一、檢測技術(shù)概述

● 缸體規(guī)格：

F1A：φ88mm*100mm(缸徑*缸心距）

F1C：φ95.8mm*110mm(缸徑*缸心距）

● 檢測精度：標(biāo)準(zhǔn)件0.5mm*0.5mm(深*直徑）平底孔

● 缸數(shù)：4

● 檢測方式：探頭旋轉(zhuǎn)器+伺服系統(tǒng)

● 上料方式：手動(dòng)托盤上料

● 檢測方式：自動(dòng)手動(dòng)可切換

● 下料方式：手動(dòng)

● 漏檢率：0%

● 誤報(bào)率：5%

● 檢測周期：＜300秒（上料5秒+定位3秒+掃描140秒+探頭缸孔間移動(dòng)100秒+定位回位3秒+下料5秒+其它時(shí)間44秒）

● 檢測頭距缸孔內(nèi)壁距離：0.5mm

● 探頭旋轉(zhuǎn)器徑向跳動(dòng)：＜0.05mm

二、設(shè)備描述

ET- F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔渦流探傷機(jī)由儀器系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)、探頭伺服系統(tǒng)（包括探頭浮動(dòng)裝置)、檢測定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。為適應(yīng)可能存在的較大形位公差，本設(shè)備設(shè)計(jì)有探頭導(dǎo)向裝置、防撞裝置和探頭浮動(dòng)裝置。ET- F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔渦流探傷機(jī)可允許缸孔相對于定位銷孔的位置公差高達(dá)正負(fù)5mm。同時(shí)，當(dāng)缸體的位置與缸體的定位綜合公差超出這個(gè)范圍時(shí)防撞裝置可自動(dòng)啟動(dòng)中止程序，以避免損壞缸體和本設(shè)備。

◆旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)

是本設(shè)備的技術(shù)核心。渦流自動(dòng)化檢測要求檢測探頭與被檢產(chǎn)品表面之間具  有穩(wěn)定的相對運(yùn)動(dòng)（掃描運(yùn)動(dòng)）探頭前端經(jīng)過被檢產(chǎn)品時(shí)的有效檢測面積為1mm*1mm的范圍。因此要做到氣缸內(nèi)表面的全覆蓋檢測就必須使探頭在氣缸內(nèi)表面做螺旋掃描運(yùn)動(dòng)。博克納的旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)與博克納渦流儀器系統(tǒng)配合使用，可發(fā)揮設(shè)備效能。博克納旋轉(zhuǎn)探頭系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)速高，運(yùn)行平穩(wěn)，信號(hào)傳輸可靠，零維護(hù)的特點(diǎn)。