為了方便個別用戶的特殊需要，本公司推出了出售二手電子地磅，，舊地磅*轉(zhuǎn)讓 、出售、出租，包運輸、 包安裝 包維護，全上海舊地磅和新地磅一樣保證，新舊地磅規(guī)格、量程齊全。這里會給您想要的產(chǎn)品和價格，服務(wù)和信譽，相信我們能夠做到好！不管您是來詢價，技術(shù)咨詢，產(chǎn)品了解，我們都為你服務(wù)，*二手地磅，新地磅，二手地磅，產(chǎn)品保障和新地磅電子部分同樣保障，二手地磅包含省內(nèi)保修、包安裝、包運輸 已經(jīng)服務(wù)很多要購買二手地磅的客戶，也得到廣大使用者的肯定，讓您滿意是我們的宗旨！

電子地磅技術(shù)參數(shù)：

臺面尺寸： 可定制

設(shè)備型號 ：SCS–1~200T

靜態(tài)精度等級 ：III級

秤臺剛度 ：優(yōu)于1/1000

安全超載：≧150%

極限超載 ：≧250%

秤體結(jié)構(gòu)：模塊化結(jié)構(gòu)

秤體安裝形式 ：無基坑

稱量方式： 整車靜態(tài)計量

準確度等級：OIML R76 中準確度級

工作電壓：AC 187～242V49～51Hz

相對濕度：20％～90％RH

工作溫度：稱重顯示控制器 -10～40℃

功能：數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

動態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示

數(shù)字濾波、自動清零跟蹤

傳感器防護等級 IP68

地磅使用注意事項：

1、 在稱重車輛上磅或下磅時，必須要慢，不要過分碰撞秤體。 

2、 開儀表時，必須先檢查儀表上的連線，確認無誤后打開電源， 再開電腦，啟動系統(tǒng)程序。

3、 關(guān)儀表時，先關(guān)程序，在關(guān)電腦，zui后關(guān)電源。

4、 如果電壓不穩(wěn)定時，請不要隨便用電子地磅。

5、 晚上磅房沒人的情況下，關(guān)掉電源，拔掉儀表上的連線。

6、 注意雷擊、尤其下雨天時，盡量不易使用儀表。

使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。
2、稱重時，應(yīng)避免超載，以確保平臺秤不受損壞及測量的準確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成稱重不準，跳數(shù)等現(xiàn)象。

3、禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。

4、連接緩沖地磅秤的同一相線上不得接感性負載。

5、稱重時，秤體應(yīng)擺放平整，同時，避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動，以確保測量的準確。

6、保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用。

7、連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭部可以涂上黃油。

8、稱重顯示控制器*不用時（如一個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。

9、避免接觸腐蝕性物質(zhì)，延長使用壽命。非防水平臺秤應(yīng)避免傳感器、接線盒等進水，損壞或影響測量。

10、定期給傳感器螺絲清理鐵銹，保持傳感器上清潔無干擾，以免對傳感器電阻造成變化，影響稱重。

11、定期給秤角螺絲位置進行查看，看螺絲位置是否是在正常使用范圍。

12、緩沖地磅稱重顯示器如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電，不能準確判斷故障原因的應(yīng)通知我公司專業(yè)工程師進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件；

閔行莘莊鎮(zhèn)二手地磅

1、采用*的CAD（計算機輔助設(shè)計）、CAT（計算機輔助測量）技術(shù)，設(shè)計的秤臺受力點更加合理。

2、秤臺材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。

3、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差

4、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量

5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。

地磅基礎(chǔ)的詳細施工要點：

1、地磅基礎(chǔ)必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，根據(jù)土壤土質(zhì)選用石料、三七灰做基礎(chǔ)墊層，三七灰要分步進行碾壓。

2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。對于干燥土應(yīng)用水潤濕，表面不得存有積水。清除模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物，并澆水潤濕木模板，堵塞板縫和孔洞。

3、混凝土拌制：后臺要認真按混凝土的配合比投料;每盤投料順序為石子→水泥→砂子(摻合料)→水(外加劑)→。嚴格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時間一般不少于90s。

