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德國(guó)耐馳熱分析儀對(duì)金屬與合金應(yīng)用案列2023/05/04: 德國(guó)耐馳熱分析儀對(duì)金屬與合金應(yīng)用案列測(cè)試金屬和合金的熔融、結(jié)晶、玻璃化轉(zhuǎn)變、相變以及比熱值等重要的物理化學(xué)性能，結(jié)合適當(dāng)?shù)母郊渲?，還可以測(cè)試氧化、還原、腐蝕、磁性變化；精確測(cè)試熱膨脹系數(shù)及相變金屬、金屬熔體的導(dǎo)熱系數(shù)。DSC快速升溫對(duì)熱效應(yīng)的影響升溫速率對(duì)DSC結(jié)果有著很大影響?？焖偕郎乜梢燥@著放大熱效應(yīng)，同時(shí)特征溫度也會(huì)往高溫方向遷移。7.42mgPET樣品在DSC214Polyma上以不同升溫速率（10K/min…100K/min）進(jìn)行測(cè)試，升溫段之間的降溫速率控制在30K/min以便產(chǎn)生

?汽車(chē)點(diǎn)焊焊槍電極帽缺陷如何檢測(cè)？2023/04/13: 汽車(chē)點(diǎn)焊焊槍電極帽缺陷如何檢測(cè)？背景電極帽錯(cuò)位和磨損是影響焊點(diǎn)焊接質(zhì)量的最秉要的機(jī)械因素之一。焊點(diǎn)質(zhì)量部缺陷由以下不同原因造成：l電極帽在使用壽命結(jié)束時(shí)未被及時(shí)更換所引起的。l電極帽與銑床修磨器之間的摩擦或碰撞所引起的。l在焊接過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致電極帽和待焊接金屬發(fā)生碰撞和拖拽，因而導(dǎo)致錯(cuò)位。l在焊接過(guò)程中的過(guò)度磨損導(dǎo)致錯(cuò)位。焊點(diǎn)缺陷焊槍電極帽錯(cuò)位引起的質(zhì)量問(wèn)題：l局部過(guò)燒，裂紋和穿孔。l錯(cuò)位或焊接位置有誤。l不圓、焊點(diǎn)尺寸偏小外觀(guān)差。l虛焊對(duì)與焊接自動(dòng)化率越來(lái)越高的汽車(chē)工廠(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)電極帽

無(wú)損檢測(cè)行業(yè)里面的NDI、NDT、NDE都是什么意思，它們有什么區(qū)別？2023/04/11: 無(wú)損檢測(cè)行業(yè)里面的NDI、NDT、NDE都是什么意思，它們有什么區(qū)別？在無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，經(jīng)常會(huì)有一些國(guó)際性的展會(huì)，有的是寫(xiě)NDI，有的是NDT，還有一些是NDE，那么這幾個(gè)縮寫(xiě)都是什么意思，有區(qū)別嗎？首先了解下這幾個(gè)縮寫(xiě)的全稱(chēng)：NDI：Non-DestructiveInspectionNDT：Non-DestructiveTestingNDE：Non-DestructiveEvaluation在國(guó)外，無(wú)損檢測(cè)一詞相對(duì)應(yīng)的英文詞，除了該詞的前半部分——即non-destructive的寫(xiě)法大多相同外

石墨烯或成清理核廢料的wan~美過(guò)濾儀器2023/03/30: 石墨烯或成清理核廢料的wan~美過(guò)濾儀器約兩個(gè)月前，諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、英國(guó)曼徹斯特大學(xué)教授安德烈·海姆在接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，為避免與很多人的研究擠在一起，他正在尋找目前石墨烯研究尚未涉及的新領(lǐng)域。新年伊始，翻看最新一期《科學(xué)》雜志刊載的論文，撲面而來(lái)是由海姆帶領(lǐng)的曼徹斯特大學(xué)一支研究團(tuán)隊(duì)在石墨烯應(yīng)用方面的新探索——有關(guān)“石墨烯簡(jiǎn)化生產(chǎn)重水并有助清理核廢料”的消息。石墨烯或成清理核廢料的wan~美過(guò)濾儀器1月6日，媒體第一時(shí)間采訪(fǎng)了中國(guó)科學(xué)院院士、北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院教授劉忠范博士、中國(guó)

