制動多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，先是制動器安全可靠的。閘瓦是礦井提升機(jī)制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。洛陽杰燦弧形帶燕尾合成纖維閘瓦規(guī)格參數(shù)

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其點(diǎn)是：熔點(diǎn)，摩擦系數(shù)大，力學(xué)度，并且與粘接劑有很的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點(diǎn)：

1、由于石棉導(dǎo)熱性差，摩擦熱難以迅速消失，導(dǎo)致熱衰退層變厚磨損加劇，并且污染環(huán)境，別是石棉纖維粉塵會使人體產(chǎn)生癌變；

2、為提摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用硬度摩擦劑及鋼棉

3、石棉在650℃—700℃脫水分解后，其度降低；

4、石棉易出現(xiàn)摩擦性能“熱衰退”。

洛陽杰燦弧形帶燕尾合成纖維閘瓦規(guī)格參數(shù)

提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動裝置作為提升機(jī)后一道也是關(guān)鍵的安全保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，先是制動器安全可靠的保。閘瓦是礦井提升機(jī)制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進(jìn)行摩擦來控制提升機(jī)的正常運(yùn)行，閘瓦一旦失效，會導(dǎo)致提升機(jī)發(fā)生重大事故。因此，選擇摩擦系數(shù)、使用周期長的盤形制動器閘瓦就顯得尤為重要。

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