SEL-AR360 和 AR架空AutoRANGER故障指示器

SEL-AR360 和 SEL-AR 是架空線路的自調(diào)節(jié)故障指示器。它們根據(jù)采樣的負載電流自動選擇跳閘閾值，并通過在瞬時故障成為中斷之前指示瞬時故障來提高系統(tǒng)可靠性和恢復(fù)速度。指示燈分別使用紅色和琥珀色 LED 和閃爍模式識別性和瞬時故障。您可以將 SEL-AR360 應(yīng)用于高達 34.5 kV 的配電系統(tǒng)，并將 SEL-AR 應(yīng)用于高達 69 kV 的系統(tǒng)。

SEL-AR360 和 SEL-AR 只需一根熱棒即可快速輕松地安裝。沒有可拆卸的夾子。不需要額外的硬件。

架空故障定位——在整個架空系統(tǒng)中應(yīng)用 SEL-AR360 或 SEL-AR 指示器作為單一經(jīng)濟解決方案，以減少故障查找時間并提高可靠性指標(biāo)。AutoRANGER 邏輯根據(jù)采樣的負載電流自動選擇最佳跳閘閾值，并減少協(xié)調(diào)故障指示器與各種保護方案的工作量。明亮的 LED 顯示屏提供高可見度的故障指示，無論白天還是晚上。

瞬時故障檢測——通過在瞬時故障成為性中斷之前對其進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行跟蹤來提高系統(tǒng)可靠性。SEL-AR360 和 SEL-AR 配備易于理解的顯示屏，可為性和瞬時故障提供不同的閃光模式。

SEL-AR360 和 AR架空AutoRANGER故障指示器

配電電路可靠性改進——在高達 34.5 kV 的配電電路上部署 SEL-AR360，在高達 69 kV 的配電電路上部署 SEL-AR。

• 自調(diào)節(jié)跳閘閾值根據(jù)負載電流進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行調(diào)整，無需跳閘閾值。此功能允許您在整個系統(tǒng)中使用一個設(shè)備模型，

• 從而減少工程時間和庫存。

• 不同的瞬時和故障指示可幫助您定位和瞬時故障。

• 省電技術(shù)最大限度地延長了產(chǎn)品和電池壽命，SEL-AR 的閃光時間超過 2,500 小時，

• SEL-AR360 的閃光時間超過 1,800 小時。

• 智能節(jié)能 LED 顯示屏為環(huán)境照明條件提供適當(dāng)?shù)膹姸人健?/span>