什么是全自動(dòng)刮擦測(cè)試儀？2023/03/20: 什么是全自動(dòng)刮擦測(cè)試儀？全自動(dòng)刮擦測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料耐刮擦性能的設(shè)備，主要用于評(píng)估材料表面的耐磨性和耐久性。其工作原理是將材料樣品固定在測(cè)試臺(tái)上，然后利用設(shè)備上的刮傷頭對(duì)樣品表面進(jìn)行刮擦，同時(shí)測(cè)量刮擦頭施加在樣品表面的負(fù)載和刮擦頭移動(dòng)的距離，從而得到材料的劃痕深度和表面磨損情況。全自動(dòng)刮擦測(cè)試儀具有自動(dòng)化程度高、測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、可重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于涂料、塑料、金屬、玻璃等材料的刮擦性能測(cè)試。操作說(shuō)明將待測(cè)試樣品固定在測(cè)試臺(tái)上，并將刮擦頭置于樣品表面；設(shè)置測(cè)試參數(shù)，包括負(fù)載、速度、行程

熱分析儀可以測(cè)試橡膠那些性能？2023/03/06: 熱分析儀可以測(cè)試橡膠那些性能？橡膠與輪胎測(cè)試橡膠的組成、力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性、散熱性能；評(píng)價(jià)輪胎熱積聚，熱爆等行為。DSC快速升溫對(duì)熱效應(yīng)的影響升溫速率對(duì)DSC結(jié)果有著很大影響。快速升溫可以顯著放大熱效應(yīng)，同時(shí)特征溫度也會(huì)往高溫方向遷移。7.42mgPET樣品在DSC214Polyma上以不同升溫速率（10K/min…100K/min）進(jìn)行測(cè)試，升溫段之間的降溫速率控制在30K/min以便產(chǎn)生相同的熱歷史。圖1是DSC測(cè)試曲線(xiàn)。10K/min的DSC升溫曲線(xiàn)上（紫色），在77.5°C處出現(xiàn)PET玻

德國(guó)FOERSTER 磁力計(jì)在各行業(yè)中的應(yīng)用2023/02/28: 德國(guó)FOERSTER磁力計(jì)在各行業(yè)中的應(yīng)用高精度磁力計(jì)測(cè)量設(shè)備，用于研究和開(kāi)發(fā)，進(jìn)行材料性能的確定，工業(yè)金屬加工的質(zhì)量檢測(cè)和地球物理數(shù)據(jù)采集。此外，F(xiàn)OERSTER集團(tuán)還使用電磁方法，熱成像和超聲波對(duì)半成品金屬產(chǎn)品和部件進(jìn)行自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)。工業(yè)FOERSTER產(chǎn)品在工業(yè)中發(fā)揮了極其重要的作用。無(wú)論何時(shí)，磁場(chǎng)效應(yīng)會(huì)影響生產(chǎn)制造過(guò)程，可通過(guò)了解磁環(huán)境進(jìn)行評(píng)估。材料狀況可通過(guò)檢測(cè)磁性能進(jìn)行監(jiān)控。MAGNETOSCOP和MAGNETOMAT根據(jù)IEC60404-15和ASTMA342M標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量相對(duì)磁導(dǎo)率

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片硬度檢測(cè)方案2023/02/23: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片硬度檢測(cè)方案飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作期內(nèi)超溫，應(yīng)在進(jìn)行時(shí)開(kāi)展硬度實(shí)驗(yàn)，以確認(rèn)其部件是否超溫。飛機(jī)火災(zāi)事故會(huì)減少金屬材質(zhì)的抗壓強(qiáng)度?，F(xiàn)階段，在國(guó)內(nèi)飛機(jī)維修企業(yè)，檢測(cè)飛機(jī)預(yù)制構(gòu)件最經(jīng)常使用的辦法是硬度檢測(cè)工作。這是由于在一定溫度范圍內(nèi)，金屬材質(zhì)的硬度對(duì)原料機(jī)械性能擁有密不可分的影響，尤其是在貼近抗壓強(qiáng)度極限的變化關(guān)聯(lián)中，可以根據(jù)對(duì)硬度的精確測(cè)量，間斷性地得到抗拉強(qiáng)度。因而，在具體生產(chǎn)中，常常選用硬度特點(diǎn)檢測(cè)替代抗壓強(qiáng)度技術(shù)參數(shù)，來(lái)更好控制飛機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)。精確的硬度檢測(cè)是考慮到金屬材料硬度和柔

