PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵，意大利ATOS阿托斯中國供應商為大家分享一下ATOS柱塞泵在市場使用情況
ATOS柱塞泵PVPC系列等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為si界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
ATOS柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產業(yè)，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。ATOS液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產值達10億元以上的企業(yè)，即使是年產值超過5億元的企業(yè)也屈指可數，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何?；谶@種情況，主機廠以及其他產業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內的競爭強度，改變原有的產業(yè)格局和秩序。ATOS柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應用。
意大利atos柱塞泵優(yōu)勢型號如下：PVPCX2C-CH-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-C-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-R-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-L-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-LW-5046/3090/5S-IX，PVPCX2C-CH-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-C-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-R-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-L-3046/4090/5S-IX，PVPCX2C-LW-3046/4090/5S-IX   PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵
意大利atos柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節(jié)機構、傳動機構和泵體為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動小、操作方便等特點。
atos柱塞泵廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS阿托斯柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assemblyATOS阿托斯柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mmATOS阿托斯柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。ATOS阿托斯柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同當ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露，均會使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處，緊固、改換密封件，即可提高壓力。溢流閥無弊端或調零壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，當從頭調零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露，嚴峻時，缸體可能割裂，則當從頭研磨配合面或改換液壓泵。
意大利atos柱塞泵使用方法：ATOS柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