)代城市建設(shè)的浪潮中，建筑工地作為城市發(fā)展的重要組成部分，其臨時用電系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性直接關(guān)系到施工進(jìn)度和工人的生命安全。然而，由于工地環(huán)境復(fù)雜、用電設(shè)備繁多且經(jīng)常移動，傳統(tǒng)的電氣保護(hù)設(shè)備往往難以滿足實(shí)際需求。本文在施工地的漏電保護(hù)設(shè)備在投入使用中面臨的問題的基礎(chǔ)上提出了解決的辦法和應(yīng)注意的事項(xiàng)。0、概述施工場所使用保護(hù)漏電設(shè)備的目的是確保施工地供電安全。保護(hù)漏電設(shè)備的主要作用就是通電設(shè)備在出現(xiàn)漏電的情況或者是在人體觸電的時候出現(xiàn)致命危險的過程進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。在施工現(xiàn)場，通常來說用電標(biāo)

光伏發(fā)電為什么要做防逆流？如何實(shí)現(xiàn)防逆流？2024/12/26: 根據(jù)2024年10月9日國家能源局綜合司發(fā)布的《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法（征求意見稿）》，其中明確規(guī)定，大型工商業(yè)分布式光伏須全部自發(fā)自用，項(xiàng)目投資主體應(yīng)通過配置防逆流裝置實(shí)現(xiàn)發(fā)電量全部自發(fā)自用，不允許余電上網(wǎng)。此外，總裝機(jī)容量小于等于6MW的一般工商業(yè)不允許全額上網(wǎng)，可選擇全部自發(fā)自用或自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式。《供電營業(yè)規(guī)則》：其第八章第一百零一條第（五）款規(guī)定，未經(jīng)供電企業(yè)同意，擅自引入（供出）電源或?qū)溆秒娫春推渌娫此阶圆⒕W(wǎng)的，除當(dāng)即拆除接線外，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)其引入（供出）或并網(wǎng)電源容量每

能源物聯(lián)網(wǎng)平臺的作用是什么？能解決哪些問題？2024/12/11: 一、物聯(lián)托管數(shù)據(jù)是什么聯(lián)托管數(shù)據(jù)網(wǎng)是一種面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者提供的服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速接入及低成本復(fù)制。它主要依托于Kubernetes，為開發(fā)者提供一鍵式應(yīng)用容器化托管、部署及運(yùn)維能力。應(yīng)用部署上，可以將應(yīng)用配置一鍵式部署至公共云或邊緣集群，實(shí)現(xiàn)單應(yīng)用多地及多次部署。在應(yīng)用運(yùn)維方面，提供集中式日志、報警及擴(kuò)容等遠(yuǎn)程運(yùn)維能力，有效降低應(yīng)用運(yùn)維成本。具體來說，日志提供多重維度的快速檢索能力，可快速定位異常；監(jiān)控支持應(yīng)用的CPU及內(nèi)存分鐘級監(jiān)控報警；擴(kuò)容具備一鍵式應(yīng)用CPU及內(nèi)存的橫向擴(kuò)容

考慮負(fù)荷分布均衡的電動汽車充電定價策略與應(yīng)用2024/12/10: 一、引言傳統(tǒng)能源逐漸枯竭,環(huán)境問題日益嚴(yán)重,作為新能源產(chǎn)業(yè)的電動汽車因其低污染、高轉(zhuǎn)換率的優(yōu)點(diǎn)受到政府大力支持。隨著汽油成本上升和電動汽車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動汽車逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品,廣受群眾歡迎。在可預(yù)計(jì)的未來:電動汽車市場將不斷擴(kuò)大,電動汽車數(shù)量也將持續(xù)增多。但是,大規(guī)模電動汽車接入電網(wǎng)無序充電時其負(fù)荷峰值可能超過電網(wǎng)的傳輸極限，打破電力系統(tǒng)的供需平衡,進(jìn)而影響電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定,針對這些問題,可以從有序智能充電、充電定價策略等不同方面進(jìn)行研究。本文就從價格方面考慮，從電網(wǎng)和用戶的角

醫(yī)院電氣能源管理與節(jié)能措施2024/12/04: 摘要：醫(yī)院和諸多公共建筑設(shè)施相比，在能源使用方面比較特殊，集中體現(xiàn)在運(yùn)營過程中對電氣能源的需求量較大。通過對當(dāng)前各級各類醫(yī)院電氣能源使用管理的分析調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了諸多的問題和不足，電氣能源使用的管理不善直接造成了醫(yī)院能源消耗巨大、資源浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)狀。因此，醫(yī)院急需采取有力方法加強(qiáng)對電氣能源的管理，并且采取有效的節(jié)能舉措，推動醫(yī)院電氣能源的管理持續(xù)良性發(fā)展，推廣節(jié)能降耗工作的開展，優(yōu)化醫(yī)療環(huán)境，降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)合理用能的預(yù)期效果，促進(jìn)我國醫(yī)療事業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。0引言由于醫(yī)院為24小時不間斷運(yùn)營

弧光保護(hù)在船舶中壓配電板中有什么作用2024/12/04: 摘要：船舶中壓配電板弧光故障導(dǎo)致的設(shè)備損壞和停電事故，不僅會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，而且嚴(yán)重影響船舶電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，威脅船舶電站操作人員的安全。弧光保護(hù)是基于電力系統(tǒng)開關(guān)柜發(fā)生弧光故障時而設(shè)計(jì)的一套母線保護(hù)系統(tǒng)，能夠快速切除開關(guān)柜體內(nèi)的故障及縮小故障范圍。在船舶中壓配電板應(yīng)用弧光保護(hù)，可解決母排故障短路問題，對于提高船舶電站的安全性、穩(wěn)定性，降低經(jīng)濟(jì)損失具有重要意義。一、引言艦船的電氣化水平在逐步提高，艦船電站容量在不斷增加，艦船電網(wǎng)有向中壓發(fā)展的趨勢。中壓成套設(shè)備由于其本身的缺陷、異常的工作條

電動汽車充電對配電網(wǎng)負(fù)荷的影響及有序控制策略2024/12/04: 摘要：隨著電動汽車的快速發(fā)展，其充電行為對配電網(wǎng)產(chǎn)生顯著影響。本文分析了電動汽車充電技術(shù)特性及配電網(wǎng)運(yùn)行原理，探討了電動汽車充電對配電網(wǎng)負(fù)荷、電壓和穩(wěn)定性的影響，包括高峰時段負(fù)荷過載、負(fù)荷隨機(jī)性增加預(yù)測難度、電壓波動影響充電效率及其他設(shè)備、頻率下降影響穩(wěn)定性和功率平衡挑戰(zhàn)等。提出了協(xié)調(diào)充電時間、智能充電和構(gòu)建有序充電模型等有序控制策略。最后總結(jié)了研究結(jié)論，并對未來進(jìn)一步優(yōu)化有序控制策略和探索新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了展望。一、引言1.1研究背景隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車迎來了快速發(fā)展的時

4 5 6 7 8 共66頁1309條記錄

国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

提示