飛機(jī)渦輪葉片硬度檢測(cè)方案2023/02/22: 飛機(jī)渦輪葉片硬度檢測(cè)方案SonoDur硬度計(jì)飛機(jī)渦輪葉片應(yīng)用案例應(yīng)用介紹：渦輪葉片刃牙可測(cè)量的區(qū)域非常狹小，且渦輪葉片側(cè)刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超聲波硬度計(jì)探頭可以滿(mǎn)足測(cè)量要求。對(duì)于其他硬度測(cè)量方法，超聲波硬度計(jì)測(cè)量更適合狹小空間，薄型工件，且測(cè)量后表面痕跡幾乎沒(méi)有，不破壞工件表面狀態(tài)，處于完成品狀態(tài)。應(yīng)用參數(shù)刃牙的測(cè)量：710-740HV側(cè)刃的測(cè)量：710-740HV主軸的測(cè)量：400-440HV測(cè)量空間：3mm-5mm寬度表面控制：極輕微痕跡，不影響工件后期使用案列儀器配置

如何解決檢測(cè)奧氏體不銹鋼材料難題？2023/02/21: 如何解決檢測(cè)奧氏體不銹鋼材料難題？奧氏體不銹鋼材料奧氏體不銹鋼，因其韌性好高溫抗斷裂性高、耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)良特性，在石油、化工、核電等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。奧氏體不銹鋼材料檢測(cè)的難點(diǎn)由于奧氏體不銹鋼中柱狀晶粒組織比較粗大，使超聲波的衰減大大增加，草狀雜波多，信噪比低，以外由于柱狀晶各項(xiàng)異性引起的假信號(hào)和聲束偏轉(zhuǎn)，使缺陷的定位、大小判定非常困難，因此用射線(xiàn)或傳統(tǒng)的超聲檢測(cè)方法難以檢測(cè)。奧氏體不銹鋼對(duì)接焊縫檢測(cè)實(shí)驗(yàn)超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)之一，選用合適的探頭是保證檢測(cè)結(jié)果正確可靠的基礎(chǔ)。全新

什么是NDT？2023/02/13: 什么是NDT？NDT：無(wú)損檢測(cè)（NondestructiveTesting，NDT），又稱(chēng)無(wú)損探傷，是指在不損傷被檢測(cè)對(duì)象的條件下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在所引起的對(duì)熱、聲、光、電、磁等物理量的變化，來(lái)探測(cè)各種工程材料、零部件、結(jié)構(gòu)件等內(nèi)部和表面缺陷。無(wú)損檢測(cè)被廣泛用于金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料及其制品以及一些電子元器件的檢測(cè)。中文名：無(wú)損檢測(cè)外文名：NondestructiveTesting縮寫(xiě)：ndt亦稱(chēng)：無(wú)損探傷定義是非破壞性試驗(yàn)的英文（Non-destructivetestin

超聲波液體濃度計(jì)測(cè)量的原理2023/02/08: 超聲波液體濃度計(jì)測(cè)量的原理用聲速測(cè)量液體中的濃度和密度通過(guò)測(cè)量聲信號(hào)的傳播時(shí)間可簡(jiǎn)易地計(jì)算出聲速。我們的儀器可以通過(guò)聲速來(lái)計(jì)算液體的濃度或密度。儀器可以顯示多種濃度單位，例如白利糖度、固體含量、干物質(zhì)或懸浮液密度。該測(cè)量原理只需要測(cè)量時(shí)間。而時(shí)間可以數(shù)字化測(cè)量，并可確保高精度和高穩(wěn)定性。聲速分析儀沒(méi)有可移動(dòng)的部件，因此其機(jī)械性能不會(huì)隨時(shí)間下降。使用這種傳感器技術(shù)，相比其它測(cè)量方法，用戶(hù)可獲得更多益處。傳感器固件通過(guò)使用發(fā)射器和接收器之間的已知距離來(lái)計(jì)算聲速。常用的傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是將發(fā)射器和接收器

