公路儀器車轍試驗系統(tǒng)TCCZ-01-09A型
2025-08-04
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車轍試驗系統(tǒng)TCCZ-01-09A型
車轍試驗系統(tǒng)TCCZ-01-09A型
一、用途：
TCCZ-01-09A型車轍試驗系統(tǒng)能做不同厚度試件的車轍試驗，配浸水裝置可做浸水車轍試驗，滿足各種常規(guī)試驗和科研的需要。性能更加穩(wěn)定，檢測指標(biāo)更精確。各項功能和技術(shù)指標(biāo)滿足（部分指標(biāo)優(yōu)于）部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG E20-2011《公路工瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的要求。
1、所用試驗方法和技術(shù)指標(biāo)均符合（部分指標(biāo)優(yōu)于）部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中瀝青混合料車轍實(shí)驗的要求。
2、自動化程度：本儀器提供了試驗所需要的全部功能，一鍵實(shí)現(xiàn)了恒溫養(yǎng)護(hù)、測試輪加載、試驗?zāi)雺?、自動顯示、存儲試驗結(jié)果，打印報表，結(jié)束碾壓、卸載測試輪等均由電腦自動完成，無需人工開恒溫箱門搖動加、卸載測試輪；真正實(shí)現(xiàn)車轍試驗全自動。試驗條件、試件參數(shù)由條件設(shè)定模塊實(shí)現(xiàn)，此模塊存儲了通用的國標(biāo)、行標(biāo)，用戶輸入特殊參數(shù)，系統(tǒng)聯(lián)想功能會自動產(chǎn)生后續(xù)數(shù)據(jù)。
3、儀器采用對流多孔風(fēng)墻(直徑400 mm的180W風(fēng)扇，風(fēng)量達(dá)55m3/min),科學(xué)導(dǎo)流，保證了試驗空間溫度的均勻一致。
4、分布式計算機(jī)控制系統(tǒng)：極為安全可靠，各項功能由內(nèi)嵌式專用（計算）機(jī)完成，確保溫度自動控制、車轍的位移變化量等數(shù)據(jù)采集，測試輪升降準(zhǔn)確無誤。
5、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)；
6、本儀器溫度傳感采用數(shù)字傳感器，直接輸出溫度數(shù)據(jù)，其分辨率高達(dá)0.0625℃；位移傳感器采用容柵式傳感器，其位移測量采用的是計數(shù)器原理，都無溫漂時漂，精度始終如一。
7、高精度大量程（0~130mm）變形量傳感器的應(yīng)用，使各種厚度的車轍試驗成為可能，加配浸水裝置可做浸水車轍試驗，滿足各種常規(guī)試驗和科研的需要。
三、技術(shù)參數(shù)：
1 | 碾輪的碾壓速度 | 42±1次/分（單程） |
2 | 試驗小車運(yùn)動距離 | 230±10mm |
3 | 60℃時碾輪的橡膠硬度 | 78±2 |
4 | 60℃時碾輪與試模接觸壓強(qiáng) | 0.7±0.05MPa |
5 | 試模尺寸 | 300×300×（50~150）mm |
6 | 同時養(yǎng)護(hù)試件個數(shù) | 3只 |
7 | 車轍的試驗時間 | 45~600（可更長）min |
8 | 試驗運(yùn)動方式 | 碾輪運(yùn)動 |
9 | 碾輪升降操作 | 不開門，電腦控制自動升降 |
10 | 養(yǎng)護(hù)—> 試驗控制模式 | 電腦自動控制養(yǎng)護(hù)、溫度達(dá)到后自動放下碾輪進(jìn)行試驗至打印報告全過程 |
11 | 變形量測量范圍、分辯率 | 0~130mm，分辯率0.001mm，無漂移 |
12 | 溫度傳感器測溫范圍、分辯率 | 0~100℃，分辯率0.0625℃ |
13 | 恒溫箱控溫方式 | 計算機(jī)自動控制 |
14 | 恒溫箱的控制范圍、精度 | 室溫~80℃，控制溫精度優(yōu)于±0.5℃ |
15 | 恒溫箱熱對流狀態(tài) | 多孔風(fēng)墻，流態(tài)：紊流 |
16 | 供電源電壓 | 交流220V±40V 50Hz 3kW；內(nèi)部工作電壓：直流24V |
四、配置清單
1、主機(jī)1臺
2、溫度傳感器1只
3、數(shù)字變形量傳感器1套
4、通訊線1根
5、數(shù)據(jù)采集軟件1套
6、A4打印機(jī)1臺
7、聯(lián)想電腦1臺
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