冷藏運(yùn)輸車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
- 公司名稱 天津菲利科電子技術(shù)有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2015/11/10 10:10:01
- 訪問次數(shù) 251
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工程車聯(lián)網(wǎng),智能制造生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng),能源管控物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)無人值守系統(tǒng),
冷藏運(yùn)輸車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
冷藏車運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對冷藏運(yùn)輸?shù)娜瘫O(jiān)測,優(yōu)化運(yùn)輸管理環(huán)節(jié),防止運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的因素導(dǎo)致食品的損壞變質(zhì),提高運(yùn)輸安全性,提高管理效率,從而降低營運(yùn)成本。同時(shí),本系統(tǒng)還具有穩(wěn)定可靠、高效智能、自恢復(fù)性強(qiáng)、兼容性和可擴(kuò)展可定制化性能強(qiáng)等特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)冷藏運(yùn)輸車遠(yuǎn)程作業(yè)的安全、高效,建立冷藏運(yùn)輸車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),本系統(tǒng)由智能無線車載終端、運(yùn)輸調(diào)度數(shù)據(jù)通道引擎、冷鏈物流管理系統(tǒng)組成。系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖
- 實(shí)時(shí)溫濕度監(jiān)控
實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程中的溫濕度情況,如有異常會(huì)通過多種方式向管理人員發(fā)送報(bào)警提示信息。
- 基于電子地圖的運(yùn)輸管理
配備電子地圖,在電子地圖中可直接的看到車輛的溫濕度數(shù)據(jù),溫度異常的車在地圖中特殊顏色標(biāo)識,在地圖中查詢歷史運(yùn)行軌跡線可分為不同的顏色,如綠色代表溫度正常,紅色代表異常。如圖:
3)軌跡回放記錄、路程統(tǒng)計(jì)
4)越區(qū)報(bào)警
可設(shè)置貨運(yùn)車行駛區(qū)域,若行駛超出此區(qū)域自動(dòng)報(bào)警;
4)車廂門開關(guān)監(jiān)測
智能無線車載終端自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測貨車車廂門開關(guān)狀態(tài),若在運(yùn)輸過程中,自動(dòng)向調(diào)度中心發(fā)送信息;
5)配送任務(wù)調(diào)度
通過冷鏈物流管理系統(tǒng)可以向司機(jī)或駕駛內(nèi)的智能顯示終端發(fā)送配送任務(wù);
6)貨物丟失報(bào)警
智能無線車載終端實(shí)時(shí)監(jiān)測貨箱內(nèi)貨物,若監(jiān)測不到貨物,自動(dòng)向調(diào)度中心報(bào)警;
7)定點(diǎn)裝卸
通過配備RFID卡并結(jié)合GPS定位,可實(shí)現(xiàn)貨物在的裝卸點(diǎn)才能打開貨箱門,在非地點(diǎn)(如運(yùn)輸途中)無法開啟貨箱門。
8)油耗統(tǒng)計(jì)
智能無線車載終端可實(shí)時(shí)監(jiān)測貨車油箱內(nèi)的油量,并上報(bào)運(yùn)輸調(diào)度中心,通過冷鏈物流管理系統(tǒng),可統(tǒng)計(jì)各司機(jī)各班次的油耗數(shù)據(jù),若油耗超出預(yù)警值,自動(dòng)報(bào)警提示。
9)現(xiàn)場圖像監(jiān)看
通過智能車載無線終端可抓拍運(yùn)輸過程中現(xiàn)場的圖像,當(dāng)出現(xiàn)貨箱門非法打開、溫度超界、油箱消耗過快時(shí),自動(dòng)抓拍現(xiàn)場圖像,并上報(bào)調(diào)度中心。通過查詢報(bào)警信息的同時(shí),自動(dòng)查看相關(guān)聯(lián)的現(xiàn)場圖像。