工業(yè)掃查器常見(jiàn)問(wèn)題解答2023/01/27: 工業(yè)掃查器常見(jiàn)問(wèn)題解答無(wú)損檢測(cè)（NDT）工業(yè)掃查器可用于各種工業(yè)應(yīng)用中，以提高檢測(cè)速度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和檢出率（POD）。奧林巴斯提供電動(dòng)和半自動(dòng)（手動(dòng)）型單軸或雙軸（XY）工業(yè)掃查器。奧林巴斯的焊縫檢測(cè)掃查器可以裝配多個(gè)探頭，從而可以完成多技術(shù)檢測(cè)，并提高檢出率（POD）。奧林巴斯的腐蝕檢測(cè)掃查器可與HydroFORM掃查器、柔性相控陣探頭，或雙晶線(xiàn)性陣列探頭配套使用，對(duì)管道或平坦的表面進(jìn)行檢測(cè)，而奧林巴斯的各種用于航空航天業(yè)的掃查器則可以被穩(wěn)固地放置在復(fù)合材料表面上進(jìn)行檢測(cè)。為了完善用戶(hù)的檢測(cè)解決

干耦合超聲檢測(cè) - 無(wú)需耦合介質(zhì)2022/12/14: 干耦合超聲檢測(cè)-無(wú)需耦合介質(zhì)干耦合或陰影法干耦合或陰影法是一種行之有效的方法，可用于包括航天和航空在內(nèi)的許多行業(yè)的高科技材料的無(wú)損檢測(cè)（NDT）。使用干耦合法，可以通過(guò)使用干接觸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的信號(hào)傳輸。干耦合RollerProbe/RP輪柱式探頭干耦合或陰影法特別適用于復(fù)合材料、蜂窩和混合結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)無(wú)法通過(guò)常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法成功檢測(cè)。該方法可用于穿透模式，即信號(hào)從發(fā)射器直接穿過(guò)測(cè)試材料到達(dá)接收器，也可用于回波模式，當(dāng)發(fā)射器和接收器探頭位于產(chǎn)品的同一側(cè)時(shí)。SoftTipProbe/軟接觸面探頭干

橡膠板和橡膠涂層的厚度測(cè)量2022/11/30: 使用超聲波測(cè)厚儀可對(duì)橡膠板和涂層進(jìn)行厚度測(cè)量。然而，超聲波厚度測(cè)量無(wú)需接觸另一側(cè)即可在橡膠板表面的任何一點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量（不僅僅是邊緣）。超聲波穿過(guò)橡膠涂層，然后會(huì)從橡膠涂層與基底材料的聲學(xué)交界面反射回來(lái)。這個(gè)聲學(xué)交界面可以是橡膠與空氣、橡膠與鋼、橡膠與復(fù)合材料，或者橡膠與其他材料，只要探頭可以耦合到橡膠涂層的外表面就可以進(jìn)行測(cè)量。在進(jìn)行厚度測(cè)量之前，充分了解應(yīng)用是很重要的。某些材料上的橡膠涂層可能需要特殊設(shè)置才能保持準(zhǔn)確的厚度讀數(shù)。用于橡膠板厚度測(cè)量的超聲波設(shè)備橡膠板的超聲波厚度測(cè)量可使用精密超聲波

復(fù)合材料的創(chuàng)新應(yīng)用及檢測(cè)2022/11/30: 復(fù)合材料的創(chuàng)新應(yīng)用及檢測(cè)汽車(chē)、航空航天、建筑等各個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新均歸因于鋁、鋼和鐵等材料領(lǐng)域的發(fā)展。目前，不斷增長(zhǎng)的人口和行業(yè)進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)高性能、環(huán)保和輕質(zhì)材料的需求。復(fù)合材料可滿(mǎn)足這些需求并支持新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。復(fù)合材料由兩個(gè)或多個(gè)不同的相態(tài)結(jié)構(gòu)根據(jù)各自的物理和化學(xué)特性結(jié)合而成，這些特性決定了它們?cè)诨w中的分類(lèi)。復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度重量比高、耐化學(xué)品、耐腐蝕和耐熱等特性，這是單一材料所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。無(wú)盡的材料組合可以更好地控制最終的性能特征。這種材料設(shè)計(jì)自由為無(wú)數(shù)行業(yè)的各種應(yīng)用提供了機(jī)會(huì)。重新思考應(yīng)

