FESTO多面安裝氣缸EMML-10-5-P-A
- 公司名稱 長沙東創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
- 品牌 FESTO/德國費斯托
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2017/8/21 15:34:51
- 訪問次數(shù) 544
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
費斯托電磁閥，費斯托氣缸，氣缸，電磁閥，F(xiàn)ESTO氣缸，F(xiàn)ESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO馬達(dá)，F(xiàn)ESTO氣管，F(xiàn)ESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO氣控閥，F(xiàn)ESTO氣爪，F(xiàn)ESTO過濾器，F(xiàn)ESTO氣動肌腱
FESTO多面安裝氣缸EMML-10-5-P-A，FESTO多面安裝氣缸EMML-10-5-P-A，
Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。
費斯托
費斯托氣缸，費斯托氣缸，費斯托氣缸，
費斯托(中國)有限公司長沙辦事處
費斯托(中國)有限公司上海辦事處
費斯托(中國)有限公司北京辦事處
費斯托(中國)有限公司天津辦事處
費斯托(中國)有限公司大連辦事處
費斯托
費斯托電磁閥，費斯托電磁閥，費斯托電磁閥
費斯托(中國)有限公司沈陽辦事處
費斯托(中國)有限公司長春辦事處
費斯托(中國)有限公司哈爾濱辦事處
費斯托(中國)有限公司西安辦事處費斯托(中國)有限公司蘭州辦事處
費斯托
費斯托氣管，費斯托氣管，費斯托氣管
費斯托(中國)有限公司烏魯木齊辦事處
費斯托(中國)有限公司重慶辦事處
費斯托(中國)有限公司成都辦事處
費斯托(中國)有限公司昆明辦事處
費斯托(中國)有限公司武漢辦事處
EMML-10-5-P-A：
技術(shù)參數(shù)：
| 行程 | 5 mm |
| 活塞直徑 | 10 mm |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 單作用 推的動作 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 型材缸筒 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 | 帶軛導(dǎo)向桿 |
| 工作壓力 | 1.5 ... 10 bar |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 驅(qū)動器安裝時的緊固扭矩 | 1 Nm +10 % |
| 6 bar時的理論作用力 | 37 N |
| 6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 | 37 N |
| 安裝類型 | 可選 帶通孔 具有內(nèi)（陰）螺紋 |
| 氣動連接 | M3 |
| 蓋子的材料信息 | 黃銅 |
| 密封件的材料信息 | TPE-U(PU) |
| 外殼的材料信息 | 鍛造鋁合金 陽極氧化處理 |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
采購中心
化工儀器網(wǎng)