10kg輕型觸探儀工作原理：
是利用一定的落錘能量，將一定尺寸的圓錐形探頭打人土中的難易程度(貫入度)來判斷土的性質(zhì)的一種原位測試方法。

結(jié)構(gòu)組成：
主要由錐頭，觸探桿，穿心錘三部分組成，錘重10公斤。

技術(shù)參數(shù)：

▲錘重: 10kg±10g

▲落高: 500mm

▲大貫入深度: 6000mm

▲貫入錘錘度: 60度

▲貫入錘角大直徑: 40mm

10kg輕型觸探儀其它說明：

▲不適宜土深度的確定

荷蘭式輕型動力觸探試驗(yàn)成果表示方法為：貫入深度為h時(shí)所對應(yīng)的錘擊數(shù)N20（擊次/20cm）大于或等于上表中所要求的不適宜土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則此時(shí)的貫入深度h即為不適宜土深度。

▲荷蘭式輕型動力觸探儀操作的基本要求

承包人在不適宜土地基施工前必須進(jìn)行開溝排水，紅線范圍內(nèi)按橫向間距小于10m、溝底寬0.3m、深0.6m的標(biāo)準(zhǔn)開挖網(wǎng)格排水溝，紅線兩邊的縱向排水溝應(yīng)加深。水田地段觸探試驗(yàn)須在開溝排水后至少連續(xù)3個(gè)晴天后進(jìn)行。

▲不適宜土的判別方法

（1）不適宜土的判別統(tǒng)一采用荷蘭式輕型動力觸探儀以貫入20cm的錘擊數(shù)小于上表所要求的錘擊數(shù)進(jìn)行確定。

（2）當(dāng)采用此法有爭議時(shí)，應(yīng)取樣進(jìn)行含水量和孔隙比試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0時(shí)，則判別為不適宜土。

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適用范圍：

適用與沙土，粘性土(包括黃土)、人工填土，較松散的顆粒。

操作規(guī)程：

▲先用輕便鉆鉆至試驗(yàn)土層標(biāo)高。

▲灌入前，觸探架應(yīng)安裝平穩(wěn)，保持觸探孔垂直。

▲灌入時(shí)，使穿心錘自由下落。落距為76cm，及時(shí)記錄貫入深度，一陣擊的貫入量及相應(yīng)的錘擊數(shù)（一般5擊為一陣擊），并計(jì)算每貫入10cm的實(shí)測錘擊數(shù)N。

▲當(dāng)觸探桿長度大于2m時(shí)，錘擊數(shù)應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)范校正。

基本規(guī)定：

▲填筑路堤地基承載力要求f0分析：當(dāng)路堤高≤2.0m時(shí)，按公路路床穩(wěn)定性壓實(shí)度強(qiáng)度要求考慮。計(jì)算荷載：路堤高≤2.0m時(shí)，按營運(yùn)期荷載計(jì)算；路堤高＞2.0m時(shí)，按施工期荷載計(jì)算。路堤基底自重應(yīng)力按大應(yīng)力考慮。

▲地基承載力測試采用下列三種常用的動力觸探試驗(yàn)設(shè)備，其相關(guān)參數(shù)如下表：重型觸探儀鐵路。

▲路堤施工期荷載只考慮路堤自重；營運(yùn)期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。

▲行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)：一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級公路按總厚度55cm考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。重型觸探儀鐵路。

注意事項(xiàng)：

使用時(shí)，使穿心錘自由下落，落高為50厘米，每打入土層30厘米的錘擊數(shù)即為N100。