方向盤疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)可以完成方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試。

2.1 技術(shù)指標(biāo)

2.1.1  負(fù)荷測(cè)量范圍：（40-1000）N

2.1.2  負(fù)荷測(cè)量精度：±1%

2.1.3  負(fù)荷示值分辨率：0.5N

2.1.4  位移測(cè)量范圍：（1-100）mm

2.1.5  位移測(cè)量精度：（1-10）mm為示值的±1%，（10-100）mm為±1%•FS（FS為滿量程）。

2.1.6  測(cè)試工位：2個(gè)（一個(gè)彎曲、一個(gè)扭轉(zhuǎn)）

2.1.7  試驗(yàn)頻率：30-60次/min

2.2 性能特點(diǎn)

2.2.1  負(fù)荷全量程不分檔。

2.2.2  可以記錄每個(gè)加載周期負(fù)荷峰值及位移峰值，顯示每個(gè)加載周期的負(fù)荷-時(shí)間、位移-試驗(yàn)、負(fù)荷-位移曲線。

2.2.3  試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)。試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

2.2.4  界面采用虛擬儀器技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。

2.2.5  試驗(yàn)過(guò)程可以設(shè)置。如設(shè)置試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)保護(hù)等。

2.2.6  負(fù)荷標(biāo)定方法簡(jiǎn)便，容易操作。

2.2.7  試驗(yàn)力可以通過(guò)減壓閥設(shè)置。

2.2.8  每個(gè)試驗(yàn)可以同時(shí)兩個(gè)氣缸動(dòng)作。也可以一個(gè)氣缸動(dòng)作。兩個(gè)氣缸同時(shí)動(dòng)作具有同步性。

2.2.9  具有過(guò)載保護(hù)、斷裂報(bào)警、松動(dòng)報(bào)警、氣壓異常報(bào)警。