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KR-939SB3風機三參數(shù)組合探頭介紹2024/11/24

KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)

鍋爐氧化鋯含氧量分析儀安裝指南2024/11/24

工作原理氧化鋯探頭是利用氧化鋯濃差電勢來測定氧含量的傳感器，其核心的氧化鋯管安置在一微型電爐內(nèi)，位于整個探頭的頂端。氧化鋯管是由氧化鋯材料摻以一定量的氧化釔或氧化鈣經(jīng)高溫燒結(jié)后形成的穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷燒結(jié)體。由于它的立方晶格中含有氧離子空穴，因此在高溫下它是良好的氧離子導體。因其這一特性，在一定高溫下，當鋯管兩邊的氧含量不同時，它便是一個典型的氧濃差電池，在此電池中，空氣是參比氣，它與煙氣分別位于內(nèi)外電極。在實際的氧探頭中，空氣流經(jīng)外電極，煙氣流經(jīng)內(nèi)電極，當煙氣氧含量P小于空氣氧含量P0（20.6

氧化鋯氧含量分析儀技術(shù)參數(shù)2024/11/24

工作原理氧化鋯探頭是利用氧化鋯濃差電勢來測定氧含量的傳感器，其核心的氧化鋯管安置在一微型電爐內(nèi)，位于整個探頭的頂端。氧化鋯管是由氧化鋯材料摻以一定量的氧化釔或氧化鈣經(jīng)高溫燒結(jié)后形成的穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷燒結(jié)體。由于它的立方晶格中含有氧離子空穴，因此在高溫下它是良好的氧離子導體。因其這一特性，在一定高溫下，當鋯管兩邊的氧含量不同時，它便是一個典型的氧濃差電池，在此電池中，空氣是參比氣，它與煙氣分別位于內(nèi)外電極。在實際的氧探頭中，空氣流經(jīng)外電極，煙氣流經(jīng)內(nèi)電極，當煙氣氧含量P小于空氣氧含量P0（20.6

KR-939SB3三參數(shù)安全監(jiān)控探頭生產(chǎn)廠家2024/10/16

三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭產(chǎn)品介紹2024/10/15

三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

磁吸式振動溫度傳感器安裝方式2024/10/08

一體化振動溫度傳感器采用航空PT100鉑電阻采集溫度原始信號，振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號，具有抗干擾能力強、寬頻響（5-2000HZ）范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術(shù)參數(shù)●最大振動速度量：200mm/s最大振動加速度量：50G最大振動位移量：8000um●溫度量程范圍：0℃～150℃●兩路獨立電流輸出:4～20mA●輸出阻抗：＜500Ω●精度：±3%●工作電壓：+24V

KR-939SB3油溫油位振動三組合探頭的應用2024/10/08

三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

風機減速箱安全監(jiān)控三參數(shù)組合探頭介紹2024/09/15

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量

KR939SB3風機減速箱安全監(jiān)控探頭介紹2024/09/02

KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)

風機減速箱油溫油位振動如何監(jiān)測？2024/09/02

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量

磁吸式風機振動溫度傳感器介紹2024/09/02

一體化振動溫度傳感器采用航空PT100鉑電阻采集溫度原始信號，振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號，具有抗干擾能力強、寬頻響（5-2000HZ）范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術(shù)參數(shù)●最大振動速度量：200mm/s最大振動加速度量：50G最大振動位移量：8000um●溫度量程范圍：0℃～150℃●兩路獨立電流輸出:4～20mA●輸出阻抗：＜500Ω●精度：±3%●工作電壓：+24V

風機振動溫度傳感器介紹2024/09/02

一體化振動溫度傳感器采用航空PT100鉑電阻采集溫度原始信號，振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號，具有抗干擾能力強、寬頻響（5-2000HZ）范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術(shù)參數(shù)●最大振動速度量：200mm/s最大振動加速度量：50G最大振動位移量：8000um●溫度量程范圍：0℃～150℃●兩路獨立電流輸出:4～20mA●輸出阻抗：＜500Ω●精度：±3%●工作電壓：+24V

風機油溫油位振動三組合探頭介紹2024/09/02

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量

風機振動和溫度如何測量2024/09/02

一體化振動溫度傳感器采用航空PT100鉑電阻采集溫度原始信號，振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號，具有抗干擾能力強、寬頻響（5-2000HZ）范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術(shù)參數(shù)●最大振動速度量：200mm/s最大振動加速度量：50G最大振動位移量：8000um●溫度量程范圍：0℃～150℃●兩路獨立電流輸出:4～20mA●輸出阻抗：＜500Ω●精度：±3%●工作電壓：+24V

風機減速箱如何監(jiān)測數(shù)據(jù)2024/09/02

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量

KR-939SB3三參數(shù)變送器在減速機的應用2024/09/02

KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)

三參數(shù)組合探頭在減速機上的應用2024/09/02

三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

振動傳感器在風機上的安裝方式2024/09/02

一體化振動變送器將磁電式振動傳感器和信號調(diào)節(jié)電路集成為一體的變送器,能將現(xiàn)場采集到的振動信號直接變換為4～20mA電流信號輸出。對于機殼振動，軸瓦振動，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中，機件松動，滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進行時時測量。輸出信號可直接傳送至可編程控制器（PLC）,集散控制系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設備。廣泛用于風機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發(fā)電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉(zhuǎn)機械的軸承座或機殼振動測量與實時監(jiān)控。二、技術(shù)參數(shù)2．1監(jiān)測頻率：10～

80G雷達料位計的應用2024/08/18

特點可以測量介電常數(shù)大于等于1.4的任何介質(zhì)適用于測量粘稠液體，或溫度和壓力變化大的場合適用于測量明顯的揮發(fā)性氣體介質(zhì)、用于泡沫、掛壁和結(jié)垢、表面波動、鼓泡或沸騰、高頻裝卸料、超低液位導波雷達物位計工況介電常數(shù)或比重變化的介質(zhì)應用場合輸出信號4～20mA/HART用于固體顆粒、粉末介質(zhì)粉塵飛揚大的介質(zhì)導波雷達物位計技術(shù)參數(shù)應用：導波雷達液位計適用于大量程?？蓽y固體和液體介質(zhì)。適用復雜測量，液體和固體顆粒狀介質(zhì)，大粉塵環(huán)境測量范圍：25米過程連接：螺紋（G1-1/2″，1-1/2″NPT），法蘭（

風機減速箱油溫油位振動監(jiān)測探頭如何選擇2024/08/18

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量