阿托斯ATOS葉片泵CK-50/22*0125-S008

ATOS電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調(diào)整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動(dòng)系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包括動(dòng)力元件,執(zhí)行元件,開關(guān),顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動(dòng)力元件包括各種壓縮機(jī),執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動(dòng)系統(tǒng)中*的部分.而閥體是控制算法得以實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備.比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng);安全閥當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個(gè)接口交替地加壓和排氣,來控制運(yùn)動(dòng)的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速.氣路系統(tǒng):油路系統(tǒng):冷凍系統(tǒng):A進(jìn)氣過濾器J油箱PB冷凍壓縮機(jī)空氣進(jìn)氣閥K恒溫旁通閥Q冷凝器C壓縮機(jī)主機(jī)L油冷卻器R熱交換器D單向閥M油過濾器S旁通系統(tǒng)EF空氣/油分離器N回油閥T空氣出口過濾器zui小壓力閥O斷油閥G后冷卻器H帶自動(dòng)疏水器的水分離器氣動(dòng)系統(tǒng)的示意圖電磁閥不但能夠應(yīng)用在氣動(dòng)系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應(yīng)用,比如低功率不供油小型電磁換向閥,密封件不需供油,排出的氣體不會(huì)污染環(huán)境,可用于食品,醫(yī)藥,電子等行業(yè).

ATOS柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

阿托斯ATOS葉片泵CK-50/22*0125-S008

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢品牌：德國KRACHT克拉克流量計(jì)，德國KRACHT克拉克指示器，德國KRACHT克拉克齒輪泵，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國HYDAC賀德克傳感器，德國HYDAC賀德克齒輪泵，德國HYDAC賀德克過濾器，德國HYDAC賀德克濾芯，德國HYDAC賀德克液壓閥，德國MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國MEISTER麥斯特傳感器，德國VSE威仕流量計(jì)，美國PARKER派克比例閥，美國PARKER派克傳感器，德國BARKSDALE巴士德溢流閥，德國BARKSDALE巴士德傳感器，德國BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國KOBOLD科寶傳感器，德國KOBOLD科寶流量計(jì)，德國EUCHNER安士能傳感器，德國EUCHNER安士能安全鎖，德國EUCHNER安士能開關(guān)，德國IFM易福門傳感器，德國IFM易福門接近開關(guān)，德國P+F倍加福傳感器，德國TURCK圖爾克傳感器，德國BURKERT寶德電磁閥，德國BURKERT寶德角座閥，德國BURKERT寶德流量計(jì)，德國BURKERT寶德傳感器，美國SUN太陽插裝閥，美國SUN太陽流量閥，德國PILZ皮爾茲繼電器，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們在德國不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。