用 途：

Ø  鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測

Ø  支盤樁的成孔質(zhì)量檢測

Ø  地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測

符 合：

1. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）
2. 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ 94-2008）
3. 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50202-2002）
4. 《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術(shù)規(guī)程》（DB 29-112-2004）
5. 《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》（DGJ 32/TJ 117-2011）
6. 《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（DGJ 08-218-2003）

技術(shù)特點：

1. 整套系統(tǒng)實現(xiàn)智能化。整個測試過程和探頭升降系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制，實測數(shù)據(jù)和測試結(jié)果實現(xiàn)多模式顯示、且現(xiàn)場主機可直接打印輸出結(jié)果；
2. 主機系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。主機采用低功耗嵌入式系統(tǒng)設(shè)計，軟件系統(tǒng)基于Linux 設(shè)計，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；主機配備可拆卸鋰電池，獨立供電，可有效防止測試過程中因電力中斷導(dǎo)致的測試數(shù)據(jù)丟失；
3. 系統(tǒng)具備良好抗電磁干攏能力，整套系統(tǒng)充分考慮現(xiàn)場復(fù)雜的電磁環(huán)境，從電源供應(yīng)到信號處理等各個環(huán)節(jié)均做了冗余性設(shè)計和*的信號處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠和測試結(jié)果準確；
4. 線纜采用加強纖維材料，提升機械部分采用分離式設(shè)計，體積和重量大為減輕，現(xiàn)場運輸方便；
5. 超聲探頭盲區(qū)小，功率大，適應(yīng)能力強。探頭zui小可探測孔徑（槽寬）300mm，zui大可探測孔徑（槽寬）4000mm，zui大泥漿比重可達1.3，適合幾乎所有工程成孔成槽的檢測；
6. 系統(tǒng)具有自校正功能，根據(jù)孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結(jié)果準確可靠；
7. 輸出結(jié)果內(nèi)容豐富，直觀準確。現(xiàn)場檢測完成后，實時輸出兩個剖面影像圖、XX’和YY’剖面偏離曲線圖和數(shù)表（包括每個測點的深度值、實測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度）；
8. 主機及絞車體積小、重量輕，攜帶方便、便于操作；
9. 可輸出三維成孔情況效果圖。