4、混凝土澆筑時應(yīng)用振動棒均勻振搗密實，并確保預留孔洞、預埋件等無變形、移位現(xiàn)象。

5、混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子搓平。

6、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑搓平后，應(yīng)在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護期一般不少于7晝夜。

7、冬、雨期施工時，露天澆筑混凝土應(yīng)編制季節(jié)性施工方案，采取有效地措施，確保混凝土的質(zhì)量，否則不得任意施工。

選擇我們的理由1：（品質(zhì)有保障）質(zhì)量做工乃至售后都是*結(jié)合才能鑄造經(jīng)典品質(zhì)

選擇我們的理由2：因為我們專業(yè)專心，質(zhì)量過硬，產(chǎn)品保證，

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閔行莘莊鎮(zhèn)二手地磅

1. 地磅稱重系統(tǒng)需要錄入什么信息內(nèi)容？

一個完整的地磅稱重系統(tǒng)需要錄入車號、毛重、皮重、凈重、品名、規(guī)格、收貨方、發(fā)貨方、皮重操作人、毛重操作人、皮重時間、毛重時間、扣重、包裝重、包裝數(shù)量等信息。每個廠家的業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，稱重的數(shù)據(jù)信息也不相同。但是可以通過我們的數(shù)據(jù)構(gòu)建平臺構(gòu)建出來終廠家需要的稱重信息。

2.信息內(nèi)容如何實現(xiàn)自動采集？

固定車輛:

固定車輛的信息可以將稱重信息寫在卡片中，每次過磅則自動將卡片的信息自動讀取出來。比較適用于礦山、垃圾處理場等場合。

車輛比較流動變化：

A.車輛相對比較流動，而輸入的信息比較少且比較固定時，可以采用將輸入的稱重信息提前保存到卡片中，當司機過磅時自動將稱重信息從卡片中讀取，而車牌號碼通過車牌自動識別技術(shù)自動讀取的方式。例如提前發(fā)卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，同時乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司機送A貨時拿甲公司A品名卡片，乙公司司機送貨時拿乙公司A品名卡片過磅，而車牌信息沒有寫入到卡片中，是通過車牌自動識別技術(shù)實現(xiàn)的。這種方式適用于大部分的場合。

B.當車輛比較流動變化時，而門衛(wèi)警衛(wèi)同時又不協(xié)助發(fā)卡時，需要將信息通過2部分來自動采集。部分，車牌號碼自動通過攝像機識別出來。第二部分通過安裝在磅房處的觸摸屏，由司機自助完成稱重信息的按鍵錄入。

毛重、皮重、凈重、毛重時間、皮重時間、操作人等則根據(jù)系統(tǒng)自動生成。

3. 輸入的內(nèi)容是否簡單易行？

司機自助輸入稱重信息時，可以根據(jù)廠家的地區(qū)分類，然后選擇已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置好的廠家名稱，系統(tǒng)然后根據(jù)廠家名稱自動調(diào)用廠家的原料名稱供司機選擇，選擇完畢后，由司機確認后，自動通過UDP協(xié)議錄入到稱重軟件稱重端。

車牌號碼通過列舉出全國省份簡稱，及字母數(shù)字鍵，由司機自動選擇。

4. 扣雜等內(nèi)容需要如何實現(xiàn)？

公式設(shè)置方式：

通過司機錄入的品名等信息，自動調(diào)用公式計算。

保管員人工扣雜方式：

通過保管員的客戶端軟件，由保管員刷卡后，自動調(diào)出剛才過磅的數(shù)據(jù)信息，然后人工輸入扣雜重量，人工扣雜。

5. 數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的？

觸摸屏軟件系統(tǒng)通過UDP自動將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，同時發(fā)送一個命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱重端軟件，如果沒有收到成功的信號，則不斷發(fā)送。

稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，開始進行下一步操作，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動作，沒有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài)。

客戶端軟件則通過TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù)。

客戶端軟件通過UDP協(xié)議方式，發(fā)送命令控制稱重端是否開啟車牌號碼人工自助錄入方式。

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