高強(qiáng)鋁合金在航空航天領(lǐng)域有哪些應(yīng)用2022/11/14: 高強(qiáng)鋁合金在航空航天領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？鋁合金在航空航天領(lǐng)域的運(yùn)載火箭上應(yīng)用較多，主要牌號(hào)是7075、20X4、2219等，發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、主體部件、旋轉(zhuǎn)臺(tái)、遙控部分等主要是鋁合金7075，如液氧槽主要為2219，20X4主要用于衛(wèi)星流線(xiàn)型外罩和控溫閥部件等。此外，載人飛行器的骨架是用2024和7075鋁合金制作而成，因?yàn)檫@兩種鋁合金強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，厚度薄。鋁合金板材在這些物體上也屢被運(yùn)用，比如防護(hù)板、安全裝置、推進(jìn)器等。鋁合金因其優(yōu)異的性能，成為航空航天裝備的主要結(jié)構(gòu)材料，鋁合金的發(fā)展過(guò)程主要經(jīng)歷了5

渦流檢測(cè)的工作原理2022/10/27: 渦流檢測(cè)的工作原理首先要說(shuō)明，渦流檢測(cè)的對(duì)象只能是導(dǎo)電體，這個(gè)不難理解。其次，根據(jù)工作目的不同，渦流檢測(cè)也有不同的工作原理。渦流探傷的基本原理渦流檢測(cè)的一套系統(tǒng)包括了檢測(cè)線(xiàn)圈（探頭）、檢測(cè)儀。檢測(cè)線(xiàn)圈中的激勵(lì)線(xiàn)圈在導(dǎo)電的工件內(nèi)激勵(lì)出渦流，檢測(cè)線(xiàn)圈的拾取線(xiàn)圈接收信號(hào)（其實(shí)就是拾取線(xiàn)圈的阻抗）。如果被檢工件狀態(tài)良好，沒(méi)有缺陷，那么返回的信號(hào)會(huì)使渦流檢測(cè)儀的電平保持在穩(wěn)定狀態(tài)；如果被檢工件有缺陷，那么拾取線(xiàn)圈的阻抗就會(huì)發(fā)生變化，這個(gè)變化在儀器的處理之后就會(huì)顯示在屏幕上。這個(gè)就是渦流探傷的基本原理。渦流

超聲波測(cè)厚儀測(cè)量渦輪葉片的壁厚2022/10/24: 本應(yīng)用說(shuō)明將解釋如何測(cè)量空心金屬渦輪葉片的壁厚。渦輪葉片壁厚飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他高性能系統(tǒng)中使用的許多渦輪葉片是中空的，以允許冷卻液在葉片內(nèi)循環(huán)。鑄造過(guò)程中的型芯位移、加工故障或操作過(guò)程中的正常表面磨損可能會(huì)導(dǎo)致葉片壁厚降至可接受的限值以下。通常無(wú)法在不損壞葉片的情況下對(duì)壁厚進(jìn)行機(jī)械測(cè)量。但使用適當(dāng)?shù)奶筋^和儀器，通?？梢酝ㄟ^(guò)超聲波完成這一測(cè)量。用于測(cè)量渦輪葉片壁厚的超聲波設(shè)備精密測(cè)厚儀通常用于渦輪葉片的測(cè)量。其中包括配備單個(gè)元件軟件和波形顯示選項(xiàng)的38DLPLUS超聲波測(cè)厚儀和45MG超聲波測(cè)厚儀。

有關(guān)奧林巴斯探頭的一般問(wèn)題2022/10/17: 問(wèn)題：奧林巴斯探頭與泛美無(wú)損檢測(cè)和Harisonic系列探頭之間有何區(qū)別？解答：泛美無(wú)損檢測(cè)和Harisonic系列探頭是奧林巴斯提供的兩個(gè)傳統(tǒng)探頭系列，這兩個(gè)系列中的大多數(shù)探頭都已經(jīng)被重新命名為奧林巴斯探頭。這些探頭在功能方面存在著大量的重疊現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，提供Harisonic探頭的原因是目前還沒(méi)有用于替代這種探頭的奧林巴斯探頭。請(qǐng)聯(lián)系銷(xiāo)售代表，了解更詳細(xì)的信息。問(wèn)題：奧林巴斯Accuscan、Videoscan和Centrascan探頭系列之間有何區(qū)別？解答：簡(jiǎn)而言之，Accuscan是一

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