柴油流量計-金湖奧科儀表有限公司

柴油流量計工作原理及結(jié)構(gòu)：

橢圓齒輪流量計是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進入流量計時，由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖）。流量計主要是由殼體、計數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。

型號概述：

           AK-LC柴油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量。

型號不同點

1、橢圓齒輪測量精度較高：0.2級與0.5級；
2、安裝容易。前后不需直管段，即使流量計靠近閥門、彎管、縮管、擴大管，也無需加裝直管段。
3、LC-a型鑄鐵，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量
4、LC-e型鑄鋼，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量
5、防爆等級：ExiaIICT6

      按照要求正確安裝后的，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的柴油計量流量計。

  不同型號規(guī)格的對zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。柴油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，為此，在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

主要技術(shù)參數(shù)

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級     

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等

的安裝與使用

1安裝前，表面管道應(yīng)仔細清除雜物。在安裝流量計時，應(yīng)防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。

2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應(yīng)定期清洗。
 

3. 應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。

4. 周圍不應(yīng)有影響儀表工作的強磁場存在。

5. 在使用時，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。

按照要求正確安裝后的，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小流量計的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。

因此，不同型號規(guī)格的對zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。

其次，使用要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

測量范圍及工作壓力

選型編碼

產(chǎn)品特點：

◆ AK-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量。

◆  AK -LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量

◆  AK -LC-B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量

流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。