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 現(xiàn)場總線技術(shù)成功應(yīng)用于工業(yè)過程控制，其不可忽略的重要原因是開發(fā)了輸出閥位信號的電磁閥，它的開關(guān)量直接進(jìn)入遠(yuǎn)程IO控制箱。模擬信號也在本地通過AD模板轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，通過現(xiàn)場總線電纜傳遞至PLC。實(shí)現(xiàn)了工作過程的可視化，便于進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常還可以自動報(bào)警。而且，其在管路配置方面，有了組合電磁閥、雙聯(lián)電磁閥、多路電磁閥、三位電磁閥。這使智能化控制能夠方便有效地得到執(zhí)行。在保養(yǎng)維修方面，多功能電磁閥可以做到隔離自身，在整個生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下對電磁閥進(jìn)行在線維修，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行效率。

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噪音、發(fā)熱、泵損壞問題。

·判斷噪聲源，是機(jī)械噪聲還是液壓噪聲。

·當(dāng)聽到剛、剛類似榔頭敲擊聲時(shí)，就應(yīng)該懷疑油液中混有空氣，馬上停泵，檢查油箱油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)；油液中是否混有空氣（例如回油管沒有插入液面以下，回油流速太快沖入油箱，帶進(jìn)氣體；吸油口（管）是否漏氣；吸油管徑是否滿足要求，我們*吸油流速小于0.8m/s。如果吸油口裝有過濾器，可以摘下來試一下。

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