松下障礙物檢測(cè)傳感器產(chǎn)品簡介

PX-2、AGV行駛路線路況的檢測(cè)區(qū)域

PX-21、PX-22、PX-23ES

PX-24、PX-24ES、PX-26

實(shí)現(xiàn)“小型化”、“寬區(qū)域”、“長距離”檢測(cè)

※1

松下障礙物檢測(cè)傳感器特點(diǎn)

*的理想檢測(cè)區(qū)域

PX-2列*的光學(xué)系統(tǒng)減少了一輛自動(dòng)導(dǎo)向車(AGV)前方的無效檢測(cè)區(qū)。若使用連接器簡單地安裝輔助傳感器，兩旁的無效檢測(cè)區(qū)將進(jìn)一步減小。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES及PX-26)

檢測(cè)區(qū)域可根據(jù)路線狀況選擇

長檢測(cè)距離5m型

PX-26可實(shí)現(xiàn)5m長檢測(cè)距離。即使是在一輛高速行駛的自動(dòng)導(dǎo)向車AGV上，它也能很早發(fā)現(xiàn)物體，從而平穩(wěn)進(jìn)行減速并停車。

自動(dòng)防干擾功能

一個(gè)PX-2傳感器能在沒有任何干擾的情況下同時(shí)接
收其他25臺(tái)PX-2傳感器的光線。即使自動(dòng)導(dǎo)向車是相對(duì)的，一輛自動(dòng)導(dǎo)向車上的PX-2傳感器也能準(zhǔn)確無誤地檢測(cè)其他的自動(dòng)導(dǎo)向車。因此，在一個(gè)地方同時(shí)開動(dòng)多輛自動(dòng)導(dǎo)向車時(shí)也是很安全的。

體積小、省空間

睡眠功能

當(dāng)不使用傳感器時(shí)，傳感器能進(jìn)入睡眠 (待機(jī))狀態(tài)。通過一個(gè)外部信號(hào)，傳感器就能恢復(fù)到工作狀態(tài)。因而可節(jié)省電池，電源消耗減少到1/5。

外部靈敏度調(diào)節(jié)性能

通過外部輸入，在手動(dòng)調(diào)節(jié)器的設(shè)定距離內(nèi)，可以調(diào)節(jié)傳感器的靈敏度。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES和PX-26)

的種類

主傳感器

MS-PX-2(主傳感器安裝支架) 支架2個(gè)一套,附帶4個(gè)帶墊圈的M4螺絲(長8mm)

MS-NX5-1(輔助傳感器安裝支架) 附帶2個(gè)帶墊圈的M4螺絲(長25mm)及2個(gè)M4螺母

規(guī)格

主傳感器

(注1)：無時(shí)的測(cè)量條件為使用環(huán)境溫度＝＋23℃。
(注2)：檢測(cè)距離與應(yīng)差是相對(duì)于白色無光澤紙(300×300mm)的數(shù)值。
(注3)：根據(jù)以下公式獲得消耗電流。
消耗電流＝消耗電量÷電源電壓
(例) 電源電壓為12V時(shí)，消耗電流(工作狀態(tài))為：
1.5W÷12V＝0.125A＝125mA

輔助傳感器(注2)

除上述規(guī)格外其它與主傳感器相同。

(注1)：無時(shí)的測(cè)量條件為使用環(huán)境溫度＝＋20℃。
(注2)：輔助傳感器不可單獨(dú)使用。
(注3)：檢測(cè)距離是相對(duì)于白色無光澤紙(300×300mm)的數(shù)值。

AGV傳感器；松下PX-2障礙物檢測(cè)傳感器 PX-2：PX-21、PX-22、PX-23ES；PX-24、PX-24ES、PX-26