HZ_L 發(fā)電機(jī)組模擬負(fù)載箱
參考價(jià) | ¥ 3000 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱(chēng) 成都華重科技有限公司
- 品牌
- 型號(hào) HZ_L
- 產(chǎn)地 成都
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2016/3/3 11:24:42
- 訪問(wèn)次數(shù) 438
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發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱,蓄電池容量測(cè)試負(fù)載箱、三相負(fù)載箱、焊機(jī)檢測(cè)設(shè)備負(fù)載箱、船用發(fā)電機(jī)負(fù)載測(cè)試臺(tái)、變壓器功率測(cè)試臺(tái)、HZL大功率負(fù)載箱箱 交直流通用負(fù)載箱
一、發(fā)電機(jī)組模擬負(fù)載箱的作用
1、檢測(cè)發(fā)電機(jī)組
智能交流負(fù)載箱可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率,做滿載測(cè)試、不平衡負(fù)載能力測(cè)試,突加突減功率測(cè)試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
2、檢測(cè)UPS
對(duì)于UPS的檢測(cè)項(xiàng)目包括:帶載功率檢測(cè)、滿載測(cè)試,交流放電測(cè)試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過(guò)載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。
二、發(fā)電機(jī)組模擬負(fù)載箱的主要特點(diǎn):
安全性:智能交流負(fù)載箱通過(guò)固態(tài)繼電器,接通/斷開(kāi)無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制,負(fù)載功率為無(wú)段式,并且不會(huì)產(chǎn)生電弧,操作人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入,微機(jī)發(fā)出指令,固態(tài)繼電器無(wú)觸點(diǎn)控制,測(cè)試人員不用接觸任何開(kāi)關(guān),安全性達(dá)到*。
測(cè)試數(shù)據(jù)精度高:智能交流負(fù)載箱為負(fù)載、儀表一體化,*脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表,實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)精確度可達(dá)到99.99%。
負(fù)載功率恒定:JZC300KW智能交流負(fù)載箱采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對(duì)比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率,利用實(shí)時(shí)采樣,反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,進(jìn)行功率校正。
便攜性:體積小,占地面積小且便于運(yùn)輸;負(fù)載箱采用輪動(dòng)式,移動(dòng)方便。
發(fā)電機(jī)組試車(chē)負(fù)載箱 ;柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱在許多行業(yè),通常將后備電源比喻為動(dòng)力系統(tǒng)的心臟,各級(jí)維護(hù)管理部門(mén)要從確保設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,生產(chǎn)安全和財(cái)產(chǎn)安全的角度來(lái)重視后備電源的維護(hù)檢測(cè)工作。 一個(gè)良好的后備電源系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)災(zāi)難的重要力量。臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害經(jīng)常會(huì)損壞電源供電線路,重建這些線路往往需要一段時(shí)間。而在災(zāi)難面前,動(dòng)力中斷意味 著信息的中斷、光明的中斷,甚至,生命的中斷。此時(shí),發(fā)電油機(jī)、UPS(不間斷電源)、蓄電池等后備電源必須撐起應(yīng)急系統(tǒng)的動(dòng)力大梁。